Автозвук и шумоизоляция. аудиоподготовка и модернизация аудиосистем
В чем отличие автомобилей Skoda от Volkswagen? В основном – в цене, но это не значит, что владельцам Skoda не нужна шумоизоляция и количество меломанов за рулем именно Skoda ничуть не меньше, а может даже и больше, чем владельцев других марок. Skoda – частый гость студии автозвука и для всех моделей у нас имеются готовые, проверенные решения по дооснащению качественным звуком и шумоизоляцией. Аудиоподготовка дверей Skoda особенно эффективна в паре с заменой штатных акустических систем. К сожалению, штатные магнитолы Bolero в Skoda звучат не лучше, чем заводские RNS в Volkswagen, а значит в большинстве случаев мы рекомендуем установку аудиопроцессоров для достижения действительно качественного звучания будущей аудиосистемы.
Вариант №1 «hi-fi»
Акустика устанавливается на штатные места, с 8-ми канальным усилением. По канальное усиление фронтальной и тыловой акустики. Сохраняется полноценная работоспособность штатной магнитолы. Подходит для тех, кто не хочет в багажнике занимать место сабвуфером, но понимает, что без сабвуфера в машине не будет низких частот.
Используется фронтальная акустика премиального уровня. Используются тыловая акустика с хорошим басом, что позволит добиться достаточной его глубины. Использование 10-ти канального процессора дает возможность правильно «порезать» сигнал, подаваемый на акустику и тем самым «выжать» из нее максимум возможного.
Твитеры (ВЧ) – динамики предназначенные для воспроизведения высокочастотной части. MidRange (СЧ) – динамики предназначенные для воспроизведения среднечастотной части. Именно эти динамики являются наиболее значимыми для воспроизведения звуков, так как большинство волн находятся в среднем диапазоне.MidBass (НЧ) — динамики предназначенные для передачи баса средней частоты.
Вариант №2 «hi-fi »
В системе появляется сабвуфер, для которого изготавливается корпус-стелс в багажнике. Наличие сабвуфера дает тот мощный «бас», которого многие ждут от новой аудиосистемы. Акустика устанавливается на штатные места, с 8-ми канальным усилением. Поканальное усиление фронтальной и тыловой акустики.
Сохраняется полноценная работоспособность штатной магнитолы. Используется фронтальная и тыловая акустика премиального уровня. Использование 10-ти канального процессора дает возможность правильно «порезать» сигнал, подаваемый на акустику и тем самым «выжать» из нее максимум возможного.
Твитеры (ВЧ) – динамики предназначенные для воспроизведения высокочастотной части. MidRange (СЧ) – динамики предназначенные для воспроизведения среднечастотной части. Именно эти динамики являются наиболее значимыми для воспроизведения звуков, так как большинство волн находятся в среднем диапазоне.MidBass (НЧ) — динамики предназначенные для передачи баса средней частоты.
Нужна ли вам модернизация акустической системы?
После приобретения транспортного средства многие стремятся расширить возможности акустической системы, подстроив её под свои требования. Да, во многих случаях штатная акустика неплохо справляется с своими функциями, но это происходит до тех пор, пока Вы не послушаете музыкальное звучание в автомобиле, который прошел профессиональную акустическую модернизацию.
Ниже мы описываем эмоциональную разницу между автомобилем до модернизации и после. Если Вы любите слушать музыку в машине, делаете это часто и цените качество, то мы однозначно рекомендуем провести данный тип работ, после акустического переоборудования восприятие музыки изменится, и вы получите массу положительных эмоций.
Замена, либо установка аудио систем представляет собой целый комплекс работ, связанный с выбором компонентов и их распределением внутри объёма машины, с последующей детальной настройкой и балансировкой системы.
Работы по установке новой акустической системы на ваш автомобиль, могут включать в себя
- Расчет показателей мощности и подбор компонентов под конкретную модель авто.
- Установка фронтальной акустики ВЧ и СЧ на штатные места с изготовлением переходных колец.
- Уставного тыловой акустики НЧ на штатные места с изготовлением переходных колец.
- Установка акустического усилителя.
- Установка акустического процессора.
- Изготовление и установка сабвуфера-стелс в пустую нишу багажника.
- Тонкую настройку всех компонентов системы.
- Акустическая подготовка дверей (вибро и шумо изоляция).
Схемы монтажа оборудования
Ниже представлены типовые схемы реализации проекта. Внимание! Окончательный вариант схемы и состав набора оборудования, определяется после общения с заказчиком и зависит от его предпочтений и модели автомобиля.
Legend auto — автозвук — skoda octavia a7
Замена фронтальных динамиков на FOCAL K2 POWER ES
165 K,
Акустическая подготовка дверей материалами фирмы STP,
Усилитель на акустику STEG ST 202,
Сабвуферные динамики Hertz ES300.5 D,
Эксклюзивный корпус в оформлении ФИ, подсветка в стиль салона,
Усилитель на сабвуфер STEG STD 850 D,
Для снятия сигнала с штатной системы преобразователь CONNECTION SLI 4.1,
Распределитель питания Pride Diamond Big Block,
Кабельная продукция фирм Kicx, Tchernov Cable, PrideCarAudio.
Эксклюзивный корпус для Skoda Octavia A7, под два динамика Hertz ES300, подсветка повторяет цвет освещения салона
Стоимость изготовления подобного корпуса для вашего авто от 24000, время изготовления от 3 дней,
Шумоизоляция дверей материалами STP линейки Premium.
