Установка колесных арок на шкода карок и Накладки в арки Шкода Карток

Отличительной особенностью современного кроссовера является пластиковая крышка кузова. Действительно, его часто ставят даже на приподнятые хэтчбеки и седаны.

Стоит отметить, что именно накладки на арки Skoda Karok являются одним из самых популярных направлений модификации паркета. Давайте рассмотрим этот вариант.

Снятие и установка переднего подкрылка Шкода Карок

— Отвернуть гайку -3-.
— Сначала вынуть подкрылок -5-, а затем подкрылок -2-.

Установка подкрылка передней колёсной арки

Внимание:
Проверить распорные гайки — 2 — на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.

— Вставить подкрылок -6- в крыло.
— Ввернуть винты -1- (2,2 Нм ± 0,3 Нм).
— Завернуть гайку -5-.
Установить подкрылок

Указание
Проверить целостность поролоновых прокладок, при необходимости заменить.
– Вставить подкрылок -2- в крыло.

– Ввернуть винты -1- (2,2 Нм ± 0,3 Нм)

Снятие и установка заднего подкрылка Шкода Карок

— Отсоединить задний подкрылок -1-.

Установка
ОПАСНОСТЬ! Проверить распорные вставки -2- на наличие повреждений, при необходимости заменить.
Распорные вставки являются заглушками, изолирующими салон от попадания выхлопных газов.
При повреждении они обязательно должны быть заменены.

— Вставить задний подкрылок -1- в крыло.
— Вкрутить винты -3-.
Момент затяжки: 2 Нм ± 0,3 Нм.
— Установить на место колесо

Последнее редактирование: 02-07-2020

Ошибка в тексте. Наверное, правильно «

Кто снимал, подскажите: там кроме винтов какие-то пистоны есть? Можно ли безболезненно снять и установить?

Коллеги, есть смысл лезть чистить под локерами перед/зад? Или у нас не грязесборник там, кто заглядывал?

Kardan

Под передними много листвы скапливается если машина на улице стоит. Можно открыть капот и фонарем туда посветить и глянуть. Про задание не знаю.

Взял и спонтанно поставил защиту арок, о которой уже записи три точно делал в журнал ? невмоготу уже было терпеть ?

В общем, что хочу сказать. Ставить однозначно стоит, не только в целях защиты кузова, а больше с точки зрения эстетически законченного образа машины. Вид стал на порядок лучше.
Что касается установки она максимально проста сзади, просто взял и поставил. Зад лепил от центра (там три детальки), чтоб вывести другие части по линии. Само собой при установке не забываем промыть и обезжирить места крепления.

Также на некоторых детальках есть пластиковые направляющие. От них сразу избавился. взял подрезал и все замечательно?

Больше затруднений вызывает установка передних молдингов. Но тут оказался приятно удивлен продуманностью чехов. Снять брызговик оказалось достаточно легко. Понадобится torx отвёртка и ключ на 8 (но это не точно, я уже и сам забыл ?) Ключом под машиной снимаем зажим, отверткой снимаем 2 болта, а после аккуратно снимаем сам брызговик (руль выкручиваем до упора, иначе не подлезть). Затем с небольшим усилием снимаем защиту, которая была до этого. Я перекинул оригинальные зажимы на молдинг, все-таки оригинал лучше купленного оригинала.

Дальше дело техники: нижние зажимы защелкиваем, выводим по линии кузова молдинг и защёлкиваем остальное и крепим оставшийся молдинг.

Пригодился и фонарик из багажника, на фотке видно как он помогал мне в ночи.

Завтра с утреца сделаю фоточку хорошую, где будет все видно, ну а пока так.

Весь процесс установки не заснял? как обычно забылся ?

Визуально теперь выглядит невероятно офигенно.

Осталось на бока наклеить my life my rules и жизнь удалась ???

Цена обезжиривателя около 80р за поллитра. Я его не жалел и вылил почти треть бутылки на установку всех частей. Плюс купил чернитель резины, очиститель битумных пятен (вот прям после той истории всегда с собой вожу), набор хороших тряпок и на случай, если вдруг дети — упаковку бахил? чтоб не шаркали своими малюсенькими ножками по сиденьям

Цена вопроса: 15 000 ₽ Пробег: 800 км

«Пластиковая херня» обеспечивает защиту 6-ти кузовных элементов, окраска каждого из которых (у официалов, во всяком случае) обойдётся дороже её стоимости. Да, конечно, хотелось-бы дешевле, но там элементов больше чем кажется, так что для нормальной установки требуются растущие из правильного места руки, которыми, к сожалению, не все обладают (это я про себя ).

Не так страшен чёрт как его малюют. Я вон тож опасался сам мет сетку на радиаторную решётку ставить, бампер снимать, а оказалось норм.

Станислав

Пластиковая херня с 2х сторонним скотчем. Да им 2тыр красная цена, и самому прилепить как нечего делать

Ну насчёт 2-х тысяч — это даже не обсуждается, такая цена будет на накладки из картона А про то что самому приклеить — я тоже так думал, когда на Йети их покупал. Штатно они клеятся на клей-герметик (у Карока, скорее всего также, но не уверен). Отвалились через неделю — причём на металле герметик застыл намертво, а на пластике — не удержался. Обратился к специалисту, тот говорит: «не вопрос, у меня супер-скотч 3М, я им спойлер на Ягуар приклеивал и держится на ура!» В итоге 2 месяца накладки продержались и стали «оттопыриваться». Сами накладки же плоские, а крыло выгнутое наружу, поэтому пластик постоянно под напряжением и от перепада температур скотч не выдерживает. В итоге только третий специалист мне их приклеил как надо, и только на эту процедуру (за 3 попытки) я потратил около 10 тысяч, не считая цены самих «расширителей».

Я здесь живу

У меня заводские накладки судя по всему на ЗМ скотче. Оттопыриваются немного. Впоследствии обращусь по гарантии, пока покатаю так.

Mosikian

Такая же фигня. На передних крыльях углы оттопыриваются и получаются прилично не вровень с частями, которые на бампере. Выглядят как Китайская поделка.

Завсегдатай

Когда забирал машину 25.05.20 в салоне сказали что опция написана но реально ее просто нет, то есть если вы заказали их и долго долго ждали клеили их все равно дилеры в салоне. Как то так конечно, что то может уже изменилось. Хотя сам передние брызговики взял под накладки, катаются в багажнике.

Tugrik

У меня шла такая с завода. Дилер точно ничего не клеил (утром машина пришла, вечером уже забирал). Там либо скотч наклеен не по месту, либо его вообще не доклеили. Справа угол конкретно отстает, щель между ним и крылом больше миллиметра

Отличительной чертой современного кроссовера можно смело назвать пластиковую защиту кузова. Да что уж там, часто ее ставят даже на приподнятые хэтчбеки и седаны.

Отметим, что именно накладки на арки Шкода Карок являются одним из наиболее популярных направлений доработки паркетника. Давайте же рассмотрим этот вариант.

Доброго дня !
Разрешите уточнить вопрос по строчке в прайсе «защитные элементы на колёсные арки» за 8.000руб.
Как выглядит авто без и с ними?
Заранее большое спасибо за фото с примером.

Молдинги, пороги и накладки кузова Шкода Карок

вот как с ними выглядит:

Недостатки Skoda Karoq — Страница 8 — Skoda Karoq Technical Site

Конечно ставить в салоне! ЗА 8000 это отличная цена!

8000р это цена опции 6ЕЕ при заказе авто с завода , а отдельная установка у ОД порядка 24-26 тыс руб. обходится.

Если покупать запчасти самому и ставить самому, то сумма в районе 7800 выходит.
Так что если есть возможность заказать то лучше заказать с завода.

7800р ?!!! это где так дешево можно купить? В автодоке только что перепроверил Выбрано 10 позиций на сумму 14 689.00 р. И это при скидке Опт4.
За 7800 готов хоть сейчас заказать,если это на все 4 арки а не только на передние!

Я себе на Йети покупал оригинальные «расширители арок», цена в 2013-м была 12.000 руб. (это по тем временам около 400$). И ещё кучу денег заплатил за поклейку.
И буквально спустя пару лет появился неоригинал, сначала умеренно дорогой, а потом появились накладки аж всего за 5-6 тысяч (меньше 100 баксов, получается), я немного локти покусал

Так что наверняка очень скоро появятся в продаже копии накладок и для Карока по вполне доступной цене.
У кого их нет в комплектации — надо чуток подождать.

С неоригинальным пластиком я бы не стал связываться! выцветет на солнце или еще хуже повед его от жары . Да, оригинал дорого и естественно лучше с завода сразу включать в опциях!

Полностью согласен, что накладки с завода, да всего за 8 тыщ — это отличный вариант!
Я же написал информацию к размышлению для тех, кто по разным причинам штатно накладок не имеет.

Только вот нет её в реальности. Сегодня узнавал, сказали что в России их на Кароки вообще не ставят, ставят почему-то только в Европе (видимо, у них дороги такие плохие, не чета нашим

Попробовал заказать эти накладки у официалов. Ответили что сейчас это сделать в принципе невозможно.

Покупая в салоне авто, манагер мне сказал, что не стоят они того (накладки на арки) да за такие деньги. Я согласен. Пластиковая херня с 2х сторонним скотчем. И кто то считает, что 8тыр-это нормальная цена? Да им 2тыр красная цена, и самому прилепить как нечего делать

Последнее редактирование модератором: 06-08-2020

Странно, что Русская Артель ещё не освоила пласмасски для Карока.
Спрос бы был, я думаю.
А так только на Али вся надежда.

Post automatically merged: 06-08-2020

Пластиковая херня с 2х сторонним скотчем. И кто то считает, что 8тыр-это нормальная цена? Да им 2тыр красная цена, и самому прилепить как нечего делать

«Пластиковая херня» обеспечивает защиту 6-ти кузовных элементов, окраска каждого из которых (у официалов, во всяком случае) обойдётся дороже её стоимости.
Да, конечно, хотелось-бы дешевле, но там элементов больше чем кажется, так что для нормальной установки требуются растущие из правильного места руки, которыми, к сожалению, не все обладают (это я про себя

А вы когда машину забирали и выпуск когда?

Выпуск машины 17.07.2020. Машина пришла дилеру 30.07.2020. В тот же день вечером и забрал

SerQ

Всем привет! Тоже хотел локкеры. По наличию в автосалоне в подходящей мне комплектации автомобилей не было. Обклеил края арок полиуретановой пленкой. Вместе с фарами, капотом, передними крыльями, передними стойками, кромкой над лобовым по крыше, под ручками дверей, торцы дверей и глянец центральной консоли

http://instagr.am/p/CBoAg8phpUT/

А зачем их клеить!? Накладки на арки. Для красоты?
Ни на одной моей предыдущей машине никаких накладок не было — и никаких проблем с арками.

Клеил сам? Подскажи где брал плёнку и цена?

Не сам, у специалиста. Это его инста, скидывал мне в процессе работы. Его пленка, полиуретан. Вышло 35₽. Дал гарантию год. Через неделю договорились исправить кое-какие косяки. На правом зеркале и под ручками Чуть отклеились края и и убрать несколько небольших пузырей. Что касается арок, везде всё ровно. Доволен

Мне, на парковке,уже кто-то дверью к задней арке приложился. Результат- небольшой скол и вмятинка. Расширитель защитил-бы от такого казуса.

эти накладки очередной способ сделать «завтра» будущему покупателю б/у приятно за свои деньги «сейчас»)

С ними машинка по прикольнее, чтобы кто не говорил

возможно, но у меня черный цвет, так что их не видно было бы

Сегодня поставил у дилера накладки. Цена вопроса 18 тыр со скидкой( не смогли сразу камеру поставить, скидка за повторный приезд). Поставили так себе

. Переделывать отказались, ссылаясь что с завода идут так же. Посмотрим как они будут посли зимы. Пофотал всё при сдаче, так что не отвертятся. Нашел ещё одну болячку по кузову, вот не знаю, расстраивать многих или нет, так как обошел пять машин, и у васех она присутсвовала в той или иной степени

Автомобильный магнитный держатель для телефона

Девайс, критически необходимый каждому современному водителю. Он позволяет обеспечить свободный доступ к смартфону и одновременно с этим – безопасность. Крепится он к решетке вентиляции и является универсальным.

Стоимость устройства не превышает пары сотен рублей, а приобрести его можно в ближайшем автомагазине. Есть и более продвинутые варианты, когда держатель совмещается с беспроводной зарядкой. С его помощью можно не только пользоваться телефоном во время езды, но и обеспечивать энергией.

Где купить

Этот вопрос довольно сложный, поэтому давайте рассмотрим его.

Дилер

Проще всего заказать установку у дилера, но это только на первый взгляд. Цена этой опции в прайс-листе — 8 000 рублей. Однако многие считают, что эта стоимость завышена, но в целом согласны платить столько за заводской вариант.

Но здесь все не так просто. На форумах указывают, что за 8 000 рублей можно заказать кроссовер только с заводскими крышками. Если брать их по отдельности, то сумма может легко превысить 20 000 рублей, а это уже слишком много. Во всяком случае, такая ситуация произошла в 2020 году.

Предупреждение. Когда Skoda Karoq только поступила в продажу, зачастую покупатели даже не могли оформить заказ на автомобиль с заводскими накладками. Однако в этом случае все следует выяснять в конкретном дилерском центре, поскольку со временем ситуация меняется.

Самостоятельная покупка

Прокладки для стояков в Skoda Karok можно купить самостоятельно, заказав их через интернет. Что касается цен, то они варьируются:

Предупреждение. Вы также можете поискать запчасти на Aliexpress.

Самое главное — убедитесь, что вы заказываете полный комплект.

Ниже приведены номера деталей для вашего поиска, которые были указаны в бланке темы:

9B9 цветовой код полный комплект 12880

Крышка двигателя для мотора

Еще одна производственная необходимость, на которой решил сэкономить изготовитель чешского кроссовера.

В условиях российских реалий, когда дорожное покрытие в городах большую часть года покрыты грязью, влагой, химическими соединениями, ответственному автовладельцу без крышки не обойтись. Именно она поможет защитить силовой агрегат от внешнего воздействия.

Колпачки на ниппели

Маленький эффектный аксессуар заменит собой невзрачные стандартные колпачки черного цвета. Особенно хорошо они подойдут для больших колес с дорогими легкосплавными дисками. Правда стоит комплекта пару тысяч рублей – учитывая небольшой размер сумма кажется завышенной.

Важно отметить: Такое интересное дополнение станет совершенно бесполезным, если не мыть машину достаточно часто. Потому что загрязняются диски и ниппели в первую очередь.

Коврики в салон

О пользе этого дополнения известно слишком много, чтобы тратить свое время на объяснения. Отметим только, что наиболее привлекательными с точки зрения соотношения цены и качества на сегодняшний день выглядят модели из текстиля и полиуретана.

Они отличаются износостойкостью и прекрасно переносят разные температурные режимы. С чисткой таких изделий проблем тоже не возникнет.

Вариации тюнинга

Принято различать три основных варианта доработки автомобилей: внешний, внутренний и технический. Первый, как можно догадаться из названия, касается переделки экстерьера.

Он позволяет выделить машину на фоне сотен похожих. Второй предполагает переделку салона. Главным образом для того, чтобы повысить комфорт водителя и пассажира, но и собственную изюминку таким способом внести можно.

Третий – предполагает переделку ключевых узлов, таких как двигатель, подвеска, тормозная система и прочее. Но, учитывая характер чешского кроссовера, его технические особенности и внешний вид, автолюбители обычно решаются тюнинговать только экстерьер и интерьер, оставив внутреннюю начинку стандартной. Хотя парочка элементов и в этом случае может быть добавлена.

Держатель для очков и визиток

Еще один недорогой способ сделать салон кроссовера более комфортным. Прикрепить аксессуар можно к зеркалу в салоне, солнцезащитному козырьку или в другое удобное место.

Модели являются универсальными и подходят для любых авто, а их стоимость не превышает пятисот рублей. цветовая гамма изделий максимально универсальна.

Необходимость

Полезность такой защиты неоспорима. Конечно, мало кто регулярно выбирается на городской кроссовер, но и в городских джунглях он не будет лишним. Как отмечается в отзывах владельцев, эти таблички особенно актуальны на парковках у супермаркетов, где передвигаются люди с детскими колясками. Пластик также защищает лакокрасочное покрытие от веток и мелкого мусора.

Кроме того, многие считают, что колпаки колесных арок на Skoda Karoq придают автомобилю завершающий штрих, и без них машина выглядит бедновато.

Накладки на арки Шкода Карок Видео

В целом накладки на арки Шкода Карок – полезное и стильное приобретение. Они не только защищают ЛКП кроссовера, но и дополняют внешний вид.

Тюнинг Шкода Карок – процесс тонкий и деликатный. Автомобиль представляет собой образец европейской классики, спокойной и уверенной, местами консервативной.

Излишнее вмешательство в его внешний стиль или внутреннее оснащение могут навредить, испортить характер автомобиля. И все же некоторые дополнения, подчеркивающие облик, внести можно.

Багажник на интегрированные рейлинги

Без этой доработки не обойтись заядлым путешественникам на Skoda Karoq. Да, собственное багажное отделение у внедорожника не маленькое, особенно, если в салоне установлена система VarioFlex. Но для дальних поездок большой компании еще один отсек для хранения просто необходим. Ставится дополнительный багажник на две дополнительные поперечные перекладины и надежно фиксируется.

Важно отметить: Форма перекладин гарантирует понижение аэродинамического сопротивления, но только при правильной установке.

Польза такой защиты бесспорна. Конечно, на городском кроссовере мало кто стабильно выбирается на природу, но и в городских джунглях она не будет лишней. Как утверждается в отзывах владельцев, особенно актуальны данные накладки на парковках у супермаркетов, где люди передвигаются с тележками. Не менее надежно пластик защищает ЛКП от веточек и мелкого сора.

Кроме того, многим кажется, что накладки на арки Skoda Karoq придают автомобилю законченный вид и без них машина смотрится бедновато.

Коврик на торпеду

Небольшой противоскользящий коврик, который укладывается на переднюю панель автомобиля, станет отличной альтернативой для хранения смартфона и других мелочей в салоне.

Падение даже во время резкого торможения производители исключают полностью, но отнестись к выбору все равно нужно с особым вниманием. Аксессуары, выполненные из некачественных материалов, быстро выцветают. А некоторые из них под воздействием солнца так нагреваются, что начинают плавиться или гореть.

Валики между сидений

С этого элемента может начаться тюнинг в салоне Шкоды Карок. Предназначен он для перекрытия щели между креслом и подлокотником, в которую часто падают монетки, ключи, даже телефон.

Доставать мелкие вещицы даже в стоящем автомобиле трудно, а при движении просто невозможно. Недорогой изящный аксессуар решает проблему за пару минут.

Единственный минус универсальных моделей: сложность подбора цвета, но к классическому черному интерьеру чешского кроссовера найти подходящий вариант можно.

Ветровики окон

Пластиковые дефлекторы для Карга – необходимость. Дело в том, что для городского внедорожника он достаточно низкий, так что грязь с дорог собирает быстро.

В плохую погоду на трассе это может ухудшить обзорность и безопасность. С этими проблемами и помогают бороться ветровики, а в качестве бонуса – они улучшают аэродинамические характеристики, что, в свою очередь, снижает расход топлива.

Заметить это можно только при езде по трассе, в городских условиях быстрое вождение не предполагается, так что парусность особенно не мешает.

Монтаж

С установкой накладок на арки Шкода Карок все просто, так как они клеятся на двусторонний скотч.

Сперва вымойте места установки, просушите их и обезжирьте антисиликоном.

Затем наклейте с внутренней стороны пластиковых элементов скотч по контуру (если он там отсутствует) и приклейте.

Примечание. Так как скотч очень цепкий, клейте наверняка, чтобы не пришлось отдирать деталь.

Прижимать и разглаживать лучше через тряпку (фибра), чтобы не оставить царапин.

В качестве альтернативы можно вместо скотча использовать специальный герметик либо стекольный клей. Они обеспечат лучшую фиксацию, и пластик не станет отклеиваться после мойки и т. п. С другой стороны, снять детали в случае необходимости будет сложнее.

Защита картера и КПП

И снова установка дополнительного элемента обусловлена низкой высотой кроссовера, на котором предполагаются загородные езды.

Стальная защита обеспечит безопасность ключевых узлов в условиях бездорожья, а также сбережет от грязи, влаги, мелких камней, песка, с которыми можно повстречаться даже в городе. Специальной доработки автомобиля для установки аксессуара не требуется.

Акулий плавник

Стильный девайс в том виде, в котором он известен каждому автолюбителю, появился у бренда BMW. Именно в их машинах за маленькой штучкой на крыше стали прятать радиоантенну. Сегодня добавить себе элемент, присущий люксовым маркам, может любой владелец чешского кроссовера.

Вставки в задний бампер

Skoda Karoq – хоть и компактный, но все же внедорожник. Так что добавить ему некоторые элементы мощных объемных автомобилей из класса выше – одна из главных целей тюнинга. Вставки в задний бампер имитируют две насадки глушителя, которые придают особой дерзости классической чешской машине.

Важно отметить: Подобные декоративные элементы подходят не для всех версий и комплектаций. Например, спортивным Карокам они недоступны. Проверяйте совместимость до покупки.

Карман багажный

А также, сетки и прочие аксессуары для фиксации вещей в багажнике – еще один важный элемент, которого не хватает базовым комплектациям чешского кроссовера, в том числе Активу. Выбор подходящих моделей на рынке очень широк.

Приобрести подходящий вариант можно даже на Алиэкспрессе. Ну а тем, кто ценит оригинальность и надежность, по душе придется полноценный органайзер. Правда его проще сделать на заказ, потому что оригинальные стоят слишком дорого.

Защита кромки крыши

На бюджетный Skoda Karoq уплотнитель приклеить тоже можно, причем без помощи специалистов. Крепление производится на банальный двусторонний скотч, который идет в комплекте.

Крышка на корпус АКБ

Принцип защиты здесь такой же, как в отношении двигателя. Ключевой узел сохраняется от пыли, грязи и воды. При этом снять ее можно за пару минут, так что при необходимости замены батареи проблем не возникнет.

Где купить?

Данный вопрос довольно сложен, так что давайте разбираться.

Проще всего заказать установку у дилера, но это только на первый взгляд. Цена данной опции в прайсе – 8 000 руб. Многие хоть и считают стоимость завышенной, однако в целом согласны заплатить столько за заводской вариант.

Но тут все не так просто. На форумах указывают, что за 8 000 руб. можно только заказать кроссовер, укомплектованный накладками с завода. Если же брать их отдельно, то сумма может легко перевалить за 20 000 руб., а это уже чересчур. Во всяком случае, подобная ситуация наблюдалась в 2020 году.

Примечание. Когда Skoda Karoq только поступил в продажу, часто покупатели не могли даже оформить заказ на авто с накладками с завода. Но в данном случае все нужно узнавать в конкретном дилерском салоне, так как время идет и ситуация меняется.

Купить накладки на арки Шкода Карок можно самому, заказав их через интернет. Что касается цен, то они разнятся:

Примечание. Поискать детали можно и на Алиэкспресс.

Главное – убедитесь, что заказываете полный комплект.

Ниже даны артикулы для поиска, которыми поделились на тематическом форме:

9B9 код цвета весь комплект 12880

Установка накладок на арки Skoda Karok проста, так как они приклеиваются с помощью двусторонней клейкой ленты.

Сначала вымойте места установки, высушите и обезжирьте антисиликоновым средством.

Затем приклейте внутренние пластиковые детали к контуру (если его нет) и приклейте.

Внимание. Поскольку клейкая лента очень прочная, не забудьте приклеить ее так, чтобы не пришлось отрывать детали.

Лучше всего прижать и разгладить через ткань (волокно), чтобы не оставить царапин.

Также вместо клейкой ленты можно использовать специальный герметик или клей для стекла. Это обеспечивает лучшую адгезию, и пластик не отслаивается после стирки и т.д. С другой стороны, при необходимости демонтировать эти детали будет сложнее.

Накладки на арки Шкода Карок Видео

В целом, накладки на арки Shkoda Karok — полезное и стильное приобретение. Они не только защищают лакокрасочное покрытие кроссовера, но и дополняют его внешний вид.

Вопросы

Дмитрий, 33 года (Псков)

Возможно ли в качестве тюнинга доустанавливать круиз-контроль? У меня на Активе его нет

Да, такой вариант предусмотрен. Но его стоимость сильно превышает цену, которую вы заплатили бы, если бы заказали опцию при покупке. За подробностями лучше обратиться к официальному дилеру. Заниматься подобными доработками на стороне не рекомендуется, особенно, если автомобиль на гарантии.

Владимир, 39 лет (Москва)

Во сколько может обойтись чип тюнинг Шкода Карок?

В разных городах цена варьируется. Если говорить о самой средней стоимости, она составляет от 14 до 20 тысяч рублей.

Admin

Skoda Karoq: молдинги и накладки кузова 1 — Втулка 2 — Фиксатор 3 — Хомут 4 — Молдинг заднего бампера 5 — Молдинг заднего крыла 6 — Молдинг задней двери 7 — Двусторонняя клейкая лента 8 — Декоративная накладка задней двери 9 — Двусторонняя клейкая лента 10 — Двусторонняя клейкая лента 11 -.

Sevdalin

8000р это цена опции 6ЕЕ при заказе авто с завода , а отдельная установка у ОД порядка 24-26 тыс руб. обходится.

Если покупать запчасти самому и ставить самому, то сумма в районе 7800 выходит. Так что если есть возможность заказать то лучше заказать с завода.

Nikush37

7800р . это где так дешево можно купить? В автодоке только что перепроверил Выбрано 10 позиций на сумму 14 689.00 р. И это при скидке Опт4. За 7800 готов хоть сейчас заказать,если это на все 4 арки а не только на передние!

Дилер 57A 853 026 9B9VAG Молдинг1 028.00 1 028.00 x 1 шт 8

Дилер 57A 854 990 9B9VAG Молдинг1 016.00 1 016.00 x 1 шт 1

Дилер 57A 854 989 9B9VAG Молдинг1 130.00 1 130.00 x 1 шт 18

Дилер 57A 854 970 9B9VAG Кожух1 056.00 1 056.00 x 1 шт 2

Дилер 57A 854 969 9B9VAG Кожух971.00 971.00 x 1 шт 7

Дилер 57A 854 820 9B9VAG Накладка2 403.00 2 403.00 x 1 шт 7

Дилер 57A 853 025 9B9VAG Молдинг1 028.00 1 028.00 x 1 шт 8

Дилер 57A 854 819 9B9VAG Накладка2 403.00 2 403.00 x 1 шт 7

Дилер 57A 854 828 9B9VAG Молдинг1 903.00 1 903.00 x 1 шт 2

Дилер 57A 854 827 9B9VAG Молдинг1 751.00 1 751.00 x 1 шт 7

Я себе на Йети покупал оригинальные «расширители арок», цена в 2013-м была 12.000 руб. (это по тем временам около 400$). И ещё кучу денег заплатил за поклейку. И буквально спустя пару лет появился неоригинал, сначала умеренно дорогой, а потом появились накладки аж всего за 5-6 тысяч (меньше 100 баксов, получается), я немного локти покусал

Так что наверняка очень скоро появятся в продаже копии накладок и для Карока по вполне доступной цене. У кого их нет в комплектации — надо чуток подождать.

Полностью согласен, что накладки с завода, да всего за 8 тыщ — это отличный вариант! Я же написал информацию к размышлению для тех, кто по разным причинам штатно накладок не имеет.

Используйте усилитель агдезии, в комплекте 2 салфетки, маловато, я еще докупал и скотча добавил, предварительно перед приклейкой скотча накладки обезжирил и усилетелем промазал. Феном не грел, была жара за 30)

Тульский, я тоже салфетками докупал, как в комплекте, может и такая пойдет, но аэрозолем сложнее, закрывать надо, что-бы куда не нужно не попало. Бывают просто флакончики маленькие с кисточкой. В магазинах автоэмалей разные варианты есть.

Кот ничего не подсказал?

Чтобы наверняка. Отрывают плёнку и разогревают феном клей. Если не жарко, крыло тоже нужно разогреть.

Дилер сказал что они сами не рекомендуют у них же устанавливать, т.к. невозможно это сделать качественно. Установка только на заводе. Делайте вывод)

Sergy, мне так же говорили. Вот только говорят они это потому, что прайс с доп оборудовании очень низкий стоит. В Минске стояла цена с установкой меньше, чем стоимость самих накладок. Меня так же «отговорили», мол, нет в них смысла и все такое. Хотя явно им не хотелось в минус работать. По итогу же на заводе ставят их ровно так же, как можно поставить у себя дома.