Шкода Суперб масло для двигателей 1.4, 1.8, 1.9, 2.0, 2.5, 2.8, 3.6 какое и сколько лить

Основа

На современном рынке 2020 года присутствует несколько разновидностей баз моторных масел. В Шкоду СуперБ производитель рекомендует лить только синтетические жидкости. Смеси производится из нефтяного газа путем синтеза и отделения сложных углеводородов от примесей. Процедура позволяет получить высококачественную формулу с повышенными эксплуатационными свойствами.

4 л, 150 л.с., бензин, МКПП/робот, передний привод, 2021 — наст. вр.

4 л, 150 л.с., бензин, робот, передний привод, 2020 — наст. вр.

8 л, 180 л.с., бензин, МКПП/робот, передний привод, 2021 — наст. вр.

0 л, 220 л.с., бензин, робот, робот/передний привод, 2021 — наст. вр.

0 л, 280 л.с., бензин, робот, робот/полный привод (4WD), 2021 — наст. вр.

Liqui moly top tec 4200 5w-30

ACEA: A3/B4/C3, API: SM/CF, BMW Longlife Oil 01, BMW Longlife Oil 04, BMW Longlife-01FE, Fiat 9.55535-S1, MB 229.51, Porsche C30, PSA B71 2290, VW 500.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 504.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 506.00, VW 506.01, VW 507.00

Аналоги

В качестве заменителей оригинальной формулы, пользователи часто используют:

• MOBIL Super 3000 XE 5W-30;
• TOTAL Quartz 9000 Energy 5W-40;
• ELF EVOLUTION 900 NF 5W40;
• BP Visco 5000 5W30;
• CASTROL Edge Turbo Diesel 5W-40.

Бензиновые двигатели 2001-2008

• 1.8T AWT; объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
• 2.0 AZM; объем масла – 3.8 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
• 2.8 V6 BBG, AMX; объем масла – 5,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30

Бензиновые двигатели 2008-2021

• 1.8 152 л. с. CDAB; объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 5W-40
• 2.0 200 л. с. CCZA; объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 5W-40
• 3.6 260 л. с. CDVA; объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 5W-40

Второе поколение 3t, 2007-2021

Во втором поколении Суперб стал полноценным представителем бизнес-класса. Если в предыдущей генерации машина предлагала рекордные в своей ценовой категории показатели вместимости, тогда модель 2007 года и вовсе вошла в число лидеров по объему внутреннего пространства.

Практичность и оснащение стали лучше, даже несмотря на использование платформы от более компактной Октавии. Однако это шасси растянули для соответствия стандартам D-класса, в результате чего Суперб увеличился по всем параметрам: длина составила 4838 мм ( 35 мм), а прирост в ширине достигал 18 мм.

Объем колесной базы составил 2760 мм (минус 40 мм), однако в длину все равно было просторнее. Объем багажника в зависимости от положения задних сидений варьировался в пределах 595-1700 литров. Отныне Суперб стал пятидверным лифтбеком с типичным для такого кузова способом открытия багажника.

Более того, настоящим ноу-хау по сравнению с конкурентами была уникальная пятая дверь – она еще открывалась без стекла, как у седанов. По сравнению с предшественником Суперб II обладал более продвинутым оснащением. Так, в списке дополнительных опций числились литые диски 18-й диагонали, адаптивное освещение AFS, автоматическая параллельная и перпендикулярная парковка, борт-компьютер Maxi-Dot и т. д.

Бензиновые двигатели 2008-2021

• 1.8 152 л. с. CDAB; объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 5W-40
• 2.0 200 л. с. CCZA; объем масла – 4,6 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 5W-40
• 3.6 260 л. с. CDVA; объем масла – 5,5 литра, допуск и вязкость: API-SL, SM; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-40, 10W-30, 0W-40, 5W-40

Дизельные двигатели 2008-2021

• 2.0 140 л. с. CFHC; объем масла – 4.3 литра; допуск и вязкость: API-CI, CI-4; SAE 5W-40, 0W-40, 5W-30, 0W-30, 10W-30, 10W-40

Вязкость

Стандартная силовая установка Шкода Superb не имеет специфических требований к густоте лубрикантов. Жидкость следует подбирать исходя из общепринятой классификации SAE. Для примера можно взять масло типа 5W40. Лубрикант стабильно работает в средней полосе России, где перепады температур удерживаются в пределах от -35 до 40 градусов Цельсия.

Если машина эксплуатируется в северных широтах – потребуется более текучая жидкость.

Дизельные двигатели 2008-2021

2.0 140 л. с. CFHC; объем масла – 4.3 литра; допуск и вязкость: API-CI, CI-4; SAE 5W-40, 0W-40, 5W-30, 0W-30, 10W-30, 10W-40

Допуски производителя

Для бензиновых ДВС изготовитель рекомендует использовать допуски:

При отсутствии указанных смазок допустимо применять смазки соответствующие спецификации АСЕА А3/В3.

Дизелям же рекомендуется вливать смеси из группы VW 506,00. Жидкости стабильно работают с сажевыми фильтрами и турбонаддувом. Если масла нет в свободном доступе, автомобилист может смело залить в мотор смазку со спецификацией АСЕА С3.

Как подобрать аналог

Заменители заводской смазки подбираются исключительно согласно рекомендаций производителя. При выборе смеси необходимо учитывать факторы.

Какое масло актуально для skoda superb

Далее описаны оптимальные параметры масла для двигателей Skoda Superb – в зависимости от поколения авто, а также типа и объема мотора.

Какое масло заливать в коробку

На Skoda СуперБ устанавливается три разновидности трансмиссионных блоков. В каждую коробку следует заливать собственную жидкость.

Какое масло заливать летом и зимой?

По умолчанию специалисты ШКОДА рекомендует заливать 5W-30 или 5W-40. Все рекомендаций по поводу того, какое лучше масло заливать летом или зимой, уточняйте у производителя. Т.к. появляется очень много переменных, которые зависят от региона использования – сухой или влажный климат, в горах, в степях, в городском режиме или на трассе и т.п.

Какое масло залить в шкоду 1.8 турбо?

Re: Skoda Octavia 1.8t

Для турбированных моторов устанавливаемых на Skoda Octavia, от AGU до BZB, лучшим маслом является Top Tec 4200 SAE 5W-30 (арт. 3707), с самыми последними допусками VW 504.00/507.00.

Какое масло лить в двигатель cdab?

Подчеркну — это рекомендации относятся к моторам CDAA и CDAB, прошедшим переборку или комплексную раскоксовку. Так же эти рекомендации подойдут большинству моторов, в которые допускается производителем заливать масла вязкостью 5w-40 и 0w-40.

Какое масло лить в пассат б6 1.8 tsi bzb?

В идеале, следует подбирать масла из файла с допуском VW 502.00 / 505.00 и вязкостью 5w-40. Вот самые популярные подходящие масла для двигателя 1.8 TSI (BYT, BZB, CABA, CABB, CABD): Addinol Super Light 0540 5w-40.

Какое масло лить в пассат б7 1.8 после 100 тысяч?

Какое масло лить в двигатель 1.8 (TSI) Пассат Б7 бензин, турбо Для мотора Фольксваген Пассат б7 1.8 TSI (турбо) масло подбирается по следующим допускам: VAG LongLife III 5W-30 (G 052 195 M2)

Какое масло лучше 5w30 или 5w40?

Итак, если выбирать масло при низких температурах, какое лучше, 5W30 или 5W40, то разницы мы не обнаружим, они ведут себя одинаково. А вот при высоких температурах 5W40 более вязкое и менее текучее, при проходе оно оставляет на стенках цилиндров более толстую пленку — в этом главное отличие 5W30 от 5W40.

Какое масло лучше всего подходит для superb (3v3)

Производителем официально рекомендован бренд Volkswagen Engine Oil. Это не значит, что другие хуже или лучше.Производитель рекомендует подбирать по состоянию двигателя (пробегу) и условиям использования автомобиля. Рекомендации вы можете получить в салоне дилера, магазине по продаже моторного масла или на сайтах производителей масел.

Для автомобилей с бензиновыми и дизельными моторами моторное масло чаще всего отличается. Для АКПП (автомат), МКПП (механика), CVT (вариатор) и роботом также может отличаться по допускам и вязкости.Обращайте на это внимание при покупке!

Внимание!!!Все данные представлены в ознакомительных целях! Подробную информацию о том, какое масло лить в SKODA SUPERB (3V3) уточняйте у официальных представителей ШКОДА или при покупке моторного масла в магазине.

Какое масло льют с завода

В зависимости от комплектации, автомобиль сходит с конвейера с 5 различными моторами. Благодаря унификации допусков производителя, используемые жидкости отличаются только по типу рабочего топлива.

На конвейере используются фирменные лубриканты концерна. Смеси также применяют официальные дилеры во время гарантии. После окончания обязательств автолюбители нередко переходят на аналоги. Процедура актуальна при отсутствии свободного доступа к фирменной жидкости или личной неудовлетворенности продуктом.

Какое моторное масло с завода в 1.8 литровом движке шкода суперб?

Что касается смазочной жидкости рекомендуемой производителем для моторов концерна Фольксваген, куда входит и продукция Шкоды, то это, обычно, такие спецификации масел, как 5W30, так и 0W30. Относительно конкретных производителей, то это может быть продукция, как Mobil 1ESP Formula, так и Castrol EDGE.

По поводу оригинального масла именно для 1.8 литровых движков – это синтетическая смазочная жидкость LongLife III со спецификацией 5W30, что является не чем иным, как аналогом Castrol SLX Professional.

При этом, помимо этих в качестве оригинальных моторных масел, дилеры рекомендуют для замены использовать синтетику Shell Helix Ultra с большей текучестью (либо классом вязкости), а именно 5W40 с наличием таких допусков, как 502, так и 504.

Кстати, для дизельных движков Шкода Суперб производитель устами дилеров рекомендует в качестве сменного использовать масло с допуском 507, которое обладает параметрами спецификации 5w-30 производства Castrol Edge.

Что касается некоторых нюансов замены масла

Приобретая любую технику у наших гаражных коллег, в том числе и Шкоду Суперб, нужно сразу менять, как масло, так, впрочем, и масляный фильтр вне зависимости от их актуальных состояний.

При этом профессионалы пребывания за рулем, настоятельно рекомендуют для замены масла обращаться к профессионалам СТО.

Что касается замены моторной смазки в собственном гараже, то это процесс имеет несколько этапов, а именно:

Ветераны пребывания за рулем опять же настоятельно рекомендуют очень ответственно относиться к выбору заправок по качеству горючего. Топливо, “разбавленное ослиной мочой”, крайне негативно сказывается на состоянии моторной смазки.

При этом потемнение и увеличение/снижение вязкости – это вероятно самые безобидные последствия низкокачественного топлива. А зачастую – это резкое снижения срока службы движка Шкода Суперб, а также, как правило, дорогостоящий ремонт силового агрегата.
Бортжурнал замены трансмиссионной смазки Шкода Суперб на МКПП

Заводской регламент требует замену трансмиссионного масла проводить, как уже говорилось ранее при достижении 80 тысячной отметки, если на Шкода Суперб стоит коробка механика и при 60 тысячном пробеге на АКПП. Все дело в том, что автоматическая КПП имеет много больше подвижных деталей по сравнению с механической трансмиссией, а посему подвержена более интенсивному износу, а, значит требует более частой замены смазки.

Однако, как опять же упоминалось выше, заводской регламент по поводу периодичности смены масел отнюдь не константа, а вполне себе переменная величина в зависимости от многих факторов, начиная от интенсивности эксплуатации и нагрузок на трансмиссию и, заканчивая агрессивностью дорожного поведения водителя.

Бортжурнал одного из владельцев Шкода Суперб содержит описание манипуляций замены смазки МКПП хотя в мануале этой модели стоит запись, что трансмиссионная смазка залита на весь срок службы агрегата.

Итак, при 50 тысячном пробеге один из наших гаражных товарищей решил поменять масло в коробке объекта обзора, остановив свой выбор на смазке с такой сертификацией, как MTF-3 75w. По причине того, что эта смазка, во-первых, имеет большой диапазон допусков, во-вторых, 60 с минусом – это точка ее замерзания, и, в-третьих, потому что наш товарищ, как он сам говорит, что доверяет данному производителю.

При этом автор бортжурнала не имеет вообще никаких претензий к оригинальным ВАГовским  трансмиссионным смазкам из целого их перечня. представленного на картинке довольно трудно определить какое лучше.

Пошаговая процедура замены смазки в коробке Шкода Суперб состоит из манипуляций:

1. Демонтажа зашиты движка.
2. Снятия корпуса фильтра воздуха.
3. Обнаружения под АКБ механизма для переключения скоростей и фиксирования в прижатом состоянии, нажимая его вниз с одновременным проворачиванием по движению стрелок часов.
4. Перехода под авто, где находим деталь на коробке, которая позволяет при ее снятии слить всего лишь пол литра, отработанной смазочной жидкости.
5. Потом находим еще одну деталь с надписью VW и при ее снятии должно быть слито с коробки еще 1.4 литра отработки.
   
6.  Ставим на место детали и находим в верхней части коробки датчик заднего хода снимаем с него провода и откручиваем сам датчик.
7. В образовавшееся отверстие надо вставить шланг не более 10 мм в диаметре и с помощью шприца сверху нужно залить 1.9 литра трансмиссионного масла.
   
8. Закручивания на место датчика и все остальное, что было снято в обратной последовательности.

Важные уточнения! Некоторые из опытных профессионалов сферы обслуживания и ремонта трансмиссий, рекомендуют заливать в коробку Шкода Суперб не 1.9, а 2,4 литра трансмиссионной смазки. Якобы производитель сознательно меньше льет в агрегаты масла для экономии затрат.

Однако многие из наших товарищей по гаражу уверены в том, что избыток масла при его расширении, когда оно нагревается может привести к угрожающему целости коробки повышению давления внутри агрегата в тех случаях, когда окажется забитым грязью сапун.

Что касается ощущений автора бортжурнала от поведения трансмиссии после замены ее смазки, то стало заметным более четким и одновременно более мягким переключение переключение, как с пониженных к повышенным режимам, так и и наоборот.

При этом когда трансмиссия хорошо работает даже при минус 35, то по всему видно, что новое трансмиссионное масло не подвержено снижению вязкости при морозах и не допускает, как гула, так и скрежета шестерен при повышенных температурах.

Когда менять

Машина СуперБ производится с моторами от Фольксваген, что говорит о наличии увеличенных межсервисных интервалов. На бензине производитель рекомендует менять смазку каждые 30000 км пробега. Для солярочных ДВС актуальна эксплуатация одной порции жидкости в течение 20000 километров.

Масло в двигателе шкода суперб – как часто совершать замену

Производитель автомобиля Skoda Superb рекомендует менять моторное масло каждые 10 тыс. км. Это связано с постепенным ухудшением полезных свойств смазочного материала, который может прийти в негодность значительно раньше указанного срока. Здесь все зависит от дорожных и климатических факторов, а также стиля вождения и соблюдения ПДД.

Масло в шкоду суперб 3. какое и сколько?

Мкпп и ркпп

На механике и роботе производитель монтирует одинаковый картер, и сама конструкция механической части коробок не отличается. Следовательно, подбор и эксплуатация рабочей жидкости будут идентичными.

Для коробок производитель рекомендует использовать масла группы API GL-5 при отсутствии фирменного масла. При этом, следует учитывать, что подобные лубриканты не желательно лить постоянно.

Картерный отсек коробок требует заливки не более 1,9 литра смазки. Плановая замена выполняется каждые 50000 километров пробега.

Неоригинальное

Владельцы поддержанных Skoda Supereb могут выбрать среди альтернативных моторных масел известных брендов – Shell, Kixx, Mannol, Liqui Moly, Valvoline, Motul, Mobil, Castrol и т. д. Еще важно знать показатель API, характеризующий качество продукта и его совместимость с ДВС.

1. Первое поколение (2001-2008). Для бензинового Skoda Supereb 2001 г. в. Подходит всесезонная полусинтетика SAE 10W-30 API-SJ. Для дизелей допуск API-CG, CG-4, CH или CH-4. Для более свежих бензиновых модификаций, выпущенных в 2008 году, подойдет полусинтетика с параметрами 0W-30 и API-SL.
2. Второе поколение (2008-2021). Для Skoda Supereb 2009 г. в. с бензиновым мотором рекомендуется полусинтетика 10W-40 API-SL. Для машин поздних лет (например, 2021-2021 г. в.) подойдет API-SM. Для дизелей – API – CI, CI-4.
3. Третье поколение Supereb 2021 г. в. потребует всесезонного полусинтетического масла с параметрами 10W-40 и API-SM. Для более свежих машин 2020 года рекомендуется чистая синтетика с допуском API-SM. Допуск для дизелей – API-CI-4, CJ, CJ-4. Ниже представлены лучшие альтернативные моторные масла для Skoda Supereb.

По допуску 504/507:

• Shell Helix HX8 ECT 5W-30 art 550048035
• Castrol Edge titanium 5W-30 art 15669A
• Motul Specific 504/507 5W-30 art 106375

По допуску 502/505:

• Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 art 3701; 7501
• Mobil Super 3000 X1 SAE 5W-40 art 152061
• Motul 8100 X-Clean FE 5W-30 art 104777

Оригинальное

Для владельцев автомобиля Skoda Superb рекомендуется оригинальное синтетическое масло VW 504/507 (артикулы G052195M4, G052195M2) и VW 502/505 (артикулы G055167M4 и G055167M2). Текучесть масла подбирается исходя из температурных и сезонных условий, в которых эксплуатируется автомобиль большую часть времени.

Первое поколение 3u, 2001-2007

Несмотря на платформу от предыдущего поколения Passat V, Суперб первого поколения стал самым технологичным автомобилем в модельном ряду Skoda. Стоит заметить, что модель спроектирована на основе китайской версии Passat с увеличенной колесной базой ( 10 см).

Модель для российского рынка получила увеличенный клиренс и более энергоемкую подвеску. Если в техническом плане машина была схожа с немецкой моделью, тогда внешне Supereb навевал ассоциации с моделями Skoda того времени. Передняя подвеска – независимая, с двумя поперечными рычагами, а сзади стояли продольные рычаги с торсионной балкой.

При длине кузова 4800 мм седан обладал колесной базой 2800 мм, и это не смотря на небольшую по меркам D-класса ширину 1765 мм. Объем багажника составлял 462 литра, однако со сложенными сиденьями этот показатель увеличивался до 1228 литров. В качестве опции производитель предлагал систему Cargo-Flex – комплекс так называемых «корзин» в багажнике, позволявших более рационально распределять груз с тем, чтобы он не болтался в дальних поездках. Что касается безопасности, Supereb 1-го поколения прошел краш-тест EuroNCAP с результатом 4 звезды из пяти возможных.

Бензиновые двигатели 2001-2008

• 1.8T AWT; объем масла – 3,5 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
• 2.0 AZM; объем масла – 3.8 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30
• 2.8 V6 BBG, AMX; объем масла – 5,7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH, SL; SAE 5W-40, 5W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40, 10W-30

Дизельные двигатели 2001-2008

• 1.9 TDI AVF, AWX, AVB, BPZ, BSV; объем масла – 4,2 литра, допуск и вязкость: API-CG, CG-4, CH, CH-4, CI; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40
• 2.0 TDI BSS; объем масла – 3.8 литра, допуск и вязкость: API-CG, CG-4, CH, CH-4, CI; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40
• 2.5 TDI AYM; объем масла – 5,4 литра, допуск и вязкость: API-CG, CG-4, CH, CH-4, CI; SAE 5W-30, 5W-40, 10W-30, 0W-40, 0W-30, 10W-40

По допуску 502/505:

• Liqui Moly Top Tec 4100 5W-40 art 3701; 7501
• Mobil Super 3000 X1 SAE 5W-40 art 152061
• Motul 8100 X-Clean FE 5W-30 art 104777
• Castrol Edge C3 5W-30 art 15A568.

По допуску 504/507:

• Mobil ESP Formula 5W-30 art 152621
• Shell Helix HX8 ECT 5W-30 art 550048035
• Castrol Edge titanium 5W-30 art 15669A
• Motul Specific 504/507 5W-30 art 106375

Поколение 1 (2001-2007)

• Масло в двигатель 1.8 – Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, VW LongLife III 5W-30, Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40.
• Масло в двигатель 2.0 – Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, VW LongLife III 5W-30, Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40.
• Масло в двигатель 1.9 – Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, VW LongLife III 5W-30, Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40.
• Масло в двигатель 2.5 – Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, VW LongLife III 5W-30, Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40.
• Масло в двигатель 2.8 – Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, VW LongLife III 5W-30, Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40.

Поколение 1 (2001-2008)

• Для мотора 1,8 150 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемое количество масла составляет 4 л.
• Для мотора 1,9 101 л. с. (механика, дизель) требуемое количество масла составляет 5 л.
• Для мотора 1,9 131 л. с. (дизель, механика/автомат) требуемое количество масла составляет 5 л.
• Для мотора 2,0 140 л. с. (дизель, механика/автомат) требуемое количество масла составляет 5 л.
• Для мотора 2,0 115 л. с. (бензин, механика) требуемое количество масла составляет 4,5 л.
• Для мотора 2,5 155 л. с. (дизель, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 5 л.
• Для мотора 2,5 163 л. с. (дизель, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 5 л.
• Для мотора 2,8 193 л. с. (бензин, механика/автомат) требуемый объем масла составляет 5 л.

Поколение 2 (2008-2021)

• Масло в двигатель 1.8 – 152 л. с. – Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, VW LongLife III 5W-30, Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40.
• Масло в дизель 2.0 140 л. с. – Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, VW LongLife III 5W-30, Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40.
• Масло в двигатель 2.0 200 л. с. – Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, VW LongLife III 5W-30, Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40.
• Масло в двигатель 3.6 260 л. с. – Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, VW LongLife III 5W-30, Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40.

Поколение 3 (с 2021)

• Масло в двигатель 1.4 125 л. с. – Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, VW LongLife III 5W-30, Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40.
• Масло в двигатель 1.4 150 л. с. – Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, VW LongLife III 5W-30, Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40.
• Масло в двигатель 1.8 – 180 л. с. – Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, VW LongLife III 5W-30, Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40.
• Масло в двигатель 2.0 220 л. с. – Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, VW LongLife III 5W-30, Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40.
• Масло в двигатель 2.0 280 л. с. – Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Castrol EDGE 5W-30, VW LongLife III 5W-30, Castrol SLX Professional Powerflow Longlife III 5W-30, Shell Helix Ultra 5W-40.

Сколько заливать

В зависимости от конструкции двигателя, объем картерного отсека отличается:

• 1,8i – 4,0л;
• 1,9/2,0/2,5 TDI – 5л;
• 2,8I – 5л;
• 3,6 TDI – 5,5л;
• 1,4 – 4,0л;
• 1,8i – 5,2л.

Сколько масла в двигателе passat b7 1.8 tsi?

Сколько моторного масла необходимо для Volkswagen Passat B7

Масло в мотор 1.8 TSI – 4,5 л.

Третье поколение 3v, с 2021

Суперб третьего поколения спроектирован на платформе MQB, общей с Фольксваген Пассат восьмого поколения, а дизайн автомобиля разработан по мотивам концепт-кара VisionC образца 2021 года. Отныне машина представляет собой пятидверный лифтбек с обычным багажником, лишенным технологии Twindoor (она была у второго Суперба), которая оказалась сложной и дорогой в производстве.

Одной из особенностей новой развлекательной системы является возможность выводить изображение со смартфона на центральный дисплей (например, навигационный маршрут). Уже в базовом исполнении лифтбек оснащается светодиодными фонарями и имеет теплозащитные стекла, а также подогреваемые сиденья, боковые электрозеркала и форсунки омывателя лобового стекла.

В самых дорогих комплектациях предусмотрены LED-подсветка салона, светодиодные фары, 600-ваттная аудиосистема с 12 динамиками и сабвуфером, центральное зеркало с автозатемнением и т. д. По сравнению с предшественником колесная база увеличилась на 80 мм и составила 2841 мм.

Бензиновые двигатели с 2021

• 1.4 125 л. с. CZCA; объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40, 10W-40, 10W-50
• 1.4 150 л. с. CZDA, CZEA; объем масла – 4 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40, 10W-40, 10W-50
• 1.8 180 л. с. CJSSA, CJSC; объем масла – 5,2 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40, 10W-40, 10W-50
• 2.0 220 л. с. CHHB; объем масла – 5,7 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40, 10W-40, 10W-50
• 2.0 280 л. с. CJXA; объем масла – 5.7 литра, допуск и вязкость: API-SN; SAE 5W-30, 5W-40, 0W-30, 0W-40, 10W-40, 10W-50.

Отзывы

Игорь, Минск. Работаю таксистом за рулем Суперба 2008 года выпуска, поддержанная лошадка у меня с 2021 года. Отрабатывает регулярно вкладываемые в нее деньги по полной программе. Благодаря базе 2800 мм внутри очень просторно – это вам не какой-нибудь Рапид или Chery Easter а-ля бизнес-седан на минималках. 1.8 турбо хватает за глаза, особенно с честной механикой.

Виктор, Ростовская область. Я первый владелец, проехал на Супербе 170 тыс. км. Машина 2007 года, за 14 лет напряженной езды ни одной аварии. Но частота поломок увы непредсказуема – виной всему несбалансированная ходовая, весьма капризная по отношению к плохим дорогам. Двигатель 1.8 турбо однажды побывал на капремонте, еще два раза менял турбину. Лучше б выбрал с атмосферником 2.0 л.