Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Новая Шкода Карок выглядит особенно привлекательно в версии Sportline

Если в России Шкода Карок до сих пор является моделью с новым кузовом, то в Европе кроссовер известен на протяжении 4-х лет. Последнее означает плановый рестайлинг в ноябре со стартом продаж, намеченным на 2022 год. Соответственно, нам ждать даты выхода обновленных машин придется ещё дольше. Зато по поводу технических характеристик переживать не стоит, ибо доступные в Старом Свете 3-цилиндровые моторы по-прежнему останутся за бортом. Отсутствие серьезных изменений в конструкции положительно влияют на комплектации и цены, которые, конечно, прибавят по всем статьям, сохраняя свою конкурентоспособность.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

  • Обзор
  • Цены
  • Характеристики
  • Фото
  • Видео
  • Отзывы

Видео тест-драйв новой модели Шкода Karoq против Киа Селтос на канале «Авторевю»

Видео тест и обзор Шкода Карок 2022 в новом кузове на канале Энергетика

Видео нового кроссовера Skoda Karoq 2022 года на канале ProDrive

Видео Шкода Карок в программе «Большой тест-драйв»

Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube. com.

Конкуренты Changan CS35, Chery Tiggo 3, FAW Besturn X40, Chevrolet Trailblazer, Haval Jolion, Mitsubishi ASX, Mitsubishi Eclipse Cross, Nissan Qashqai, Skoda Karoq, Subaru XV, Suzuki SX4, Toyota C-HR, Volkswagen Taos

Лень читать, когда многобукаф текста слишком много? Забыли буквы со школы? Не переживайте! Специально для вас ведущие автомобильные СМИ и т. «автоэксперты» снимают видео-обзоры и проводят тест-драйвы Шкода Карок, а мы всё это собираем здесь, на одной странице. Мы просматриваем всё и размещаем наиболее содержательное видео. Погнали?!

Отличный тест-драйв от Автоспот и Александра Тычинина. Skoda Karoq 4×4 2021: новые опции, DSG и полный привод. Подробный тест. Теперь он лучше, чем Тигуан?

https://youtube.com/watch?v=R5p-70UuvZ4%3Ffeature%3Doembed

Clickoncar. Почему ВСЕ ХОТЯТ Шкоду КАРОК? ПЕРВЫЙ тест и обзор 2018. Skoda 4×4 Winter Experience.

https://youtube.com/watch?v=Dmb6LjA9SMU%3Ffeature%3Doembed

Лосиный тест-драйв SKODA Karoq от#alexlos. В чем особенности и преимущества данной модели. Отличия SKODA Karoq от SKODA Kodiaq. Авторы говорят, что это самый честный обзор авто в сети.

https://youtube.com/watch?v=ImG7Vumb2eg%3Ffeature%3Doembed

На данный момент видео от украинского издания Infocar — один из самых содержательных роликов о Шкоде Карок на русском языке. Подробно разбираются как дизайн автомобиля и его оснащение, так и ездовые характеристики. Как и материал от «Авторевю» ниже, стоит уделить 16 минут своего времени этому видео.

https://youtube.com/watch?v=1zMUiKOIl4U%3Ffeature%3Doembed

Владимир Мельников из «Авторевю» провел тест-драйв Шкода Карок с дизельным двигателем 2. 0 TDI в Дании. Рекомендуем к просмотру это видео.

https://youtube.com/watch?v=_lk-uQp-hzQ%3Ffeature%3Doembed

Достаточно подробный обзор от канала Автопанорама со всё той же немецкой выставки.

https://youtube.com/watch?v=UvfKz98olYU%3Ffeature%3Doembed

Карок в динамике + интерьер автомобиля. Детальное видео, где подробно показана внешность и салон Skoda Karoq.

https://youtube.com/watch?v=bQGMO5U2IMw%3Ffeature%3Doembed

Мне кажется в этом видео и разгон уж очень далёк от реальности. Кстати как тут якобы больший клиренс помогает? Да и по тесты с шиной не скажешь что клиренс у карока совсем паркетный, впрочем я это и в прошлых видео подметил.

В каком смысле? Практически у всех замерщиков получался разгон 10 сек +/- полсекунды.

Да, я понимаю что карок так едет около 10 сек, но крета далеко не так едет, а получилась гонка равных машин.

Прелесть в том, что в обзоре от MPS (предыдущее сообщение) сравниваются внедорожные возможности Карока и Арканы. Тем, что нацеливается на полноприводные версии этих машинок — рекомендую к просмотру!

Краткий видео обзор автомобиля Шкода Карок в комплектации STYLE, с дополнительными опциями в пакете STYLE, чешской сборки для Украины, 2021-го модельного ряда. Ответы на самые актуальные вопросы потенциальных покупателей и владельцев авто. Обзор от 09 января 2021 года.

Свеженькое из Питера и тамошнего клуба Шкодников.

Обычный башкирский парнишка, а рассказывает и снимает получше иных блогеров

Kardan

Последнее редактирование: 26-01-2021

Беляш

только заметил — а что это на обложке видио у карока светится под фарами в бампере?

немного зимних лесных дорожек.

Вот еще одно сравнение Карока с Кретой и Сротейджем.

Хороший обзор, но, было бы интересно увидеть автомобили в одну цену. Например, Кадиак и Карок за 1. 7 млн. А тут машины тестовые в 500 тысяч отличаются, весомый аргумент. Я и сам хотел изначально Кадиак. Но за доплату в 500 тысяч Карок для меня вышел более правильным выбором! О чем не жалею, учитывая, что в машине 95% времени ездит один человек.

Совершенно верно,но менталитет наш таков,что чем больше машина,тем БОЛЬШЕ и ВАЖНЕЕ Я любимый!Поэтому многие берут его,тогда как вполне может справится меньший братPost automatically merged: 20-05-2020Так и есть,он озвучивал стоимость

Разгон 1. 4 АКПП-8 с 2-х педалей — 9,5 сек на 95 бензине. Но опять же, заезд в одну сторону, уклон и ветер неизвестны. PS В комментариях отписался какой-то чудик, дескать он владелец Карока и гарантирует что в ручном режиме за 8 сек разгонится

Miha

Определяющимся с решением вопроса покупать-не покупать Karoq будет интересно посмотреть:

Вот и Активы стали у дилеров появляться. Машина на видео стоит 1436700 руб (1387000 база + 10600 обогрев лобового + 8600 рейлинги + 20000 за цвет + 0 руб First Edition + что-то ещё на сумму 10500)

Господа! Товарищи! Видел ли кто-либо обзор полноприводного варианта, в т. текстовый? Очень любопытно. Желательно, конечно Российский вариант, не европейский.

Шкода Карок 2021-2022: технические характеристики и особенности

Создатели Skoda Karoq вдохновлялись чешским хрусталем – его чистой красотой, четкостью и совершенством линий. Автомобиль выглядит оригинально, динамично и эмоционально благодаря множеству геометрических акцентов. Одной из интересных фишек является проецируемый логотип, который Вы увидите, открыв дверь салона. Развлекательные системы выполнены в новом «стеклянном» дизайне.

В салоне все элементы продуманы с учетом стандартов эргономики и комфорта. Сиденья находятся на правильной высоте, три задних пассажирских места разделены таким образом, что каждый может регулировать наклон спинки своего кресла, двигать его поперек или вдоль салона. Сами сиденья дают хорошую поддержку и фиксацию на поворотах.

Цена Шкода Карок 2021-2022 модельного года в России зависит от комплектации, технических характеристик и выбранных опций. Так, Вы можете подобрать автомобиль с бензиновым или дизельных двигателем, МКПП или АКПП, передним или полным приводом. Большой выбор вариантов позволят подобрать решение под Ваши потребности.

Длина колесной базы достигает 2 638 мм, в салоне достаточно пространства для размещения большой семьи или компании до 5 человек с комфортом в длительных путешествиях. Еще одна причина купить Skoda Karoq — объем багажника в 521 литр – и это лучший показатель в своем классе. Вы можете поехать с кем угодно и куда угодно, будучи уверенным, что всем участникам поездки будет комфортно.

В этой машине собраны все самые современные системы для обеспечения безопасности водителя и пассажиров в пути. В нем есть системы для контроля дистанции спереди, слепых зон на дороге, ассистент для удержания полосы и выезда с парковки задним ходом. Многочисленные датчики собирают информацию, интеллектуальные системы предупреждают об опасных ситуациях и даже сами задействуют тормоза при неминуемом столкновении.

Умный ассистент Light Assist, установленный в Шкода Карок, контролирует дальний свет, меняя его на ближний при появлении встречных автомобилей и автоматически включая его в темноте при скорости от 60 км/ч. Traffic Jam Assist контролирует поддержание полосы, повышая безопасность в пробках. Предусмотрены стандартные системы – ABS, EDL, MSR, ASR и другие возможности, без которых невозможно представить комфортное вождение.

НАЛИЧИЕ ШКОДА КАРОК У ОФИЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРА ГРИФФИН-АВТО

Автомобили Skoda Karoq в наличии в Гриффин-Авто, Вы можете выгодно обменять Ваш авто на новый Карок.

Хотите купить Шкода Карок 2021-2022 года в СПб? Гриффин-Авто является официальным дилером марки в Санкт-Петербурге и предлагает самые выгодные условия покупки, а также весь спектр дополнительных услуг и сервисного обслуживания. Вы можете пройти тест-драйв, получить консультацию по подбору оптимальной комплектации и купить Skoda Karoq 2021 года в кредит или лизинг.

Если Вы хотите приобрести Шкода Карок 2020 года, уточняйте информацию о наличии в нашем отделе продаж по телефону (812) 441-39-39.

Раскрыты цены и комплектации на обновленный Skoda Karoq 2022 в Украине. Названы технические характеристики, параметры, фото. В конце статьи видео-обзор нового Skoda Karoq.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Обновленные автомобили привлекают немало внимания, а ещё больше внимание обновленные модели привлекают, когда раскрывают комплектации и цены. Один из таких примеров обновленный Skoda Karoq 2022, поступивший в продажу в Украине. Стоит напомнить, что официальная мировая премьера обновленного кроссовера состоялась месяц тому, теперь же производитель раскрыл характеристики и цены для рынка Украины. Новинку в Украине предложат в трех комплектациях: Active, Style и Ambition. Двигателя и трансмиссии будут такими же, как и до обновления. По стандарту предложат бензиновый агрегат TSI, объемом 1,4 литра, мощностью 150 лошадок и 8-ми ступенчатым автоматом. Дизельных двигателя два. Первый TDI, объемом 2,0 литра и мощностью 116 лошадок, в паре с 6-ти ступенчатой механикой или 7-ми ступенчатым роботом. Второй дизельный двигатель так же TDI, объемом 2,0 литра, но уже на 150 л. и только в паре с 7 ступенчатым DSG.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Производство новых кроссоверов Skoda Karoq для Украины запланировано на март 2022 года. Можно твердо говорить, что популярность кроссовера только растет. Впервые Карок был представлен в 2017 году, тем самым став вторым в линейке чешского производителя автомобилей. На сегодня это самый популярный кроссовер в компании и второй по статистике продаж после модели Octavia. Если верить статистике компании, то с начала производства с конвейера сошло больше 500 тысяч экземпляров.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

На сегодня дорестайлинговый кроссовер Skoda Karoq производится на территории Китая, Словакии, России, Украины и Чехии. Что касается официальных продаж, но данная модель доступна в 60 странах. В Украине сборку кроссовера наладили на заводе Еврокар, расположенный в Соломонов (Закарпатская область). Если говорить об основных изменениях, то они не особо заметны и в большей части автомобиль остался узнаваемым. Все же, опытный поклонник модели скажет, что основные изменения пришлись на увеличенную решетку радиатора, измененный дизайн переднего и заднего бампера, новую переднюю оптику. Задняя часть получила свежий дизайн фонарей и увеличенный спойлер. Помимо перечисленного, покупателю предлагают установить на новый Skoda Karoq легкосплавные диски размером 17-19″, у которых улучшенная аэродинамика.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Интерьер Skoda Karoq 2022 обзавелся новым рулевым колесом на две спицы, аналогично тем, что устанавливают на Kodiaq и новую Octavia. Плюсом будет то, что начиная с базовой комплектации, кроссовер получил цифровую панель приборов. Так же в базе числится адаптивный круиз-контроль, система автоматического торможения, система распознавания дорожных знаков. Что касается топовых комплектаций, то они по стандарту укомплектованы беспроводной зарядкой для смартфонов и матричной оптикой. Видео-обзор обновленного Skoda Karoq 2022:https://www. youtube. com/embed/U0SaGNxkWHk?feature=oembed

Компактный паркетник снаружи изменился больше, чем внутри, техника и вовсе прежняя. До нашего рынка модель с новым обликом должна добраться в следующем году.

Это в России полноценные продажи кроссовера Skoda Karoq стартовали лишь в начале 2020-го, а вот в Европе он дебютировал в 2017-м, то есть пришло время для планового рестайлинга. К слову, по итогам трех кварталов 2021-го Карок в Старом Свете в «плюсе»: согласно статистике JATO Dynamics, там реализовано 63 328 компактов Шкоды – на 6% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Впрочем, до лидеров сегмента «чеху» все равно далеко. Например, Renault Captur с января по сентябрь разошелся по Европе тиражом 124 879 экземпляров (нулевая динамика), а Volkswagen T-Roc обрел 143 805 владельцев (+28%). Посмотрим, подстегнет ли интерес к Karoq новый дизайн.

Оранжевый кроссовер — рестайлинговый SKoda Karoq, серебристый — дореформенный

Итак, паркетник обрел «изломанные» фары: ходовые огни теперь разделены на две части, изменилась и форма расположенных ниже блоков. В Европе оптика диодная уже «в базе», а за доплату она может быть матричной (впервые для модели). Еще кроссоверу достались более агрессивные бамперы и более крупный спойлер, радиаторная решетка стала шире, а задние фонари – у́же (они тоже светодиодные по умолчанию), причем, начиная со средней комплектации, фонари имеют динамические указатели поворотов. Также расширена палитра цветов кузова, появились новые диски (от 16 до 19 дюймов), при этом у вариантов на 17 и 19 дюймов – особый «аэродинамический» дизайн. У полноприводного Карока под днищем имеются новые накладки, которые закрывают заднюю независимую подвеску и топливный бак.

Вместе со стандартным кроссовером представлен и «оспортивленный» вариант SportLine, его «фишки» — черный декор вместо хрома, обвес в цвет кузова и 18-дюймовые колеса.

Длина обычного паркетника после рестайлинга выросла на символичные 8 мм до 4390 мм (версия «под спорт» компактнее – 4384 мм). Остальные габариты не изменились: ширина – 1841 мм, высота – 1603 мм, колесная база – 2638 мм у переднеприводных машин и 2630 мм у вариантов с полным приводом.

Обновленный Skoda Karoq SportLine

В салоне почти без обновок, разве что улучшена светодиодная фоновая подсветка, да вариантов отделки стало больше. В частности, европейцам предложат опциональный пакет Eco с материалами из вторсырья (он, например, включает обивку сидений из переработанных пластиковых бутылок). Из нового оборудования – электрорегулировки пассажирского кресла и система автоторможения при движении задним ходом, вдобавок ассистент движения по полосе научился определять всю разметку и дорожные работы.

Виртуальная «приборка» на 8 дюймов отныне входит в список стандартного оборудования, у топового Карока приборы нарисованы на дисплее диагональю 10,25 дюйма (опция для «средних» версий). Для паркетника по-прежнему предусмотрены мультимедиа-системы с тачскринами 6,5”, 8,0” или 9”. Кроме того, в Старом Свете все так же предложат задние сиденья VarioFlex – это трехсекционный диван, каждую его секцию можно сдвигать или полностью снять (в РФ такого «допа» нет).

В арсенале Skoda Karoq еще значатся: панорамная крыша, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, система мониторинга «слепых» зон, ассистенты парковки и движения в пробке.

Электрификация обошла Карок стороной – в Европе технику вообще менять не стали. В линейку «старосветского» кроссовера входят бензиновые «турботройка» 1. 0 TSI (110 л. ) и «турбочетверка» 1. 5 TSI (150 л. ), турбодизель 2. 0 TDI (116 или 150 л. Под капотом Karoq SportLine установлен турбомотор 2. 0 TSI (190 л. Все моторы – семейства Evo. Коробки – шестиступенчатая «механика» или семиступенчатый «робот» DSG (в зависимости от двигателя). Стандартному Karoq полный привод положен только в сочетании со 150-сильным дизелем, «оспортивленный» 190-сильный паркетник полноприводный по умолчанию.

Рестайлинговый кроссовер выйдет на европейский рынок в начале следующего года, и в 2022-м же модель обновится в России. У Skoda Karoq в РФ своя моторная гамма, ее реформы, скорее всего, тоже не затронут: наша модель доступна с «атмосферником» 1. 6 MPI (110 л. ) или «турбочетверкой» 1. 4 TSI (150 л. Для России паркетники производят в Нижнем Новгороде на мощностях Группы ГАЗ.

Между тем накануне мы рассказали об удлиненном посвежевшем Karoq: такой кросс продают только в Китае, и его обновили гораздо скромнее глобальной модели.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

  • Новые в наличии
  • Авто с пробегом
  • Комплектации и цены
  • Показать все

Skoda KAROQ AMBITION 1. 4 (150) бензин

  • 1.4 бензин
  • автомат (7 ступеней)
  • (150 л.с.)

КомплектацияКомплектация Skoda KAROQAMBITION 2022 г. 4 (150 л. ) бензин,
автомат (7 ступеней),
кроссовер, полный приводЦвет кузова: серый платинум

  • 3-ий год гарантии/100 000 км
  • Камера заднего вида
  • Комбинированная обивка сидений — при заказе WR2
  • Зимний пакет (Многофункциональное 2-спицевое кожаное рулевое колесо с подогревом; задние сиденья с п
  • Пакет Комфорт для Ambition (Комбинированная обивка сидений (ткань/кожа/искусственная кожа); механизм
  • Защита картера KAROQ сталь
  • модуль обхода иммобилайзера снять / поставить
  • Подключение/программирование CAN
  • Салон — разобрать/собрать
  • Шумоизоляцмя колесных арок
  • Электропривод задней двери KAROQ
  • Брызговики пер/зад KAROQ
  • Сетка защитная ДВОЙНАЯ KAROQ
  • Сигнализация А39 + GSM ( автозапуск )
  • ППП SKODA
  • Подключение GPS трекера

64%
от всех расходов уходит на ТО

58%
от всех расходов уходит на топливо

78%
от всех расходов уходит на налогИтого:
7. 32 ₽/км
или
109749 ₽ за 1 год,
или
643838 ₽ за 5 летВидео обзор Skoda KAROQОцените этот автомобиль сами — просто

запишитесь на тест-драйв

в удобное для Вас время. Skoda KAROQ в наличии

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

AMBITION
2021 г.

  • 1.6л бензин (110 л.с.)
  • автомат
  • передний привод
  • песочный-капучино

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

STYLE
2022 г.

  • 1.4л бензин (150 л.с.)
  • робот
  • полный привод
  • черный металлик

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

AMBITION
2022 г.

  • 1.6л бензин (110 л.с.)
  • автомат
  • передний привод
  • серебристый reflex

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

  • 1.4л бензин (150 л.с.)
  • робот
  • полный привод
  • синий reef blue
  • На машине
  • Пешком

М
Южная, Пражская,
Дорожный 1-й проезд, д. 4, стр. 1Автосалон:
пн. — сб. 9:00 — 21:00,
вс. 9:00 — 20:00Технический центр:
ежедневно с 8:00 до 21:00

Наш специалист, прошедший обучение в центре повышения квалификации
марки Skoda, подробно ответит на них

Успешно добавлено в избранное

Автомобиль добавлен в сравнение

2017 — Авторевю (Владимир Мельников)2018 — Clickoncar11. 2019 — MPS (Петр Меньших)11. 2019 — 66_autoPost automatically merged: 22-02-2020Post automatically merged: 22-02-202011. 2020 — InfoCar13. 2020 — 74RU (Артем Краснов)13. 2020 — CarFormat (сравнение с Киа Селтос, часть 1; в основном про Селтос)14. 2019 — Лиса рулит16. 2020 — АвтологиЯ16. 2020 — CarFormat (сравнение с Киа Селтос, часть 2)16. 2020 — ProDrive18. 2020 — AUTONEWS (сравнение с Киа Селтос)18. 2020 — Autospot19. 2020 — Anton Avtoman19. 2020 — artemspec19. 2020 — Лиса рулит19. 2020 — Skoda club Piter (о величине клиренса)19. 2020 — Шмекси Утка19. 2020 — THE FOX MEN21. 2020 — MPS (Петр Меньших)Последнее редактирование: 22-02-2020

2020 — Clickoncar22. 2020 — Игорь Бурцев (сравнение с Киа Селтос)

Краштесты Skoda Karoq Euro NCAP:Последнее редактирование модератором: 23-02-2020

Ещё одно сравнение с Селтосом:В общем не зря АР 99% тестов на динамометрической прямой Дмитровского полигона (причем построенной даже с учетом кривизны Земли) проводят исключительно на сухом покрытии и при плюсовой температуре. Хотя бывают и исключения чтобы показать разницу в работе трекшен-контроля или просто сравнить 4х4 vs 4х2 как например здесь:

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Последнее редактирование: 23-02-2020

Очередной тест «нашего» авто
Skoda Karoq нижегородской сборки — реальный клиренс и проверка электронных ассистентов
«Авторевю», 23 февраля 2020 годаПоследнее редактирование модератором: 23-02-2020

14-й

У авторевюшников отлично в кадре смотрится Мельников, ну и Знаемский ещё. А Олег Растегаев хоть и умнейший мужик и лучший эксперт в России по шинам, но чувствуется что «в живую» рассказывать что-то на камеру это не его сильная сторона.

Первый тест и детальный обзор российского Skoda Karoq
Autovoditel Роман Щукин, 23 февраля 2020 года

ЗА и ПРОТИВ: КИА Seltos или Шкода Карок?
Михаил Кульдяев, 24 февраля 2020 годаPost automatically merged: 25-02-2020О чем ВСЕ МОЛЧАТ? Skoda KAROQ НЕ ТАК ХОРОШ, как ХВАЛЯТ. АКПП 8 вместо 2. 0tdi. 6MPI ВМЕСТО 1. 6TDI
«Never Stop» (Белгород), 25 февраля 2020 годаПоследнее редактирование модератором: 25-02-2020

Уважаемые форумчане! Прежде чем размещать в этой ветке ссылки на видеообзоры, в том числе сделанные собственноручно, пожалуйста, убедитесь в том, что они содержат нечто важное, новое, то, чего не было в более ранних роликах. Не заставляйте других форумчан тратить время на просмотры без пользы и удовольствия. Наш акцент на качестве, а не на количестве. Ссылки на пустопорожние обзоры будут удаляться. Спасибо за понимание!Последнее редактирование: 28-02-2020

Что доехало до России? Тест-драйв нового Skoda Karoq
«Авто плюс» (Николай Свистун), 25 февраля 2020 года

Skoda Karoq тест-драйв с Кириллом Бревдо
«Драйв», 25 февраля 2020 года

Очень грамотно снятое видео — Видеоинструкция Skoda Karoq. Автосалон «Major Auto», 27 февраля 2020 года. Будет очень полезно новым владельцам!

Последнее редактирование: 29-02-2020

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Про проходимость нашего автомобиля
2020 ŠKODA KAROQ — самый проходимый кроссовер с передним приводом?
«off-road. adept» (Воронеж), 21 февраля 2020 года

Покупаем ШКОДА КАРОК. Реальные цены и комплектации у дилера / Skoda Karoq обзор
«Autonews», 2 марта 2020 года

50 минут от Энергетика:
Хлёсткий Шкода Карок 2020, зачем теперь Кодиак и Тигуан? тест-драйв
«Энергетик» Сергей Николаев (Смоленск), 5 марта 2020 годаPost automatically merged: 06-03-2020Первая попытка в живую сравнить Карок с Тигуаном и Кашкаем:
Стоит ли брать КАРОК? Сравнительный тест-драйв Skoda KAROQ, Volkswagen TIGUAN и Nissan Qashqai
«Autospot» (Александр Тычинин), 2 марта 2020 годаПоследнее редактирование: 06-03-2020

Довольно подробный обзор от дилера Амбишена + зимний пакет + пакет технологии, но без пакета First Edition (т. без кожаных сидений и т. ):
Шкода Карок Амбишен с двумя Пакетами — за 1. 490. 000 руб. Автосалон «Аурум Моторс» (Тольятти), 9 марта 2020 года

В нашем обзоре нового Шкода Карок 2022 вы узнаете комплектации и цены автомобиля, его технические характеристики, а также найдете фото кроссовера и видео тест-драйв, а пока небольшой экскурс о появлении модели.

В мае семнадцатого года в рамках специального мероприятия в Стокгольме состоялась презентация нового Skoda Karoq, который стал преемником модели Yeti. Название модели чехи вновь «привезли» с Аляски, так как слово «карок» созвучно с одним из слов языка народности алутиик. Начало продаж новинки в России запланировано на конец девятнадцатого.

Разработкой внешнего вида Шкода Карок 2022 года занималась группа дизайнеров чешской марки под руководством Карла Нойхольда. Они постарались придать паркетнику современный и стильный облик, при этом сохранив фирменные черты моделей Шкода.

Любопытно, что дизайнеры черпали вдохновение от чешского хрусталя, поэтому новый Карок получил скульптурный образ с «кристаллическими» формами. Передняя часть вседорожника выполнена в той же стилистике, что и передок старшего Шкода Кодиак.

Автомобиль получил сложную головную оптику, острые грани которой как раз и напоминают знаменитый чешский хрусталь. Также спереди мы видим трапециевидную решетку радиатора со сдвоенными вертикальными планками.

Она обрамлена хромированной полосой и визуально сливается с фарами. Нельзя не отметить мускулистый капот с ярко выраженными гранями, в нижней части которого красуется массивный логотип марки.

Работая над профилем модели, чехи позаимствовали некоторые стилистические решения от испанского Seat Ateca, однако результат их работы оказался достаточно спорным. Сбоку Skoda Karoq 2022 выглядит неинтересно. В глаза бросаются лишь выштамповки на боковинах и словно срезанные колесные арки, при этом чехи почему-то отказались от оригинальной линии остекления Йети.

На машине установлены узкие С-образные задние фонари. Их внешние части далеко заходят на боковые поверхности кузова, а внутренние — на дверь багажника, на вершине которой имеется небольшой спойлер. Заметим, что уже в базе задняя оптика светодиодная.

Завершают дизайн кроссовера стильные колесные диски. В зависимости от комплектации, последние здесь могут быть на 16 или 17 дюймов, а за доплату и вовсе можно заказать один из нескольких вариантов 18- и 19-дюймовых колес.

Салон

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Отделка салона Шкода Карок 2022 в новом кузове не тянет на премиальную, однако в целом придраться особо не к чему. Мягкий пластик равномерно распределен по всей кабине, а кресла обшиты кожей.

Напротив водителя под большим козырьком передней панели находится полностью цифровая приборная панель, у которой можно выбрать один из четырех вариантов оформления интерфейса.

В верхней части центральной консоли между двумя дефлекторами вентиляции красуется 9,2-дюймовый дисплей современной мультимедийной системы с поддержкой фирменного онлайн-сервиса Skoda Connect. Функционал последнего может быть полезен как для развлечения пассажиров, так и для помощи в различных дорожных ситуациях.

В передней двери есть специальная емкость для мусора, которая является одним из элементов новой философии чешской марки — Simply Clever. Аналогичный отсек можно обнаружить и на центральном тоннеле.

Планшетов для заднего ряда не предусмотрено, однако на спинках передних кресел имеются специальные крепежные устройства, позволяющие пассажирам установить собственные гаджеты.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Будучи построенным на модульной платформе MQB, новый Шкода Карок достигает в длину, ширину и высоту 4 382, 1 841 и 1 691 мм. Расстояние между осями автомобиля равно 2 638 миллиметров.

Багажник рассчитан на 521 литр. Спинки второго ряда можно сложить, тем самым увеличив вместимость отсека до 1 630 л. Кроме того, задние кресла можно и вовсе демонтировать, освободив под груз 1 810 л.

Подробные технические характеристики Skoda Karoq

Также для Шкоды Карок можно заказать опциональный задний диван VarioFlex, состоящий из трех раздельных кресел с возможностью регулировки в продольном направлении. При его наличии объем багажника можно увеличивать или уменьшать в диапазоне от 479 до 588 литров, не складывая спинки сидений.

Линейка силовых агрегатов европейского варианта Karoq представлена двумя бензиновыми и тремя дизельными моторами. Базовым бензиновым движком является 1,0-литровый TSI мощностью 115 л. и 175 Нм, однако кроссовер можно заказать и с мотором на 1,5 литра, который оснащен системой отключения цилиндров при небольших нагрузках и способен развивать 150 сил и 250 Нм крутящего момента.

Из дизелей для модели предлагается 1,6-литровый TDI мощностью 115 л. (250 Нм), а также 2,0-литровый агрегат, доступный в вариантах отдачи на 150 л. (340 Нм) и 190 «лошадей» (400 Нм). Топовый дизель работает в связке с семидиапазонным роботом, а остальные версии можно заказать как с шестиступенчатой механикой, так и с DSG.

В наличии Sимеется система Driving Mode Select, позволяющая изменять настройки рулевого управления, а также регулировать работу трансмиссии и отклик двигателя на нажатие акселератора.

Цена в России

Старт продаж нового Шкода Карок в России запланирован на 2018 год, но точные сроки появления машин у дилеров марки пока не называются. Нет сведений и о ценах, но можно предположить, что модель будет стоить чуть дешевле Тигуана 2, т. примерно от 1 400 000 до 2 300 000 рублей, без учета дополнительных опций.

Смотреть еще видео тест-драйвы Шкода Karoq

ЮргенУзнаваемыйСообщения: 32Зарегистрирован: 31 июл 2019, 11:36Настоящее имя: ЮрийБлагодарил (а): 8 разПоблагодарили: 16 раз

ВИДЕО: тест-драйвы, обзоры Шкода Карок

Не нашел такой темы. Сейчас смотрю на ютубе обзоры и тест-драйвы Шкода Карок. Предлагаю в этой теме собирать все более-менее интересные видео-ролики по Карок и может быть обменяться какими-то мнениями после просмотра. Всё равно живых машин ещё нет. Пока что все обзорщики в основном украинские (с соответствующими моторами). Но скоро и наши массово попрут))

А пока начну.

Сообщение

Юрген » 03 дек 2019, 10:40

Сообщение

Юрген » 03 дек 2019, 10:43

Сообщение

Юрген » 03 дек 2019, 10:47

Новый кроссовер Skoda Karoq: ждать или купить Крету? Авторевю 2017
Ролик старый, но пусть будет здесь, хотя все уже смотрели. В своё время с него начал интересоваться аппаратом.

seminУчастникСообщения: 56Зарегистрирован: 11 мар 2019, 11:30Откуда: МоскваНастоящее имя: АлександрБлагодарил (а): 19 разПоблагодарили: 26 раз

Сообщение

semin » 05 дек 2019, 21:59

Езжу на Skoda Fabia. Жду Karoq 1. 6 MPI Active

ВетерокУзнаваемыйСообщения: 19Зарегистрирован: 07 мар 2019, 11:10Откуда: ВоркутаНастоящее имя: ВикторБлагодарил (а): 4 разаПоблагодарили: 2 раза

Сообщение

Ветерок » 12 дек 2019, 12:35

Посмотрел сейчас этот видос, решил добавить

Сообщение

semin » 15 дек 2019, 10:39

Небльшой обзор Лисы.

ЗавсегдатайСообщения: 521Зарегистрирован: 22 окт 2019, 11:11Откуда: МоскваНастоящее имя: АндрейБлагодарил (а): 185 разПоблагодарили: 296 раз

Сообщение

Andrey » 09 янв 2020, 19:09

Сегодня в журнале «за рулём» вышла статья про наш Карок. Вот ссылка

Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки!

Оказывается 11 декабря нам объявили цену в 1515 на1. 4 с ДСГ , но потом решили по просьбе трудящихся поставить так любимый нами всеми айсин и преподнесли это как «эксклюзив для России» да и клиренс журнал намерил 170 мм под защитой. Вобщем на презентации одно, вроде как в авторитетном издании другое, а в салонах наверное увидим третье.

Karoq 2020 1. 4 tsi АКПП-8 Ambition капучино +зимний+Led+технологии+17 диски

SergeАSСтарожилСообщения: 1241Зарегистрирован: 21 окт 2019, 13:52Откуда: МоскваНастоящее имя: СергейБлагодарил (а): 167 разПоблагодарили: 434 раза

Сообщение

SergeАS » 09 янв 2020, 20:28

Andrey писал(а): ↑

Описка. Чуть ниже говорится, что за 4х4 надо будет заплатить установкой DSG.

Kodiaq HE 1. 4 DSG 4×4 7 мест 20мг

Сообщение

Andrey » 09 янв 2020, 20:38

SergeАS писал(а): ↑

Я тоже надеюсь что это описка( хотя на страницах такого издания не хотелось бы видеть таких описок). А что касается связки 1. 4 и айсин это только в России?

Сообщение

SergeАS » 09 янв 2020, 21:35

В Украине тоже с весны будут

Сообщение

semin » 04 фев 2020, 23:58

Первый короткий обзор у дилера.

УчастникСообщения: 128Зарегистрирован: 12 июл 2019, 11:10Настоящее имя: ВалерийПоблагодарили: 28 раз

Сообщение

Shpunt » 11 фев 2020, 21:26

Сообщение

Andrey » 14 фев 2020, 10:06

Кому интересно, можете посмотреть сегодняшний обзор Карока, приуроченный к началу продаж

УчастникСообщения: 66Зарегистрирован: 09 окт 2019, 14:06Откуда: ПетрозаводскНастоящее имя: НиколайБлагодарил (а): 87 разПоблагодарили: 6 раз

Сообщение

planerist47 » 14 фев 2020, 12:50

Блогер сетует, что в отдельные моменты даже TSI с моментом 250 нм слабоват. Что же будет, когда поставят атмосферный 1,6 со 150 нм? Кому же будет нужен такой автомобиль?

НовичокСообщения: 3Зарегистрирован: 13 фев 2020, 09:07Откуда: РоссияБлагодарил (а): 1 разПоблагодарили: 1 раз

Сообщение

weter56 » 14 фев 2020, 13:12

planerist47 писал(а): ↑

всё познается в сравнении , у меня тигуан 125 сил на палке. на трассе проблем вообще нет. НО до этого я не испытывал не удобст на 1. 6 рапид 110лс. Думаю что после двух литрового кодиака или трехлитрового туарега , 1. 4 очень дохлый двигатель на трассе.

Сообщение

planerist47 » 14 фев 2020, 17:32

weter56 писал(а): ↑

Рапид 1200 кг, а Карок 1400. Поэтому атмосферник на нем будет очень слаб. А опыт у меня такой же — был и 1,6 и 1,4 турбо.

Сообщение

SergeАS » 14 фев 2020, 18:10

Полностью согласен! Была у меня милая зажигалка Митсу Кольт второго поколения: 90 лс на 900 кг, с моментом на первые 3 передачи. После него Кашкай+2 с вариатором и 144 лс просто тошнил, фууу. Но шли годы, к машинке привык, вытягивать максимум научился. Сейчас 1. 4 на Кодьяке стал для меня пулялкой, хотя всё больше и больше думаю о чипе. Благо я теперь на машине повседневно мало езжу, так что думаю до конца гарантии переборю

YastrebУчастникСообщения: 159Зарегистрирован: 09 янв 2020, 12:00Откуда: КалининградНастоящее имя: МаксимБлагодарил (а): 19 разПоблагодарили: 75 раз

Сообщение

Yastreb » 15 фев 2020, 01:58

Отправлено спустя 6 минут 4 секунды:

Skoda Octavia, 1. 4 150 л. , TSI, DSG-7, вишнёвый Hockey Edition, обогрев лобового + тонировка Sunset + задний стеклоочиститель и камера с омывателем + диски Hawk; в эксплуатации с 31. 2017

Сообщение

semin » 17 фев 2020, 15:16

Менеджер говорит, что цифровая ПП (кому она нужна) будет с 2021 модельного года, т. с лета 2020 года. Обзорщик отмечает, что в салоне тихо, едет тише Audi Q3, неплохую динамику, хороший автомат (хочет себе такой же вместо DSG на его Тигуане с 2,7 млн), хорошие тормоза, просторный салон.

Последний раз редактировалось semin 17 фев 2020, 15:27, всего редактировалось 1 раз.

Skoda Karoq комплектации и цены

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.

Цены на все автомобили Skoda

ВнедорожникСтоимостьKodiaqВ продажеот 2 057 000 руб. YetiАрхивот 1 069 000 руб.

КомпактвэнСтоимостьRoomsterАрхивот 627 000 руб.

КроссоверСтоимостьKaroqВ продажеот 1 705 000 руб. KamiqАрхивнет данных о цене

СеданСтоимостьSuperbВ продажеот 2 388 000 руб.

УниверсалСтоимостьSuperb CombiВ продажеот 2 681 000 руб. Octavia CombiНовинкаот 1 985 000 руб. Octavia Combi RSНовинкаот 2 476 000 руб. Fabia УниверсалАрхивот 524 000 руб.

ХэтчбекСтоимостьOctaviaВ продажеот 1 657 000 руб. RapidВ продажеот 1 051 000 руб. Octavia RSНовинкаот 2 396 000 руб. ScalaНовинкапоявится позжеFabiaАрхивот 419 000 руб.

Новый кузов

Как уже было сказано, Skoda Karoq 2022 в новом кузове известен с 17-года, когда он был официально представлен на специализированном мероприятии в Стокгольме. Как и у родственного Volkswagen Taos, за основу автомобиля взята модульная платформа MQB, а предшественником считается модель Yeti. Вслед за Kodiaq, уже подвергшимся рестайлингу, популярный чешский паркетник является вторым по счету, в чьем названии заложено фирменное сочетание букв «K» в начале и «Q» на конце.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

После рестайлинга Шкода Карок получил обновленную решетку радиатора, фары и бамперы

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Из 10 версий Karoq в России лишь 3 предлагаются с полным приводом

Дизайн

Новая модель Шкоды примечательна дизайном двухэтажной оптики, где «противотуманки» расположены непосредственно под основной фарой. Как и у старшего Кодиака, плановая модернизация Карок 2022 года принесла более изощренную форму осветительных приборов, а за доплату к цене в топовых комплектациях, как и до рестайлинга, будут доступны светодиодные технологии. Решетка радиатора станет массивнее, а воздухозаборник в переднем бампере изменит свои очертания. Естественно, коррекции подвергнутся палитра оттенков окраски кузова и оформление колесных дисков. Рейлинги на крыше входят в состав всех версий, кроме базовой.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Глядя на переднюю двухэтажною оптику, модель легко перепутать с флагманским кроссовером Кодиак

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Спойлер на крышке багажника и антенна-плавник на крыше разнообразят облик при виде сзади

Внутреннее убранство выполнено в лаконичном стиле, но мягкий пластик используется только для отделки передней панели. Зато в салоне Skoda Karoq 2022 много приятных мелочей, таких, например, как контейнеры для мусора и эластичный жгут-держатель в карманах дверей. Комплектации подороже предложат 12,3-дюймовую виртуальную панель приборов и комбинированную обивку сидений. Базовая мультимедиа система имеет диагональ 6 дюймов, но приплатив к цене можно получить комплекс с дисплеем на 8,5″ и функцией SmartLink. Эргономика водительского места близка к идеалу, но задний диван не регулируется и предлагает вертикальную посадку: благо пространства достаточно, а ступни можно расположить под передними креслами.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Мягким пластиком покрыта лишь верхняя часть передней панели

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

За дополнительную цену предлагается виртуальная панель приборов

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Под передними креслами достаточно места для размещения ступней ног задних пассажиров

Багажник

Философия компании Шкода подразумевает максимальную практичность и, как следствие, в багажнике нового кузова хватает разномастных крючков и кармашков для организации пространства. При желании можно заказать эластичные крепежные сетки. С учетом ниши под запасное колесо объем отсека составляет 500 или 1609 литров в двухместной конфигурации салона. Задний диван Карока складывается в пропорции 60/40 и имеет лючок для перевозки длинномеров. Багажную дверь можно оснастить электроприводом и функцией открытия взмахом ноги под задним бампером.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

В нормальном положении заднего дивана объем багажника составляет 500 литров

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

При складывании второго ряда образуется ступенька, а объем возрастает до 1609 литров

Предлагаемая гамма комплектаций и цен Шкода Карок 2022 модельного года предполагает наличие трех базовых версий оснащения. Технические характеристики включают в себя: 2 типа двигателей, 4 варианта коробок передач, передний и полный приводы. Различные сочетания имеющегося актива позволяют в сумме получить 10 исполнений, отличающихся составом оборудования и паспортными данными.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Active

Базовая комплектация Active стартует с цены 1 611 000 рублей. Даже начальный Karoq предлагает всю доступную моторную гамму и типы трансмиссий, включая версии 4 х 4. Заявленное оснащение предполагает наличие кондиционера, мультимедиа комплекса с сенсорным экраном и аудиосистемой, электрических стеклоподъемников, подогревов передних кресел и зеркал заднего вида с сервоприводом, регулировок рулевой колонки и водительского сиденья по высоте, алюминиевых дисков колес. Активную и пассивную безопасность Skoda обеспечивают: фронтальные и боковые подушки спереди, ESP, датчик давления в шинах, противотуманные фары, автоматический стояночный тормоз, телефонный hands free и bluetooth.

Ambition

Для исполнения Ambition (см. таблицы) характерно дополнительное наличие в Шкода Карок 2022 модельного года: 2-зонного климат-контроля, парковочного радара, надувных шторок-подушек для обоих рядов сидений, круиз-контроля, датчиков дождя и света. Как опции доступны: поддержка протоколов Apple CarPlay или Android Auto, светодиодные адаптивные фары, запуск двигателя кнопкой с бесключевым доступом и обогрев рулевого колеса.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Style

Флагманская комплектация Style предлагается только с наиболее мощным 150-сильным турбомотором. Топовый Karoq уже в базе располагает всеми опциями предыдущей версии Ambition. Плюс ко всему для такой Skoda за доплату к цене можно заказать: задние боковые и водительскую коленную подушки безопасности, адаптивный круиз-контроль, мониторинг «мертвых» зон, систему автоматической парковки и электропривод двери багажника с открытием по взмаху ноги. Лакокрасочное покрытие кузова эмалью с эффектом «металлик» придется оплачивать отдельно независимо от статуса исполнения.

Чешская Шкода Карок относится к сегменту кроссоверов класса C+. В основе новой модели лежит платформа MQB концерна Фольксваген. Передняя подвеска выполнена по схеме McPherson, а сзади расположилась полузависимая балка или «многорычажка» у полноприводных модификаций. Ближайшим родственником числится немецкий Таос с аналогичным набором агрегатов и трансмиссий.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Габаритные размеры и клиренс

Популярный паркетник, имея габаритные размеры 4382 х 1841 х 1603 мм, полностью соответствует своему классу. Примечательно, что колесная база и клиренс Karoq зависят от числа ведущих колес и составляют 2638 или 2630 мм и 160 или 164 мм для переднеприводных и вариантов 4 х 4 соответственно. Небольшим утешением для столь незначительного дорожного просвета новой Skoda является то, что его величина на российских версиях меньше ввиду наличия защиты поддона картера, которая съедает 11 мм зазора.

Двигатели и трансмиссии

Оба двигателя, предлагаемые для Шкоды Карок 2022, относятся к семейству EA211 и применяются на многих автомобилях концерна Фольксваген. Как и до рестайлинга, атмосферный мотор 1. 6 MPI, собираемый в Калуге, имеет обозначение CWVA. С распределенным впрыском он развивает 110 сил (155 Нм) и работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач либо с 6-скоростным автоматом Aisin AQ-160. Агрегат 1. 4 TSI, оснащенный турбокомпрессором и непосредственным впрыском топлива, обладает отдачей 150 л. и 250 Нм. Для привода на переднюю ось применяется 8-диапазонная трансмиссия AQ300-8F, варианты 4 х 4 оснащены 7-ступенчатым роботом DSG (DQ381).

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Двигатель 1. 6 MPI оснащен распределенным впрыском топлива

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Мотор 1. 4 TSI обладает турбокомпрессором и непосредственным впрыском топлива

Динамика и экономичность

В зависимости от коробок передач (механика/автомат) динамика Карока 1. 6 в разгоне до 100 км/ч составляет 11,2 (12,9) секунды, максимальная скорость равна 183 (180) км/ч, а средний расход топлива – 6,0 (7,2) литра на сотню. Флагманская Шкода 1. 4Т в модификациях с тягой на перед/автомат либо полный/робот заявляет о 8,8 (9,0) секунды, 198 (192) км/ч и 6,3 (7,5) литра для разгона, «максималки» и экономичности соответственно.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Управляемость и проходимость

Являясь обладателем немецкого шасси MQB, Skoda Karoq 2022 едет, как большинство паркетников Volkswagen. Это значит, что ни в городе, ни на шоссе у водителя не возникнет никаких проблем с управляемостью. В предельных режимах также сохраняется интуитивно понятное поведение. Обратной стороной подобных настроек можно признать лишь жестковатую отработку неровностей с острыми краями.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

На серьезное бездорожье с клиренсом 16 см можно не рассчитывать даже после рестайлинга, поэтому и помощники на подъеме и спуске не предусмотрены. Однако электронная имитация блокировки дифференциала при диагональном вывешивании работает исправно, если речь, конечно, идет о версии с полным приводом.

Безопасность

С точки зрения оснащения удерживающими устройствами, Карок является одним из лидеров класса. В базе предлагаются фронтальные и передние подушки безопасности. Более дорогие комплектации предлагают надувные шторки для обоих рядов сидений, а за доплату к цене можно получить задние боковые и водительскую коленную подушки. Безопасность новой Шкоды на тестах Euro NCAP оценена по высшему пятизвездочному рейтингу. Кузов кроссовера обладает 93-процентной защитой взрослых пассажиров при фронтальном и боковом ударах. Небольшой критике подверглась защищенность детей, заработавшая 79 процентов, а также травматизм (73%) пешеходов при наезде.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Дата выхода

Как уже было упомянуто выше, первый показ Шкоды Карок состоялся 18 мая 2017 года в шведском Стокгольме. Россия получила новую модель спустя 30 месяцев после официального дебюта. Именно поэтому момент даты выхода рестайлингового варианта, который появится в следующем 2022 году, может быть также сдвинут по срокам. Ещё одним фактором задержки является необходимость организации локальной сборки на заводе группы ГАЗ в Нижнем Новгороде, ведь только так комплектации и цены способны сохранить свою конкурентоспособность. Для этого потребуется переналадка конвейера. По итогам первого полугодия нашего рынка автомобиль разошелся тиражом 11 347 экземпляров.

История модели

Karoq – первое поколение чешского кроссовера с таким названием. Однако историческим предшественником по всем статьям является Skoda Yeti, имеющая схожую концепцию и габаритные размеры. Жизненный цикл предыдущей модели протекал в период с 2009 по 2017 год.

Комплектации, цены, оснащение, дополнительное оборудование, опции

Название комплектацииActiveAmbitionStyle
Минимальная цена, рублей1 611 0001 765 0002 025 000
Автоматический стояночный тормоз+++
Автономный предпусковой подогревательопцияопцияопция
Адаптивные фарынетопция+
Адаптивный круиз-контрольнетопцияопция
Датчик давления в шинах+++
Датчик дождяопция++
Датчик светаопция++
ДУ центрального замка+++
Задние электростеклоподъёмники+++
Запуск двигателя кнопкойнетопция+
Камера заднего виданетнетнет
Климат-контрольопция++
Количество подушек безопасности466
Кондиционер+++
Круиз-контрольопция++
Легкосплавные диски+++
Мультимедиа с сенсорным экраном+++
Обогрев зеркал+++
Передние электростеклоподъёмники+++
Поддержка Apple CarPlay или Android Autoопцияопция+
Подогрев руляопцияопция+
Подогрев сидений+++
Противотуманные фары+++
Регулировка рулевой колонки+++
Регулировка сиденья водителя по высоте+++
Светодиодные фарынетопция+
Система автоматической парковкинетопцияопция
Система контроля «мёртвых зон»нетопцияопция
Система стабилизации (ESP)+++
Складное заднее сиденье 60/40+++
Телефонный hands free / bluetooth+++
Цвет «металлик»опцияопцияопция
Штатная аудиосистема с MP3+++
Штатный парктроникопция++
Электропривод багажниканетопцияопция
Электрорегулируемые зеркала+++

Модификации, цены, типы двигателей и трансмиссий

КомплектацияЦенаМотор, объемМощность, л. Тип приводаКоробка передач
Active 1. 6 MPI 110 hp MT61 611 000бензиновый 1. 6110передниймеханическая (5)
Active 1. 6 MPI 110 hp AT61 686 000бензиновый 1. 6110переднийавтоматическая (6)
Active 1. 4 TSI 150 hp AT81 739 000бензиновый 1. 4150переднийавтоматическая (8)
Ambition 1. 6 MPI 110 hp MT61 765 000бензиновый 1. 6110передниймеханическая (5)
Ambition 1. 6 MPI 110 hp AT61 810 000бензиновый 1. 6110переднийавтоматическая (8)
Active 1. 4 TSI 150 hp AMT6 4×41 839 000бензиновый 1. 4150полныйроботизированная (6)
Ambition 1. 4 TSI 150 hp AT81 863 000бензиновый 1. 4150переднийавтоматическая (8)
Ambition 1. 4 TSI 150 hp AMT6 4×41 963 000бензиновый 1. 4150полныйроботизированная (6)
Style 1. 4 TSI 150 hp AT82 025 000бензиновый 1. 4150переднийавтоматическая (8)
Style 1. 4 TSI 150 hp AMT6 4×42 125 000бензиновый 1. 4150полныйроботизированная (6)

Примечание: приведённые в тексте цены могут являются ориентировочными и относиться к автомобилям следующего модельного года или к новинкам ближайшего будущего. Кроме того, не учитываются возможные скидки и специальные предложения в салонах официальных дилеров. Количество модификаций с соответствующими двигателями и трансмиссиями также может отличаться. Более точную информацию см. в прилагаемых документах (таблицах).

Плюсы и минусы

Все плюсы Skoda Karoq можно охарактеризовать одним словом – добротность. Новая модель не имеет откровенно слабых мест ни в одной из ездовых дисциплин. К достоинствам можно отнести: безопасную и понятную управляемость, мощный турбодвигатель и широкий выбор коробок передач: механика, автомат, робот.

Минусы найти можно только в том случае, если рассматривать чешку с прицелом на езду по бездорожью. Здесь паркетник обладает скромным клиренсом и не оснащается помощниками на спуске и подъеме. Также следует сказать, что дизайн кузова и интерьера некоторым может показаться излишне скромным, но это вовсе не недостаток, а дело вкуса.

Видео Шкода Карок 2022 тест-драйв и обзоры нового кроссовера на youtube

Оставьте комментарий

Войти