orangeninoЗавсегдатайСообщения: 807Зарегистрирован: 09 окт 2020, 00:08Откуда: Нижний НовгородНастоящее имя: АндрейБлагодарил (а): 323 разаПоблагодарили: 302 раза
Буква Q
Часто стал замечать, что и тут на форуме, и на драйве пишут не Карок, а КароГ. Это такой китч или правда кто-то не знает, как читается Q? Кодиаки назвают кодиагами?
Бежевый на гидротрансформаторе
orangenino писал(а): ↑
03 мар 2021, 15:34
Тоже бросается в глаза. Думаю, что не видят (не понимают) разницы между g и q.
Т.е. реально думают, что КароГ. Сложно найти другую причину.
Когда спрашиваешь, «почему КароГ?», в ответ получаешь неадекватную реакцию, мол, как хочу, так и пишу, какая разница?
Кодиаки в сравнении с Кароком очень редко обзывают КодиаГами, но, бывает, что пишут Кодьяк, Кадияк. И это не редкость.
Туарег, кстати, очень часто называют «ТАУрегом». Почему-то Мазду «Сэ-Хэ-пять» никто не называет)
З.Ы. Надо все же добавить на форум смайлик фейспалм.
oldfartЗавсегдатайСообщения: 483Зарегистрирован: 06 окт 2020, 22:54Откуда: KönigsbergБлагодарил (а): 142 разаПоблагодарили: 104 раза
03 мар 2021, 16:05
«Q» транслитерируется в «K».
Конец истории.
Продано! Karoq 1.4 TSI DSG 4×4 Style + WR4 / WR5 / WS2 / WE1 / WE3 / 8G1 Silver ’21 MY
DenisKaУчастникСообщения: 196Зарегистрирован: 05 авг 2020, 17:56Откуда: МоскваБлагодарил (а): 55 разПоблагодарили: 30 раз
03 мар 2021, 16:18
Карок амбишн 21мг — 1.4tsi, фест едишн, технологии, трафик джем асисит, зима
УзнаваемыйСообщения: 16Зарегистрирован: 14 фев 2021, 11:40Откуда: СПбНастоящее имя: ИванБлагодарил (а): 9 разПоблагодарили: 3 раза
03 мар 2021, 17:01
Я думаю, это из разряда Грет и Дустеров. И подшибников.
Самому не нравится, но что поделать с толпой.
SergeАSСтарожилСообщения: 1241Зарегистрирован: 21 окт 2019, 13:52Откуда: МоскваНастоящее имя: СергейБлагодарил (а): 167 разПоблагодарили: 435 раз
03 мар 2021, 17:59
lebedvan писал(а): ↑
Ну тут немного не так: Грета — название красивое, Дустер — правильное название при чтении транслитом.
Сам до недавнего времени писал Кодьяк, т.к. по-русски мишка пишется именно так. И только недавно узнал, что шкодовцы специально одну букву поменяли.
С КароГ — тяжелее. Подозреваю, что это сарафанное название — один не так прочел/услышал, сказал приятелям, те дальше и пошло-поехало
Последний раз редактировалось SergeАS 03 мар 2021, 18:03, всего редактировалось 1 раз.
Kodiaq HE 1.4 DSG 4×4 7 мест 20мг
ЗавсегдатайСообщения: 549Зарегистрирован: 14 ноя 2020, 07:40Откуда: ВологдаНастоящее имя: СергейБлагодарил (а): 167 разПоблагодарили: 193 раза
03 мар 2021, 18:02
Нет тут никакого повода умничать. Все это ничего не значащие игры и придумки. Кадьяк на самом деле вот так пишется по-русски. А Karoq, судя по всему, и вовсе выдуманное.
Style 2WD, цвет cappuccino. Куплен 6 апреля 2021.
03 мар 2021, 18:08
c3c писал(а): ↑
Медведь — да, а у машины официальное название по-русски — Кодиак
На языке местного народа Алутиик слово «KAA’ROQ» означает «автомобиль», а слово «RUQ» переводится как «стрела» (стрела — один из центральных элементов логотипа чешского бренда). Из комбинации этих двух слов и было образовано имя Karoq
Высосано конечно маркетологами из пальца, для поиска названия кроссовера, начинающегося на K, а кончающегося на q. Но какое отношение происхождение слова Karoq имеет к букве Г на конце слова?
Den_mrtЗавсегдатайСообщения: 378Зарегистрирован: 29 дек 2020, 15:42Откуда: ЕкатеринбургНастоящее имя: ДенисБлагодарил (а): 89 разПоблагодарили: 112 раз
03 мар 2021, 19:15
SergeАS писал(а): ↑
надеюсь Karoq никакого отношения к букве Г не имеет )))
ИльичъУчастникСообщения: 156Зарегистрирован: 28 июл 2020, 11:29Откуда: ЦФОБлагодарил (а): 22 разаПоблагодарили: 74 раза
03 мар 2021, 19:27
4х4 Active White + FE, Пакет Технологии для Active (болеро, круиз, блютуз, смартлинк), рейлинги, обогрев лобового, тонировка, арки. Заказан 27.07.20. Производство: 43 к.н. Забрал: 45 к.н.
УчастникСообщения: 76Зарегистрирован: 14 фев 2021, 17:41Откуда: ЕкатеринбургБлагодарил (а): 25 разПоблагодарили: 43 раза
03 мар 2021, 22:24
Всё это следствие того, что «великий и могучий» достаточно сложен и в то же время весьма интересен и увлекателен. Считается, что русский язык «стремится к смягчению» — так мне говорила доцент, К.Н., которая меня обучала оному с 3 по 9 класс начальной школы (гимназии) в далеких 90х. Например, слова «Бульдог, Носорог» произносят как «Бульдок, Насарок», особенно это станет заметно, если произносить их быстро несколько раз подряд. В связи с этим в головах людей есть некая доминанта, которую можно описать так: «если слово заканчивается на «-ок»,то пишется-то оно скорее всего «-ог»! Вот и люди, услышавшие где-то про Карок, когда ваяют пост в инете на полуавтомате пишут «КароГ». Ну а затем понеслась — второй увидел, написал так же не вникая и т д
Kodiaq 2.0 TDI Style
Не дождался KAROQ 4×4 Style WR4 WR5 WE3 7Y1 6EE
Ural_Material писал(а): ↑
Интересная мысль. Вероятно, что для тех, кто пишет «Карог», доминантный омофон — «рог», а не «рок».
03 мар 2021, 22:38
«Русский язык стремится к смягчению» — поэтому и Кодиак медленно превращается в Кодьяк. «дья» намного мягче, чем «диа»)))
03 мар 2021, 22:53
Отправлено спустя 12 минут 25 секунд:
Да, а где вы видели такое «официальное название по-русски»? На сайте Шкоды взглянул — латиницей везде. Фантазируете! Кадьяк!
Отправлено спустя 16 минут 26 секунд:
После того, как чехи объявили про Kushaq, народ порезвился:
03 мар 2021, 23:22
Я еще года 3 назад предлагал назвать маленький кроссовер Skoda — Koloboq )
03 мар 2021, 23:54
Да, а где вы видели такое «официальное название по-русски»? На сайте Шкоды взглянул — латиницей везде.
Согласен, сейчас нет, спутал с многочисленными упоминаниями в интернете.
А вот это некорректно, т.к. «Кадьяк» — устаканившееся у нас французское звучание слова «Kodiak» (порода бурых медведей с одноименного полуострова). Однако Kodiaq — другое слово и его читают на английском языке, что звучит именно «Кодиак»
Фото, цены, характеристики
На нашем сайте вы познакомитесь с новым кроссовером Skoda – Karoq!
Шкода Карок – компактный SUV, который в конце 2017 года заменил в модельном ряду чешской марки Yeti. Karoq не является вторым поколением Йети, хоть и приходит на смену этому SUV. Это принципиально новый автомобиль на платформе MQB, который гораздо ближе по дизайну и характеристикам к «старшему брату» Kodiaq, чем к «снежному человеку». Во избежание путаницы ему было решено дать другое имя, а не называть его Йети.
Обсуждение на форуме Skoda Karoq Клуба
Название «Karoq» было позаимствовано Skoda у эскимосов Алутиик с острова Кадьяк. В переводе с их языка «KAA’RAQ» значит «автомобиль», а «RUQ» – «стрела», которая является традиционным элементом логотипа чешской компании.
Бернхард Майер, председатель Совета директоров Skoda:
Skoda Karoq – это абсолютно новый автомобиль, устанавливающий высокие стандарты в своем классе и в модельном ряду Skoda. С новым Karoq мы делаем следующий шаг в рамках стратегии по расширению в сегменте SUV. Karoq – это образцовая модель, впечатляющая яркой индивидуальностью. Она унаследовала все традиционные преимущества автомобилей чешского бренда и демонстрирует новый, эмоциональный фирменный стиль Skoda в сегменте компактных SUV.
Skoda Karoq 2020: экстерьер, интерьер + в динамике (видео)
https://youtube.com/watch?v=90PdpJtgprU%3Ffeature%3Doembed
Дизайн
Внешне Karoq – это гибрид Seat Ateca и Skoda Kodiaq. При создании новой модели команда Карла Нойхольда (главного дизайнера Skoda по экстерьерам) постаралась сделать автомобиль брутальным и серьезным, не похожим на «игрушечный» и забавный Yeti.
Шкода Карок (слева) внешне сильно похож на Сеат Атека и Шкода Кодиак.
Благодаря компактным размерам Карок выглядит еще более гармоничным и пропорциональным, чем его «старший брат» Кодиак. А это значит, что покупателям он точно понравится, ведь что-что, а внешность большого чешского «медведя» пришлась по душе всем экспертам и большинству автолюбителей.
Оптика Skoda Karoq в дорогих версиях будет полностью светодиодной. Для автомобиля будут предложены колесные диски размером от 16 до 19 дюймов.
Интерьер Шкода Карок по-шкодовски минималистский и практичный. Но при этом качество на высоте – буквально все элементы, включая низ центральной консоли и «торпедо» сделаны из мягкого пластика, все детали идеально подогнаны друг другу. В сравнении с Йети автомобиль просторнее, посадка водителя более классическая и удобная. Доступны традиционные «умные решения» и уже знакомая поклонникам Skoda светодиодная атмосферная подсветка на 10 цветов.
Для Karoq Skoda предложит полностью цифровую приборную панель, которая уже появлялась в моделях разных марок концерна VAG: Audi, Lamborghini и Volkswagen. Мультимедийная система с большим дисплеем (9,2 дюйма в топовой комплектации) сенсорная, а ряд функций управляется жестами. Но в более дешевых версиях будет доступно классическое кнопочное управление.
Много фото салона Карок здесь, а живые фото наших одноклубников смотрите тут (все цвета кузова).
Отличия для России
В России в первые месяцы продаж Karoq его оснащение будет скромнее. Так, вместо мультимедийной системы Bolero даже в Style будет стоять медиасистема Swing 6,5», поэтому не будет камеры заднего вида. Кроме того, приборная панель аналоговая, а не цифровая. Всё это появится в нижегородском Кароке чуть позже.
Габариты
В отличие от Yeti, который был построен на платформе PQ35, Karoq, как и все последние машины концерна VAG, создали на модульной платформе MQB. Его длина – 4382 мм, что на 160 мм больше, чем у его предшественника. Ширина – 1841 мм (+ 35 мм к ширине Йети), колесная база – 2638 мм в переднеприводной версии и 2630 мм в полноприводной (+ 60 мм к длине колесной базы Yeti). При этом автомобиль на 40 мм ниже, чем «снежный человека» — его высота составляет 1605 мм. Клиренс – 172 мм (для России ввиду пакета для плохих дорог (ППД) дорожный просвет предварительно составляет 160 мм для 4×2 и 164 мм для 4×4 под защитой ДВС). По габаритам Шкода Карок практически идентичен собрату по концерну Seat Ateca.
Салон Skoda Karoq шире салона Yeti на 40 мм в районе локтей переднего пассажира, пространства для коленей задних пассажиров у нового авто больше на 35 мм. Объем его багажника – 500 л. Если доплатить за систему VarioFlex (в России пока недоступна), уже знакомую поклонникам Skoda по Йети, задний ряд сидений можно двигать вперед-назад на 15 см, варьируя минимальный объем багажного отделения от 479 л до 588 л. При снятии заднего ряда сидений багажник увеличивается до 1810 л, а при складывании спинок задних кресел – до 1604 л.
* с запасным колесом / со сложенными спинками задних кресел
Технические характеристики
Подробные технические характеристики Шкода Карок смотрите здесь: https://skoda-karoq.ru/tehnicheskie-harakteristiki.html
В европейской моторной гамме кроссовера – 5 двигателей, причем все турбированные. Бензиновая линейка включает агрегаты TSI объемом 1.0, 1.5 литра и 2 литра и мощностью 115, 150 и 190 л.с., дизельная – TDI объемом 1,6 и 2 литра и мощностью 115, 150 и 190 л.с.
Передний и полный привод
В Шкода Карок предусмотрен как передний привод с упругой балкой в качестве задней подвески, так и полный 4×4 на основе многодисковой муфты и многорычажной подвеской на задней оси. Предусмотрены 3 варианта КПП – классическая механическая, а также 2 традиционные для Skoda роботизированные коробки DSG: «сухая» DSG-7 DQ 200-7F и новая «мокрая» DSG-7 DQ 381-7A, которая ставится на полноприводные версии. Для моноприводных автомобилей доступна как «механика», так и «робот» DSG. Дизель 2.0 TDI 150 л.с. 4×4 возможен также с МКПП.
В России полный привод 4×4 будет предлагаться с конца 2020 года на версии 1.4 TSI DSG-6. На переднеприводных автомобилях доступен новый для Skoda 8-ступенчатый гидромеханический автомат или 5-ст.механика / 6-ст.автомат (в сочетании в атмосферников 1.6 MPI).
Хоть Karoq максимально близок по техническим характеристикам к Seat Ateca, Skoda не пошла по простому пути и перенастроила подвеску для улучшения ходовых качеств автомобиля. Адаптивные амортизаторы будут доступны для Карок с 2018 года.
Кристиан Штрубе, член совета директоров Skoda по техническому развитию:
Мы попытались настроить подвеску мягче и комфортнее, чем наши испанские коллеги.
Динамика, расход
Что касается ходовых качеств, то максимальная скорость Карок в зависимости от двигателя и КПП составляет от 183 до 199 км/ч. Кроссовер (1.4 TSI 150 л.с.) разгоняется до 100 км/ч всего за 8,8 с. При этом аппетиты у автомобиля не слишком большие – в смешанном цикле он тратит на 100 км примерно 6,3 л топлива. По крайней мере, так заявляет сам производитель.
Смотрите подробные технические характеристики Шкода Карок здесь: https://skoda-karoq.ru/tehnicheskie-harakteristiki.html
Вместе со стартом продаж автомобиля в России, стали известны и цены на Skoda Karoq. Первоначально был обнародован прайс только на комплектации Ambition и Style, спустя месяц — и на Active.
Крайний прайс — от 17.01.2022 (актуально):
Комплектации Шкода Карок не «пустые». Автомобиль оснащается различными системами помощи водителю (включая систему мониторинга «мертвых» зон, систему распознавания усталости водителя и многие другие), двухзонным климат-контролем, мультимедийной системой с подключением к Интернету и синхронизацией с мобильными устройствами и множеством других опций. Многие из них включены уже в базовую комплектацию. Подробнее про цены читайте на https://skoda-karoq.ru/price.html .
Представители чешской компании обещали сделать все, чтобы удержать стоимость автомобиля в диапазоне прежних цен на Yeti. В конце весны 2020 года стали известны цены и на версии с полным приводом. В августе 2020 года цены на Карок корректировались трижды. К концу года состоялся выход и базовых автомобилей с мотором 1.6 MPI. В июле 2021 года в прайсе появился и атмосферник с автоматом, которого ждали 1,5 года.
Высшее руководство Skoda Auto Россия пообещало, что ценник на них будет начинаться с отметки «ниже 1,3 млн рублей». Но не получилось.
Конкуренты
На российском рынке у Skoda Karoq будет предостаточно соперников. Его основными конкурентами по классу компактных кроссоверов станут Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Nissan Qashqai, Kia Seltos, Mazda CX-30. Отнимет он и часть покупателей у Skoda Kodiaq – тем, кому не нужно 7 мест в салоне, будет выгоднее купить практически такой же по дизайну и техническим характеристикам, но более доступный по цене Карок. Про конкурентов Karoq читайте в «сравнениях» на сайте, а обсудить можно на форуме в разделе «Karoq vs конкуренты».
Видео-обзор
https://youtube.com/watch?v=1zMUiKOIl4U%3Ffeature%3Doembed
Когда премьера?
Skoda впервые показала Karoq журналистам и даже дала его протестировать в апреле 2017 года. Но на открытых испытаниях в Эстонии автомобиль был полностью закамуфлирован.
Дата мировой премьеры Шкода Карок – 18 мая 2017 года (Стокгольм). В конце июля (30 календарная неделя года), стартовала серийная сборка кроссовера на чешском заводе Skoda в Квасинах, где уже выпускается его «собрат» по концерну Seat Ateca.
До выхода на рынок автомобиль также появился на Франкфуртском автосалоне (14 — 24 сентября 2017 года). Карок показали сразу в нескольких цветовых исполнениях. Здесь более подробно.
В Европе Skoda Karoq начали продавать в конце осени 2017 года. В России он продается с февраля 2020 года (15-16 фераля — презентация во всех дилерских центрах по стране). Слухи о том, что Карок вовсе не привезут в Россию, не подтвердились. Производство уже вовсю идет в Нижнем Новгороде. Автомобиль начали продавать в России с турбированным двигателем 1.4 TSI, передним приводом в комплектациях Ambition и Style, с марта 2020 — и Active. Главная неожиданность — уже со старта продаж вместо привычной коробки DSG ставится 8-ступенчатый автомат AISIN. Первыми об этом написал именно наш сайт. Подробнее читайте здесь и на форуме в этой теме.
