Шины на Skoda Karoq

Параметры разболтовки Škoda Karoq

Колесные диски Škoda Karoq 2020–2021 модельного года для российского рынка имеют следующие параметры разболтовки:

Диаметр посадочного отверстия (DIA) на диски Шкода Карок составляет 57,1 мм. Вылет ET равен 43 мм (для 16-дюймового обода) или 45 мм (обод диаметром 17 и 18 дюймов) Ширина диска — 6J или 7J соответственно.

Внимание, это важно! Для крепежа колес Škoda Karoq применяются болты с метрической резьбой наружным диаметром 14 мм, шагом 1,5 мм и сферической фаской. Класс прочности болта — не менее 10.

Комбинации шин и дисков для Škoda Karoq

Рекомендованные сочетания обода и покрышек указываются в технической документации автомобиля. В целях тюнинга допускаются некоторые отклонения параметров диаметра и ширины от заводских норм. При этом должны соблюдаться определенные закономерности. В частности, общий диаметр колеса не должен увеличиваться значительно.

Следовательно, при установке обода большего диаметра требуется резина, высота профиля которой меньше на разность радиусов между новым и старым диском. Эти правилом можно пренебречь, если позволяет размер колесных арок (колесо не должно задевать их при повороте до упора и при проседании кузова).

Комбинации шин и дисков, считающиеся для Škoda Karoq стандартными, приведены в таблице ниже.

Обратите внимание! Увеличение колесного диаметра приводит к смещению центра тяжести автомобиля вверх. Соответственно, в поворотах и на неровностях боковая устойчивость ухудшится за счет центробежной силы.

При установке нестандартных дисков не следует допускать значений вылета, сильно отличающихся от предусмотренных заводом-изготовителем. Значительно превышенный вылет колеса увеличивает нагрузку на элементы подвески и влечет их преждевременный выход из строя. Кроме того, подобный необдуманный тюнинг приводит к усиленному загрязнению кузова автомобиля, если не установить расширенные брызговики.

Момент затяжки колес Шкоды Карок

Затягивать колеса на глазок крайне не рекомендуется. Чрезмерная затяжка может повлечь обрыв крепящего болта и преждевременный износ посадочных мест. Слабая затяжка болтов чревата их раскручиванием на ходу, что может привести к дорожно-транспортному происшествию с тяжелым исходом.

Согласно руководству по эксплуатации Škoda Karoq, рекомендованный момент затяжки колес составляет 140 Нм. Для его инструментального определения следует пользоваться динамометрическим ключом. При отсутствии такого инструмента затяжку желательно производить штатным балонным ключом с максимальным усилием руки, не прибегая к помощи ног и дополнительных рычагов.

Резюме. Экспериментировать с разболтовкой Шкоды Карок можно, но в разумных пределах — отдавая приоритет перед модой фактору безопасности.

Лучшие Skoda Karoq Диск Алюминиевый в Украине

Диски и шины служат не только для обеспечения безопасности передвижения. Также они влияют на динамику и плавность езды. Вот почему так важно сделать правильный выбор, ведь от этого будет зависеть надежность работы и комфорт передвижения.

Выбирая шины и диски обращайте внимание на их параметры и материал изготовления. Качество материала непосредственно влияет на долговечность изделий. Выбирать их нужно в зависимости от типоразмера. Например, если купить Skoda Karoq Диск Алюминиевый слишком большого размера, то ухудшатся ездовые качества и управляемость.

Современный рынок предлагает широкий выбор дисков: легкосплавных, кованых и стальных. Цена Skoda Karoq Диск Алюминиевый обусловлена в первую очередь качеством материала изготовления. Каждый вид имеет свои «сильные» и «слабые» стороны.

Легкосплавные диски изготовляются из алюминиевого сплава, они легкие, устойчивы к коррозии, имеют привлекательный дизайн. Минусы — хрупкость и невозможность восстановления. Кованые диски тоньше литых, пластичные и не трескают от удара. Основным недостатком является высокая стоимость. Стальные диски изготавливаются путем штамповки из листов металла. Они считаются самыми популярными в мире, ведь обладают доступной ценой и хорошо поддаются восстановлению. Недостатки штамповки: низкая стоимость, возможность восстановления, большой вес, склонность к коррозии.

Где выгодно купить б/у Skoda Karoq Диск Алюминиевый?

Мы сделали все необходимое, чтобы упростить выбор колесных дисков. Все запчасти рассортированы на соответствующие группы и категории. На данной странице представлены все диски, которые подходят для колес Skoda Karoq. Кроме того в нашем каталоге вы найдете:

• диски R15;
• диски R16;
• диски алюминиевые;
• докатки;
• колпаки и многое другое.

Вся продукция высокого качества, что гарантирует длительный срок службы. Возврат товара возможен в течение 14 дней с момента покупки, с учетом сроков доставки в Украину и к покупателю останется около 5 дней.

Обращайтесь — будем рады помочь!

Skoda Karoq 2017 1. 0 TSi

Двигатель: CHZJ, I4, БензинМощность: 116 л. (85 кВт)Комплектации: SE, SE L, Active, Ambition, Executive, Style

Параметры разболтовки колёсных дисков

PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×112 ммДиаметр центрального отверстия (DIA)57. 1 ммКрепежM14 x 1. 5Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление215/60 R16 95V Заводской комплект6Jx16 ET43 5×11257. 2215/55 R17 94V Заводской комплект7Jx17 ET45 5×11257. 2215/50 R18 92V Тюнинг7Jx18 ET45 5×11257

Какие размеры колёс рекомендует устанавливать производитель

На автомобиль Skoda Karoq 2017 1. 0 TSi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx16 ET43 в сборе с шинами 215/60 R16 95V. Где:

• 6J — ширина обода в дюймах;
• 16″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET43 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 215/60 R16 расшифровывается следующим образом:

• 215 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 60 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 16 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 95V:

• 95 — максимально допустимая нагрузка на шину 690 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Использование рекомендованных типоразмеров покрышек позволит избежать проблем с управлением, безопасностью и иных трудностей. Какие нештатные размеры можно поставить? Руководствуйтесь данными по таблице, в ней указаны возможные допустимые альтернативные размеры для тюнинга. Хотя возможны и другие варианты, которые мы не описали в таблице. Например, диски пошире того же диаметра. Или поставить диски такой же ширины, но большего диаметра, что достаточно популярно среди автовладельцев. Выбор дисков огромен, вы можете найти экземпляры с такими же параметрами, но с величиной вылета на 1-2 миллиметра больше или меньше. Перечислить все варианты не представляется возможным.

При этом разболтовка у всех типов колес одинаковая — 5×112. Таким образом все диски крепятся на пять болтов и расстояние между ними ровно сто двенадцать миллиметров. Диаметр ступицы у авто 57. 1 мм.

Стандартное давление шинах — 2. 2 МПа.

Skoda Karoq 2017 1. 5 TSi

Двигатель: DADA, I4, БензинМощность: 150 л. (110 кВт)Комплектации: SE, SE L, Ambition, Executive, Style, SportLine

На автомобиль Skoda Karoq 2017 1. 5 TSi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx16 ET43 в сборе с шинами 215/60 R16 95V. Где:

Skoda Karoq 2017 1. 6 TDi

Двигатель: DDYA, I4, ДизельМощность: 116 л. (85 кВт)Комплектации: SE, SE L, Active, Ambition, Executive, Style, SportLine

На автомобиль Skoda Karoq 2017 1. 6 TDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx16 ET43 в сборе с шинами 215/60 R16 95V. Где:

Skoda Karoq 2017 2. 0 TDi 4×4

Двигатель: DFFA, I4, ДизельМощность: 150 л. (110 кВт)Комплектации: SE, SE L, Ambition, Executive, Style, Scout, SportLine

ШиныДискиPCDDiaДавление225/55 R17 97V Заводской комплект7Jx17 ET45 5×11257. 4225/60 R16 98V Тюнинг6Jx16 ET43 5×11257. 3225/50 R18 95V Тюнинг7Jx18 ET45 5×11257. 4225/45 R19 92W Тюнинг8Jx19 ET45 5×11257. 4235/40 R19 96W Тюнинг8Jx19 ET45 5×11257

На автомобиль Skoda Karoq 2017 2. 0 TDi 4×4 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/55 R17 97V. Где:

• 7J — ширина обода в дюймах;
• 17″ — посадочный диаметр резины в дюймах;
• ET45 — вылет диска в миллиметрах.

Маркировка шины транспортного средства 225/55 R17 расшифровывается следующим образом:

• 225 — ширина профиля (поперечного разреза покрышки) в миллиметрах;
• 55 — высота профиля в процентах от его ширины;
• R — радиальная навивка корда;
• 17 — посадочный диаметр шины в дюймах.

Помимо этого на резине может быть нанесена информация о ее грузоподъемности и скоростных параметрах — индекс нагрузки и индекс скорости. Индекс нагрузки представляет собой двухзначное или трехзначное число, индекс скорости обозначается латинскими буквами, например 97V:

• 97 — максимально допустимая нагрузка на шину 730 кг;
• V — максимально допустимая скорость автомобиля 240 км/ч.

Стандартное давление шинах — 2. 4 МПа.

Skoda Karoq 2018 1. 0 TSi

На автомобиль Skoda Karoq 2018 1. 0 TSi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx16 ET43 в сборе с шинами 215/60 R16 95V. Где:

Skoda Karoq 2018 1. 5 TSi

На автомобиль Skoda Karoq 2018 1. 5 TSi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx16 ET43 в сборе с шинами 215/60 R16 95V. Где:

Skoda Karoq 2018 1. 5 TSi 4×4

Двигатель: DADA, I4, БензинМощность: 150 л. (110 кВт)Комплектации: SE, SE L, Ambition, Executive, Style, Scout, SportLine

На автомобиль Skoda Karoq 2018 1. 5 TSi 4×4 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/55 R17 97V. Где:

Skoda Karoq 2018 1. 6 TDi

На автомобиль Skoda Karoq 2018 1. 6 TDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx16 ET43 в сборе с шинами 215/60 R16 95V. Где:

Skoda Karoq 2018 2. 0 TDi

Двигатель: DFFA, I4, ДизельМощность: 150 л. (110 кВт)Комплектации: SE, SE L, Ambition, Executive, Style, SportLine

На автомобиль Skoda Karoq 2018 2. 0 TDi в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 6Jx16 ET43 в сборе с шинами 215/60 R16 95V. Где:

Skoda Karoq 2018 2. 0 TDi 4×4

На автомобиль Skoda Karoq 2018 2. 0 TDi 4×4 в базовой комплектации устанавливаются колесные диски с размерностью 7Jx17 ET45 в сборе с шинами 225/55 R17 97V. Где:

Какие диски подходят на Шкода Карок

Желание улучшить внешний вид своего автомобиля вполне естественно. Неудивительно, что, практически, каждый владелец škoda стремится оснастить его новыми стильными колёсами. При этом приходится учитывать множество факторов, влияющих на ходовые качества авто.

Любопытно, что среди всех параметров линейки чешских машин важнейшее значение имеет размер дисков Шкода Карок. Это тем более важно, что у них, параметры колёс зависят от технических характеристик двигателей. Вместе с тем, при выборе колёс, следует учитывать и такие параметры, как:

• тип дисков (штампованные, литые, кованые);
• диаметр диска;
• диаметр центрального отверстия под ступицу;
• конфигурация крепёжных отверстий;
• ширина диска;
• вылет (ЕТ).

Штампованные диски самые дешёвые, они устанавливаются на базовые модели. Основными их недостатками являются: большая масса, невысокая прочность и непривлекательный внешний вид. Литые диски имеют более интересный дизайн и относительно небольшую массу.

Спрос на них больше, чем на штампованные, но фаворитами они всё же не стали из-за относительно высокой хрупкости материала (от сильного удара диск может треснуть) и низкой ремонтопригодности. Наибольшую популярность на рынке завоевали кованые колёсные диски. Единственным их недостатком является высокая цена.

Однако они прочны и обладают малой массой, поэтому оказывают положительное влияние на долговечность и экономичность авто. Автомобили шкода карок выпускают, как с передним, так и с задним приводом. Те и другие могут комплектоваться различными дисками и шинами в зависимости от объёма, мощности и типа движка.

Высокую оценку россиян получили автомобили с бензиновыми двигателями, обладающие следующими характеристиками объёма и мощности:

• 1,01 л. 85 Квт;
• 1,41 л. 105 Квт;
• 1,51 л. 110 Квт.

Все они оснащаются шинами и дисками следующих размеров:

• 215/60, R16, 6Jx16 et43;
• 215/55, R17, 7Jx17 et45;
• 215/50, R18, 7Jx18 et45;
• 225/40, R19, 8Jx19 et45;
• 235/40, R19, 8Jx19 et45.

Чешская компания предлагает своим клиентам автомобили не только с бензиновым, но и с дизельным двигателем. Параметры колёсных дисков и шин, установленных на автомобили с дизелем 1,61 литра и мощностью 85 Квт, мало чем отличаются от параметров, приведённых в предыдущем примере, о чём свидетельствует список:

• 215/60, R16, 6Jx16, et43;
• 215/55, R17, 7Jx17, et45;
• 215/50, R18, 7Jx18, et45.

Мощность двухлитровых дизельных моторов для skoda karoq может составлять как 105, так и 110 Квт. Колёсные диски и шины автомобилей оборудованных такими двигателями соответствуют следующим параметрам:

• 215/60, R16, 6Jx16, et43;
• 215/55, R17, 7Jx17, et45;
• 215/50, R18, 7Jx18, et45;
• 225/40, R19, 8Jx19 et45;
• 235/40, R19, 8Jx19 et45.

При этом автомобили оснащённые колёсами 215/60, R16, 6Jx16 et43 оборудованы цепями противоскольжения. На основании этих данных можно сделать простой вывод: параметры дисков для автомобилей шкода карок весьма разнообразны, особенно, если брать во внимание такие показатели, как диаметр, ширина и вылет. В частности, диаметр колёсного диска во многом определяет такую важную величину, как клиренс автомобиля.

Что касается ширины и вылета, то именно они, более всего, влияют на размеры и количество болтов и гаек, которыми колёса крепятся к кузову машины. Применительно к шкоде карок, количество этих элементов и их размеры соответствуют следующим показателям:

• количество болтов – 5 шт;
• размеры болтов М14х1,5х27,5;
• диаметр окружности, на которой располагаются отверстия для болтов – 112 мм;
• диаметр центрального отверстия для ступицы – 57 мм.

Необходимо пояснить, как должны трактоваться показатели размеров болтов М14х1,5х27,5: М14 – диаметр болта мм; 1,5 – шаг резьбы мм; 27,5 – длина той части болта, на которую нанесена резьба мм. При выборе колёс для чешского кроссовера, важно учитывать каждый параметр. Любое несоответствие приведённым здесь данным может привести к нежелательным последствиям в виде дорожно-транспортного происшествия или, в лучшем случае, к преждевременному износу механизма колеса.

Затяжка

Было бы крайне опрометчиво считать, что даже идеально подобранные колёса будут вечными, поэтому перед каждым автолюбителем рано или поздно встаёт задача их замены. Сделать это можно, обратившись в ближайшую авторемонтную мастерскую. Однако выполнить эту не слишком сложную задачу можно и самостоятельно.

Пожалуй, самой ответственной операцией станет затяжка крепёжных болтов на колёсах. Конечно, кому-то покажется, что ничего не может быть проще, и будут почти правы. Вот в этом-то почти и «зарыта собака» противоречий. Проблема в том, что затяжка болтов и гаек на колёсах должна соответствовать предписному моменту затяжки, который у стальных и литых колёс равняется 140 Нм.

В случае отклонения от этого параметра, нормальная эксплуатация колёс будет затруднительна или вообще невозможна. Для того чтобы затяжка болтов на колёсах шкоды соответствовала требуемым параметрам, она должна производится с использованием динамометрического ключа. Специфика этого инструмента заключается в том, что его можно настроить на определённый уровень затяжки болтов, и не больше, и не меньше.

Если затяжка будет недостаточной, болты на колёсах, подвергаясь постоянной вибрации, могут ослабнуть, что неизбежно скажется на безопасности движения. Если же болты на колёсном диске будут затянуты слишком сильно, существует риск образования трещины на болте или срыва резьбы, что так же крайне нежелательно.

Для того чтобы винты на колёсах было возможно всегда легко открутить, недопустимо скапливание на них грязи или вообще, чего бы то ни было, постороннего. Ни в коем случае нельзя смазывать их машинным маслом или каким бы то ни было, другим жиром. Если этим правилом пренебречь, то болт в резьбовом соединении, будет подвижнее, чем это необходимо по стандарту. Чрезмерная подвижность болтов может привести транспортное средство к аварийной ситуации.

Оригинальные диски Шкода Карок

У покупателя всегда есть выбор: приобретать оригинальные шины фирмы «Шкода» или воспользоваться услугами сторонних производителей. Практика показывает, что шины, произведённые на предприятиях компании, предпочтительнее. Для автомобилей шкода карок они продаются под следующими названиями:

• vega r19;
• crater r19;
• myticas r18;
• trinity r18;
• braga r18;
• aroniya r17;
• raticon r17;
• triton r17;
• nanuq r16;
• castor r16.

При этом цифровой индекс, сопровождающий каждое название – это размер колес шкода карок, точнее диаметр дисков, для установки на которые предназначена эта резина. В данный перечень входят легкосплавные литые диски, большинство из которых не предназначено для использования с цепями противоскольжения. Исключение из этого правила составляют только те из них, размер которых составляет 16 дюймов.

Какие ставить

Линейка автомобилей у шкоды достаточно велика, и, приобретая в автомагазине диски на шкоду карок, следует руководствоваться заводской документацией на машину. В разделе «техническое описание» содержится исчерпывающая информация о том, какие колёсные диски и шины лучше всего подойдут к данному транспортному средству.

Вот только некоторые аспекты, которыми следует руководствоваться при установке автомобильных дисков и шин. Недопустимо устанавливать на одну и ту же ось разнотипные диски, например, литые и штампованные, штампованные и кованые, кованые и литые.

О том, что диски, располагающиеся на одной оси, должны быть равного диаметра, можно было бы и не упоминать – это и так ясно. Не рекомендуется устанавливать на одну и ту же ось и разнотипные шины (на одно колесо – летнюю, а на другое – зимнюю). Летние и зимние шины в одних и тех же дорожных условиях ведут себя по разному, и эта разница в поведении может спровоцировать ДТП.

Не рекомендуется устанавливать на одну ось шины с разным рисунком протектора, они имеют совершенно разные характеристики и могут вступать друг с другом в тяжёлые противоречия. В качестве временного варианта, в безвыходной ситуации такое сочетание возможно, например, для того чтобы добраться до ближайшего автосервиса.

Производители

В официальном каталоге Шкоды представлены 16 вариантов дисков и каждый из них является оригиналом. Они не похожи друг на друга: отличаются цветом, дизайном, количество спиц, рисунком. Но задача каждого: дополнить внешний вид кроссовера и улучшить его технические характеристики. Но если штатных вариантов недостаточно, на помощь приходят сторонние бренды:

• NEO – изготавливаются на российском заводе, а потому отличаются от конкурентов низкой ценой. Отзывы об аксессуарах разнятся, но в целом покупатели остаются довольны качеством.
• СКАД – тоже российский производитель, работающий на рынке больше 15 лет. Компания является приоритетным поставщиком Ford Motor Company, что говорит о высоком качестве продукции.
• КиК – один из самых крупных производителей колес в нашей стране. специализируется на создании легкосплавных дисков под давлением. Компания настолько уверена в качестве своих аксессуаров, что дает покупателям пожизненную гарантию на металл и конструкцию.
• LS Replay – выпускает продукцию в Азии, но под чутким руководством российских инженеров и технологов. Проверяет диски не только на соответствие установленным стандартам качества, но и собственным нормам, которые учитывают особенности наших дорог.
• YAMATO – один из крупнейших производителей автозапчастей на международной арене. Отличаются практичными недорогими аксессуарами.

Внимание, важно: Большинство производителей, представленных выше, гарантируют совпадение технических параметров своих дисков с штатными «катками» от Шкода, но перед покупкой конкретной модели лучше проконсультироваться со специалистом дополнительно.

Литые

Самые распространенные среди легкосплавных дисков. Отличаются от стальных великолепных дизайном и небольшим весом. Но и стоимость их выше, чем у штампованнных. Что касается оригинальных дисков для Шкоды Карог, почти все они изготавливаются именно на литье, в том числе получившие массовую популярность диски Шкода Карок Aronia, Triton, Mitykas и Crater. Подобрать свой вариант штатных аксессуаров из коллекции можно по размеру:

• Модели Кастор и Нанук изготавливаются на R16
• Диски Тритон, Арония и Ратикон Шкода Карок подходят к колесам на 17 дюймов.
• Митикас, Тринити и Брага понадобятся ценителям больших колес на 18 дюймов.
• Вега и Кратер создаются для 19-ти дюймовых покрышек.

Важно отметить: У некоторых моделей есть ограничения в эксплуатации, например, диски Crater R19 не могут использоваться совместно с цепями противоскольжения.

Штампованные

Самый бюджетный и простой тип «катков». Изготавливаются из стали, благодаря чему отлично ремонтируются. «Штамповки» ставятся на базовые комплектации, в том числе на Карок. В коллекции Шкоды стальными являются диски Borneo, их ставят на колеса R16.

Внешне они смотрятся простовато, так что автолюбители предпочитают менять их первыми при доработке внешнего вида кроссовера. Но работу свою аксессуары выполняют исправно, к тому же стоят недорого, по сравнению с другими моделями из штатной коллекции. Некоторые автолюбители оставляют Борнео для зимней резины, приобретая на лето яркие модели большего размера.

Кованые

Изготавливаются из сплава алюминия с магнием и титаном путем штамповки. Они еще более легкие, чем литые и еще более прочные, чем стальные. Говоря простым языком, кованные диски сочетают в себе лучшие качества штампованных и легкосплавных, но не имеют их недостатков. Зато имеют собственный минус: высокую цену, платить которую может не каждый автолюбитель.

Среди оригинальных дисков от компании Шкода для кроссовера Карок, кованых нет, иначе он перестал бы быть бюджетным. Но при желании можно найти комплект подходящего размера от брендов: Velano, ADV, HRE, Velos, Brixton. За 4 диска придется выложить несколько сотен тысяч рублей. Нужно ли это владельцу простого городского внедорожника – вопрос сомнительный.

Недостаточный момент затяжки колесных дисков приводит к ослаблению колеса в процессе эксплуатации машины. Но и перетяжка болтов чревата неприятными последствиями в виде их повреждения. Для Шкоды Карок производитель предусмотрел затяжку в 140 Нм. Если динамометрического ключа для измерения под рукой нет, лучше обратиться к специалисту.

В зависимости от модификации и комплектации кроссовера, а также выбора колес самим автовладельцем, на Шкоду Карок можно поставить 4 варианта дисков с размерами:

• 6.0J ×16 ET43
• 7.0J ×17 ET45
• 7.0J ×18 ET45
• 8.0J × 19 ET45

Важно: Уточните все технические параметры шины и диска до того, как совершить покупку нового комплекта. Важное значение имеют разболтовка, посадочная ширина, вылет и диаметр центрального отверстия.

Вопросы

Леонид, 44 года (Москва)

Если ширина диска 6,5 дюймов, а не 6 и не 7, удастся ли поставить такую модель на Шкоду Карок? И какой при этом должен быть вылет?

Станислав, 56 лет (Нижний Новгород)

Кто-нибудь ставил себе реплики оригинальных дисков Шкода? Посмотрел фото модели REPLICA TD Special Series SK9-S, вроде очень похоже на штатную Вегу, но есть на 16 дюймов. Оригинал в таком размер вроде не выпускают?

https://youtube.com/watch?v=dG6vUFT8mdI%3Ffeature%3Doembed

Подбор шин и дисков для автомобиля Skoda Karoq

Подбор шин и дисков для автомобиля Skoda Karoq 2021 позволяет гораздо быстрее найти подходящий вариант, сэкономив тем самым массу времени.

Данная система позволяет приобрести данные комплектующие, не изучая подолгу обширный ассортимент интернет-магазина «Мосавтошина», представленного несколькими тысячами позиций. При этом высока вероятность того, что выбранные шины или колесные диски не подойдут к автомобилю. Ведь это требует наличие у автовладельцев определенных знаний в данной области, чем большинство из них похвастать не может. Для полноценного использования нашего автоматического подбора дисков и шин достаточно знать марку, модель и год выпуска своего автомобиля. Они указываются несколькими кликами компьютерной мыши на надписях на экране, соответствующих конкретному автомобилю. Этих простых по содержанию сведений, как правило, достаточно, чтобы автоматизированная система подобрала несколько вариантов, технические параметры которых полностью соответствуют всем требованиям производителя автомобиля.

Габариты и колесная база Шкода Кодиак

Что касается конкретных данных о габаритах Шкода Кодиак, то это длина внедорожника, которая равна без малого 4,7 метра (а если быть абсолютно точными -4697 мм).

Размер ширины этого авто по одним данным равен 1,88, а по другим -1,9 метра.

Высота тоже в разных источниках фигурирует по-разному: в одних высота указана как 1,7 метра, а в других – меньше, а именно 1,655.

Вероятно, это связано с тем, что чешский внедорожник может иметь различную размерность колесных дисков, а значит и шин.

Размер колес

Заводская комплектация осуществляется в двух версиях – это вариант Ambition, а также Style Plus.

Что касается оснащения первого варианта авто, то на заводе ставят колеса такой размерности, как 215 на 65 с дисками R17.

Если осуществить доплату, которая равна чуть больше 20 тыс. , то можно заказать колеса 235 на 55 с дисками R18, а если выложить дополнительные 48 тыс. российских денег, то поставят колеса 235 на 50 такими дисками, как R19.

Относительно Style Plus, то заводское оснащение колесами идет 235 на 55 и дисками R18, однако можно оснастить авто обувкой 235 на 50 с дисками R19, но не бесплатно, а выложив дополнительных почти 28 тыс. наших денег.

Примечательно, что 17-дюймовые диски для этой комплектации Шкоды Кодиак не предусмотрены.

Дорожный просвет

Немаловажное значение для автомобилей, предназначенных для поездок вне твердого покрытия дорог, имеет дорожный просвет.

С этим параметром у Шкоды Кодиак все в порядке, имея просвет равный 19,4 сантиметров, что вполне достаточно чтобы не сдвигать перед собой буфером, как бульдозер землю грунтовых дорог, которые могут иметь наезженные колеи.

Размер колеи

Что касается размеров колеи внедорожника, то они для передней и задней пары колес различные и равны соответственно 158,6, а также 157,6 сантиметров, что позволяет увеличивать проходимость авто из-за того, что линия движения передних и не совпадает с задними колесами. И поэтому, например, в условиях вязкого и сыпучего грунта не допускается пробуксовка, что приводит к критическому уменьшению дорожного просвета.

Типы и размеры дисков

Что касается размерностей дисков, устанавливаемых на Шкода Кодиак, то данные колесные параметры были выше рассмотрены. А насчет типов колесных дисков, которыми комплектуются эти авто с завода, то опять же воспользуемся таблицей с перечнем дисков и указанием их цены:

Кроме дисков есть возможность за дополнительные 6 тыс. российских целковых приобрести комплект декоративных колпаков.

Размеры шин

Что касается размерных параметров шин, то как указывалось ранее резину на Шкода Кодиак устанавливают, таких размеров, как:

• 215 на 65 для дисков R17;
• 235 на 55 для дисков R18;
• а также 235 на 50 для таких дисков как R19.

Важно! При выборе зимней «обувки», нужно брать такой же тип резины, что и была установлена заводом, так как более широкая резина может быть причиной дискомфорта при езде.

Размер шин и дисков на Skoda, Octavia Tour, 1U, 2004 — 2010

В зависимости от комплектации описываемых автомобилей предусмотрена возможность установки колес R Так, для диаметра R18 используются литые элементы типа Turini, Alaris и Golus. Обратите внимание! Только оригинальные заводские изделия придают транспортному средству рекомендуемые производителем характеристики.

Большинством автолюбителей в процессе разболтовка шкода октавия теряется интерес к размер резины шкода октавия тур, дизайн приедается и хочется внести какие-либо улучшения и усовершенствования. В связи с этим их зачастую меняют в первую очередь.

Зачастую недостаточно просто улучшить дизайн при помощи установки новых элементов разболтовка шкода октавия Новый комплект дисков обязательно должен соответствовать заводским параметрам и характеристикам. От параметра разболтовки зависит, возможна ли установка выбранных колесных дисков на машину.

Размер шин Шкода Octavia Tour

Если параметр не соответствует, то следует использовать проставки и переходные кольца, что влечет за собой нежелательное вмешательство в заводскую конструкцию. Возможные комбинации колес и шин переднеприводных автомобилей чешской модели с дизелем 1. Момент затяжки дисков Шкода Карок должен составлять Нм.

Если момент недостаточен, это может спровоцировать ослабление колеса во время езды и создание аварийной ситуации. Если же размер резины шкода октавия тур, наоборот, перетянуты, возникает вероятность повреждения резьбы либо появления трещин в болтах.

Как видно, большинство покупателей кроссовера найдут себе колеса по вкусу. Отклонение от тех или иных норм может стать причиной технической невозможности установки диска или шины, а также нарушение требований размер резины шкода октавия тур безопасности.

В нормативной документации от автопроизводителей существуют рекомендации по подбору колес на ту или иную модель, учитывая параметры разболтовки дисков и.

Модели Шкода Октавия А5 в зависимости от комплектации оснащались стальными или легкосплавными дисками одинаковой разболтовки. Более дешевые модификации комплектовались стальными, или так называемыми, штампованными, изделиями. Заводом изготовителем предусматривались допустимые характеристики диска для моделей А5, выпуск которых осуществлялся с по год, а именно в плане диаметра ступицы — размер резины шкода октавия тур этот показатель отмечается кодировкой DIAдиаметра самого изделия — 15, 16 и R17, вылета — от 30 до 46 мм ЕТ.

При этом количество отверстий для крепежа составляет 5 штук при диаметре условной окружности, на которой они расположены, в мм.

Завод изготовитель при подборе изделий по размер резины шкода октавия тур рекомендовал осуществлять выбор между показателями в диапазоне 6 — 7,5 дюймов. Для крепления изделия к ступице автомобиля используются болты типа М14х1,5.

Параметры расположения и размер резины шкода октавия тур характеристики болтов, а также их количество, называются разболтовкой. Модели Шкода Октавия А5, выпуск которых осуществлялся в период времени с по год, имели несколько другие показатели типоразмеров дисков. Так, диаметр расположения элементов крепления изделия к ступице увеличился до мм, а заводом изготовителем предусматривает установка на автомобиль дисков с диаметром 15,16,17 и 18 дюймов.

Показатель вылета ЕТ также изменился и составляет мм.

Шины и диски для Skoda Octavia Tour, размер колёс на Шкода Октавиа Тур

Заводом-изготовителем была изменена и рекомендуемая ширина. У обновленной модели этот показатель составляет 6,0 — 8,5 дюймов.

Данные разболтовки, за исключением диаметра расположения болтов и размера ступицы, не изменились.

Штатные диски и шины

На заводе-изготовителе Фольксваген Таос может быть укомплектован различными вариантами дисков в зависимости от уровня комплектации:

• для начальных и средних — диски 16″;
• для средних и верхних — диски 17″;
• топовая полноприводная версия (или в качестве доп.пакета оснащения) — диски 18″.

По отзывам, 18-дюймовые это излишество, подходящее разве что для регионов с идеальными дорогами. В остальных предпочтительный вариант: 17 дюймов на лето, 16 дюймов на зиму.

Параметры заводских колес

Общие параметры дисков:

• Ø центр. отверстия — 57,1 мм;
• Ø окружности крепежных отверстий — 112 мм;
• крепеж — болты;
• резьба — М14х1,5;
• момент затяжки болтов колес — 140 Нм.

Давление шин

Для обеспечения расчетных характеристик колес, предусмотренных заводом-изготовителем, в шинах рекомендуется поддерживать давление:

• для колес 16 и 17 дюймов — 2,2 атм;
• для колес 18 дюймов — 2,4 атм.

Нештатные варианты

Понятно, что выбор из только заводских, и надо заметить, довольно ограниченных вариантов устраивает далеко не всех и с выходом свежей модели среди владельцев тут же начались эксперименты по установке других колес, размерность которых отличается от штатных.

Внимание! Установка шин и дисков, не рекомендованных производителем, в период гарантийного обслуживания с высокой вероятностью приведет к потере гарантии, как минимум, на ходовую часть.

Как показала практика, на Таос успешно устанавливаются колеса от Карока и, частично, от Тигуана. То есть параметры ходовой и размеры проемов колесной арки у них близки, если не идентичны. Отмечены случаи установки шин 215/65R16 и 225/55R17.

На ряде сайтов по продаже шин и дисков размещены так называемые «шинные калькуляторы», позволяющие выполнить подбор нештатных элементов колес с таким расчетом, чтобы суммарный радиус колеса более или менее соответствовал штатному.

С другой стороны, использование нештатной резины, например, с большим статическим радиусом, позволит несколько увеличить клиренс и повысить геометрическую проходимость. Тут уж владельцу придется самому решать, что ему важнее, или не забывать перед визитом на официальный сервис переставлять колеса на штатные.

Индекс массы (грузоподъемность шины)

Однако такие шины обычно имеют большой ресурс, лучше сопротивляются повреждениям, а благодаря неполной загрузке он вырастет еще больше, и принимать решение владельцу опять придется самостоятельно.

Зимние шины

В преддверии холодного времени года особую актуальность приобретает вопрос о зимней резине. Некоторые владельцы уже успели запастись комплектом и поделились своими аргументами выбора:

• Nokian Nordman 8 SUV215/65R16102T. Резина подбиралась по Тигуану, поэтому индекс нагрузки у неё несколько выше допустимого и размерность нештатная, но предыдущим опытом эксплуатации этих шин вполне удовлетворен и на несоответствие решил закрыть глаза.
• Dunlop SP WinterIce 03R17225/55. Просто получил в качестве подарка от дилера, надеюсь, они знают что дарят.
• GOODYEAR ULTRAGRIPICE+ 215/55R1794T. Купил по отзывам в интернете, вроде бы должна быть неплохой, но сам на таких еще не ездил.
• Nokian Nordman 7 215/60R1699T. Решающий фактор — бюджетность данной резины. Кроме того, у неё неплохая управляемость по льду и снежной каше. Из минусов можно отметить только один — довольно шумные.
• Nokian Hakkapeliitta 9 215/65R16. Резина «заточена» под плохорасчищенные зимние дороги, а это как раз то, что нужно под конкретные условия. Размер нештатный, но по отзывам владельцев Кароков, подходит отлично. Как вариант, подумывал о размере от Креты, 205/65R16, но вид получался какой-то несерьезный у Таоса.
• Gislaved SoftFrost SUVXL 215/65R16. Резина больше для внедорожников, но в семье она стоит уже на 3 машинах, в том числе и на паркетниках, управляемость с ней очень неплохая и в целом опыт эксплуатации положительный.