Важно!
- Каждые 60000 км замена масла в муфте Haldex (4Х4)
- Через 3 года, далее каждые 2 замена тормозной жидкости
- Каждые 5 лет замена аккумулятора автономной сирены
Контроль, проверка состояния, очистка, регулировка, смазка
Кузов
- Визуальный контроль неповрежденности ветрового стекла;
- Проверка работы люка в крыше;
- Смазка замка капота;
- Контроль тягово-сцепного устройства;
- Контроль состояния лакокрасочного покрытия;
- Визуальный контроль неповрежденности антикоррозийного покрытия;
- Визуальный контроль на отсутствие повреждений, надежность креплений выхлопной и топливной системы;
- Проверка работы стеклоочистителей, стеклоомывателей;
- Проверка работы цилиндров замков дверей и багажника.
Двигатель, трансмиссия
- Проверка состояния/замена элемент воздушного фильтра;
- Проверка состояния/замена свечей зажигания;
- Сброс показаний указателя периодичности ТО;
- Контроль герметичности, температуры замерзания ОЖ системы охлаждения;
- Очистка корпуса воздушного фильтра;
- Опрос памяти неисправностей по всем электронным системам;
- Визуальный контроль неповрежденности деталей в подкапотном пространстве;
- Визуальный контроль герметичности, неповрежденности КПП, главной передачи, приводных валов и защитных чехлов шарниров равных угловых скоростей;
- Контроль, при необходимости замена масла АКПП;
- Проверка состояния приводных ремней.
Ходовая часть
- Визуальный контроль герметичности и неповрежденности защитных чехлов шаровых опор;
- Проверка люфта, надежности креплений и неповреждённости защитных чехлов рулевых наконечников;
- Проверка люфта подшипников ступиц;
- Контроль герметичности, неповрежденности тормозной системы;
- Контроль толщины тормозных колодок;
- Проверка уровня, долив тормозной жидкости;
- Проверка люфтов рулевых тяг;
- Визуальный контроль подвески.
Колеса/шины
- Контроль, регулировка (вкл. запасное колесо) давления в шинах;
- Контроль глубины протектора шин;
- Проверка срока годности комплекта для ремонта шин (если установлен);
Электрообрудование
- Контроль внешних световых приборов;
- Проверка состояния, обслуживание клемм аккумуляторной батареи;
- Проверка регулировки фар;
- проверка работы выключателей, электропотребителей, указателей, элементов управления.
Перечень работ при пробеге 120 000 км
- Выполнить все работы четвёртого регламентного ТО.
- Замена топливного фильтра, масла КПП и фильтра DSG (только в дизельных двигателях, а также включая ДВС с системой Common Rail)
- Замена зубчатого ремня ГРМ и натяжного ролика. Ролик направляющий верхний 04E109244B, его стоимость 1800 рублей. Ремень ГРМ можно приобрести за кодом товара 04E109119F. Цена 2300 руб.
- Контроль масла МКПП и АКПП.
Перечень работ при пробеге 75 000, 105 000 км
Все работы, предусмотренные ТО 1 — замена масла двигателя, масляного и салонного фильтров, заливка присадки G17 в топливо.
Перечень работ при то 2 (на 30 000 км пробега)
- Все работы, предусмотренные ТО 1 — замена масла двигателя, масляного и салонного фильтров, замена воздушного фильтра, заливка присадки G17 в топливо.
- Замена тормозной жидкости. Первая замена тормозной жидкости происходит через 3 года, затем каждые 2 года (ТО 2). Подойдёт любая ТЖ типа DOT4. Объём системы чуть более одного литра. Стоимость за 1 л в среднем 600 рублей, артикул — B000750M3.
- Замена воздушного фильтра. Замена элемента воздушного фильтра, артикул для машин с двигателями 1.2 TSI и 1.4 TSI будет соответствовать фильтру 04E129620. Средняя цена которого 770 руб. Для двигателя 1.8 TSI, 2.0 TSI, 2.0 TDI подходит воздушный фильтр 5Q0129620B. Цена 850 руб.
- Ремень ГРМ. Проверка состояния ремня ГРМ (первый осмотр осуществляется через 60000 км или к ТО-4).
- Трансмиссия. Контроль масла МКПП, при необходимости – долив. Для механической КПП подойдет оригинальное масло трансмиссионное «Gear Oil» объёмом в 1 л — VAG G060726A2 (в 5-ступенчатые КПП). В «шестиступки» масло трансмиссионное, 1 л — VAG G052171A2.
- Проверить состояния приводного ремня навесных агрегатов и при необходимости произвести его замену, каталожный номер — 6Q0260849E. Средняя стоимость 1650 рублей.
Перечень работ при то 3 (45 000 км пробега)
- Провести работы, связанные с ТО 1 — поменять масло, масляный и салонный фильтры.
- Заливка присадки G17 в топливо.
- Первая замена тормозной жидкости на новом авто.
Регламент технического обслуживания (то) skoda octavia tour, octavia i, octavia ii (шкода октавия)
График техобслуживания Шкода Октавия.
Рекомендуемый интервал планового технического обслуживания Вашего автомобиля Skoda Octavia каждые 15 000 км пробега или 1 раз в 12 месяцев согласно регламенту ТО, в зависимости от того, что наступит ранее.
Список основных работ | 15 000 | 30 000 | 45 000 | 60 000 | 75 000 | 90 000 | 105000 | 120000 | 135000 |
| км | |||||||||
| Инспекция ТО | о | о | о | о | о | о | о | о | о |
Компьютерная диагностика | о | о | о | о | о | о | о | о | о |
Осмотр передних тормозных колодок | о | о | о | о | о | о | о | о | о |
Осмотр задних тормозных колодок | о | о | о | о | о | о | о | о | о |
| Замена моторного масла | з | з | з | з | з | з | з | з | з |
Масляный фильтр | з | з | з | з | з | з | з | з | з |
Пробка масляного поддона | з | з | з | з | з | з | з | з | з |
| Салонный фильтр | з | з | з | з | з | з | з | з | з |
Топливный фильтр (Дизель) | з | з | з | з | |||||
Топливный фильтр (Бензин) | з | з | |||||||
Воздушный фильтр | з | з | з | з | |||||
Свечи зажигания | о | з | о | з | |||||
Жидкость в гидроусилителе руля | о | о | о | о | о | з | о | о | о |
Антифриз | о | о | о | о | о | з | о | о | о |
Тормозная жидкость | замена каждые 2 года | ||||||||
ATF в АКПП | о | о | о | о | о | о | о | о | о |
Замена масла и фильтра DSG (6-ти ступенчатая) | з | з | |||||||
| Замена ремня / цепи ГРМ | о | з | о | ||||||
Проверка системы кондиционирования воздуха салона | дизбактеризация 1 раз в год | ||||||||
Пояснения:
З — замена; О — осмотр
В инспекцию ТО входит:
проверка и осмотр, и в случае необходимости смазка деталей, очистка, замена:
Кузов:
| Двигатель, трансмиссия:
| Ходовая часть:
|
Колеса, шины:
| Электрооборудование:
|
Замена ремня ГРМ:
Проверка ремня ГРМ осуществляется на пробеге 60000 км или 4 года эксплуатации, далее проводится каждые 30000 км или раз 2 года. Каждые 90000 км замена.
Каждые 3 года замена масла в муфте Haldex (4×4); каждые 5 лет — замена аккумулятора; через 150000 км пробега, далее каждые 30000 км — проверка сажевого фильтра (DPF).
Перечень работ может меняться в зависимости от комплектации автомобиля и типа двигателя.
Чип-тюнингдвигателя
Сервис «MT-Car» предлагает новую услугу — программный чип-тюнинг двигателя, отключение и установка заглушки EGR, удаление катализатора …
далее
Заменаремня/цепи ГРМ
Замена привода (ремня/цепи) ГРМ у автомобилей группы VAG (Audi, Volkswagen, Skoda): проводится планово, через определенный межинтервальный пробег …
далее
Заправка кондиционера
Компания «MT-Car service» предлагает Вам воспользоваться предложением — ремонт и заправка кондиционера для а/м Audi, Volkswagen, Skoda….
далее
600 рублей Диагностика
Комплексная компьютерная диагностика, диагностика ходовой, подвески, торм. системы, сброс сервисного интервала для автомобилей VAG группы …
далее
Стоимость то октавия а7
Третий техосмотр – это повторение ТО-1. ТО 4 — одно из ключевых обслуживаний автомобиля и одно из дорогостоящих. Помимо замены материалов необходимых для прохождения ТО-1 и ТО-2. Необходимо осуществить замену свечей, масла и фильтра АКПП/DSG (6-ступ.дизель) и топливного фильтра на машине с дизельным двигателем.
| Номер ТО | Каталожный номер | Цена (руб.) |
| ТО 1 | моторное масло — 4673700060 масляный фильтр — 04E115561H салонный фильтр — 5Q0819653 присадки G17 в топливо код товара — G001770A2 | 4130 |
| ТО 2 | Все расходные материалы первого ТО, а также: воздушный фильтр — 04E129620 тормозная жидкость — B000750M3 | 5500 |
| ТО 3 | Повтор первого ТО. | 4130 |
| ТО 4 | Все работы предусмотренные в ТО 1 и ТО 2: свечи зажигания — 06K905611C топливный фильтр (дизель) — 5Q0127177 масла АКПП — G052182A2 и фильтра DSG (дизель) — 02E305051C | 7330(3340) |
| Охлаждающая жидкость | G013A8JM1 | 590 |
| Ремень привода | VAG 04L260849C | 1000 |
| Масло МКПП | G060726A2 (5-ти ст.) G052171A2 (6-ти ст.) | 600 1600 |
| Масло АКПП | G052182A2 | 1200 |
ТО 1 является базовым, так как включает в себя обязательные процедуры, которые будут повторяться при добавлении новых к следующему ТО. Средняя цена на станции обслуживания дилерской сети за замену моторного масла и фильтра, а также салонного фильтра обойдётся в 1200 рублей.
ТО 2 к техническому обслуживанию ещё добавляется предусмотренных в ТО 1 добавляется и замена воздушного фильтра (500 рублей) и тормозной жидкости 1200 руб., итого – 2900 рублей.
ТО 3 не чем не отличается от ТО 1, с такой же установленной ценой 1200 рублей.
ТО 4 одно из самых дорогостоящих ТО, так как требуют замены почти всех меняемых материалов. Для машин с бензиновыми двигателями помимо затрат установленных ТО 1 и ТО 2 необходимо провести замену свечей зажигания – 300 руб./шт. Итого 4100 руб.
На авто с дизельными агрегатами, помимо замены предусмотренными ТО 2 и ТО 1, необходимо поменять топливной фильтр и масло в КПП DSG (исключение составляют автомобили с системой Common Rail). Замена топливного фильтра — 1200 руб. Замена масла будет стоить 1800 руб., плюс замена фильтра 1400 руб. Всего 7300 рублей.
ТО 5 повторяет ТО 1.
ТО 6 повторяет ТО 2.
ТО 7 работы выполняются по аналогии с ТО 1.
ТО 8 является повторение ТО 4, плюс замена ремня ГРМ – 4800 рублей.
Техническое обслуживание 1 (то1)
Регламентные работы, выполняемые при пробеге 15 000/75 000/135 000 км или сроке эксплуатации 1/5/9 лет соответственно.
- Замена салонного фильтра
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
Техническое обслуживание 2 (то2)
Регламентные работы, выполняемые при пробеге 30 000/90 000/150 000 км или сроке эксплуатации 2/6/10 лет соответственно.
- Замена салонного фильтра
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Замена элемента воздушного фильтра
- Замена топливного фильтра (дизель)
Техническое обслуживание 3 (то3)
Регламентные работы, выполняемые при пробеге 45 000/105 000/165 000 км или сроке эксплуатации 3/7/11 лет соответственно.
- Замена салонного фильтра
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
Техническое обслуживание 4 (то4)
Регламентные работы, выполняемые при пробеге 60 000/120 000/180 000 км или сроке эксплуатации 4/8/12 лет соответственно.
- Замена салонного фильтра
- Замена моторного масла
- Замена масляного фильтра
- Замена элемента воздушного фильтра
- Замена свечей зажигания
- Замена топливного фильтра (дизель/бензин)
- Замена ремня ГРМ
Техническое обслуживание skoda octavia. карта то с ценами.
Замена рем. комплекта ГРМ, водяного насоса, приводного ремня, ролика приводного ремня
Учитывая тяжелые условия эксплуатации и низкое качество топлива
Ауди Сервис Брянск рекомендует осуществлять замену:
- Замена моторного масла — каждые 7500 км
- Воздушного фильтра — каждые 15000 км
- Топливного фильтра — каждые 15000 км
- Салонного фильтра — два раза в год
- Свечей зажигания — каждые 35000 км
Заключение
Как мы смогли вам показать, периодичность обслуживания Шкода Octavia ничем не отличается от других автомобилей. Стоимость запчастей на данный аппарат весьма приемлема и придется по карману любого владельца. Первое ТО у Skoda Octavia tsi лучше производить у официального дилера, чтобы не потерять гарантийный пакет. После выхода гарантийного срока, вы можете без труда производить работу по уходу за своим авто собственноручно.
Итого
Решение, какие регламентные работы проходить на станции технического обслуживания, а с какими можно справиться своими руками вы принимаете исходя из собственных сил и умений, помня, что вся ответственность за проделываемые действия лежит на вас. Поэтому затягивать с прохождением очередного ТО не стоит, так как это может сказаться на работоспособности авто в целом.
Спрашивайте в комментариях. Ответим обязательно!
