Skoda Karoq – это компактный кроссовер, дебютировавший на автомобильной выставке 18 мая 2017 года в шведском Стокгольме. Автомобиль создан на фольсквагеновской модульной платформе MQB. От технологического предшественника, Skoda Yeti Карок отличается своими размерами: новый автомобиль стал на 160 мм длиннее и на 35 мм шире. Колесная база «подросла» на 60 мм, а высота уменьшилась на 40 мм. При этом Karoq может похвастаться одним из самых больших багажников в своем классе: от 521 л до 1810 л (если демонтировать задние сиденья).
Skoda Karoq 2022: рестайлинг кроссовера Шкода
Кроссовер Шкода Карок дебютировал более четырех лет назад, потому плановый рестайлинг давно назревал. В итоге презентация обновленной модели состоялась 30 ноября. Паркетник получил порцию внешних доработок, слегка изменился внутри и обрел улучшенное оснащение. На конвейер завода ГАЗ в Нижнем Новгороде новичок Шкода встанет в начале 2022 года, а продажи его должны стартовать во втором квартале. Сейчас дореформенный Карок стоит минимум 1 640 000 рублей – модернизированный кроссовер, наверняка, окажется немного дороже.
https://youtube.com/watch?v=mMQZrdNT_GE%3Ffeature%3Doembed
Преимущества покупки Karoq у официального дилера
Все комплектации внедорожника ŠKODA KAROQ 2022 года представлены в автосалонах компании Фаворит Моторс в Москве. Мы предлагаем:
· Профессиональную помощь при подборе модели.
· Программы выкупа и обмена авто.
· Послепродажное обслуживание в автосервисах, сертифицированных ŠKODA.
· Акции, спецпредложения, которые распространяются на приобретение машины, а также его сервис.
Если у Вас остались вопросы или Вы хотите узнать о модели подробнее, свяжитесь с менеджерами нашего дилерского центра любым удобным способом:
По телефону +7(495) 133-08-57.
В мессенджерах WhatsApp, Viber, Telegram.
Новая Шкода Карок выглядит особенно привлекательно в версии Sportline
Если в России Шкода Карок до сих пор является моделью с новым кузовом, то в Европе кроссовер известен на протяжении 4-х лет. Последнее означает плановый рестайлинг в ноябре со стартом продаж, намеченным на 2022 год. Соответственно, нам ждать даты выхода обновленных машин придется ещё дольше. Зато по поводу технических характеристик переживать не стоит, ибо доступные в Старом Свете 3-цилиндровые моторы по-прежнему останутся за бортом. Отсутствие серьезных изменений в конструкции положительно влияют на комплектации и цены, которые, конечно, прибавят по всем статьям, сохраняя свою конкурентоспособность.
После рестайлинга кроссовер Шкода Карок подвергся существенным внешним изменениям. Дебют нового автомобиля состоится в России в следующем году. Производителями Шкоды был рассекречен улучшенный кроссовер Карок. Новинку можно будет увидеть на рынке России в 2022 году. Цены на машину станут известны позже.
Знаменитый компактный кроссовер Шкода Карок в скором времени приобретёт обновлённый кузов. Это официальное заявление самого производителя, который не только сообщил о точной дате презентации, но и продемонстрировал первые графические элементы модели.
Начальные контуры показывают улучшенный Карок с его хорошо известным дизайном, получивший в свою очередь существенные перемены. В передней части получилась наиболее широкая радиаторная решётка в форме шестиугольника и обновлённая версия бампера. Фары теперь более узкие по сравнению с нынешней моделью автомобиля. Тем не менее это классическая тенденция для большинства компаний. В общей сложности форма Карока весьма динамична — на это повлияли дневные ходовые огни, состоящие на данный момент из 2-х частей. Отличить новую версию Шкоды Карок от старой и от Кодиак можно будет довольно быстро.
Старшая версия имеет матричные фары и беспроводную зарядную станцию для смартфонов
Компания Skoda официально представила новый компактный кроссовер Skoda Karoq 2022 модельного года, который изменился внешне и внутренне, а также получил цифровую панель приборов и прочие современные функции в базовой версии.
Несмотря на фейслифтинг, Skoda Karoq 2022 остался хорошо узнаваемым, хотя его легко отличить от ранее выпущенной модели по увеличенной решетке радиатора, измененным фарам и бамперам. Кроме того, поменялись задние фонари и увеличился спойлер.
Автомобиль получил 17- или 19-дюймовый колёсные диски в зависимости от комплектации. Внутри установлен новый двухспицевый руль, как у ранее выпущенных новых моделей Kodiaq и Octavia. Базовая версия, помимо вышеупомянутой цифровой панели приборов, которую можно настроить под себя, получила адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения и распознавания дорожных знаков. Старшая версия имеет матричные фары и беспроводную зарядную станцию для смартфонов.
Покупателям доступны бензиновые двигатели: 1,0 л (110 л. ), 1,5 л (150 л. ) и 2,0 л (190 л. ), а также 2,0-литровые турбодизели мощностью 116 и 150 л. На выбор предлагаются 6-ступенчатую механизированную коробку переключения передач и 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями.
Компактный кроссовер Skoda Karoq 2022 поступит в продажу с начала 2022 года. Комплектации и цены для разных регионов будут обнародованы дополнительно.
В конце мая мы писали, что с 28 календарной недели Skoda начнет производить и продавать Karoq 2022 модельного года. И вот та самая неделя наступила (точнее, наступит 12 июля) – чешская компания выпустила пресс-релиз, в котором раскрыла подобности планового обновления кроссовера. Вся информация, носившая раньше статус инсайдерской, официально подтвердилась.
Итак, дилеры Шкоды начинают принимать заказы на Карок с мотором 1. 4 TSI мощностью 150 л. в паре с «мокрой» DSG-7 DQ-381, которая заменит DSG-6 в версии DQ-250. Автомобиль развивает максимальный крутящий момент 250 Нм в диапазоне 1 500 – 3 500 об/мин. Его максимальная скорость – 192 км/ч, а до 100 км/ч он разгоняется за 8,9 с. Стартовая цена такой модификации – 1 793 000 рублей. Карок с турбомотором и полным приводом доступен во всех комплектациях – Active, Ambition и Style.
Почитайте отзывы тех, кто уже ездит на Кароке. Или оставьте свой! Делитесь фото в теме Фото наших Кароков!
Также Karoq теперь продается с атмосферным двигателем 1. 6 MPI на 110 л. и с АКПП-6, которая станет хорошей альтернативой МКПП-5. Стоит такой кроссовер от 1 640 000 рублей и доступен в комплектациях Active и Ambition. Правда, в дилерских салонах такие автомобили появятся ближе к концу лета, поэтому по факту такой кроссовер придется ещё немного подождать.
Полную раскладку по актуальным ценам Карок в новых и старых модификациях смотрите в таблице.
Кстати, на днях Volkswagen рассекретил цены и комплектации брата-близнеца Karoq – кроссовера Taos. Линейка моторов у двух автомобилей идентичная, но немец стоит немного дороже за счет более богатых комплектаций – от 1 626 900 рублей.
Новыми моторами и КПП обновления для Карока не закончились. О других изменениях можно прочитать в нашей майской новости про кроссовер 2022 модельного года.
Ждём вас и ваши фото там!
Обсуждение на форуме Skoda Karoq Клуба
На первый взгляд, всё по-прежнему, четырёхглазость на месте. Однако «гриль» теперь шестиугольный, с толстой окантовкой. Зауженные фары могут быть просто светодиодными либо матричными. Длина достигла 4390 мм (+8). Кузовную палитру дополнили оранжевый и серый «металлики» (видео).
Компакт Skoda Karoq родился в 2017 году, чтобы заменить Yeti, и с тех пор разошёлся по свету тиражом свыше 500 000 единиц. Фейслифтинг принёс Кароку новые фары, фонари, решётку, бамперы и экологичные материалы отделки салона. Силовые агрегаты остались нетронутыми. Завод «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде начнёт производство обновлённого паркетника в 2022-м. Текущий Karoq оценивается в 1 641 000–2 154 000 рублей.
Спойлер на багажной двери удлинён. Сам багажник не изменился: 500–1609 л. Легкосплавные диски на 18 дюймов могут содержать сетчатые вставки, которые улучшают аэродинамику. Кстати, коэффициент сопротивления сокращён до 0,30 (-9%), отчасти за счёт гладкого днища и «шторок» в переднем бампере.
Сиденья обиты «экотканью» из вторсырья. В пакет Eco входит и микрофибра Suedia «в эксклюзивном цвете Mocha Brown». Улучшена фоновая подсветка. Цифровая приборка Virtual Cockpit «в базе» — восьмидюймовая, в виде опции — 10,25 дюйма. Диагональ тачскрина варьируется: 6,5–9,2 дюйма.
Европейский Karoq обладает бензиновыми моторам 1. 0 TSI (110 л. , 200 Н•м) и 1. 5 TSI (150 л. , 250 Н•м), дизелем 2. 0 TDI (116 л. , 300 Н•м; 150 л. , 340 Н•м). Младшие исполнения идут с шестиступенчатой «механикой», старшие — с «роботом» DSG-7 (DQ381). Топ-версия Sportline использует турбочетвёрку 2. 0 TSI (190 л. , 400 Н•м) и полный привод. В Чехии цены дореформенного компакта составляют 613 900–1 055 700 крон (2,03–3,49 млн рублей). За девять месяцев 2021-го в Европе продана 53 861 штука (за 2020-й реализована 82 121 единица). Россияне в первом полугодии купили 11 347 Кароков (+128%).
Было — стало
Каталог машин
- Citroen C5 Aircross
- Mitsubishi Eclipse Cross
- Opel Grandland X
- Geely Atlas Pro
- Chery Tiggo 7 PRO
- FAW Besturn X40
- FAW Besturn X80
- Changan CS35 Plus
- Changan CS75 FL
ŠKODA KAROQ — это ещё одна модель, воплощающая философию марки. Как и в начале своего пути, ŠKODA стремится создавать автомобили, сочетающие великолепный дизайн и выдающийся уровень комфорта.
Уверенность в себе
Высоко расположенные фары и решетка радиатора излучают уверенность и делают ŠKODA KAROQ безошибочно узнаваемым в потоке. Органичное сочетание изящных линий, динамичных кривых и энергичного образа формируют цельную концепцию дизайна кузова. Полностью светодиодные фары не только эффективно освещают дорогу, но и добавляют особый стиль в характер автомобиля.
Система Bolero
Информационно-развлекательная система Bolero, предлагаемая для ŠKODA KAROQ, — это полноценный мультимедийный комплекс с восемью динамиками (о возможности заказа опции уточняйте у дилера). Цветной сенсорный экран Bolero диагональю 8 дюймов также используется для настроек различных систем самого автомобиля (например, подогрева руля, фоновой подсветки, режимов движения и т.
«5 звезд» для KAROQ
KAROQ получил максимальный рейтинг безопасности. Организация Euro NCAP присвоила ŠKODA KAROQ высшую оценку «5 звезд», подтверждающую великолепный уровень защиты всех пассажиров. Защита водителя и пассажиров от травм обеспечивается продуманным комплексом средств: до девяти подушек безопасности, трехточечные автоматические ремни безопасности и подголовники.
Оставьте ключ в покое
Для KAROQ доступна система бесключевого доступа KESSY. С её помощью простым прикосновением к ручкам передних дверей и двери багажного отделения можно открывать и закрывать автомобиль (управлять центральным замком) — доставать ключ из кармана или сумки при этом нет необходимости. Для бесключевого запуска и остановки двигателя на месте замка зажигания установлена показанная на фото кнопка Start Engine Stop.
Просто гениально
Девиз Simply Clever, который на русский язык принято переводить как «Просто гениально», не пустой рекламный слоган, а часть философии марки ŠKODA. Эти слова находят отражение в ряде продуманных решений, делающих повседневное использование автомобиля более лёгким и комфортным. Удовольствие от владения машиной складывается из мелочей. И мы знаем в них толк.
В дилерских центрах Major ŠKODA представлены комплектации и цены на Шкода КАРОК
2022 года в новом кузове. На все авто в наличии доступны выгодные условия
покупки: лизинг, кредит с отсрочкой платежа и система выкупа Trade-In. Предлагаем Вам
купить ŠKODA KAROQ в Москве по специальной цене. Подробности в отделе продаж.
30 ноября в Европе состоялась официальная премьера обновленной версии Skoda Karoq. Автомобиль пережил плановый рестайлинг через 4 года после премьеры – компактный кроссовер впервые увидел свет еще в 2017 году, хотя в Россию пришел только 2 года спустя. Сейчас модель собирается в нашей стране, а также в Чехии, Словакии и Китае. По совокупному объему продаж Карок в модельном ряду Шкоды уступает только Октавии.
Что изменилось?
Обновление коснулось в основном внешнего вида автомобиля. Вот самые значимые изменения:
- У автомобиля появилась новая решетка радиатора – шестиугольная, более широкая и массивная, чем старая.
- Передние фары уже в базе светодиодные. Это не касается противотуманок – в них ставятся галогеновые лампы. Фары секционные, разделены небольшой «ступенькой». За доплату можно заказать кроссовер с матричными фарами. В этом случае верхняя и нижняя секции будут работать синхронно, а противотуманки – при активации специального режима.
- Задние фонари стали более компактными. В дорогих версиях анимированы поворотники и включение габаритных огней.
- Стали доступны к заказу новые варианты колесных дисков на 17 (Scutus) и 19 дюймов (Sagitarius). Они отличаются не только размером, но и специальным дизайном с высокими показателями аэродинамики.
- Удлинен спойлер на задней двери, окрашенный в цвет автомобиля.
- У полноприводных машин топливный бак и независимая задняя подвеска закрыты специальными накладками под днищем.
- Коэффициент аэродинамического сопротивления уменьшен на 9% и стал равен 0,30 (один из лучших в классе).
Фото-сравнение с «прежним» Кароком
В Европе помимо стандартной версии Karoq можно купить также «псевдоспортивную» Sportline. В ней у автомобиля есть обвес в цвет кузова, 18-дюймовые колеса и черные декоративные элементы.
Новинки в интерьере
Интерьера изменения практически не коснулись. Появились новые варианты отделки, в том числе Eco Pack, в котором использованы материалы из вторсырья. Стала немного другой диодная подсветка, в список ассистентов добавили систему автоматического торможения при движении задним ходом. Покупатели теперь могут заказать электропривод переднего пассажирского сидения.
В Европе Карок будет оснащаться виртуальной «приборкой» с дисплеем на 8 дюймов уже в базе. Графика у такой панели фиксированная. А вот за доплату можно заказать приборную панель на 10,25 дюймов с разными вариантами отображения информации.
Также можно выбрать одну из медиасистем с сенсорным экраном на 6,5, 8,0 или 9,2 дюйма. Европейцам доступна система складывания заднего дивана VarioFlex.
В линейке двигателей изменений не произошло. Напомним, она отличается от российской – в Старом свете Карок оснащается бензиновыми моторами 1. 0 TSI (110 л. ), 1. 5 TSI (150 л. ), 2. 0 TSI (190 л. ) и дизелем 2. 0 TDI (116 или 150 л. ) в сочетании с DSG-7 и МКПП.
В России обновленную версию кроссовера обещают представить уже во втором квартале 2022 года. При этом заказы начнут принимать еще раньше – уже в начале года. У нас моторная гамма останется прежней и включит 110-сильный атмосферный агрегат 1,6 MPI и 150-сильный турбированный двигатель 1,4 TSI. Другие подробности рестайлинга для российского рынка раскроют позже.
Томас Шефер (Thomas Schäfer), председатель Совета директоров ŠKODA AUTO:
«Клиентам было передано более полумиллиона автомобилей KAROQ, что делает модель одним из ключевых факторов успеха нашего бренда. Чтобы сохранить столь высокие показатели и в будущем, мы существенно усовершенствовали модель. Автомобиль получил обновленный дизайн и улучшенную аэродинамику, а также современные системы помощи водителю и мультимедийные возможности. Я уверен, что все это позволит продолжить историю успеха ŠKODA KAROQ».
Большая фотогалерея
В России стартует продажа нового кроссовера Skoda Karoq 2022. Раскрыты характеристики кроссовера, комплектации и цены, параметры, фото. В конце статьи видео-обзор нового Шкода Карок 2022.
В России готовится к старту продаж обновленный кроссовер Skoda Karoq 2022. Компактный кроссовер получит слегка освеженный дизайн кузова, небольшие обновления пришлись на салон новинки, но они скорей точечные. Что касается технических характеристик нового Skoda Karoq, то здесь никаких изменений, все прежнее. Напомним, что полноценные продажи кроссовера Шкода Карок стартовали в России ещё в начале 2020 года (дорестайлинговая модель). Официальная ж премьера данной модели состоялась ещё в 2017 году. Если говорить о рестайлинговой модели, то подобных больших задержек в России наблюдать не будут. В базе Росстандарта уже есть информация о сертификации обновленного Skoda Karoq. Сертификат на данный кроссовер станет действительным в России с 28 февраля 2022 года. Как и модель до обновления, рестайлинговый вариант Skoda Karoq будут производить на территории завода ГАЗ в Нижнем Новгороде.
В Европе посвежевший кроссовер стартовал продажи ещё в ноябре 2021 года. Дилерские центры в Европе полным ходом принимают предзаказ на новинку. Первые живые экземпляры должны поступить владельцам уже весной 2022 года. Что ж изменилось в новом Skoda Karoq 2022. Во-первых, автомобиль обзавелся новой оптикой. Светодиодные ходовые огни разделили на две части, так же изменилась форма ниже расположенных блоков. Во-вторых, Шкода Карок 2022 обзавелся более агрессивным передним и задним бампером, увеличенным спойлером и широкой решеткой радиатора. За отдельную доплату покупателю предложат установить матричную оптику и динамические указатели поворотов для задних фонарей. Помимо всего этого, для рынка России планируют предложить новый оттенок кузова Skoda Karoq 2022 – оранжевый с черным пластиком по периметру.
Как уже говорили, интерьер нового Шкода Карок 2022 так же получил обновления, но они точечные. Дизайнеры улучшили фоновую LED подсветку, увеличилось разнообразие вариантов отделки салона. Среди нового оборудования можно отметить электропривод регулировки переднего пассажирского сиденья, система автоматического торможения при движении задним ходом. В списке кроссовера Шкода Карок 2022 для России так же числится ассистент движения по полосе, который теперь может распознавать дорожные работы и всевозможные варианты дорожной разметки. В Европе, начиная с базовой комплектации, кроссовер получил цифровую панель приборов. Для России цифровую приборку пока отметили лишь в топовых комплектациях, а вот какой будет приборная панель в базовой комплектации пока неизвестно. Не исключено, что для базового вариант цифровая панель приборов будет опциональной, за отдельную доплату.
Что касается технических характеристик обновленного Skoda Karoq 2022 для России, то здесь никаких изменений нет, все старое. Производитель сохранил атмосферный бензиновый двигатель, объемом 1,6 литра, семейства MPI. Мощность такого агрегата будет 110 лошадок. Так же сохранили турбированный 4-ох цилиндровый двигатель TSI, объемом 1,4 литра и мощностью 150 л. Как и ранее, базовый агрегат на 110 лошадок идет в тандеме с 5-ти ступенчатой механикой или 6-ти ступенчатым автоматом. Турбированный двигатель будет работать с 8-ми ступенчатым автоматом или 7-ми ступенчатой роботизированной кпп. Что касается привода, то полноприводный вариант можно встретить только в модификации с турбированным двигателем 1,4 литра и 7-ми ступенчатым DSG. Остальные варианты получат передний привод.
Чешская компания Шкода официально презентовала обновленный вариант компактного кроссовера с именем Карок. Забегая наперед, отметим, что в ходе рестайлинга производитель не только изменил внешность авто, но и значительно улучшил уровень его оснащения. Напомним, что данная модель впервые дебютировала на рынке в 2017 году и с первого дня продаж пользуется устойчивым спросом среди автолюбителей. Подтверждает данный факт количество проданных машин, за четыре года объем продаж составил более полумиллиона экземпляров. В модельном ряду «чехов» лучше продается только Октавия. Внешность обновленного Карока не стала сюрпризом, поскольку в сети периодически появлялись тизеры и слитые фотошпионами снимки авто. В целом дизайн экстерьера сохранил привычные, для данной модели черты, изменившись лишь в деталях. Из основных отличий от предшественника выделим применение более широкой шестиугольной решетки радиатора, обрамленной хромом, и рельефных бамперов. Отдельного внимания заслуживает зауженная передняя двухсекционная светодиодная оптика, в который изменили форму и графику. Кроме того, за доплату станут доступны матричные фары. Особенностью топовой оптики является синхронная работа верхней и нижней секций, а также наличие отдельного режима для противотуманок. Плюс, в нижнем блоке таких фар установлены диоды, а не галогеновые лампы, как у обычных версий.
Изменились и габаритные фонари. Помимо иной формы и наличия светодиодного наполнения, здесь появились динамические указатели поворотов и приветственная анимация в виде плавного включения габаритных огней и «бегущей строки» поворотников, правда она будет доступна только дорогим версиям.
Еще из новшеств можно выделить увеличение размеров спойлера, установленного на пятой двери, появление новых вариантов окраса кузова и оригинальных колесных дисков с оптимизированной аэродинамикой, размер которых в зависимости от комплектации составит 17 или 19 дюймов.
У полноприводных версий Карока под днищем имеются новые накладки обеспечивающие защиту задней подвески и топливного бака. Оспортивленный вариант SportLine отличается от обычного кроссовера наличием черного декора, окрашенного в цвет кузова обвеса и 18-дюймовых катков.
СалонВ салоне обновленного Карока изменений еще меньше. Помимо появления двухспицевого рулевого колеса, новых вариантов отделочных материалов и измененной салонной подсветки, выделить больше нечего. Отдельного внимания заслуживает разве что опциональный пакет Eco, который предусматривающий отделку салона из растительных и переработанных материалов. А вот оснащение кроссовера стало заметно лучше. Начиная с базовых версий, станет доступен цифровой щиток приборов с несколькими вариантами отображения, диагональ которого в зависимости от модификации составит 8 или 10 дюймов.
Также была усовершенствована информативно-развлекательная система, которая теперь поддерживает беспроводную синхронизацию смартфонов по Apple CarPlay и Android Auto. Для управления мультимедиа, как и прежде, предусмотрено два варианта тачскринов диагональю 6,5 и 8 дюймов. Топ-версиям станет доступна беспроводная зарядка для смартфонов и продвинутая акустика Canton мощностью 550 Вт. Еще появится возможность дозаказать электропривод регулировок для пассажирского кресла, ранее такая опция была доступна только водителю. В списке доступной электроники появилась система автоматического торможения при движении задним ходом. Отмечается, что начиная с базовых версий авто будет оснащено девятью подушками безопасности, адаптивным круиз-контролем, системами автоматического торможения, мониторинга слепых зон, распознавания дорожных знаков, а также ассистентами парковки и контроля соблюдения рядности. Технические характеристики Шкода Карок 2022В основе Шкоды Карок, как и прежде, лежит тележка MQB, при этом длина обычного авто выросла на 8 мм и отныне насчитывает 4390 мм, спортивный вариант стал длиннее всего на 2 мм. Остальные габариты не изменились: ширина – 1841 мм, высота – 1603 мм. Размер колесной базы машин с передним приводом насчитывает 2630 мм, у переднеприводных экземпляров расстояние между осями составит 2638 мм. Не стали менять и линейку силовых агрегатов. В Европе кроссовер будет оснащаться двухлитровым турбодизелем разной степени форсировки 116 и 150 лошадиных сил и бензиновыми турбомоторами серии TSI, среди которых значится литровая «тройка» выдающая 110 лошадок, полуторалитровая «четверка» мощностью в 150 лошадиных сил и 190-сильный двухлитровый агрегат. Сочетаться ДВС смогут с 6-ступенчатой механикой или 7-скоросным роботом DSG с двумя сцеплениями. Есть в списке и полноприводная трансмиссия, но она будет доступна только авто с мощными бензиновыми моторами.
Оцените пожалуйста статью
(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Интерьер нового Шкода Карок выполнен на очень достойном уровне. Те, кто в нем уже сидел, отмечают, что кресла удобные, пластик достаточно мягкий, всё стильно и продумано до мелочей. Давайте заглянем в салон Шкода Карок и посмотрим, что нам предлагает чешский производитель.
Для Skoda Karoq предусмотрена полностью цифровая приборная панель, причем программируемая — т. водитель может сам решить, какие именно данные он будет выводить на приборку.
Мультимедийная система в топовых комплектациях, как и в Kodiaq, будет сенсорная (9,2 дюйма), также она «понимает» управление жестами — листать экран можно взмахом руки. Для комплектаций подешевле Karoq оснащается более традиционной «кнопочной» системой.
Как и во всех новинках марки Skoda, в Карок можно интегрировать свой смартфон с мультимедийной системой автомобиля.
Под подлокотником прячется двусторонний органайзер для всякой мелочи вроде бутылки, пластиковых карт, ключей и т. В интерьере Карок можно увидеть множество традиционных для Skoda SimplyClever-решений — крючки, держатели, ниши, отсеки и прочее.
Спинки передних кресел могут оснащаться столиками с выдвижными подстаканниками для задних пассажиров.
Спинка среднего кресла второго ряда Шкод Карок откидывается, образуя подлокотник с двумя подстаканниками (см. фото ниже).
Особенности Skoda Karoq
Автомобиль выпускается с 10 различными дизельными и бензиновыми двигателями мощностью от 110 до 190 лошадиных сил. Комплектации авто для Европы оснащаются 5 турбированными моторами, среди них есть дизельные и бензиновые варианты.
В Китай производитель поставляет машины с двумя бензиновыми турбированными двигателями. Для россиян предлагаются две версии, обе бензиновые. Один из двигателей – атмосферный, второй – с турбонаддувом.
Российская Skoda Karoq оснащается гидромеханической коробкой передач. В других странах купить машину можно только с роботизированной DSG.
Машина оснащается передней подвеской Макферсон, задняя подвеска может быть полузависимой или многорычажной. Первый вариант предлагается в переднеприводных авто, а второй имеется у автомобилей с полным приводом.
В качестве опции предлагается 10,25-дюймовая цифровая приборная панель с разрешением 1280 на 480 точек. Эта панель может воспроизводить более 16 млн цветов. Яркость экрана зависит от внешнего освещения.
В этой панели есть несколько режимов отображения информации. По умолчанию используется режим имитации приборов. Также можно вывести на всю ширину экрана навигационную систему.
За хорошее настроение во время вождения отвечает мощная мультимедийная система Volkswagen MIB. Она поддерживает три интерфейса: Android Auto, Apple CarPlay и MirrorLink. Мультимедийная система может управляться как традиционным, контактным способом, так и бесконтактным – жестами.
Электронные ассистенты
Новинка 2022 года выпуска может похвастать наличием всех фольксвагеновских электронных ассистентов. В наличии есть:
- адаптивный круиз-контроль с радаром. Он высчитывает дистанцию до едущего впереди автомобиля и при необходимости осуществляет экстренное торможение;
- парктроники;
- камера, следящая за разметкой и при необходимости переключающая свет с ближнего на дальний;
- ассистенты перестроения и движения задним ходом. Во всех случаях эффективная дальность радаров – до 70 метров.
Среди прочих особенностей Skoda Karoq можно отметить:
- бесключевой запуск двигателя и открывание дверей;
- 9 подушек безопасности;
- возможность соединения смартфона с внешней антенной;
- систему контроля усталости шофера;
- электроподогрев лобового стекла;
- память в настройках кресел.
Преимущества покупки Skoda Karoq в автосалоне «Автомир»
Став нашим клиентом, вы можете воспользоваться одной из действующих скидок и сэкономить несколько сотен тысяч рублей. При необходимости мы поможем вам оформить рассрочку или лизинг на авто.
Для всех клиентов действуют специальные цены на обслуживание авто, прохождение СТО, покраску кузова и покупку фирменных аксессуаров. Также мы предлагаем особые условия страхования авто. Периодически действуют акции, по которым покупатели получают бесплатный страховой полис на год.
Модернизированный кузов
В условиях планового рестайлинга автомобиль, который выпускается с 2017 года, получил обновлённую переднюю часть кузова с улучшенной радиаторной решёткой в форме шестиугольника, а также зауженные светодиодные фары весьма сложной формы (в опциях присутствует матричная оптика).
Также модель приобрела спойлер большего объёма и улучшенные фонари с новым узором внутри и колёсные диски нового типа диаметром от 17 до 19 дюймов. Коэффициент лобового сопротивления составляет 0,30.
Дизайн Шкоды Карок не получил существенных изменений. Всё также преобладают грани во внешнем виде. В кроссовере изменили радиаторную решётку и новую оптику с бамперами. Помимо всего перечисленного доступен новый дизайн легкосплавных дисков. Модель улучшат до уровня старшего кроссовера Кодиак. Таким образом, автомобиль станет доступным с двухспицевым рулём, обновлённой диодной подсветкой и улучшенным мультимедийным сенсорным дисплеем. Плюс ко всему будут установлены новые передние сиденья.
В салоне автомобиля установлены цифровая приборная панель, улучшенная мультимедийная система и сенсорный дисплей диагональю от 6,5 до 8 дюймов. Также в модель добавили беспроводную зарядку, оборудованной навигацией и аудиосистемой Кантон с десятью динамиками. Объем багажного отделения остался без изменений: до 500 литров с разложенными сиденьями и 1 609 литров – со сложенными.
В рестайлинговом Кароке теперь доступны 9 подушек безопасности, камера заднего вида, ассистент парковки, система помощи во время движения с прицепом, функция удержания полосы движения, адаптивный круиз-контроль, системы экстренного торможения и мониторинг слепых зон. Теперь клиенты могут воспользоваться опциональным пакет Эко, который подразумевает отделку салона из переработанных материалов и материалов растительного происхождения.
Шкода Карок 2022 года имеет много общего со своим предшественником. Можно сказать, что все изменения, внесённые производителем в данный автомобиль, затронули только список бортового оборудования. Как и ранее, данный конкурент Volkswagen Tiguan и Kia Sportage оснащён в России 1,6-литровым атмосферным и 1,4-литровым двигателями турбированного типа. За доплату второй агрегат можно будет укомплектовать подключаемым полным приводом с многодисковой муфтой. В России оценка Карока составляет минимум 1,565 миллиона рублей. Классическая модель из Чехии комплектуется системой рекуперативного торможения, светодиодной оптикой (исключение – передние фары), двухзонным климатом и мультимедиа с 6,5-дюймовым тачскрином. В лучших модификациях можно встретить обновлённую стереосистему, атмосферную подсветку салона, электропривод передних кресел и другое оборудование.
Характеристики и комплектация
В общей сложности автомобили чешской марки за последние несколько лет оснащены одним и тем же новым кузовом: различаются они внешне, если судить по официальным фотографиям, сводится лишь к несущественным корректировкам отдельных частей экстерьера. Точно также относится и к Шкода Карок 2022 года, который наглядно весьма схож с Кодиаком. А комплектации (в частности, базовые) у обоих кроссоверов очень похожи друг на друга: разница между ними заключается лишь в том, что с моделью большого размера прилагается больше опций по весьма высоким ценам. Похожи данные модели в том, что они у них практически одни и те же технические характеристики.
Кроссовер на российском рынке готовы предложить с 1,6-литровым атмосферным мотором бензинового типа при мощности 110 л. Помимо всего прочего модель доступна с 1,4-литровой 150-сильной наддувной «четверкой», способная функционировать в тандеме с восьми ступенчатым «автоматом» и передним приводом или с семиступенчатым «роботом» и полным приводом.
Видео ролик презентации новой Skoda Karoq 2022 — Подробности обновлений
ŠKODA KAROQ ОТ ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА
Чешский компакт-кроссовер ŠKODA KAROQ установил новые стандарты в классе, демонстрируя непревзойденные ходовые качества даже на бездорожье. В автомобиле реализовано около тридцати решений Simply Clever, из которых четыре представлены впервые. Так, автовладелец наверняка оценит складывающийся фаркоп, трансформируемое багажное отделение, управляемую из салона дверь багажника или ее открытие одним движением ноги под бампером.
Данная модель не оставит равнодушным ни одного автолюбителя. Достаточно сесть за руль внедорожника, чтобы ощутить весь уровень комфорта. Уверены, поездка на ŠKODA KAROQ доставит вам истинное удовольствие.
ЭКСТЕРЬЕР
В Шкода Карок 2022-2021 года соединились элегантность и хорошая аэродинамика. Передняя часть кузова украшена слегка приподнятой радиаторной решеткой, оригинальными хромированными вставками, вытянутыми фарами и противотуманками. Хищный взгляд светодиодных фар отлично гармонирует с рельефными линиями капота. Мощные колесные арки, расширенные крылья и короткие свесы придают автомобилю самоуверенный вид. В целом экстерьер автомобиля ŠKODA KAROQ – брутальный и энергичный, привлекающий своим дизайном.
Салон нового Шкода Карок практичный и минималистский. Все элементы, включая «торпедо» и низ центральной консоли, выполнены из мягкого пластика. Удобные кресла с усиленной поддержкой позвоночника настраивают на максимально комфортную поездку. Полный контроль управления в пути обеспечивает многофункциональный руль, который позволяет с легкостью управлять круиз-контролем и мультимедийной системой с восемью динамиками.
ОСОБЕННОСТИ ОСНАЩЕНИЯ НОВОГО ШКОДА КАРОК
За стильным дизайном интерьера нового ŠKODA Karoq скрываются выдающиеся ходовые качества, позволившие по-новому получать удовольствие от вождения. Техническое оснащение кроссовера включает регулируемые амортизаторы, полный привод с разными режимами и пять вариантов двигателей. Однако в России для Шкода Карок предлагается экономичный бензиновый двигатель 1. 4 TSI мощностью 150 л.
Расход топлива на трассе составляет всего 5,4 л на 100 км пути. Столь внушительные характеристики стали возможны благодаря внедрению инновационных технологий: турбонаддува и впрыска топлива. В свою очередь, за счет расположения выпускного коллектора в головке блока цилиндров обеспечивается быстрый прогрев силового агрегата.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Все версии, начиная с базовой комплектации, стандартно оснащаются целым рядом систем безопасности: адаптивным круиз-контролем, электронной системой курсовой устойчивости, ассистентами удержания полосы, парковки и при движении в гору, системами слежения за объектами в слепых зонах, обнаружения пешеходов, предотвращения фронтального столкновения и пр. Легендарная выносливость автомобиля обеспечивается прочной рамной конструкцией, способной выдерживать большие усилия без деформаций, а обширное применение инновационных технологий улучшают удобство его использования.
КУПИТЬ ŠKODA KAROQ АВТОСАЛОНАХ РОЛЬФ ШКОДА
Дилерские центры РОЛЬФ Магистральный и РОЛЬФ Вешки — официальные дилеры чешской марки в России, помогут воплотить в реальность мечту о совершенном автомобиле. Достаточно только воспользоваться нашими спецпредложениями и купить Шкода Карок на самых выгодных условиях. Мы готовы предложить несколько комплектаций автомобиля, что позволит подобрать кроссовер, который соответствует вашим личным предпочтениям и особенностям будущей эксплуатации.
Мощный двигатель, полный привод, передовые системы безопасности и стильный внешний вид делают Шкода Карок одним из самых продаваемых автомобилей на рынке. Официальный дилер в лице компании РОЛЬФ рад предложить купить Шкода Карок по выгодной цене, и все это при довольно богатой базовой комплектации.
Пройдите тест-драйв в одном из наших автоцентров, и вы убедитесь, что нашли то, что так долго искали.
Новый кузов
Как уже было сказано, Skoda Karoq 2022 в новом кузове известен с 17-года, когда он был официально представлен на специализированном мероприятии в Стокгольме. Как и у родственного Volkswagen Taos, за основу автомобиля взята модульная платформа MQB, а предшественником считается модель Yeti. Вслед за Kodiaq, уже подвергшимся рестайлингу, популярный чешский паркетник является вторым по счету, в чьем названии заложено фирменное сочетание букв «K» в начале и «Q» на конце.
После рестайлинга Шкода Карок получил обновленную решетку радиатора, фары и бамперы
Из 10 версий Karoq в России лишь 3 предлагаются с полным приводом
Дизайн
Новая модель Шкоды примечательна дизайном двухэтажной оптики, где «противотуманки» расположены непосредственно под основной фарой. Как и у старшего Кодиака, плановая модернизация Карок 2022 года принесла более изощренную форму осветительных приборов, а за доплату к цене в топовых комплектациях, как и до рестайлинга, будут доступны светодиодные технологии. Решетка радиатора станет массивнее, а воздухозаборник в переднем бампере изменит свои очертания. Естественно, коррекции подвергнутся палитра оттенков окраски кузова и оформление колесных дисков. Рейлинги на крыше входят в состав всех версий, кроме базовой.
Глядя на переднюю двухэтажною оптику, модель легко перепутать с флагманским кроссовером Кодиак
Спойлер на крышке багажника и антенна-плавник на крыше разнообразят облик при виде сзади
Внутреннее убранство выполнено в лаконичном стиле, но мягкий пластик используется только для отделки передней панели. Зато в салоне Skoda Karoq 2022 много приятных мелочей, таких, например, как контейнеры для мусора и эластичный жгут-держатель в карманах дверей. Комплектации подороже предложат 12,3-дюймовую виртуальную панель приборов и комбинированную обивку сидений. Базовая мультимедиа система имеет диагональ 6 дюймов, но приплатив к цене можно получить комплекс с дисплеем на 8,5″ и функцией SmartLink. Эргономика водительского места близка к идеалу, но задний диван не регулируется и предлагает вертикальную посадку: благо пространства достаточно, а ступни можно расположить под передними креслами.
Мягким пластиком покрыта лишь верхняя часть передней панели
За дополнительную цену предлагается виртуальная панель приборов
Под передними креслами достаточно места для размещения ступней ног задних пассажиров
Багажник
Философия компании Шкода подразумевает максимальную практичность и, как следствие, в багажнике нового кузова хватает разномастных крючков и кармашков для организации пространства. При желании можно заказать эластичные крепежные сетки. С учетом ниши под запасное колесо объем отсека составляет 500 или 1609 литров в двухместной конфигурации салона. Задний диван Карока складывается в пропорции 60/40 и имеет лючок для перевозки длинномеров. Багажную дверь можно оснастить электроприводом и функцией открытия взмахом ноги под задним бампером.
В нормальном положении заднего дивана объем багажника составляет 500 литров
При складывании второго ряда образуется ступенька, а объем возрастает до 1609 литров
Комплектации и цены
Предлагаемая гамма комплектаций и цен Шкода Карок 2022 модельного года предполагает наличие трех базовых версий оснащения. Технические характеристики включают в себя: 2 типа двигателей, 4 варианта коробок передач, передний и полный приводы. Различные сочетания имеющегося актива позволяют в сумме получить 10 исполнений, отличающихся составом оборудования и паспортными данными.
Active
Базовая комплектация Active стартует с цены 1 611 000 рублей. Даже начальный Karoq предлагает всю доступную моторную гамму и типы трансмиссий, включая версии 4 х 4. Заявленное оснащение предполагает наличие кондиционера, мультимедиа комплекса с сенсорным экраном и аудиосистемой, электрических стеклоподъемников, подогревов передних кресел и зеркал заднего вида с сервоприводом, регулировок рулевой колонки и водительского сиденья по высоте, алюминиевых дисков колес. Активную и пассивную безопасность Skoda обеспечивают: фронтальные и боковые подушки спереди, ESP, датчик давления в шинах, противотуманные фары, автоматический стояночный тормоз, телефонный hands free и bluetooth.
Ambition
Для исполнения Ambition (см. таблицы) характерно дополнительное наличие в Шкода Карок 2022 модельного года: 2-зонного климат-контроля, парковочного радара, надувных шторок-подушек для обоих рядов сидений, круиз-контроля, датчиков дождя и света. Как опции доступны: поддержка протоколов Apple CarPlay или Android Auto, светодиодные адаптивные фары, запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом и обогрев рулевого колеса.
Style
Флагманская комплектация Style предлагается только с наиболее мощным 150-сильным турбомотором. Топовый Karoq уже в базе располагает всеми опциями предыдущей версии Ambition. Плюс ко всему для такой Skoda за доплату к цене можно заказать: задние боковые и водительскую коленную подушки безопасности, адаптивный круиз-контроль, мониторинг «мертвых» зон, систему автоматической парковки и электропривод двери багажника с открытием по взмаху ноги. Лакокрасочное покрытие кузова эмалью с эффектом «металлик» придется оплачивать отдельно независимо от статуса исполнения.
Технические характеристики
Чешская Шкода Карок относится к сегменту кроссоверов класса C+. В основе новой модели лежит платформа MQB концерна Фольксваген. Передняя подвеска выполнена по схеме McPherson, а сзади расположилась полузависимая балка или «многорычажка» у полноприводных модификаций. Ближайшим родственником числится немецкий Таос с аналогичным набором агрегатов и трансмиссий.
Габаритные размеры и клиренс
Популярный паркетник, имея габаритные размеры 4382 х 1841 х 1603 мм, полностью соответствует своему классу. Примечательно, что колесная база и клиренс Karoq зависят от числа ведущих колес и составляют 2638 или 2630 мм и 160 или 164 мм для переднеприводных и вариантов 4 х 4 соответственно. Небольшим утешением для столь незначительного дорожного просвета новой Skoda является то, что его величина на российских версиях меньше ввиду наличия защиты поддона картера, которая съедает 11 мм зазора.
Двигатели и трансмиссии
Оба двигателя, предлагаемые для Шкоды Карок 2022, относятся к семейству EA211 и применяются на многих автомобилях концерна Фольксваген. Как и до рестайлинга, атмосферный мотор 1. 6 MPI, собираемый в Калуге, имеет обозначение CWVA. С распределенным впрыском он развивает 110 сил (155 Нм) и работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач либо с 6-скоростным автоматом Aisin AQ-160. Агрегат 1. 4 TSI, оснащенный турбокомпрессором и непосредственным впрыском топлива, обладает отдачей 150 л. и 250 Нм. Для привода на переднюю ось применяется 8-диапазонная трансмиссия AQ300-8F, варианты 4 х 4 оснащены 7-ступенчатым роботом DSG (DQ381).
Двигатель 1. 6 MPI оснащен распределенным впрыском топлива
Мотор 1. 4 TSI обладает турбокомпрессором и непосредственным впрыском топлива
Динамика и экономичность
В зависимости от коробок передач (механика/автомат) динамика Карока 1. 6 в разгоне до 100 км/ч составляет 11,2 (12,9) секунды, максимальная скорость равна 183 (180) км/ч, а средний расход топлива – 6,0 (7,2) литра на сотню. Флагманская Шкода 1. 4Т в модификациях с тягой на перед/автомат либо полный/робот заявляет о 8,8 (9,0) секунды, 198 (192) км/ч и 6,3 (7,5) литра для разгона, «максималки» и экономичности соответственно.
Управляемость и проходимость
Являясь обладателем немецкого шасси MQB, Skoda Karoq 2022 едет, как большинство паркетников Volkswagen. Это значит, что ни в городе, ни на шоссе у водителя не возникнет никаких проблем с управляемостью. В предельных режимах также сохраняется интуитивно понятное поведение. Обратной стороной подобных настроек можно признать лишь жестковатую отработку неровностей с острыми краями.
На серьезное бездорожье с клиренсом 16 см можно не рассчитывать даже после рестайлинга, поэтому и помощники на подъеме и спуске не предусмотрены. Однако электронная имитация блокировки дифференциала при диагональном вывешивании работает исправно, если речь, конечно, идет о версии с полным приводом.
С точки зрения оснащения удерживающими устройствами, Карок является одним из лидеров класса. В базе предлагаются фронтальные и передние подушки безопасности. Более дорогие комплектации предлагают надувные шторки для обоих рядов сидений, а за доплату к цене можно получить задние боковые и водительскую коленную подушки. Безопасность новой Шкоды на тестах Euro NCAP оценена по высшему пятизвездочному рейтингу. Кузов кроссовера обладает 93-процентной защитой взрослых пассажиров при фронтальном и боковом ударах. Небольшой критике подверглась защищенность детей, заработавшая 79 процентов, а также травматизм (73%) пешеходов при наезде.
Дата выхода
Как уже было упомянуто выше, первый показ Шкоды Карок состоялся 18 мая 2017 года в шведском Стокгольме. Россия получила новую модель спустя 30 месяцев после официального дебюта. Именно поэтому момент даты выхода рестайлингового варианта, который появится в следующем 2022 году, может быть также сдвинут по срокам. Ещё одним фактором задержки является необходимость организации локальной сборки на заводе группы ГАЗ в Нижнем Новгороде, ведь только так комплектации и цены способны сохранить свою конкурентоспособность. Для этого потребуется переналадка конвейера. По итогам первого полугодия нашего рынка автомобиль разошелся тиражом 11 347 экземпляров.
История модели
Karoq – первое поколение чешского кроссовера с таким названием. Однако историческим предшественником по всем статьям является Skoda Yeti, имеющая схожую концепцию и габаритные размеры. Жизненный цикл предыдущей модели протекал в период с 2009 по 2017 год.
Комплектации, цены, оснащение, дополнительное оборудование, опции
Название комплектацииActiveAmbitionStyle
Минимальная цена, рублей1 611 0001 765 0002 025 000
Автоматический стояночный тормоз+++
Автономный предпусковой подогревательопцияопцияопция
Адаптивные фарынетопция+
Адаптивный круиз-контрольнетопцияопция
Датчик давления в шинах+++
Датчик дождяопция++
Датчик светаопция++
ДУ центрального замка+++
Задние электростеклоподъёмники+++
Запуск двигателя кнопкойнетопция+
Камера заднего виданетнетнет
Климат-контрольопция++
Количество подушек безопасности466
Кондиционер+++
Круиз-контрольопция++
Легкосплавные диски+++
Мультимедиа с сенсорным экраном+++
Обогрев зеркал+++
Передние электростеклоподъёмники+++
Поддержка Apple CarPlay или Android Autoопцияопция+
Подогрев руляопцияопция+
Подогрев сидений+++
Противотуманные фары+++
Регулировка рулевой колонки+++
Регулировка сиденья водителя по высоте+++
Светодиодные фарынетопция+
Система автоматической парковкинетопцияопция
Система контроля «мёртвых зон»нетопцияопция
Система стабилизации (ESP)+++
Складное заднее сиденье 60/40+++
Телефонный hands free / bluetooth+++
Цвет «металлик»опцияопцияопция
Штатная аудиосистема с MP3+++
Штатный парктроникопция++
Электропривод багажниканетопцияопция
Электрорегулируемые зеркала+++
Модификации, цены, типы двигателей и трансмиссий
КомплектацияЦенаМотор, объемМощность, л. Тип приводаКоробка передач
Active 1. 6 MPI 110 hp MT61 611 000бензиновый 1. 6110передниймеханическая (5)
Active 1. 6 MPI 110 hp AT61 686 000бензиновый 1. 6110переднийавтоматическая (6)
Active 1. 4 TSI 150 hp AT81 739 000бензиновый 1. 4150переднийавтоматическая (8)
Ambition 1. 6 MPI 110 hp MT61 765 000бензиновый 1. 6110передниймеханическая (5)
Ambition 1. 6 MPI 110 hp AT61 810 000бензиновый 1. 6110переднийавтоматическая (8)
Active 1. 4 TSI 150 hp AMT6 4×41 839 000бензиновый 1. 4150полныйроботизированная (6)
Ambition 1. 4 TSI 150 hp AT81 863 000бензиновый 1. 4150переднийавтоматическая (8)
Ambition 1. 4 TSI 150 hp AMT6 4×41 963 000бензиновый 1. 4150полныйроботизированная (6)
Style 1. 4 TSI 150 hp AT82 025 000бензиновый 1. 4150переднийавтоматическая (8)
Style 1. 4 TSI 150 hp AMT6 4×42 125 000бензиновый 1. 4150полныйроботизированная (6)
Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего. Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться. Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).
Дизайн кузова Skoda Karoq 2022
Самые ощутимые перемены произошли во внешнем облике модели. Спереди появились новые зауженные фары со ступенькой и более широкая шестиугольная решетка радиатора. Иную конфигурацию с L-образными штрихами по бокам получила секция воздухозаборника в бампере. Головная оптика у Карока теперь диодная по умолчанию, а в качестве опции доступны матричные блоки.
На корме пересмотру подверглись фонари и диффузор, плюс к этому более длинным стал спойлер на крышке багажника. Задняя светотехника стандартно диодная, а в средних и дорогих комплектациях появляются динамические указатели поворота.
Корректировка внешних кузовных элементов вкупе с внедрением новых защитных накладок топливного бака и оптимизированных с точки зрения аэродинамики колесных дисков позволила на 9% уменьшить лобовое сопротивление автомобиля. Одновременно с этим была пересмотрена палитра вариантов окраса – в нее вошли два новых «металлика»: оранжевый и серый.
Версия Sportline традиционно отличается специфическим декором. Решетка радиатора, окантовка боковых стекол и рейлинги на крыше здесь имеют черную глянцевую отделку, а задние стекла затонированы. Колесные диски Спортлайну полагаются с особым дизайном – размер их составляет 18 или 19 дюймов.
Интерьер и комплектация
Салон Карока по результатам рестайлинга сохранил прежнюю конфигурацию, разве что была подправлена диодная подсветка. Также модель обзавелась новыми схемами отделки, предполагающими использование материалов из переработанных пластиковых бутылок.
Приборная панель у кроссовера теперь даже в начальной комплектации цифровая – на экране размером 8 дюймов с фиксированной графикой. В дорогих исполнениях появляется более продвинутая панель размером 10. 25 дюйма с пятью настраиваемыми профилями отображения данных.
Линейка головных устройств осталась нетронутой. Базовой по-прежнему является медиасистема Swing с экраном на 6. 5 дюймов, далее идут Bolero и Amundsen с 8-дюймовым дисплеем, самая навороченная – Columbus с тачскрином диагональю 9. 2 дюйма.
В список доступного для Шкода Карок 2022 оборудования добавлены электропривод регулировки кресла переднего пассажира и система автоматического торможения при движении задним ходом. Еще машины в Европе можно укомплектовать задними сиденьями VarioFlex, которые предоставляют широкие возможности трансформации. Исходный объем багажника при их установке увеличивается с 521 до 588 литров. Если же сиденья убрать из салона, то вместительность достигает 1810 литров, тогда как обычный диван при складывании спинок позволяет уместить не больше 1630 литров.
Техника модели
Моторная гамма европейского Шкода Карок изменений не претерпела. Она включает бензиновые турбоагрегаты TSI объемом 1. 0 и 1. 5 литра с отдачей 110 и 150 л. соответственно. Третьим в линейке идет дизель объемом 2. 0 литра в двух вариантах форсировки: 116 и 150 л. Коробки передач – 6-ступенчатая «механика» и «робот» DSG-7. Модификации Sportline отрядили еще и мощный 2. 0-литровый двигатель TSI, развивающий 190 л. и 400 Нм.
В России кроссовер до рестайлинга имел отличную от европейской линейку силовых агрегатов. Скорее всего, она сохранится. Покупатели все также смогут выбирать между атмосферником 1. 6 MPI на 110 л. и турбомотором 1. 4 TSI на 150 сил.
Плюсы и минусы
Все плюсы Skoda Karoq можно охарактеризовать одним словом – добротность. Новая модель не имеет откровенно слабых мест ни в одной из ездовых дисциплин. К достоинствам можно отнести: безопасную и понятную управляемость, мощный турбодвигатель и широкий выбор коробок передач: механика, автомат, робот.
Минусы найти можно только в том случае, если рассматривать чешку с прицелом на езду по бездорожью. Здесь паркетник обладает скромным клиренсом и не оснащается помощниками на спуске и подъеме. Также следует сказать, что дизайн кузова и интерьера некоторым может показаться излишне скромным, но это вовсе не недостаток, а дело вкуса.
