Установка автозвука в Skoda Karoq цены в Москве

В январе 2022 года объявлены цены на обновленный кроссовер Skoda Karoq для Украины — прайс-лист на чешскую модель стартует от 671 320 грн. Вместе с рестайлингом «Карок» получил более выразительную внешность, оптимизированную аэродинамику, более богатое и технологичное оснащение, а также новые опции комфорта и безопасности.

Тюнинг-ателье StyleGarage выполняет все виды работ, связанных с автозвуком для автомобилей Skoda Karoq.

Закажите расчет стоимости автозвука для Skoda Karoq в Москве

Решили обустроить персональный транспорт модели Skoda Karoq выдающейся звуковой системой и получать удовольствие от музыки пока едете? Специалисты StyleGarage сделают инсталляцию автозвука по высшему разряду и приятной цене, настроят акустику, подберут и установят подходящее акустическое оборудование Skoda Karoq — всё для вашего максимального комфорта в дороге.

Новый кроссовер чешского производства получил пестрый дизайн с элементами «хрусталя» в оформлении оптики. По салону автомобиль ощущается немецким — с закрытыми глазами Skoda Karoq напоминает Audi и Volkswagen. «Шкода» стала гораздо ближе к премиуму, чем раньше. Не укладывается в эту концепцию разве что шумка: с выходом на крейсерскую скорость возникает желание заказать акустику помощнее, чтобы заглушить шумы. Это звуки ветра, двигателя, жестко работающей подвески, выхлопной системы. Не могла оказаться тихой при таком наборе пороков и зона арок — машина едет полная гула резины и стука мелких камешков. Очевидно, что совершенно новому SUV требуется тюнинг с гарантией снижения шумности.

Почему обладатели Skoda Karoq любят автозвук от нашей студии

• Наши специалисты не только ставят автозвук от других компаний без участия заказчика, но могут обеспечить производство по индивидуальной просьбе уникальных акустических элементов Skoda Karoq, адаптированных под ваш тип машины.
• Продолжительная работа студии на рынке — гарантия высокого мастерства.
• Премиум итог работы даже при размещении в интерьере Skoda Karoq доступных систем автозвука.
• Невысокие цены — не увеличиваем без необходимости прайс, гарантируем продажу с минимальной надбавкой цены.
• Дополнительные услуги при инсталляции автозвука — усиление защиты от проникновения звука дверей и прочих частей Skoda Karoq.
• Гарантия на внедряемые колонки, усилители и остальные составные части акустики.

5-местный 5-дверный универсал

Коэффициент аэродинамического сопротивления (CW)

Гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом

Реечное с электромеханическим усилителем

0J х 16’’; 7. 0J х 17’’ в зависимости от комплектации

215/60 R16; 215/55 R17; 225/50 R18 в зависимости от размера дисков и привода автомобиля

Колёсная база (мм) — в зависимости от версии двигателя

Колея передних/задних колёс (мм)

Дорожный просвет(мм) — в зависимости от версии двигателя

*данные для полноприводных автомобилей

Ширина передней/задней части салона (мм)

Высота до потолка спереди/сзади (мм)

Объём багажного отделения, максимальный (л)

C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья

C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья (4х4)

Мультимедийные системы являются важным элементом комфорта в автомобиле. Предназначение современных головных устройств не ограничивается сугубо развлекательными функциями. Концерн Volkswagen AG оснащает свои модели унифицированными мультимедийными  информационными системами (МИС), выполняющими обширный ряд задач и играющими все более заметную роль в системе безопасности авто.

Так, штатная автомагнитола Шкода Карок, помимо воспроизведения мультимедийных файлов, выполняет функции связи, навигации, а также управления некоторыми системами автомобиля,  что очень удобно для водителя.

• Модульная конструкция
• Разновидности головных устройств Škoda Karoq
• Swing
• Bolero
• Amundsen
• Columbus
• Стоимость ГУ для Škoda Karoq
• Оригинальные
• Альтернативные
• Что лучше выбрать
• Вопросы

также проклеил лентой VAGовской дребезг ушел, послушал FLAC форматы на флешке, разница значительная, по радио эффекта не услышать, вобщем однозначно рекомендую переделку

Цена вопроса: 2 400 ₽
Пробег: 1 500 км

Кроссовер хочет удивить нас эффектной светотехникой. Официальная премьера состоится 30 ноября

Раньше мы видели новинку только на эскизах, теперь Skoda демонстрирует видео с «живым» автомобилем. Производитель стремится сохранить интригу, поэтому в ролике автомобиль показан в глубоком полумраке.

Если совместить в своем воображении эскизы и видеотизер (ниже), картинка складывается вполне ясная.

Главный дизайнерский акцент — на новой светотехнике. Новинку можно будет узнать по характерным фарам со «ступенькой» снизу, которая разорвала полоску дневных ходовых огней.

Модель Karoq заменила собой «Шкоду Йети» в 2017 году, правда, до России она добралась лишь к 2019 году. Сейчас эта модель держится в Топ-6 самых продаваемых кроссоверов в России, уступая Hyundai Creta, Renault Duster, Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan и Kia Sportage.

Кстати, в сентябре на наш рынок вышел обновленный Kodiaq — старший кроссовер от «Шкоды». В ходе обновления у кроссовера изменилась передняя часть — шестиугольная радиаторная решетка стала больше, а светодиодные фары, которые входят в список стандартного оснащения, напротив, стали более узкими.

К тому же, теперь для Skoda Kodiaq можно заказать и светодиодные матричные фары.

Премьера обновленного Skoda Karoq состоится 30 ноября 2021 года.

• Наши услуги
• Установка автозвука
• Skoda
• Karoq

ACV AVS-914 (Автомагнитола)

Цена с установкой — 5100 руб.

Магнитола с современным модулем Bluetooth, поддержкой приложений ACV RC для Android и ACV Control для iOS. Оснащена встроенным усилителем с максимальной мощностью 4х50 Вт, RCA стерео аудио выходами, читает MP3/WMA с USB и SD носителей.

ACV Коаксиальная акустика 6,5″ 180 Вт

Цена с установкой — 6250 руб.

ACV Компонентная акустика 6,5″ 180 Вт

Цена с установкой — 8890 руб.

ACV Коаксиальная акустика 5″ 120 Вт

Цена с установкой — 5950 руб.

Hertz DSK 130 (компонентная акустика)

Цена с установкой — 13190 руб.

Акустическая система, несмотря на компактные размеры, порадует вас высоким уровнем мощности. Номинальная мощность модели составляет 60 Вт. Максимальная мощность – вдвое больше.

Hertz DCX 130 (коаксиальная акустика)

Цена с установкой — 9160 руб.

Hertz DCX 130. 3 – двухполосная коаксиальная (2-Way Coaxial) акустика, обеспечивающая получение насыщенного звука с глубокими басами.

Hertz CK 165 (компонентная акустика)

Цена с установкой — 22340 руб.

Hertz DSK 165 (компонентная акустика)

Цена с установкой — 13710 руб.

Hertz CX 165 (коаксиальная акустика)

Цена с установкой — 14060 руб.

Hertz CX 130 (коаксиальная акустика)

Цена с установкой — 12980 руб.

Hertz DCX 165 (коаксиальная акустика)

Цена с установкой — 9600 руб.

Hertz DPK 165. 3 (компонентная акустика)

Цена с установкой — 16210 руб.

Hertz Uno K 130 Kit (компонентная акустика)

Цена с установкой — 11140 руб.

Hertz Uno K 165 Kit (компонентная акустика)

Цена с установкой — 11610 руб.

Hertz Hertz X 130 (коаксиальная акустика)

Цена с установкой — 7790 руб.

Hertz Hertz X 165 (коаксиальная акустика)

Цена с установкой — 8420 руб.

Hertz CK 130 (компонентная акустика)

Цена с установкой — 21250 руб.

Установка автозвука — Все цены

Странно, когда звонят, на bolero вылазит как на андроиде сообщение, что звонят контакт и зеленая и красная трубка. На руле вроде надо на бочонок нажать, чтобы принять, я уже не помню.

так на болеро (магнитолу) смотрите, кнопочки там, а не на приборку.

Когда телефон подключен то вызов показывается на болеро, нажать принят и готово или правой крутилкой как уже писали.

Нажатие на правую крутилку на руле — принять вызов.

Болеро + эл приборка. Ничего не показывает, адъ как неудобно. На япошке была кнопка под рулём. Где хваленая эргономика чехонемцев?

У меня все показывает по центру. Просто потом нажимаешь на правую крутилку и все. Так же отбивается потом. Ничего в БК листать не нужно.

О спс про крутилку) А то кладу трубку нажатием на дисплее)

у меня все показывает)

Когда происходит входящий вызов, на электронной приборке на классическом дисплее он отражается, можно принять и завершить с руляи но только на классическом дисплее, а на спортивном дисплее у меня иногда бывает входящий вызов можно принять с руля, а вот завершить нельзя, только с болеро или переключаться на классический дисплей, короче хрень кака то, программисты не допилили ПО походу.

Хорошая отмазка от жены)))

Чего мне от неё отмазываться, это же её звонок, а вот когда она рядом и позвонит кто то другой, вот тут придётся отмазываться, оправдываться.

так вы шифруйте контакты )) «сосед по гаражу 3 размер» ))

Всё, въехал как это работает, спасибо

Так и как?) Кроме как листать бк в поисках телефона

Именно так. Очень не удобно во время движения это делать. На япошках было очень удобно.

Выставил один раз и забыл

У меня высвечивается на экране сразу телефон, вне зависимости от того на каком экране я сейчас

• услуги
• о нас

Выберите марку автомобиля

чтобы посмотреть список услуг и моделей

• Audi
• Volkswagen
• Porsche
• Seat
• Skoda

Звоните, пишите или заезжайте.

Поиск услугивыберите услугу Например, “диагностика АКПП”ваш автомобиль Марка и модельВведите название услуги

По вашему запросу ничего не найдено. Проверьте свой запрос или начните сначала.

Выберите маркуВы допустили ошибку в написании или мы не обслуживаем ваше авто. Выберите со списка. Выберите маркуВыберите модель

Стоимость работ по услуге “Установка автозвука” для Skoda KaroqУказанная стоимость работ является примерной и может отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автосервиса.

На автомобиле была проведена замена цепи ГРМ. Данная работа была выполнена в другом автосервисе, поэтому подробностей опубликовать мы не можем. Через несколько дней после замены цепи ГРМ владелец заметил резкое снижение мощности и неровную работу двигателя, вплоть до его самопроизвольной остановки. Разумеется, первое подозрение было на неправильно выставленные метки цепи ГРМ. Нам сразу в это не верилось, так как в случае неправильно выставленных меток симптомы появились бы сразу, а не через некоторое время. Все запасные части были новыми и оригинальными, производства Audi, поэтому грешить на них мы тоже не могли.

Ремонтирую свою машину в этом техцентре. Доволен.

Мне нравится этот сервис. И не только мне. Я пришла туда по рекомендации.

Ремонтировал авто отличный сервис

Хорошие мастера своего дела, жаль, текучка и костяк мастеров разваливается!

Был три раза там на Шкоде Рапид белого цвета. Отличный сервис, хорошая альтернатива послегарантийному обслуживанию. Хорошие мастера, расскажут, покажут все, совет дадут и недорого. Буду обслуживаться у них.

Спасибо большое. Все супер. Можно смело рекомендовать.

По итогу, заменены маслоотделитель(оригинал), охладители(оригинал), масло Motul 5w-30 (504/507), масляный и воздушный фильтра(оригинал), передние тормозные колодки (оригинал), тормозная жидкость(оригинал) и антифриз.

Хотелось бы сказать огромное спасибо автосервису VAG-Motors за быструю и качественно проведённую работу.

Чешская компания Шкода официально презентовала обновленный вариант компактного кроссовера с именем Карок. Забегая наперед, отметим, что в ходе рестайлинга производитель не только изменил внешность авто, но и значительно улучшил уровень его оснащения. Напомним, что данная модель впервые дебютировала на рынке в 2017 году и с первого дня продаж пользуется устойчивым спросом среди автолюбителей. Подтверждает данный факт количество проданных машин, за четыре года объем продаж составил более полумиллиона экземпляров. В модельном ряду «чехов» лучше продается только Октавия. Внешность обновленного Карока не стала сюрпризом, поскольку в сети периодически появлялись тизеры и слитые фотошпионами снимки авто. В целом дизайн экстерьера сохранил привычные, для данной модели черты, изменившись лишь в деталях. Из основных отличий от предшественника выделим применение более широкой шестиугольной решетки радиатора, обрамленной хромом, и рельефных бамперов. Отдельного внимания заслуживает зауженная передняя двухсекционная светодиодная оптика, в который изменили форму и графику. Кроме того, за доплату станут доступны матричные фары. Особенностью топовой оптики является синхронная работа верхней и нижней секций, а также наличие отдельного режима для противотуманок. Плюс, в нижнем блоке таких фар установлены диоды, а не галогеновые лампы, как у обычных версий.

Изменились и габаритные фонари. Помимо иной формы и наличия светодиодного наполнения, здесь появились динамические указатели поворотов и приветственная анимация в виде плавного включения габаритных огней и «бегущей строки» поворотников, правда она будет доступна только дорогим версиям.

Еще из новшеств можно выделить увеличение размеров спойлера, установленного на пятой двери, появление новых вариантов окраса кузова и оригинальных колесных дисков с оптимизированной аэродинамикой, размер которых в зависимости от комплектации составит 17 или 19 дюймов.

У полноприводных версий Карока под днищем имеются новые накладки обеспечивающие защиту задней подвески и топливного бака. Оспортивленный вариант SportLine отличается от обычного кроссовера наличием черного декора, окрашенного в цвет кузова обвеса и 18-дюймовых катков.

СалонВ салоне обновленного Карока изменений еще меньше. Помимо появления двухспицевого рулевого колеса, новых вариантов отделочных материалов и измененной салонной подсветки, выделить больше нечего. Отдельного внимания заслуживает разве что опциональный пакет Eco, который предусматривающий отделку салона из растительных и переработанных материалов. А вот оснащение кроссовера стало заметно лучше. Начиная с базовых версий, станет доступен цифровой щиток приборов с несколькими вариантами отображения, диагональ которого в зависимости от модификации составит 8 или 10 дюймов.

Также была усовершенствована информативно-развлекательная система, которая теперь поддерживает беспроводную синхронизацию смартфонов по Apple CarPlay и Android Auto. Для управления мультимедиа, как и прежде, предусмотрено два варианта тачскринов диагональю 6,5 и 8 дюймов. Топ-версиям станет доступна беспроводная зарядка для смартфонов и продвинутая акустика Canton мощностью 550 Вт. Еще появится возможность дозаказать электропривод регулировок для пассажирского кресла, ранее такая опция была доступна только водителю. В списке доступной электроники появилась система автоматического торможения при движении задним ходом. Отмечается, что начиная с базовых версий авто будет оснащено девятью подушками безопасности, адаптивным круиз-контролем, системами автоматического торможения, мониторинга слепых зон, распознавания дорожных знаков, а также ассистентами парковки и контроля соблюдения рядности. Технические характеристики Шкода Карок 2022В основе Шкоды Карок, как и прежде, лежит тележка MQB, при этом длина обычного авто выросла на 8 мм и отныне насчитывает 4390 мм, спортивный вариант стал длиннее всего на 2 мм. Остальные габариты не изменились: ширина – 1841 мм, высота – 1603 мм. Размер колесной базы машин с передним приводом насчитывает 2630 мм, у переднеприводных экземпляров расстояние между осями составит 2638 мм. Не стали менять и линейку силовых агрегатов. В Европе кроссовер будет оснащаться двухлитровым турбодизелем разной степени форсировки 116 и 150 лошадиных сил и бензиновыми турбомоторами серии TSI, среди которых значится литровая «тройка» выдающая 110 лошадок, полуторалитровая «четверка» мощностью в 150 лошадиных сил и 190-сильный двухлитровый агрегат. Сочетаться ДВС смогут с 6-ступенчатой механикой или 7-скоросным роботом DSG с двумя сцеплениями. Есть в списке и полноприводная трансмиссия, но она будет доступна только авто с мощными бензиновыми моторами.

Оцените пожалуйста статью

(1 оценок, среднее: 4,00 из 5)

инсталляция автозвука важна, потому что звучание стандартных магнитол обычно бывает не очень хорошим — автомобильные заводы считают нужным интегрировать в Skoda Karoq экономные акустические компоненты, чтобы минимизировать общую цену автомобиля при поставках. В итоге уменьшена сила звучания, его насыщенность, глубина. Дополнительно бывают сложности с воспроизведением мощных басовых частот автозвука — типовое акустическое оснащение Skoda Karoq его не обеспечивает.

Что может входить в услуги автозвука

• монтаж аудиосистемы;
• изготовление акустических систем для низких частот под характерные особенности салона — индивидуальные и встраиваемые компоненты для автозвука;
• внедрение и подстройка устройств для изменения интенсивности сигнала Skoda Karoq;
• выбор и смена динамиков на другие коаксильные или компонентные;
• инсталляция процессора;
• производство стоек и креплений для Skoda Karoq;
• наладка автомобильного мультимедиа после встраивания автозвука.

Преимущества шумоизоляции

Чтобы сделать шумоизоляцию, у вас есть сразу десять веских причин:

• возрастает жесткость кузовной конструкции;
• снижается риск получения вмятин на крыльях и дверях;
• установка комплекса защиты в двери улучшает звук акустики;
• после обработки двери Skoda Karoq захлопываются с более приятным звуком;
• слой виброизолятора делает капот жестче и усиливает действие термоизоляционного щита;
• исчезают трансмиссионные шумы, исходящие от центрального тоннеля;
• салон «молчит» при проезде серьезных неровностей;
• решается проблема гравия в арках;
• на галерке больше нет обилия шума резины;

Этапы тюнинга Skoda Karoq

Все работы выполняются в специализированном центре, где имеются оптимальные условия для хранения сидений, пластика из салона, напольного покрытия. Мастер производит манипуляции поэтапно, под ключ: утром машина приехала — вечером вы ее забрали. Профессиональная обработка Skoda Karoq включает нанесение виброизолятора на основе модифицированной мастики, шумоизоляции из вспененных материалов, плотного слоя звукоизолятора. Также услуга предусматривает уплотнение пластика с помощью «антискрипа» — упругой прослойки, не теряющей своих свойств с течением времени. Цена тюнинга также может подразумевать установку подкрылков с дополнительной обработкой, обесшумливание торпеды.

Из чего состоит профессиональная шумоизоляция в ателье StyleGarage:

• Мастер убирает из автомобиля сиденья, отделку, обезжиривает металл.
• Наносится слой виброизолятора на пол, крышу, моторный щит, тоннель, арки, в дверях, крыльях, багажнике.
• Следует черед второго слоя — вспененной среды для поглощения воздушных звуков.
• Дополнительная обработка пластиковых панелей Skoda Karoq — дверных карт, обшивок.
• Монтаж деталей с уплотнением стыков.
• Возвращение обратно напольного покрытия, штатной защиты арок.
• Полная сборка салона и проверка рабочих систем.
• Монтаж локеров с шумкой (опция).

Дизайн

Пожалуй, самые заметные изменения с обновленным Karoq произошли как раз снаружи. Прежний «Карок» выглядит довольно скучно – а теперь, благодаря скромному, но очень грамотному рестайлингу кроссовер из Чехии обрел более выразительный и эмоциональный облик.

Анфас получился более эмоциональным за более крупной решетки радиатора в новой шестиугольной форме и более спортивного переднего бампера со стильными вставками-ромбами по краям. Передняя оптика тоже новая – с раздельными полосками дневных ходовых огней и, впервые для Karoq, полностью светодиодными матричными фарами. Они доступны в качестве опции и отличаются от базовых светодиодных фар двумя LED-модулями, расположенными вертикально один над другим.

Вид в профиль и вид сзади тоже получились более стремительными за счет удлиненного спойлера на двери багажника, рельефного заднего бампера и новой (полностью светодиодной уже в базовой комплектации) задней оптики.

Благодаря рестайлингу, а также дополнительным накладкам на днище, закрывающим топливный бак и заднюю подвеску в полноприводных версиях, новый Karoq стал более аэродинамически совершенным (коэффициент cd равен 0,3). Свой вклад в общее дело вносят и новые 17-дюймовые литые диски Scutus Aero (с аэродинамическими пластиковыми накладками), которые входят в стандартное оснащение топовой версии Style и предлагаются в качестве опции для остальных комплектаций.

Кроме того, обновленный Skoda Karoq 2022 получил расширенную палитру ЛКП – теперь модель можно заказать в оранжевом цвете «Phoenix» или сером «Graphite».

Салон

В интерьере обновленного «Карока» изменения практически незаметны. В начальных комплектациях – по-прежнему аналоговая панель приборов. Хотя чехи обещают, что в течение 2022 года они переведут модель на полностью виртуальные «приборки»: размером 8 дюймов в базовой комплектации и 10,25 дюйма – в «топе».

Аналогичная история и с мультимедийными системами. В «базе» обновленный Karoq оснащается системой Swing поколения MIB II с 6,5-дюймовым сенсорным дисплеем. В «топе» будет аудиосистема Bolero последнего поколения (MIB 3) с 8-дюймовым дисплеем. Кроме того, из опций можно будет заказать самую крутую систему Columbus с дисплеем на 9,2 дюйма.

Также в списке опций обновленная система «атмосферной» светодиодной подсветки салона в передних и задних дверях с 10 цветовыми вариантами на выбор, электропривод переднего пассажирского сиденья с памятью, фирменные задние сиденья VarioFlex, которые складываются в пропорции 40:20:40 и имеют продольную регулировку.

Багажник остался без изменений – его объем варьируется от 521 литра до 1630 литров при сложенных задних сиденьях (для моделей, укомплектованных стандартным фиксированным задним диваном со спинками, разделенными в пропорции 40:60).

Технические характеристики

Обновленный Skoda Karoq 2022 предлагает точно такой же выбор двигателей и трансмиссий, что его предшественник. Единственный турбобензиновый 1. 4 TSI на 150 л. скомпонован с 8-диапазонным классическим «автоматом» Aisin (AQ300-8F) и передним приводом.

Турбодизель 2. 0 TDI мощностью 115 л. сочетается либо с 6-ступенчатой «механикой», либо с 7-ступенчатым «роботом» DSG (DQ200) и только с передним приводом. Если нужен полный привод – в прайс-листе есть только один вариант, с турбодизелем 2. 0 TDI мощностью 150 л. и 7-ступенчатым «роботом» DSG (DQ381).

Цены, комплектации и варианты оснащения в Украине

Новый рестайлинговый Skoda Karoq 2022 по-прежнему доступен на нашем рынке в трех комплектациях: Active, Ambition и Style.

Цены на «Карок» в базовой комплектации Active начинаются от 671 320 грн за бензиновую версию на «автомате» и 678 226 за турбодизель на «механике» (здесь и далее информация актуальна на 03. 2022). В список стандартного оснащения Active входят передняя и задняя светодиодная оптика, стальные колесные диски R16, черные рейлинги на крыше, 4 подушки безопасности (подушки-шторки и коленная подушка для водителя можно заказать из опций), кондиционер, аудиосистема Swing с Bluetooth, 2-спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой, круиз-контроль, задние датчики парковки, электронный «ручник» и еще несколько позиций. За всеми остальными «плюшками» — добро пожаловать в список опций или в более дорогие комплектации.

Средняя комплектация Ambition – гораздо более интересная. Разница в цене по сравнению с базовой – примерно 55-75 тыс. грн. За эти деньги клиент получает более «упакованный» Karoq на литых дисках R16, с затемненными задними стеклами, 7 подушками безопасности, зеркалами заднего вида с автоматическим затемнением, 2-зонным климат-контролем, передними сиденьями с поясничным упором, обогревом передних сидений, руля и форсунок омывателя лобового стекла, раскладными задними сиденьями, передним и задним центральными подлокотниками и фирменным зонтом.

Топовая комплектация Style – от 759 226 грн – отличается от средней Ambition аэродинамическими литыми дисками Scutus Aero R17, бесключевым доступом и запуском двигателя, аудиосистемой Bolero нового поколения, комфортными передними сиденьями, передними и задними датчиками парковки, а также камерой заднего вида.

Информация об опциях, доступных для нового «Карока» на украинском рынке, станет известна ближе к старту производства (февраль 2022 года).

Актуальные цены, технические характеристики и варианты оснащения обновленного Skoda Karoq 2022 – в каталоге новых авто NEWCARS. COM. UA и у официальных дилеров Skoda в Украине.

Модульная конструкция

Русская аббревиатура МИС имеет часто используемый аналог на латинице — MIB (от немецкого Modularer Infotainment Baukasten). В варианте сокращения на немецком языке отражен модульный принцип конструкции информационно-развлекательной системы. И в самом деле, магнитола для Шкоды Карок представляет собой составное устройство.

«Мозг» МИС заключен в бардачке кроссовера, а дисплей находится над центральной консолью. Теоретически экран от магнитолы Columbus можно установить на Amundsen и получить те же самые функции, только на большей диагонали. Такой принцип внедрен в трех из четырех моделей автомагнитол для Шкоды Карок. Исключением является Swing — эта МИС выполнена в традиционной форме моноблока.

Разновидности головных устройств Škoda Karoq

Кроссоверы Škoda Karoq штатно оснащаются четырьмя моделями МИС:

• Swing, именуемая также MIB GP Entry Plus.
• Bolero, или MIB Standard Plus.
• Amundsen — MIB Standard NAV.
• Columbus — MIB High по классификации VAG.

Пункты перечня приведены в порядке возрастания класса изделий.

Обратите внимание! По состоянию на начало 2021 года актуальной версией МИС для всех авто Skoda на платформе MQB/PQ26 является MIB 2. 5 — магнитолы третьего поколения.

Характеристики каждой из моделей представлены ниже.

Swing

Базовая ММС Swing часто критикуется автовладельцами и экспертами за незамысловатый дизайн, унаследованный от предыдущих поколений Skoda. В техническом же плане это вполне добротный аппарат, в который заложен достаточный набор опций. Основные характеристики головного устройства Swing:

• полностью механические регуляторы и кнопки меню;
• 6,5-дюймовый цветной сенсорный дисплей разрешением 800 х 480 пикселей;
• выходная мощность 4 х 20 Вт;
• AM/FM-тюнер с отображением сообщений по каналам TP и RDS;
• меню автомобиля;
• USB-порт с поддержкой Apple Carplay;
• AUX-вход;
• слот для SD-карты;
• четыре динамика (все в передней части салона);
• телефония (опционально);
• поддерживаемые аудиоформаты: MP3, WMA, ID3;
• поддерживаемые форматы изображений: JPG, JPEG, PNG, BMP, GIF (в том числе обложки альбомов и логотипы радиостанций).

Навигатор в данной МИС отсутствует.

Bolero

Мультимедийная система Bolero — более продвинутая по сравнению с базовой Swing. Выглядит гораздо изящнее за счет более узкой рамки. MIB Standard Plus оснащается дисплеем диагональю 8 дюймов. Впрочем, его разрешение такое же, как и у начальной версии — 800 х 480 пикселей.

Другие особенности Bolero: отличается поддержкой телефонных вызовов, текстовых сообщений, голосового управления, а также функций Smart Link и Smart Gate. Последняя позволяет отслеживать свыше 40 параметров автомобиля с помощью приложения Škoda OneApp для мобильных устройств.

Еще одно преимущество по сравнению с базовой МИС заключается в количестве подключаемых колонок — в Bolero их уже 8 (по четыре спереди и сзади). Регуляторы здесь остались механическими, а вот кнопки меню сделаны сенсорными.

Bolero поддерживает практически все популярные аудиоформаты. Навигации нет.

Amundsen

MИС третьего уровня по дизайну и большинству функций повторяет Bolero, но имеет неоспоримое преимущество — встроенную навигационную систему. Навигация на Шкода Карок с магнитолой «Амундсен» не составит никакого труда.

Кроме того, в MIB Standard NAV имеется два слота для карт памяти вместо одного, а также Wi-Fi-Модуль.

Columbus

Columbus — это премиальное головное устройство для Шкода карок. Оно вобрало в себя весь функционал представленных выше моделей, а также имеет такие улучшения:

• увеличенный дисплей размером 9,2 дюйма с разрешением 1280 х 640 точек;
• полностью сенсорная панель;
• навигация 3D;
• жесткий диск SSD на 64 ГБ;
• DVD-привод;
• поддержка HD-видео.

Стоимость ГУ для Škoda Karoq

На рынке представлен широкий выбор оригинальных и альтернативных головных устройств для чешского кроссовера. Фанаты марки стремятся улучшать мультимедийную начинку своего авто только за счет покупки MIB более высокого класса. Для тех, кто не стремится безоговорочно следовать фирменному стилю Škoda, могут быть интересны развлекательно-информационные системы других брендов. Некоторые из них стоят заметно дешевле оригинальных, не уступая им в функциональности.

Оригинальные

Цены на штатные ГУ Karoq варьируются в зависимости от региона, продавца и наличия гарантии. Средняя стоимость нового изделия без установки:

• Bolero — 40000 руб.;
• Amundsen — 45000 руб.;
• Columbus — 65000 руб.

Альтернативные

Различные фирмы производят головные устройства специально для Škoda Karoq с учетом всех особенностей установки и подключения. Чаще всего они работают под управлением операционной системы Android. Некоторые примеры таких моделей с ценами одного из интернет-магазинов:

• FarCar LX785/2020R — 21400 руб.;
• FarCar TG/H/XH785/2020R — 26700 руб.;
• IQ Navi TS9-2508PFHD — 31900 руб.;
• IQ Navi P6K-2508FS — 39900 руб.;
• Redpower 51405R-IPS-DSP — 36900 руб.;
• Teyes SPro — 17490 руб.

С техническими характеристиками перечисленных автомагнитол можно ознакомиться, сделав соответствующий запрос в поисковике.

Что лучше выбрать

Вопрос выбора ГУ для Škoda Karoq — это, прежде всего, вопрос денег. Если позволяют финансы, то, разумеется, уместным будет выбор наилучшего варианта — Columbus. В противном случае стоит присмотреться к комплектации Amundsen или к магнитолам сторонних производителей. Варианты без навигатора не рассматриваем, поскольку навигация — это насущная функция в условиях быстроменяющейся дорожной инфраструктуры.

Вопросы

Лев, 47 лет (Тверь)

— Какие приложения для Шкода Карок нужно установить на смартфон Android, чтобы пользоваться функцией Mirror Link?

Константин, 35 лет (Москва)

— Могут ли снять автомобиль с гарантии после самостоятельной замены одного штатного ГУ на другое (скажем, Bolero на Columbus)?

https://youtube.com/watch?v=JJ2uKEQpPhs%3Ffeature%3Doembed