Весной 2017 года на специализированном мероприятии в Стокгольме был представлен автомобиль новейшего поколения Skoda Karoq, который в семействе является заменой известного Yeti. Премьера во всем мире назначена на осень в автосалоне во Франкфурде. На сегодняшний момент на новый Шкода Карок 2017 комплектации, цены и технические характеристики известны от части. Однако, была представлена лишь небольшая информация об автомобиле. По представленным изображениям и общим снимкам, поклонникам удалось ознакомиться с внешним видом, начинкой и салоном автомобиля. Новый Шкода Карок 2017 относится к переднеприводной или полноприводной категории в семействе универсального компакт-кроссовера для совершенно различных ситуаций, происходящих в жизни. Машина включает в себя изящную стилистику, практичность и функциональную оснащенность.
Совершенно новый кроссовер
Внешний вид
Skoda Karoq 2017, цена и комплектации указаны на официальном сайте. Она оформлена в виде актуального фирменного бренда: внедорожник смотрится эффектно, эстетично и эмоционально. Среди изменений следующие:
Интерьер автомобиля
Что касается салона, то Шкода Карок смотрится сдержанно и со вкусом, а также до мелочей продуманных деталей:
Технические характеристики
Для автомобиля Шкода Карок чешского производства предоставлено целых пять силовых двигателей по преимуществам выбора, которые совмещаются с 6-ст. МПКК или 7-скоростным роботом DSG. Бензиновый двигатель оснащен двумя устройствами турбированного вида с впрыском и возможностью настраивать уровень газораспределения:
Дизельные агрегаты несколько разнообразнее, формируются 4-х цилиндровыми устройствами с турбонаддувом, функцией прямой подпитки и 16-клапанным ГРМ:
По умолчанию, Skoda Karok комплектуется трансмиссией переднего привода, только для двух литрового дизеля предложена возможность полного привода с многофункциональной муфтой, которая перебрасывает до половины силы на задние колеса. Новый автомобиль имеет следующие габариты:
Кроме того, по параметрам Шкода Карок полностью идентична своему предшественнику концерна Seat Ateca. Качественные амортизаторы станут доступными для представленной машины начиная с 2018 года.
Динамика и расход
Рассматривая тему ходовых характеристик, максимально набираемая скорость Карок, учитывая тип двигателей и коробки передач, составит в пределах 187-211 км/ч. Один из мощных спорт-кроссоверов с показателями 190 л. с. разгоняется до сотни за 7,8 секунд. Кроме того, «кушает» автомобиль вполне даже ничего. В обычном эквиваленте он расходует около 4,4-5,3 литра топлива на 100 пройденных километров. Данные сведения приведены по информации производителя.
Комплектации и цены Шкода Карок 2017 в новом кузове
Новый автомобиль Шкода Карок имеет несколько различных вариантов комплектации, потому что создатели взяли во внимание непростую ситуацию на авторынке и создали авто доступным для разных сегментов потребителей. Таким образом получилась среднестатистическая дорогая машина.
Такая сниженная стоимость будет действовать только тогда, если концерн с успехом завершит свое проектирование по разработке завода в Калуге. Именно там предполагается собираться недорогие автомобили, что поспособствовало снижению базовой комплектации. В топовой сборке будет предусмотрена МКПП, разного рода электронные усилители, придающие комфорт, стояночный автоматический тормоз, помощник запуска на склоне, контроль сложных зон, в том числе парктроник. Также были предусмотрены специализированные дополнения, которые заключены в каждой из комплектаций. К ним отнесли фирменные скребки, фонарики, зонтики в багажнике. Такие приятные мелочи обязательно порадуют потенциальных покупателей.
Конкуренты
На российском автомобильном рынке у нового Шкода Карок 2017 будет довольно много конкурентов. В классе небольших кроссоверов выделяют следующие:
Управление с помощью смартфона и ключ с функцией памяти
По желанию в виде опции на Шкода Карок 2017 могут ставиться разные варианты мультимедийной системы, руль с подогревом и задние сидения. Смартфон заряжают в автомобиле посредством беспроводной зарядки, а специализированным приложением на него управляется многими функциями автомобиля, например, автономным отоплением, контролировать остаток бензина в баке и другими. В комплект кроссовера входят два специализированных ключа, они сохраняют память для мультимедиа, освещения, климат-контроля, положение сидений и режим вождения. В общем, в автомобиле реализовано огромное множество фирменных конфигураций. Владельцы смогут достойно оценить багажную дверь, которая опускается и поднимается нажатием кнопки, складной фаркоп и открытие багажника одной ногой.
Дата выхода и старт продаж Skoda Karoq в России
Дата выхода мировой премьеры в Стокгольме назначена на весну 2017 года. В конце июля будет запущена серийная поставка кроссовера на чешском заводе в Квасинах. На авто Skoda Karoq 2017 цена в России станет известна после выпуска. В Европе Шкода Карок 2017 будет доступен только осенью, а до нашей страны прибудет приблизительно зимой 2018 года.
Фото
Вместительность салона, Ходовые качества, КПП, Маневренность
1 отзыв автовладельца
Skoda Karoq 1.4 AT Ambition
19 июля 2020 г.
Skoda Karoq 2023
2017 – н.в., I
Обсуждают сейчас
2018-н.в • III Рестайлинг 3 3 AT • Mitsubishi Outlander
2018-н.в • II Рестайлинг 1.4 AT • Suzuki Vitara
Подобрать Skoda Karoq по параметрам и цене на Autospot
Скидки до 500 000 Р.
Скидки до 150 000 Р.
Скидки до 700 000 Р.
Скидки до 275 000 Р.
Скидки до 320 000 Р.
Скидки до 800 000 Р.
Отзывы владельцев Skoda Karoq 2017 – н.в., I компактный кроссовер на сайте Autospot.ru. Реальное мнение пользователей об авто с плюсами и минусами Шкода компактный кроссовер, полезные отзывы с фото и оценками модели, а также описание двигателя, расходников и других характеристик. Рейтинг машины 4.2 — подсчитан на основе 1 отзывов. Читайте все отзывы об автомобилях на Autospot.
Модель, сочетающая великолепный дизайн и выдающийся уровень комфорта
О модели
2017-н.в • I 1.4 AT • Ambition Skoda Karoq
Обзоры модели
https://youtube.com/watch?v=R5p-70UuvZ4%3Fenablejsapi%3D1%26origin%3Dhttps%253A%252F%252Fautospot.ru%26widgetid%3D1
Обзор Skoda Karoq
Смотреть Skoda Karoq в каталоге
С этой моделью смотрели
Новая модель в линейке чешского производителя появилась на рынке в 2017 году. До сих пор в продаже представлен автомобиль в первом поколении. Компактный кроссовер отличается солидным экстерьером. Дизайн делают эффектным двухуровневые фары угловатой формы, решетка радиатора с вертикальными ребрами и крупный воздухозаборник.
В продаже представлены комплектации Style, Ambition, Active. Для всех версий предусмотрен 1,4-литровый двигатель мощностью 150 л. с. Кроссовер оснащен автоматической коробкой передач на 8 позиций и переднеприводной трансмиссией.
Какие еще есть особенности у модели Шкода Карок?
Машина имеет отличное оснащение, которое обеспечивает удобство в ежедневных поездках и долгосрочных путешествиях. В разных комплектациях модели предусмотрены адаптивный круиз-контроль, система распознавания дорожных знаков, возможность подогрева рулевого колеса, водительского и пассажирских сидений.
Автомобиль Skoda Karoq привлекает водителей комфортабельностью и функциональными характеристиками. В отзывах и обзорах пользователи особенно выделяют:
Skoda Karoq — важный автомобиль в модельной линейке чешского бренда. Кроссовер имеет хорошие продажи, а по популярности даже опередил более крупный Kodiaq. А что ждать от Skoda Karoq с пробегом? О плюсах и минусах, проблемных местах, оптимальных вариантах покупки на вторичке — рассказываем в подробном обзоре.
Серийный «Карок» представили еще в 2017 году. Но до российских покупателей «Карок» добрался заметно позже. Задержка была связана с локализацией производства. Для российского рынка модель собирали на нижегородском ГАЗе, и первые машины поступили в продажу только в начале 2020 года.
Наши «Кароки» отличались от европейских другим набором двигателей и коробок передач, а количество опций и доступных комплектаций было меньше (например, в Европе продавались модификации Scout и Sportline). Для каждого из важных рынков производитель адаптировал свою модель в соответствии с запросами покупателей. К примеру, в Китае продается удлиненный на 50 мм «Карок», так как местные потребители особенно ценят простор на втором ряду.
«Карок» быстро стал популярным. В прошлом году в мире продано более 119 тысяч экземпляров. Таким образом в глобальных продажах «Шкоды» он занял третье место, уступив моделям Octavia и Kamiq.
Кроссовер попал и в прошлогодний топ-25 самых продаваемых автомобилей в России (19 487 шт.). В 2021 году европейский «Карок» получил рестайлинг. Его также планировали собирать в России, но из-за санкций дальнейшая судьба производства пока что неизвестна.
Безусловно плюсом модели можно назвать огромное число модификаций. Если сначала кроссовер дебютировал только с передним приводом и «автоматом», то в дальнейшем выбор существенно увеличился. Покупателям предлагались два двигателя, четыре коробки передач, передний или полный привод. А к фиксированной комплектации «Шкода Карок» можно было добавить самые разные пакеты опций.
Эргономика на высоком уровне, водители разной комплекции могут устроиться за рулем удобно. Плюс у «Шкода Карок» в салоне множество маленьких, но очень удобных фишек. Например, в бардачке есть специальные крепления для ручки и пластиковых карт, а также возможность его охлаждения.
На дне подстаканников есть круглые выступы, благодаря которым открыть бутылку можно рукой. В дверных карманах нашлось место резинкам, с помощью которых можно зафиксировать предметы. А на крышке лючка бензобака разместился фирменный скребок для льда.
Пассажиров кроссовер порадует простором. Колесная база здесь 2638 мм, что всего лишь на 4 см меньше, чем у Volkswagen Tiguan. При этом у «Шкода Карок» багажник 500 л (1609 л при сложенных задних сиденьях). Плюс в багажнике есть крючки и другие приспособления для фиксации грузов, электропривод крышки доступен в качестве опции.
В плюсах модели и расход топлива. В зависимости от модификации средние цифры, заявленные производителем, будут в районе 5,9—6,9 л на 100 км. Конечно, многое зависит от условий эксплуатации и стиля вождения. Но владельцы «Шкода Карок» в большинстве своем расходом довольны, этот кроссовер действительно можно считать экономичным.
Удачными получились и ходовые качества. Управляемость, шумоизоляция, настройки двигателей и коробок передач — все это сделано на уровне хорошего европейского автомобиля.
Минусы Skoda Karoq
Первым спорным моментом можно назвать внешность кроссовера. Дизайн «Карока» действительно своеобразный, не всем нравятся задние фонари необычной формы и разделенная на две части передняя оптика. С другой стороны, для кого-то все это может быть и плюсом. Что-то похожее было и с предшественником «Карока» — кроссовером Skoda Yeti, внешность которого вызывала самые разные эмоции.
Несколько поводов для критики нашлось в салоне. Не все довольны качеством отделочных материалов. В более простых комплектациях в салоне много жесткого пластика, который и на вид выглядит бюджетно, и царапается легко.
Бардачок хоть и оснащен полезными креплениями, подсветкой и охлаждением, но его объемом многие недовольны — стандартные листы формата А4 там помещаются с трудом.
Не всем нравится, что для подключения гаджетов доступны только разъемы USB Type-C. Скорее всего, придется покупать переходники или отдельные провода.
И несмотря на большое количество опций, интерьер «Карока» нельзя назвать каким-то особенно современным. Так что любителям хай-тека такой консервативный стиль едва ли подойдет.
Пассажиры заднего ряда могут пожаловаться на слишком вертикальные спинки сидений. В дальней дороге хотелось бы иметь возможность их наклона. Кстати, на европейских «Кароках» есть целая система под названием Varioflex. Она позволяет менять угол наклона спинки, двигать кресла в продольном направлении и даже снять любое из трех задних сидений, если требуется максимальный объем.
По ходовым качествам есть пара нюансов. Например, про подвеску «Шкода Карок» отзывы неоднозначные. Некоторые называют ее жесткой и не слишком подходящей для российских дорог. При этом другие владельцы ей полностью довольны.
Но вот чем возмущается абсолютное большинство, так это дорожным просветом. По паспортным данным клиренс кроссовера всего 160-164 мм, что соответствует значениям обычной легковушки. Те же Volkswagen Tiguan или Nissan Qashqai могут похвастать просветом в 200 мм. Поэтому даже на легком бездорожье на «Кароке» надо быть аккуратнее, особенно зимой. Сесть на пузо легко, а вот выбраться будет не так просто, даже несмотря на хорошую систему полного привода.
А еще плохая погода портит владельцам Skoda Karoq обзор. Стекла, зеркала и камеру быстро закидывает грязью. А дворники оставляют широкую непрочищенную полосу вдоль левой стойки, из-за чего обзор ухудшается.
Надежный или нет Skoda Karoq
Пока что окончательные выводы про надежность модели делать рано. Ведь с дебюта на российском рынке прошло всего два года, а в европейских машинах техника стоит другая. Пробеги у кроссоверов в основном небольшие, максимальное значение из объявлений — это 130 тысяч километров.
В отзывах владельцев пока не встречается каких-то серьезных либо массовых проблем. Да и ждать их, по большому счету, неоткуда. Ведь благодаря широкой унификации вся техника уже знакома по другим моделям «Шкода» и «Фольксваген».
Возьмем, к примеру, моторы. На «Шкода Карок» ставят двигатели 1,6 л (110 л.с.) либо 1,4 л (150 л.с.). Первый с индексом CWVA уже хорошо знаком по «Фольксваген Поло» и «Шкода Рапид». Турбомотор 1,4 л имеет две разновидности, для переднеприводной машины это DJKA, а для полноприводной CZEA. Они тоже ставятся на другие модели концерна.
С коробками передач похожая история. От механики или классических автоматов вряд ли стоит ждать каких-либо сюрпризов. Да и робот DSG c индексом DQ250 считается надежным, так как применяется на более мощных автомобилях концерна, для «Шкода Карок» его характеристик хватает с запасом. Плюс производитель дает гарантию 12 лет от сквозной коррозии, так что проблем с кузовом быть не должно.
Пока что владельцы в основном сталкиваются с разными некритичными моментами по эксплуатации.
Например, перестает работать система ЭРА-ГЛОНАСС, глючит кнопка открывания багажника, выскакивает ошибка по системе «старт-стоп».
Иногда что-то постукивает в подвеске или поскрипывает в салоне, но встречается такое редко. Бывали случаи поломки топливного насоса высокого давления, амортизаторов, а также запотевания фар и фонарей. Если устранять это не по гарантии, то цены будут в районе 17-35 тысяч рублей за топливный насос, 7-15 тысяч за одну переднюю стойку, а оригинальная оптика обойдется в сумму от 45 тысяч рублей за штуку. Плюс надо учитывать, что передние фары только визуально разделены бампером на две части, на самом деле это единый элемент. И если повредится, к примеру, только нижняя часть, то менять придется все целиком.
Но в целом каких-то серьезных проблем от «Карока» ждать не стоит, и вряд ли он будет беспокоить до пробегов в 200, а то и 300 тысяч километров.
Сколько стоит Skoda Karoq
Сегодня на вторичке продается около четырехсот экземпляров. Купить «Шкода Карок» можно минимум за 1,6 млн рублей.
Большинство машин будет с двигателем 1,4 л, передним приводом и «автоматом». Но по-хорошему для покупки стоит рассчитывать на сумму не менее двух миллионов рублей. Средняя цена «Шкода Карок» 2—2,5 млн рублей.
Зачастую машины продаются дороже, чем их покупали новыми. Причем в дальнейшем цены могут меняться как в меньшую сторону, так и в большую. Если год назад хорошо оснащенная новая машина стоила примерно два миллиона, то сегодня богатые комплектации Skoda Karoq можно купить у официальных дилеров по цене в 3—4 млн рублей.
В целом у «Шкоды» получилось сделать очень удачный кроссовер. Серьезных недостатков у модели нет, выбирать на вторичке можно любую из версий. А чтобы подобрать хороший экземпляр — не забывайте проверять автомобиль перед покупкой.
Автомобиль Шкода Карок доступен в двух комплектациях – Ambition и Style. Данная модель оснащена бензиновыми и дизельными вариантами двигателей объемом от 1,0 до 2,0 л. Покупатель может выбрать варианты как с автоматической или роботизированной КПП, так и с механикой. Привод у авто – передний или полный. Разгон до сотни такая Skoda набирает за 7-11 секунд. Топливо расходует экономно – 4-6 л на 100 км пробега в смешанном цикле. Высота клиренса Karoq составляет 163 мм. Багажник способен вместить до 521 л груза.
Выгодные цены и специальные предложения для покупателей
Благодаря сервису Autospot каждый желающий может приобрести автомобиль Skoda Karoq по цене от производителя, получив при этом дополнительную скидку 12% и такие преимущества:
Покупка машины через сайт Autospot – это всегда просто и выгодно, а главное – надежно.
Совершите выгодную покупку на Autospot: взять Шкода модели Карок в кредит в кредит без первоначального взноса с предложениями от нескольких банков, купить Skoda Karoq в лизинг для юридических лиц и ИП или с выгодой по трейд-ин.
Купить Skoda Karoq у официального дилера в Москве – в наличии комплектаций за новый автомобиль. Гарантия 4 года, выгодные предложения, сделайте свой выбор!
