Шкода карок на 15000 и обслуживание шкода кодиак

В Европе Карок начали продавать больше двух лет назад. И вот, наконец, он добрался до нас. Почему так долго ехал? Ответ дает эксперт «За рулем».

Несмотря на продуманность кроссовера в целом, в машине есть ряд недочетов. Один из них можно устранить изолентой.

У новой модели , появившейся в продаже недавно, множество преимуществ, которые отмечали эксперты «За рулем» во время сравнительного тест-драйва. Но как бы он ни был хорош, у него есть и недостатки. Возможно, большинству они покажутся несущественными — не каждый, подбирая автомобиль для себя, обратит внимание на то, что раздражает других.

Чтобы составить объективную картину, мы изучили несколько десятков развернутых отзывов первых владельцев Skoda Karoq, в которых представлены плюсы и минусы кроссовера, и приводим самые интересные.

Если требуется узнать, какое моторное масло можно использовать для Вашего автомобиля, обратитесь на сервисное предприятие. Если этого масла нет в наличии, можно долить другие масла. Чтобы исключить повреждение двигателя, до ближайшей замены масла разрешается доливать не более 0,5 л моторных масел следующих спецификаций:

▶ Бензиновые двигатели: VW 504 00, VW 502 00, VW 508 00, ACEA A3/ACEA B4 или API SN (API SM);

▶ Дизельные двигатели: VW 507 00, ACEA C3 или API CJ-4.

Для дизельных двигателей без сажевого фильтра можно использовать как альтернативу моторное масло VW 505 01.

В зависимости от манеры вождения и условий эксплуатации у двигателя наблюдается небольшой расход масла (до 0,5 л/1000 км). В первые 5000 км пробега расход масла может даже превышать это значение.

Замену масла производите на сервисном предприятии в рамках инспекционного сервиса.

Проверку уровня и доливку масла производите при следующих условиях:

*Автомобиль стоит на горизонтальной поверхности.

*Двигатель прогрет до рабочей температуры.

› Подождите несколько минут, пока моторное масло стечёт обратно в масляный поддон.

› Извлеките маслоизмерительный щуп и вытрите его чистой ветошью.

› Вставьте маслоизмерительный щуп до упора и снова выньте его.

› Считайте уровень масла и снова вставьте маслоизмерительный щуп.

Уровень масла должен находиться в зоне A » илл. 289. Если уровень масла ниже зоны A , долейте масло.

› Открутите крышку отверстия для заливки моторного масла

› Залейте масло рекомендованной марки порциями по 0,5 л »

› Проверьте уровень масла.

› Аккуратно закрутите крышку заливного отверстия.

■ При слишком низком уровне моторного масла в комбинации приборов загорается контрольная лампа «Уровень масла» и появляется соответствующее сообщение. Несмотря на это, мы рекомендуем регулярно проверять уровень масла маслоизмерительным щупом.

■ Мы рекомендуем использовать масла из ассортимента оригинальных запчастей ŠKODA.

ŠKODA Karoq – функциональный, технологичный компактный кроссовер, который рассчитан на эксплуатацию не только в городе, но и на пересеченной местности. Даже в сложных условиях автомобиль демонстрирует высокий уровень безопасности, однако это возможно лишь при условии регулярного техобслуживания. Согласно регламенту ТО Шкоды Карок, посещать автосервис нужно ежегодно (каждые20 000 км пробега).

ТО ŠKODA Karoq можно пройти в Москве у официального дилера – компании Фаворит Моторс. Мы гарантируем высокое качество выполненных работ, оказываем услуги в оговоренные сроки.

Фаворит Моторс Восток: м. Семеновская, Большая Семеновская улица, 42с4

Фаворит Моторс Север: м. Войковская, ул. Коптевская, 71

Фаворит Моторс Юг: м. Южная, 1-й Дорожный проезд, 4с1

Фаворит Моторс МКАД: 2-3 км МКАД, д. 7

Замена масла в КПП по акции

Масляный сервис по фиксированной цене!

Оценим Ваш автомобиль онлайн!

Мгновенная оценка повреждений кузова по фотографии*

Дубликаты номерных знаков

Быстрый заказ автомобильных номеров в

Сертификат на дезинфекцию автомобиля

Оформите сертификат по специально сниженной цене за 2 999 руб. прямо сейчас и получите подарок!

В Ваш День рождения действует ВЫГОДА на сервис 20%!

У нас впервые?! Держите выгоду 25% на сервис автомобилей ŠKODA!

Бесплатная проверка сход-развала при ТО!

Покраска любой детали автомобиля от 9 990 руб.

Выгода на сервис ŠKODA до 20%!

Наши специалисты с радостью Вам ответят на любой вопрос

Опытные мастера дилерского сервисного центра:

Цены на ТО Шкоды Карок определяются перечнем работ, их сложностью, объемом.

Преимущества обслуживания Шкоды Кароку официального дилера

Рассказывайте кто и где проходил ТО-1 (15000км)? Сколько стоило? Присутствовали ли в тех. зоне? Или может быть делали ТО в гараже дома? Шкода Карок клуб форум — отзывы владельцев Skoda Karoq 2019, аксессуары шкода карок, чехлы karoq 2020, цена карок в россии, карок отзывы

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением

Масло залил ваговское, 5w40, по их информации в компе. Хотя раньше читал, что в европе льют в них 0w20. Как сказали тут — сорян, но у нас такая ж*па с качеством топлива и экологией, что производитель изменил конкретно для нашей страны эту норму. К слову — 0w20 расход должен быть еще меньше.

В остальном всё ок.

Цена вопроса: 4 300 грн Пробег: 15700 км

Настало время первого ТО. Решил сделать его на 10 тыс. км. Замена масла (брал родное -«Кастрол»). По ходовке и остальному, все норм. Переобулись в лето. Ну и полная мойка. Итог: к летнему сезону готов.))

P.S. Скоро приедут ништячки))))

Цена вопроса: 3 500 грн Пробег: 10000 км

Автомобиль ездит и не жалуется, как положено новому автомобилю.
На 10тыс решил сделать первое ТО, на 5тыс раньше чем регламент. Заменили масло и фильтр масляный.
На выбор! предложили масло оригинал, мотюль и мобил на розлив. Выбрал оригинал.
Попросил отрегулировать крышку багажника, была немного утоплена внутрь относительно других элементов кузова. Топтались вокруг нее около часа, но в итоге таки отрегулировали ??

Цена вопроса: 3 400 грн Пробег: 9456 км

В(на) украине уже ТО1 проходят у нас все нет

Чуток подождать осталось

Ну вот и прошло с начала эксплуатации моего skoda karoq чуть более 3 месяцев и пробег уже ? 7600 км.

С машинкой все хорошо! Ведёт себя прилично. Пробег в основном по новой риге (100-130км/ч).

Сделал межсервисное То по замене масла и фильтра.

Как и на прошлом авто volvo s80II свой выбор я пока оставляю за маслом Eni

Фильтр соответственно оригинал от VW. «чтобы ничего не заподозрили на ТО-1)))»

Вот такое масло сливалось. Масло которое заливали на ОД (оригинал наверное). Заменено оно было на пробеге 1600 км на ТО-0

Всех ровных дорог!

Цена вопроса: 3 040 ₽ Пробег: 7 600 км

Всем привет!
Карок пробежал 7500км и мною в гараже была проведена первая межсервисная замена масла и масляного фильтра.
Масло купил Zic X9 5-40. Масло немецкое, брэнд хороший. Купил у одного из дилеров указанных на официальном сайте. Цена менее 2 тысяч рублей за 4 литра.
Фильтр масляный выбрал оригинальный, цена в районе 500 рублей.
Влезло около 3.6 литра. Слилось гдето также. Масло откачивал механическим насосом Мастак. Делов на 10 минут. Но так как фильтр снизу, пришлось снимать еще и защиту картера. Фильтр старый и новый абсолютно одинаковые. Фильтр просто так не поддался, съёмник оказался бессилен, пришлось прорубать дыру отверткой и откручивать. В остальном все просто.
Всем удачи!

Выделил фильтр и сливное отверстие.

Цена вопроса: 2 400 ₽ Пробег: 7 500 км

Фильтр салонный — 1989 р.
Фильтр масляный — 703 р.
Сливная пробка — 219 р.
Прокладка пробки — 165 р.
Присадка к топливу g17 — 735 р.
Масло (оригинальное) — 3413 р.
Расходные материалы — 208 р.

Базовый сервис — 2227 р.
Воздушный фильтр (снять/установить) -247 р.
Салонный фильтр (снять/установить) -247р.
Шумоизолирующий кожух (снять/установить) — 742 р.
Мойка — 0 р.

Остаток передних тормозных колодок — 11 мм
Остаток задних тормозных колодок -7 мм

Итого со скидкой получилось — 10900 р.

Цена вопроса: 10 900 ₽ Пробег: 12 700 км

Три четверти от общей стоимости – это расходные материалы. Вот на чем можно сэкономить, действуя по заветам Кота Матроскина. Нужно потратить немного времени и купить все расходники самостоятельно. Помните: сервисная станция по закону может лишь предложить вам приобрести у нее запчасти. Но не навязывать. А вот отказываться от услуг официальных дилеров, пока автомобиль на гарантии, неразумно – случись серьезная неисправность, и отсутствие штампов в сервисной книжке (а теперь еще и электронную ведут) может усложнить одобрение гарантийного ремонта.

Экономить на штрафах помогает функция ограничения скорости. Только активируется она уж больно заморочено: сложная четырехходовка с манипуляциями двумя руками не всегда приводит к успеху.

Экономить начнем с самого дорогого – масла. Официалы заливают в 150‑сильный мотор 1.4 TSI (обозначение DJKA) фирменное масло Longlife III. Пятилитровая канистра в интернет-магазинах стоит в среднем 4000 рублей – на полторы тысячи дешевле, чем у дилера. Особо экономные могут купить неоригинальное масло – любого производителя, получившего одобрение Фольксвагена. Это тоже законно, только продукт должен соответствовать спецификации VW 504.00. В этом случае еще полтысячи (а то и больше) рублей останется в вашем кармане.

Оригинальный масляный фильтр (номер 04E115561H) «на стороне» стоит 300–350 рублей – вдвое дешевле, чем у официалов. Еще тысячу сэкономите на салонном фильтре: 700 рублей вместо 1700. Причем дилеры часто ставят дорогие угольные фильтры (5Q0819653) – обычный пылевой (5Q0819644A) обойдется еще дешевле. Дополнительно пару сотен рублей выгадаете на сливной пробке (N90288901) с уплотнительной шайбой (N0138157), которые нужно обновлять при каждой замене масла.

Промывку топливной системы производитель рекомендует использовать при каждом ТО. Её нужно залить в бак и заправиться до полного.

Салонный фильтр, судя по состоянию, менять ещё рано. Но лучше прислушаться к рекомендациям производителя и не экономить несколько сотен рублей на собственном здоровье. Тем более, если заезжать на ТО по времени, а не по пробегу (то есть раз в год), и ездить по пыльным дорогам.

Итак, сэкономили на запчастях больше 3000 рублей. Неплохо, если учесть, что это «маленькое» обслуживание. Представляете, сколько можно выгадать, когда будет дорогое ТО с длинным списком запчастей?

Впрочем, Karoq и сам неплохо экономит. Подтверждение тому – средний расход топлива: чуть больше 8 литров на сотню. Очень хороший показатель, если учесть, что это кроссовер, а не легковой автомобиль. В этом заслуга отлаженного дуэта 1400‑кубового мотора TSI и 8-ступенчатого автомата. Коробка умело подбирает передачи, чтобы держать двигатель на максимально экономичных оборотах, – уже на 80 км/ч подтыкает высшую. Да и у двигателя умеренный аппетит.

Karoq дружелюбен к детям. Благодаря штатным направляющим устанавливать детские кресла с креплениями Isofix удобно. Выступающие из задних сидений замки ремней дают возможность без проблем пристегнуть ребенка. Приятно, что скобы Isofix есть и на переднем пассажирском сиденье.

Информацию о пройденном обслуживании официальный дилер теперь заносит в электронную сервисную книжку. Уточнить, не забыл ли он это сделать, проще всего через приложение Skoda App. Там же можно проверить подлинность купленных оригинальных деталей и технических жидкостей, узнать об актуальных акциях и получить много другой полезной информации.

Правда, больше половины пройденных километров мы с Кароком отмахали по трассе, в экономичном режиме. На магистралях (при средней скорости около 100 км/ч) мне удавалось укладываться меньше чем в 7 литров на сотню, а уж если тошнить на экономичных 90 км/ч, то и из шести выезжал. Из поездки Москва-Крым с полной загрузкой, боксом на крыше и частыми уходами стрелки спидометра за «сотню» Karoq привез расход 8 л/100 км. Отлично!

Skoda давно перестала быть бюджетной маркой. Вот и Karoq язык не поворачивается назвать недорогим автомобилем. Но он удобный, комфортный, высокотехнологичный. Поэтому не будет стоить дешево. Однако сэкономить кое на чем можно. И теперь вы знаете, как.

Skoda Karoq 1. 4T (150 л. ), А8

* Без учета транспортного налога, а также стоимости полисов ОСАГО и каско.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем в Дзен

АВТОРУСЬ Skoda БутовоМосква, Чечерский пр-д, д.1Москва, Чечерский пр-д, д.1Ежедневно с 8:00 — 21:00Ежедневно с 8:00 — 21:00АВТОРУСЬ Skoda ПодольскМО, г. Подольск, пр-т Юных Ленинцев, 1ИМО, г. Подольск, пр-т Юных Ленинцев, 1ИЕжедневно с 8:00 — 21:00Ежедневно с 8:00 — 21:00Skoda Рольф ЦентрМосква, 2-й Магистральный тупик, д.5аМосква, 2-й Магистральный тупик, д.5аЕжедневно с 8:00 — 22:00Ежедневно с 8:00 — 22:00Атлант-М ТушиноМосква, Строительный проезд, 7А, корп. 11Москва, Строительный проезд, 7А, корп. 11Ежедневно с 9:00 — 21:00Ежедневно с 9:00 — 21:00Автомир Богемия ДмитровкаМосква, Дмитровское шоссе, д.98, стр.1Москва, Дмитровское шоссе, д.98, стр.1Ежедневно с 9:00 — 21:00Ежедневно с 9:00 — 21:00Автомир Богемия Шкода БалашихаМО, г. Балашиха, шоссе Энтузиастов, вл. 1АМО, г. Балашиха, шоссе Энтузиастов, вл. 1АПн-сб: с 9 до 21, вс: с 9 до 20Пн-сб: с 9 до 21, вс: с 9 до 20ВентусМосква, ул. Мосфильмовская, д.68Москва, ул. Мосфильмовская, д.68Ежедневно с 9:00 — 21:00Ежедневно с 9:00 — 21:00Skoda Рольф ВешкиМосква, Алтуфьевское шоссе, 1-й км, вл. 2а, стр. 1Москва, Алтуфьевское шоссе, 1-й км, вл. 2а, стр. 1Ежедневно с 9:00 — 22:00Ежедневно с 9:00 — 22:00FAVORIT MOTORS Skoda ВостокМосква, Большая Семеновская улица, 42, 4Москва, Большая Семеновская улица, 42, 4пн-сб 9:00-21:00, вс 09:00-20:00пн-сб 9:00-21:00, вс 09:00-20:00Автомир Богемия НоворязанкаМО, г. Котельники, Новорязанское шоссе, 5ВМО, г. Котельники, Новорязанское шоссе, 5ВЕжедневно с 9:00 — 21:00Ежедневно с 9:00 — 21:00FAVORIT MOTORS Skoda МКАД РеутовМосковская область, г. Реутов, 2-3 км МКАД, д. 7, помещение 15Московская область, г. Реутов, 2-3 км МКАД, д. 7, помещение 15пн-сб 9:00-21:00, вс 09:00-20:00пн-сб 9:00-21:00, вс 09:00-20:00Автомир Богемия Ярославкаг.Москва Ярославское шоссе, д. 7г.Москва Ярославское шоссе, д. 7Ежедневно с 9:00 — 21:00Ежедневно с 9:00 — 21:00Кунцево SkodaМосква, ул. Горбунова, 14Москва, ул. Горбунова, 14Ежедневно с 8:30 — 21:00Ежедневно с 8:30 — 21:00Гарант+(НСТО)г. Москва, ул. Дубининская, д. 70г. Москва, ул. Дубининская, д. 70Ежедневно с 09:00 до 21:00Ежедневно с 09:00 до 21:00Вилгуд в Химкахг. Химки, Нагорное шоссе, д.2, к.7г. Химки, Нагорное шоссе, д.2, к.7Ежедневно с 09:00 до 21:00Ежедневно с 09:00 до 21:00Вилгуд в Балашихе (НСТО)Балашиха 143900, Московская обл, г. Балашиха, Леоновское шоссе, вл.8Балашиха 143900, Московская обл, г. Балашиха, Леоновское шоссе, вл.8Ежедневно с 09:00 до 21:00Ежедневно с 09:00 до 21:00Вилгуд в Долгопрудном (НСТО)г. Долгопрудный, Береговой проезд, д. 5г. Долгопрудный, Береговой проезд, д. 5Ежедневно с 09:00 до 21:00Ежедневно с 09:00 до 21:00Вилгуд Алтуфьево 27а (НСТО)г. Москва, Алтуфьевское ш, д. 27, корп. А, стр. 2г. Москва, Алтуфьевское ш, д. 27, корп. А, стр. 2Ежедневно с 09:00 до 21:00Ежедневно с 09:00 до 21:00Наши партнерыНаши преимущества Официальные дилеры — Мы покажем предложения только от официальных дилеров. Экономия до 10 000 рублей! — Все скидки и акции собраны в одном месте. Гарантия на ремонт от производителя — Пройдя ТО или ремонт, вы сохраняете гарантию на ваше авто. Skoda Kodiaq — ТО номер 1 с пробегом от 15000, цена от 8200 до 30530.Skoda Kodiaq — ТО номер 2 с пробегом от 30000, цена от 8200 до 55153.Skoda Kodiaq — ТО номер 3 с пробегом от 45000, цена от 8200 до 30530.Skoda Kodiaq — ТО номер 4 с пробегом от 60000, цена от 8200 до 83795.Skoda Kodiaq — ТО номер 5 с пробегом от 75000, цена от 8200 до 30530.Skoda Kodiaq — ТО номер 6 с пробегом от 90000, цена от 8200 до 55153.Skoda Kodiaq — ТО номер 7 с пробегом от 105000, цена от 8200 до 30530.Skoda Kodiaq — ТО номер 8 с пробегом от 120000, цена от 8200 до 119520.Skoda Kodiaq — ТО номер 9 с пробегом от 135000, цена от 8200 до 30530.Skoda Kodiaq — ТО номер 10 с пробегом от 150000, цена от 8200 до 55153.Как поддерживать на ходу Skoda Kodiaq?Внедорожник комплектуется мотором на 1,4-2 литра мощностью до 180 л. с. В зависимости от модификации машина может работать как на бензине, так и на дизеле. Производитель предлагает модели с полным или передним приводом, механической КПП или роботизированной трансмиссией.Малолитражный двигатель не всегда справляется со своими функциями на ходу при полной загрузке. Это обуславливает быстрый износ технических узлов и выход из строя при небольшом пробеге. Во избежание этого необходимо производить его диагностику не реже, чем раз в год.Выгодное обслуживание Шкода Кадиак от партнеров AutospotЧерез сайт легко связаться с проверенными представителями бренда. Для записи в их автомастерскую необходимо выполнить несколько действий:заполнить короткую форму, указав основную информацию про модель;выбрать на карте лучшее предложение с учетом местоположения и цены;забронировать удобное время для посещения.Для пользователей платформы предусмотрен большой выбор скидок и программ лояльности, которые помогают сэкономить до 10 000 рублей на каждом визите в сервисный центр.Техническое обслуживание автомобилей Skoda Kodiaq у официальных дилеров в Москве. Специализированные сервисы: кузовной и слесарный ремонт любой сложности, а также запчасти и диагностика, оперативное ТО от сертифицированных партнеров для машин Skoda Kodiaq. Узнайте стоимость обслуживания авто на сайте, а также используйте функцию предварительной записи. Гарантированные скидки и акции от компании Autospot — заполните форму и мы перезвоним вам в удобное для вас время!АВТОРУСЬ Skoda БутовоМосква, Чечерский пр-д, д.1Москва, Чечерский пр-д, д.1Ежедневно с 8:00 — 21:00Ежедневно с 8:00 — 21:00АВТОРУСЬ Skoda ПодольскМО, г. Подольск, пр-т Юных Ленинцев, 1ИМО, г. Подольск, пр-т Юных Ленинцев, 1ИЕжедневно с 8:00 — 21:00Ежедневно с 8:00 — 21:00Skoda Рольф ЦентрМосква, 2-й Магистральный тупик, д.5аМосква, 2-й Магистральный тупик, д.5аЕжедневно с 8:00 — 22:00Ежедневно с 8:00 — 22:00Атлант-М ТушиноМосква, Строительный проезд, 7А, корп. 11Москва, Строительный проезд, 7А, корп. 11Ежедневно с 9:00 — 21:00Ежедневно с 9:00 — 21:00Автомир Богемия ДмитровкаМосква, Дмитровское шоссе, д.98, стр.1Москва, Дмитровское шоссе, д.98, стр.1Ежедневно с 9:00 — 21:00Ежедневно с 9:00 — 21:00Автомир Богемия Шкода БалашихаМО, г. Балашиха, шоссе Энтузиастов, вл. 1АМО, г. Балашиха, шоссе Энтузиастов, вл. 1АПн-сб: с 9 до 21, вс: с 9 до 20Пн-сб: с 9 до 21, вс: с 9 до 20ВентусМосква, ул. Мосфильмовская, д.68Москва, ул. Мосфильмовская, д.68Ежедневно с 9:00 — 21:00Ежедневно с 9:00 — 21:00Skoda Рольф ВешкиМосква, Алтуфьевское шоссе, 1-й км, вл. 2а, стр. 1Москва, Алтуфьевское шоссе, 1-й км, вл. 2а, стр. 1Ежедневно с 9:00 — 22:00Ежедневно с 9:00 — 22:00FAVORIT MOTORS Skoda ВостокМосква, Большая Семеновская улица, 42, 4Москва, Большая Семеновская улица, 42, 4пн-сб 9:00-21:00, вс 09:00-20:00пн-сб 9:00-21:00, вс 09:00-20:00Автомир Богемия НоворязанкаМО, г. Котельники, Новорязанское шоссе, 5ВМО, г. Котельники, Новорязанское шоссе, 5ВЕжедневно с 9:00 — 21:00Ежедневно с 9:00 — 21:00FAVORIT MOTORS Skoda МКАД РеутовМосковская область, г. Реутов, 2-3 км МКАД, д. 7, помещение 15Московская область, г. Реутов, 2-3 км МКАД, д. 7, помещение 15пн-сб 9:00-21:00, вс 09:00-20:00пн-сб 9:00-21:00, вс 09:00-20:00Автомир Богемия Ярославкаг.Москва Ярославское шоссе, д. 7г.Москва Ярославское шоссе, д. 7Ежедневно с 9:00 — 21:00Ежедневно с 9:00 — 21:00Кунцево SkodaМосква, ул. Горбунова, 14Москва, ул. Горбунова, 14Ежедневно с 8:30 — 21:00Ежедневно с 8:30 — 21:00Гарант+(НСТО)г. Москва, ул. Дубининская, д. 70г. Москва, ул. Дубининская, д. 70Ежедневно с 09:00 до 21:00Ежедневно с 09:00 до 21:00Вилгуд в Химкахг. Химки, Нагорное шоссе, д.2, к.7г. Химки, Нагорное шоссе, д.2, к.7Ежедневно с 09:00 до 21:00Ежедневно с 09:00 до 21:00Вилгуд в Балашихе (НСТО)Балашиха 143900, Московская обл, г. Балашиха, Леоновское шоссе, вл.8Балашиха 143900, Московская обл, г. Балашиха, Леоновское шоссе, вл.8Ежедневно с 09:00 до 21:00Ежедневно с 09:00 до 21:00Вилгуд в Долгопрудном (НСТО)г. Долгопрудный, Береговой проезд, д. 5г. Долгопрудный, Береговой проезд, д. 5Ежедневно с 09:00 до 21:00Ежедневно с 09:00 до 21:00Вилгуд Алтуфьево 27а (НСТО)г. Москва, Алтуфьевское ш, д. 27, корп. А, стр. 2г. Москва, Алтуфьевское ш, д. 27, корп. А, стр. 2Ежедневно с 09:00 до 21:00Ежедневно с 09:00 до 21:00Наши партнерыНаши преимущества Официальные дилеры — Мы покажем предложения только от официальных дилеров. Экономия до 10 000 рублей! — Все скидки и акции собраны в одном месте. Гарантия на ремонт от производителя — Пройдя ТО или ремонт, вы сохраняете гарантию на ваше авто. Стоимость ТО Шкода: регламентSkoda Fabia — цена ТО от 8200 до 101900 рублей.Skoda Kodiaq — цена ТО от 8200 до 119520 рублей.Skoda Octavia — цена ТО от 8200 до 104250 рублей.Skoda Rapid — цена ТО от 8200 до 106750 рублей.Skoda Roomster — цена ТО от 8200 до 58600 рублей.Skoda Superb — цена ТО от 8200 до 249700 рублей.Skoda Yeti — цена ТО от 8200 до 71000 рублей.Skoda Karoq — цена ТО от 8200 до 101020 рублей.Качественное техническое обслуживание автомобилей SkodaПопулярностью на отечественном рынке пользуются модели Шкода Rapid, Octavia, Superb, Karoq и Kodiaq. В рамках планового ТО специалисты проверяют исправность всех систем и механизмов. Изношенные детали подлежат замене, а остальные – отладке. Также предусмотрены замена масла, проверка уровня технических жидкостей. Особое внимание уделяется проверке авто с АКПП, у которых может возникнуть перегрев, нарушающий стабильную работу трансмиссии.Техобслуживание Шкода по выгодным ценамСервис Autospot сотрудничает с официальными дилерами этой марки в России, что обеспечивает ряд преимуществ:систему акций и скидок, которая позволяет сэкономить до 10 000 руб.;доступ к программам лояльности, которые помогают получить дополнительные услуги по сниженной цене;использование исключительно оригинальных деталей от производителя с сохранением гарантии.Запись на ТО для Skoda через сервис AutoSpotРегулярное ТО – обязательное условие эксплуатации автомобиля Чери. Техническое обслуживание обеспечит комфорт и безопасность во время поездок.Что входит в ТО Chery:замена моторного масла, масляного фильтра, свечей, внутрисалонного фильтра;проверка узлов и агрегатов на предмет утечек и повреждений;замена охлаждающей жидкости;проверка аккумуляторной батареи, шлангов и патрубков системы охлаждения двигателя;проверка и замена тормозной жидкости, ремня ГРМ;проверка педалей тормоза, тормозных колодок;диагностика рулевого управления;проверка контрольно-измерительных приборов;проверка деталей подвески, шин, пыльников шарниров, освещения, звуковых сигналов, стеклоочистителей и омывателей, системы кондиционирования.Техническое обслуживание автомобилей Skoda у официальных дилеров в Москве. Техобслуживание и диагностика, проведенные по регламенту автомобиля, продлевает срок службы транспортному средству. Плановое техническое обслуживание позволяет своевременно обнаружить неисправности в работе машины, которые могут помешать его беспроблемному использованию. Наши услуги: кузовной и слесарный ремонт любой сложности, а также запчасти и диагностика, оперативное ТО от сертифицированных партнеров для машин . Узнайте стоимость обслуживания по предварительной записи. Гарантированные персональные условия, включающие в себя скидки, от компании Autospot — заполните форму, и мы свяжемся с вами в удобное для вас время!

Проблемы старта

Не всем нравится и начало работы автоматической коробки — машина реагирует на нажатие педали газа резким рывком, жалуется Максим на wroom.ru.

Возможно, это связано с обкаткой, буду наблюдать. Управление тягой пока непонятное. Машина дерганая, резко, рывком реагирует на нажатие на педаль газа, — описывает он ощущения.

Некоторые из отмеченных владельцами недостатков, скорее всего, не носят массового характера и могут быть устранены у официального дилера при обращении.

В остальном вызывает у владельцев восторг. Все дружно хвалят просторный салон с удобными креслами, вместительный багажник, динамику, яркий свет фар. Плотная шумоизоляция, непробиваемая (почти) подвеска и прекрасная управляемость — всё это отмечают и эксперты «За рулем».

Ожидание — оправданное

Не зря ждали! Karoq – правильный, сбалансированный. Базовое исполнение уже самодостаточно: двухзонный климат-контроль, мультируль и прочие радости. Полный привод и более доступные 1,6‑литровые машины появятся в продаже летом.

На Karoq будут ставить только проверенные моторы серии ЕА211 – и это хорошо!

Слабости мультимедийной системы

Не лучшей оказалась и мультимедийная система Swing, которая периодически теряет связь со смартфоном и «по ощущениям выдает не более 5 ватт на канал», а также периодически теряет связь со смартфонами. Сравнивая аудиосистемы Октавии и Карока, автовладельцы отмечают, что в кроссовере она заметно слабее.

Штатные колонки не такие уж и мощные, и более-менее просчитаны. Свинг их еще тянет. Крутить больше 17-18 делений не рекомендую, там уже идут искажения, что нехорошо для динамиков, — предупреждает на Drive2 пользователь denis-s13.

Двигатели и коробки

Главная причина – пересадка «сердца». Ни одного из европейских агрегатов под капотом мы не увидим. Вместо них – ­двигатели серии ЕА211.

В отличие от мексиканской Джетты комбинации турбо-«четверки» с 6-ступенчатым автоматом Aisin у Карока не будет, вместо него поставят свеженький 8-ступенчатый Aisin серии 8F.

Пока Karoq доступен только с 1,4‑литровым мотором EA211 мощ­ностью 150 л.с. Его возможностей более чем достаточно.

Главная интрига: как Karoq будет ехать с базовым калужским 110‑сильным мотором 1.6? Ответа придется ждать до лета.

Сто пятьдесят сил прекрасно везут небольшой кроссовер. Предельный крутящий момент 250 Н·м доступен уже с 2500 об/мин, автомат оперативно меняет плотно нарезанные передачи.

Но разница между преселективом и гидромеханической коробкой все же есть: Aisin несильно, но отстает в скорости реакций. Критично на динамике это не сказывается, но осадочек остается.

Спортрежим решает проблему сообразительности, но появляется другая: коробка излишне долго подвисает на низших передачах.

Хорошо, что гидромеханика не сделала Karoq прожорливым. В смешанном цикле я легко укладываюсь в 8,5 л/100 км, а на трассе Karoq требует не больше семи.

В общем, замена DSG на классический автомат оправданна. Стереотипы, заложенные еще первыми проблемными роботами, сильны до сих пор, и чехи трезво рассудили: чем с ними бороться, проще дать то, что хотят люди.

Правда, без робота все же не обойдется: на полноприводные версии поставят шестиступенчатый DSG c «мокрым» сцеплением.

Ходовая

Поработали и над подвеской, хотя о какой-то принципиальной разнице в ощущениях с европейcкими Кароками речь не идет. Наш Karoq чуть мягче и деликатнее работает на плохой дороге. Мелочевка вроде объемной поперечной разметки и технологических стыков асфальта ощущается в салоне. Зато на неровностях ­посерьезнее подвеска держит удар – типично «фольксвагеновский» характер.

Настоящий казус вышел с дорожным просветом. На презентации обратил внимание на технические данные: просвет всего 160 мм! Серьезно? У кроссовера? Тут же полез под днище с рулеткой – под нижней точкой защиты 175 мм. Ошибка в официальных данных. Обычно ошибаются в плюс, а тут – наоборот!

Помимо аналоговой комбинации приборов будет доступна и виртуальная. Яркий центральный дисплей информативен.

Пока топовой остается мультимедиасистема Swing с функциями Apple CarPlay и Android Auto. Система Bolero появится позже.

Передняя панель по архитектуре близка к Кодиаку, как и качество материалов. К эргономике – ноль претензий.

Двухзонным климат-контролем могут похвастать немногие конкуренты. Набор теплых опций – стандартный.

Одна из главных новостей для российских машин – 8-ступенчатый автомат Aisin. В скорострельности он уступает DSG, но в целом коробка работает слаженно.

Хорошо, но низко.

Некоторые владельцы, пересевшие на с других кроссоверов, отмечают непривычность «легковой» посадки. То есть автомобиль не воспринимается как кроссовер. К тому же дорожный просвет у него не самый большой в классе — 160 мм, как у седана или хэтчбека.

То губой бампера, то еще чем-нибудь чиркаю. Выходишь, и сразу на земле нога, не надо тянуться, как на Тигуане. А так отличный салон, шумка, управляемость, — пишет пользователь romcer на форуме, посвященном Шкоде Карок.

Скрипуче

Претензии вызывает и скрип замков дверей во время движения по волнистым лесным или проселочным дорогам. Справедливости ради следует отметить, что подобные скрипы наблюдаются у многих машин. Но вылечить это можно, обмотав скобы изолентой или подобным материалом. К слову, есть жалобы на скрипучие ручки закрывания дверей. Проблема отмечена и у замка двери багажника, который плохо цепляется за скобу, и закрыть дверь с первого раза не всегда получается — приходится хлопать сильнее.

Скрипящие замки дверей при прохождении значительных неровностей (по проселочной дороге без асфальта). Решение есть — обмотать скобы изолентой либо чем-то другим, но я пока не придумал, чем именно (хочу чтобы выглядело эстетично). Плохо закрывается пятая дверь, приходится хлопать, но не всегда получается закрыть с первого раза, — пишет на wroom.ru пользователь xxxman.

Управляемость

Мы уже привыкли, что абсолютно все модели на платформе MQB радуют отточенной управляемостью. Вот и Karoq четко и методично реагирует на любое движение рулем. Усилитель хрестоматийно наливает баранку»приятной тяжестью, даря внятную обратную связь, и я всегда знаю, что происходит с управляемыми колесами. Из всех компактных кроссоверов на нашем рынке Karoq, однозначно, лучший по рулежке. Kia Seltos, который тоже отличается прекрасной управляемостью, в предельных режимах не так собран.

В Кароке совершенно не чувствуешь, что сидишь в относительно доступном кроссовере. Я долго пытался найти экономию «на спичках», но не вышло. Салон, может, и не блещет стилистическими изысками, но собран очень качественно, из хороших материалов.

Задние сиденья заставляют вновь схватить рулетку – в машине точно 4,4 метра длины? Во втором ряду места очень много. Конечно, не с моими 174 см выступать тарированным манекеном, но у других игроков сегмента сзади теснее. Много больше удивил багажник: откуда в нем 500 литров объема? При случае обязательно проверим заявленные данные.

Хлопотно

Большинству владельцев не нравится обилие глянцевых поверхностей в салоне, которые быстро покрываются отпечатками пальцев и пылью. Презентабельный вид из-за этого теряют не только экраны, но и элементы отделки салона: «надо иметь в машине жидкость и специальную тряпочку для чистки». Та же проблема отмечалась и у Шкоды Кодиак.

Вечно пачкающийся пластик – даже к бабке не ходи, как он пачкается. Его придется чем-то обработать или пленкой обклеить, — пишет владелец на клубном форуме Шкоды.

Грязно

Порой владельцы называют «грязнулей» из-за того, что во время дождя и после него пачкаются боковые зеркала заднего вида, «становясь бесполезными», а передние боковые стекла закидываются летящей из-под дворников жижей. Кроме того, дворник оставляет большую неочищаемую зону вдоль левой стойки, от чего страдает обзорность. Быстро пачкаются радар адаптивного круиз-контроля и камера заднего вида.

Довольно большая неочищенная зона остается у левого дворника, навскидку сантиметров 6-7. Глаз не сильно мозолит, но когда будет «грязная» погода, это минус к обзорности. Спасает, что есть на автомобиле экстренная система торможения, но в комплектациях попроще её нет, — делится опытом на Дроме 37-летний владелец Карока из Нижнего Новгорода.