Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan — всё познаётся в сравнении

Skoda kodiaq и volkswagen tiguan: внутренние показатели

Если сравнивать двигатели Kodiaq и моторы немецкой марки, то последних значительно больше в вариативном плане. Силовые установки обеих моделей равны друг другу, однако Volkswagen имеет при себе 2 литра бензинового агрегата с 220 «лошадьми» и дизели, которые отсутствуют у конкурента.

У чешской марки присутствуют 2 литра с 115, 150 и 240 «лошадьми».Когда разработчики работали над двумя автомобилями, то они наделили их одинаковыми КПП. Таким образом, в них присутствует 6-ступенчатая «механика» и 6-ти и 7-ми ступенчатые DSG. Многие автолюбители опасались работоспособности немецкой модели.

Но, как уверяют эксперты, машина работает хорошо. Своими впечатлениями от новой модели поделился Михаил Конончук с Мотор.ру. Ему выпал шанс тестировать немецкий авто в Берлине в 2021 году. По его словам, с машиной произошло настоящее чудо. DSG будто бы заменили другим.

Теперь она не глючит в стандартном режиме и нормально работает в спортивном. Коробка передач функционирует плавно, когда сочетается с дизелем. В отношении бензинового мотора еще остаются некоторые вопросы, но по сравнению с прошлыми условиями теперешняя модель почти идеальна.

Skoda kodiaq и volkswagen tiguan: скоростные показатели

Немецкая модель может похвастаться мощными двигателями. Это позволяет ей достигать высокого показателя скорости. При 220-сильном бензиновом моторе автомобиль может достигать отметки в 220 кмчас, а при 240-сильном – до 228 кмчас. У чешского конкурента все куда проще: максимальный показатель не превышает 210 кмчас.

Внешний вид

При ознакомлении с экстерьером автомобилей становится очевидным, что они совершенно разные. Да, из-за того, что в конструкции моделей используется один модуль кузова, некоторые контуры и расположение элементов совпадают, но в целом, внешность автомобилей оформлена по-разному.

В связи с тем, что Кодиак считается среднеразмерным кроссовером, он выглядит массивнее и агрессивнее своего оппонента. Также, в экстерьере автомобиля хочется отметить солидность и прогрессивность.

В свою очередь, экстерьер Тигуан может предложить функциональность и феноменальную эстетичность, которая присуща практически всем последним моделям Фольксваген.

Что выбрать – Кодиак и Тигуан? С точки зрения внешности сложно категорично ответить, поэтому в данном пункте присудим ничью.

Внешний вид и размеры новых моделей

Многие люди считают, что при выпуске концерном двух машин, разработанных на одной платформе, различий между ними нет. Единственное, что может их различать, это разные логотипы. Но это лишь один из стереотипов, который присутствует в автомобильном мире.

Новая модель Volkswagen Tiguan содержит в себе все те характеристики, которые присущи «народной» марке. Автомобиль выглядит спокойным, массивным и брутальным. Фары прямоугольного вида, такая же решетка радиатора, — все эти классические свойства встречаются и у новой модели.

Kodiaq по внешнему виду отличается от своего конкурента. У него более современный и интересный дизайн, меньше линий и больше динамики. В целом модель выглядит свежей по сравнению с конкурентной моделью. Возможно, что на это влияет возраст дизайнеров. Йозеф Кабан – 40-летний дизайнер, а Вальтер де Сильва старше его на 20 лет.

Высотой и шириной обе машины почти не отличаются друг от друга. Tiguan имеет важное преимущество над другой маркой. Оно касается размера дорожного просвета. Если у немецкой модели он составляет более 20 мм, то у Skoda около 188 мм.

Но Kodiaq может похвастаться размером багажника. Несмотря на все многочисленные попытки Volkswagen превзойти объем багажника других машин, явное преимущество находится в руках Kodiaq. Как минимальное значение объемности багажа, так и максимальное здорово поражают: от 105 л до 410 л больше, чем у всех конкурентов.

Внутреннее оснащение: особенности

Оба автомобиля наделены электроникой и различными системами контроля. Машины имеют все необходимые компоненты для нахождения в машине. Это касается климатического контроля и даже приборов с информационно-развлекательным контентом. Кроме того, вы можете подключить свои мобильные телефоны к разъему.

Новые модели представляют интерес в том плане, что разнообразные системы включены уже с момента покупки машины. Напомним, что ранее водителям приходилось покупать «пустые» машины, а затем наполнять их различными системами. И в этом плане можно говорить, что современные машины облегчили водителям жизнь.

В качестве отличительной особенности обеих моделей можно выделить различное освещение. Здесь Kodiaq немного уступает немецкой марке. Но разве это единственное, на что нужно обращать внимание? Чешская модель может похвастаться таким дополнением, как третий ряд сидения.

Во втором ряду места больше в «шкоде» (фото слева)

Для «Шкоды» стандартными являются семь эйрбегов, ABS, усилитель экстренного торможения BA, система динамической стабилизации ESС, системы ASR c самоблокирующимся дифференциалом EDS, AutoHold, Front Assist, камера заднего вида, задний парктроник.

Ходовые качества и управляемость

Испытуемые автомобили делят общую агрегатную базу: 2,0-литровый  дизельный мотор отдачей 150 л.с./340 Нм, 7-ступенчатая роботизированная коробка передач, система полного привода с многодисковой муфтой Haldex. Тем не менее, лучшую разгонную динамику показал «Тигуан», что в первую очередь объясняется меньшим весом «тевтона»:

1760 кг против 1897 кг. Свою роль сыграл и более низкий коэффициент аэродинамического сопротивления (Сх) вольфсбургского кроссовера (0,32  против 0,34). Но вот по результатам замеров тормозного пути победу праздновал уже «Кодиак», которому хватило для остановки со скорости 50/80/100/120/140 км/ч дистанции в 9/23/37/51/69 метров, «Фольксвагену» же потребовалось 10/25/39/56/75 м.

История

Фольксваген Тигуан – популярный немецкий кроссовер, который базируется на фирменном кузове Гольф Плюс. Сборка модели проводится на немецких и российских заводах, а с недавнего времени также и в Индии. Название Тигуан образуется из сложения немецких слов — «тигр» и «игуана». Официальная презентация кроссовера состоялась в 2007 году.

В 2021 году Тигуан претерпел рестайлинг, после чего обзавёлся новой «начинкой» и отделкой салона. Осенью 2021 года стартовали продажи второго поколения модели. А в 2021 году дебютировала и 7-местная версия автомобиля. Кстати, в том же году, Тигуан признали наиболее безопасным компактным кроссовером.

Шкода Кодиак, в свою очередь, был презентован в 2021 году на автосалоне в Берлине. Автомобиль построен на основе модуля MQB, который также применялся в Тигуан второго поколения. Вообще, между двумя моделями очень много общего, но Кодиак заметно габаритнее своего «родственника». Более подробно об этом мы поговорим в следующем пункте.

На сегодняшний день, автомобиль не поставляется на отечественный рынок, но, в скором времени, должна стартовать сборка модели на заводе в Калуге. Поэтому, вполне очевидно, что начало продаж в России не за горами.

Что лучше – чешский или немецкий автомобиль? Пока что, по понятным всем причинам, лучшим является «немец».

Какие особенности интерьера skoda kodiaq и volkswagen tiguan?

Когда речь идет об интерьере, то здесь хочется сразу выделить Volkswagen Tiguan. Дело в том, что разработчики предоставили покупателям на выбор сразу несколько вариантов отделки: тканевую кожаную и замшевую. Отдельно нужно указать на широкий ассортимент расцветок.

Например, можно выбрать интерьер в оранжевом цвете. Kodiaq в этом плане достаточно скромен. Цветовые решения отделки – это классический набор черного, коричневого и бежевого оттенков.Нельзя не обратить внимание на «умные решения» в интерьере обоих моделей.

Например, вы можете воспользоваться столиком на спинке кресла или крючком-ящиком, разделительной решеткой, сеткой для багажника. Skoda Kodiaq в этом плане продвинулась еще дальше: предлагает своим покупателям удобства в виде зонтов в дверях, светодиодных фонарей, которые подсвечивают багажное отделение.

Какую же машину приобрести?

Вы собираетесь приобрести одну из машин? Тогда определитесь, когда именно вы хотите это сделать. Например, Volkswagen Tiguan находится уже в продаже. Это на 6 месяцев раньше, чем когда Kodiaq войдет в продажу. Ожидается, что в Российской Федерации он появится в продаже только в конце весны. Но не стоит надеяться на низкую стоимость продажи. Наоборот, разработчики планируют выставить высокую цену.
Обе машины имеют различные характеристики и преимущества. У Kodiaq это:
— своеобразный и современный дизайн;
— 7-местный вариант машины;
— доступная стоимость, если сборка будет произведена в России.
Volkswagen Tiguan имеет следующие преимущества:
— выпуск автомобиля запланирован на раннее, по сравнению с другой машиной, время. На данный момент его сборка проводится в Калуге;
— широкий выбор интерьера;
— большой ассортимент моторов, мощные двигатели.

Незамысловатая приборная панель «кодиака» (фото слева) контрастирует на фоне передового электронного инструментария «тигуана», который является достоянием топовых версий

Секции заднего дивана в обоих кроссоверах регулируются по углу наклона спинок и в продольном направлении, но у «чеха» диапазон продольных настроек несколько шире. Сиденья третьего ряда «Кодиака» подходят для   размещения с приемлемым комфортом пассажиров ростом до 175 см и при невостребованности трансформируются в пол, увеличивая объем багажника с 220 до 540 литров.

Оснащение

В этой области лидерство за «Фольксвагеном», который по умолчанию оборудуется семью подушками безопасности, ABS, системой  динамической стабилизации ESP, трекшн-контролем ASR, электронной блокировкой дифференциала XDS, противооткатной системой AutoHold, системой контроля дистанции перед автомобилем Front Assist с функцией автоматического торможения в городе Emergency City Break, cистемой удержания автомобиля в полосе движения Lane Assist, круиз-контролем с ограничителем скорости, датчиком контроля степени усталости водителя, системой автоматического включения дальнего света.

Передние кресла обоих кроссоверов одинаково удобны, но сиденья «Шкоды» (фото слева) имеют более развитую поддержку

Салон

В оформлении салонов просматриваются одинаковые стилистические концепции. Например, приборная панель Кодик скомпонована практически так же, как и у Тигуан. Однако у немецкого кроссовера она установлена под углом относительно водителя.

Что касается руля, то у обоих автомобилей используется одна «баранка», но вот только у Тигуан рулевое колесо немного приплюснутое снизу. Расположение всем мини-панелей абсолютно одинаковое.

С точки зрения вместительности, лучшим является салон Кодиак (подробный цифры габаритов приводим ниже). А вот качество отделочных материалов выше у немецкого автомобиля.

Учитывая вышесказанное, наиболее закономерным результатом должна стать ничья.

Салон «шкоды» (фото слева) выглядит более респектабельно и выигрывает в эргономике

Внутри восточноевропейский паркетник также выигрывает сравнение. У него более просторный салон как спереди, так и во втором ряду, здесь быстрее находишь оптимальное   положение за рулем, а в оформлении интерьера используется больше дорогих материалов, в частности мягкого пластика, которым отделаны передняя панель, центральная консоль и боковые панели.

Стационарный отсек объемнее у «тигуана» (фото справа), однако  при сдвинутых в крайнее положение сиденьях второго ряда  преимущество переходит к «шкоде»

В подвесках испытуемых кроссоверов были установлены опциональные адаптивные амортизаторы, обеспечивающие очень приличную по меркам класса плавность хода. Салоны обоих автомобилей хорошо защищены от посторонних шумов, но у «Кодиака» звукоизоляция чуть лучше.

Вердикт

Несмотря на высокую унификацию, различий у Skoda Kodiaq и Volkswagen Tiguan немало. Конек «Шкоды» высокая практичность и адекватная цена,  что делает чешский кроссовер отличной альтернативой минивэнам. Именно благодаря своей универсальности «Кодиак» становится победителем теста.

Денис АлександровПо материалам «Автострада» (Испания)

Данные, полученные во время теста

Заводские характеристики

Стоимость: какой автомобиль дешевле?

Модель Tiguan выпускается с двумя видами двигателей: бензиновыми и дизельными. В первом случае стоимость машины будет начинаться с 1 459 000 и заканчиваться 2 139 000 рублями. Во втором – с 1 859 000 до 2 019 000 руб. Так как обе машины разрабатывались одним концерном, то стоит ожидать схожую стоимость.

Технические характеристики

Сравнивать технические характеристики мы будем на примере двух модификаций моделей 2021 года выпуска, каждая из которых оснащается двухлитровым бензиновым агрегатом. Стоит сразу сказать, что обе модели оборудованы системой полного привода. Ну а как может быть иначе, если речь идёт о кроссоверах мирового класса?

Для того чтобы сделать 2-литровые моторы еще более мощными, чешские и немецкие инженеры использовали турбинные нагнетатели, благодаря которым агрегаты способны продуцировать по 180 лошадиных сил. Однако, благодаря большему показателю крутящего момента, Кодиак может разогнаться с нуля до сотни за 8.2 с, что на 1.

4 с быстрее, чем оппонент. Также, чешский кроссовер заметно экономичнее – 7.4 литров в среднем, против 8.7 литров у Тигуан. Как считают многие эксперты, таких фантастических показателей Кодиак добивается за счёт установленной на нём роботизированной трансмиссии, которая явно превосходит 6-АКПП немецкой модели.

Итак, как мы уже выше говорили, Кодиак длиннее Тигуан. Разница составляет – 271 мм. Однако, у немецкого автомобиля кузов выше – на 27 мм. А вот величина колёсной базы больше у Кодиак – 2791 мм, против 2604 мм у визави. Дорожный просвет выше у немецкого автомобиля — 200 мм, против 187 мм у Кодиак.