Skoda karok буксировка карты дверей и ручное снятие обшивки дверей в skoda karok

Разборка двери — как снять панели обшивки передних и задних дверей в Skoda Karoq.

Обшивка передней двери
Краткое описание компонентов — Панель обшивки передней двери

1 — Обивка передней двери
2 — Фиксатор
3 — Обшивка наружного зеркала заднего вида
4 — Фиксатор
5 — Облицовка привода дверной ручки
6 — Винт
Момент затяжки: 4 Нм.
7 — Накладка динамика
8 — Ручка
9 — Переключатель регулировки наружных зеркал
10 — Облицовка электропривода
Блок управления стеклоподъемниками в водительской двери E512
11 — Клавиши электрических стеклоподъёмников
12 — Центрирующий зажим
13 — Подсветка двери
14 — Фиксатор
15 — Фиксатор

Снятие и установка панели обшивки передней двери Skoda Karoq

– На внутренней стороне облицовки двери разблокировать трос привода -3- и выдвинуть из привода внутренней ручки двери -2- в направлении -стрелки-, извлечь из зажима хвостовик -1-.
– В зависимости от комплектации отсоединить электрические разъёмы от обивки двери.
– Извлечь облицовку из автомобиля.

Установка
– Установка осуществляется в обратной последовательности.

Перед сборкой проверить все элементы крепления, повреждённые элементы заменить.
Проверить правильность подсоединения дренажного шланга в двери.

Обшивка задней двери
Краткое описание компонентов — Панель обшивки задней двери Skoda Karoq

1 — Внутренняя отделка
2 — Пружинный зажим
3 — Панель обшивки задней двери
4 — Пружинный зажим
5 — Панель управления дверной ручкой
6 — Винт
Момент затяжки: 4 Нм.
7 — Крышка динамика
8 — Ручка
9 — Блок выключателей стеклоподъемника
Кнопка для заднего стекла в задней двери E700 / E705
10 — Панель для работы
11 — Центрирующий зажим

Снятие и установка панели обшивки задней двери Skoda Karoq

– Выключить зажигание и все потребители электроэнергии.
– Снять облицовку модуля управления -10- и снять разъём.
– Открепить облицовку ручки -8- с помощью, например, клина -3409-.

– Выкрутить винты -6- (4 Нм).
– Поочерёдно высвободить облицовку двери из фиксаторов -4-.
– Снять облицовку с центровочного фиксатора -11-.
– Снять облицовку двери -3- с уплотнительной планки стекла движением вверх.
– Вытащить трос -3- от механизма внутренней ручки двери с внутренней стороны панели обивки двери -2- в -направлении стрелки- и отсоединить концевой элемент -1-.

– В зависимости от комплектации автомобиля отсоединить электрические разъёмы от обивки двери.
– Извлечь облицовку из автомобиля.

Установка
– Установка осуществляется в обратной последовательности.
Перед сборкой проверить все элементы крепления, повреждённые элементы заменить.

Детали и узлы дверей Skoda Karoq

1 — Винт. Момент затяжки 2,5 Н·м.
2 — Молдинг
3 — Направляющая стекла
4 — Уплотнитель наружного зеркала
5 — Винт. Момент затяжки 20 Н·м.
6 — Заглушка
7 — Внутренний уплотнитель паза стекла
8 — Крышка
9 — Внутренняя накладка двери
10 — Шумоизоляция
11 — Дверь
12 — Уплотнение
13 — Наружный уплотнитель паза стекла
14 — Облицовка стойки B

Пластиковые панели отделки багажника Skoda Karoq, снятие и установка обшивки и верхней накладки двери багажника, боковой обивки багажного отделения, держателя шторки багажника и облицовки замка багажника. Снятие и установка панели обивки нижней стойки кузова.

Общая схема монтажа — Боковая облицовка багажного отсека Шкода Карок

1 — пластмассовые пистоны
2 — Боковая облицовка багажного отсека

Краткое описание компонентов — нижняя панель обивки двери багажника

1 — Облицовка нижней части крышки багажного отсека
2 — Фиксатор
3 — Колпачок

Детали и узлы облицовки верхней части крышки багажного отсека

1 — Верхняя облицовка двери багажного отсека
2 — Винт. Момент затяжки: 1,5 Нм.
3 — Фиксатор

Снятие и установка нижней облицовки крышки багажного отсека Skoda Karoq

Снятие
— Вывернуть винт пружинной ручки (2,5 Нм).
— Снять пружинную ручку.
— Постепенно высвободить облицовку из фиксаторов -2- с помощью, например, клина -3409-.
— Cнять облицовку с крышки багажника.

Установка
— Установка происходит в обратном порядке.
— Убедиться в надёжности фиксации в отверстиях.

Снятие и установка верхней панели обивки двери багажного отделения

Снятие
— Снимите нижнюю облицовку панели багажника (см. выше)
— Выкрутить винты -2- (2 Нм).
— Поочерёдно высвободить облицовку из всех креплений

Снятие и установка боковой обшивки багажного отделения Skoda Karoq

Снятие
— Снять заднее сиденье
— Снять пол багажного отделения.
— Снять панель для инструментов (в зависимости от комплектации).
— Снять нижнюю облицовочную панель стойки C
— Снять верхнюю часть боковой обшивки багажного отделения.
— Снимите прокладку.
— Снять расширяющиеся заклепки.
— Отсоедините разъем для розетки (12 В) переключателя сцепки прицепа (в зависимости от комплектации автомобиля может быть и другое оборудование).
— Снять обшивку -1- с автомобиля.

Снятие и установка боковой обшивки багажного отделения — верхняя часть

Снятие
Примечание. Снятие и установка могут отличаться в зависимости от версии оборудования.
— Снять нижнюю облицовочную панель стойки C
— Снять фиксатор несущей накладки
— Снять пол багажного отделения.
— Ручка с багажными крюками, крепежные проушины (в зависимости от комплектации)
— Открутить винт -2- (2,5 Нм).
— Отсоедините панель -1- от зажимов и снимите ее с автомобиля.

Снятие и установка держателя шторки багажника

Снятие
— Снять заглушку для винтов -1-.
— Выкрутить винты -2- (5 Нм).
(винт с цилиндрической головкой с внутренним шестигранником — M6X20)
— Снять направляющую штангу -3- с панели обивки -4-.

Снятие
— Снимите заднее сиденье
— Снимите заклепку -3-.
— Открутите гайку -6-.
— Последовательно отсоедините накладку от зажимов -2- и -4-.
— Снять обшивку -1- с автомобиля.

Снятие и установка накладки задней несущей панели Шкода Карок

Снятие
Поднять вверх покрытие фальшпола, при необходимости частично снять фальшпол (в зависимости от комплектации автомобиля).
– Высвободить крепёжные скобы -1- облицовки -2-.
– Снять накладку кромки багажного отсека -2- с несущей панели движением вверх и извлечь из автомобиля.

Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности.
Перед сборкой проверить все элементы крепления, повреждённые элементы заменить.
После сборки проверить правильность установки накладки кромки багажного отсека в кромке уплотнителя проёма багажного отсека.

Luggage compartment trim panels Skoda Karoq

Removing trim panel for tailgate in the Skoda Karoq. Removing and installing handles with luggage hook, luggage compartment side trim panel, lock carrier trim. Removing and installing bottom C-pillar trim panel

сидения — материал вместо алькантары огонь!

Не знаю почему все эту алкантару.
В салоне вчера был — смотрел еще раз на эту алькантару, внимательно.
Тряпка, как тряпка, похожая на замшу.
Хрень короче.

Последнее редактирование модератором: 19-12-2020

Не знаю почему все любят эту алкантару.
В салоне вчера был — смотрел еще раз на эту алькантару, внимательно.
Тряпка, как тряпка, похожая на замшу.
Хрень короче.

Нужно попробовать в эксплуатации, а не смотреть. Очень практичная штука в эксплуатации.

Учитывая то, что это «практичная» обивка в составе опции PLA на Ambition обходится в 77 тыс. руб. или в составе пакета Комфорт для Ambition 50 тыс. руб., то за такую стоимость можно несколько раз сменить обивку.
И да. Обычная тряпка не менее практична, чем эта искусственная кожа.

Добавлю. «Алькантара» некоторые произносят с придыханием.

(Судя по некоторым постам).

А как она кстати насчет загрязнений? Легко оттирается? Или как замша впиает в себя какой-нить будь глоток кофе и хрен потом ототрешь?

На кароке пока ещё ничего не проливали, а вот в супербе и воду и сок и йогурты проливали. Отпирается все хорошо. Если убирать все сразу, то убирается легко. Не впитывается. Хорошо очищается влажной тряпкой/салфеткой.

Такое ощущение что вас заставляют ее купить. Не нужен не покупайте в чем проблема? На предыдущем супербе (брал из наличия у дилера ) эта опция была. При заказе карока осознанно выбирал пакет комфорт, точнее тогда он ещё был first edition за 0 рублей.

я за «новый» салон 21мг , без алькантары теперь обеими руками) Когда получал, знал что не будет алькантары, но вот поездив — только положительные эмоции. Уже успел пролить кофе, просто вытер салфеткой и все) Никаких следов не осталось
И да, сейчас до сих пор 2 варианта обивки : серебристо-белые и как у меня — серо-синяя ткань. От чего зависит — не понятно

Посмотреть вложение 7248

Интересный вариант. В живую ткань так же «рябит» как на фото? У моей сестры кодиак с тканевым салоном, мне не очень ткань понравилась на ощупь. С виду вроде норм, а тактильно как-то не очень.

SKB

Что интересно, передние вроде как греются только снизу

Странно, как раз спину должно греть сильнее 5й точки.

Посмотреть вложение 7251

На каком пробеге так сильно «заломало» нижний боковой убор сиденья пассажира??

Последнее редактирование: 19-12-2020

Беляш

ну алькантара, мне кажется, лучше кожи. И смотрится лучше и по тактильным ощущениям. С тряпкой если сравнивать — хорошая тряпка и алькантара наверное равны.

Что вы так к «тряпке» докопались? Сейчас в ожидании Карок ездим на Фабии с 2009 г. «Тряпка» черная, на серой летняя пыль была бы не так заметна. По состоянию сидений, только на водительском под 5 точкой видна небольшая деформация. Все остальные кресла как новые. Ездил все это время без чехлов, по сути из-за подогрева сидений, т.к. без автозапуска. На заказанном тоже «тряпка».

C3c

Этот эффект называется муар. Появляется, когда одна периодическая структура (тряпочка в клеточку) накладывается на другую (сенсор фотокамеры, растровый экран). Чисто эффект отображения.

незнаю товарищи.. мне кажется странно рассуждать об «алькантара/тряпка» когда вокруг тебя везде дешманский трескучий пластик, да и сама машина такое себе, солярис на максималках.

Какая, блин, разница — какой пластик!?
Твердый он или мягкий, я его не трогаю от слова совсем.
Ни карты дверей, ни панель не лапаю пальцами с целью продавить пластик.
Смотрится он абсолютно одинаково — хоть мягкий, хоть твердый.
На вид почти никогда не можно определить — твердый он или мягкий.
Так зачем его трогать!?
А скрипеть может любой пластик.

Я это к чему написал. Если салон сам по себе уродский, то никакой обивкой сидений, никаким пластиком нельзя его облагородить.
Поставьте в тот же Рено, или Ситроен алькантару и мягкий пластик, она что внутри смотреться лучше станет!?
У Карока в этом отношении всё нормально и гармонично.

Какая, блин, разница — какой пластик!?
Твердый он или мягкий, я его не трогаю от слова совсем.
Ни карты дверей, ни панель не лапаю пальцами с целью продавить пластик.

вот воистину, странная позиция. Что значит «какая разница какой пластик»?
Есть такое сборное понятие «ощущения от автомобиля», или «ощущения себя в автомобиле».
Так вот в кароке это ощущение «не очень», не покидает понимание того что на всём пытались сэкономить.
И Вы явно лукавите, когда пишите что не трогаете пластик совсем. Вы открываете дверь, беретесь за ручку открытия касаясь дверной карты, вы закрываете дверь, беретесь за ручку двери, выполненную из отстойного пластика.
И ни в обиду будет сказано, но видимо, вы владели до карока чем-то не очень, если так восторгаетесь этой отделкой.
И да, я считаю что «типа кожа + алькантара» смотрятся нелепо в кароке, хотя сами сидения мне нравятся.

Ощущение от машины складывается не от пластика, а от того, насколько в ней комфортно. На комфорт пластик абсолютно не влияет.
Все эти стуки по панели и по дверным картам пошли от горе-блогеров с YouTube, которые норовят постучать костяшками по панели или дверям.
В обычной жизни, никто и никогда ни в одной машине не стучит по панели, не надавливает на карту дверей и не обращает на это внимание.
И это нормально.

Я не обращаю внимание на ручки дверей в машине.
Ровно как не обращаю внимания на ручки дверей в квартире, подъезде и где-либо ещё.
Главное чтобы двери нормально открывались, а у Карока с этим проблем нет и не может быть из-за какого-то там пластика.

Последнее редактирование: 20-12-2020

УчастникСообщения: 277Зарегистрирован: 12 июн 2018, 22:44Откуда: МоскваНастоящее имя: АнтонБлагодарил (а): 18 разПоблагодарили: 125 раз

Обшивка карт дверей

Всем моё Хола.

Есть что очень раздражает в коди, это дверные ручки и карты дверей (та часть где предплечье касается обшивки когда рука на подлокотнике).
Ни кто не заморачивался обшивкой, кожей или чем то подобным?
Может кто посоветует контору по перетяжке цена/качество.
Жаль в этом плане нет партнера клубного (перетяжка слона,чехлы,тонировка,полировка и т.д)

2.0 TDI пепелац (гравицапа позже)

clawhammerЗавсегдатайСообщения: 502Зарегистрирован: 01 июн 2018, 16:58Откуда: Saint PetersburgНастоящее имя: АнтонВладимировичБлагодарил (а): 27 разПоблагодарили: 84 раза

27 июл 2018, 11:09

у меня единственный вопрос — как снять эту долбаную накладку ручки двери??? я сложил все маты и так и не снял — она по краям поддевается по всему периметру но сидит так кепко что вообще без движения. На кратинке написано поддеть отмычкой — я перепортил 5 отмычек своих.

shav68СтарожилСообщения: 3369Зарегистрирован: 09 ноя 2017, 22:42Откуда: Санкт-ПетербургНастоящее имя: АндрейБлагодарил (а): 397 разПоблагодарили: 1148 раз

27 июл 2018, 14:50

, какую картинку смотрел?

31 июл 2018, 00:25

31 июл 2018, 00:33

Один персонаж с Drive2 сказал что скрипят направляющие и якобы он справился со скрипом — хотя я слабо в это верю учитывая что пластик там много где еще трется.
Зеленым отмечены направляющие которые он проклеивал

31 июл 2018, 07:22

Бомба.
Вы молодец.
Я помню так в 15шке(лада), пытался добиться тишины салона, почти все держатели клипс двери поломались тогда).
Ни кто из форумчан не давал авто на перетяжку?

ЗавсегдатайСообщения: 401Зарегистрирован: 15 май 2018, 09:21Откуда: MoscowНастоящее имя: РоманБлагодарил (а): 3 разаПоблагодарили: 96 раз

31 июл 2018, 09:25

Я обклеивал и стыки и направляющие. Скрип почти ушел.
Но все равно скрип есть в верхней точке крепления ручки к дверной карте. Но разъединить я не смог. Все жутко хлипкое.

31 июл 2018, 10:24

Нафига они это всё намутили) было же всё отлично и не скрипело

FedikoУзнаваемыйСообщения: 30Зарегистрирован: 15 июн 2018, 10:55Откуда: МоскваНастоящее имя: АндрейБлагодарил (а): 23 разаПоблагодарили: 13 раз

04 авг 2018, 14:45

Удалось кому-то из комрадов снять и перетянуть карты дверей, а также крышку бардачка?

Style 2,0 TDI, коричневый, цифры 300

УзнаваемыйСообщения: 29Зарегистрирован: 16 июн 2018, 14:36Откуда: 2.0 TSI ScoutБлагодарил (а): 5 разПоблагодарили: 5 раз

05 авг 2018, 07:37

Скрипучие ручки — самый большой недостаток кодиака.

Наверное, обязаловка от фольксвагена — ну сделайте хоть что-то хуже тигуана. И не исправляйте.

DEFМодераторСообщения: 3746Зарегистрирован: 07 апр 2018, 19:42Откуда: МоскваНастоящее имя: ДмитрийБлагодарил (а): 577 разПоблагодарили: 1969 раз

05 авг 2018, 11:23

clawhammer писал(а): ↑

Эх, а как легко там все снималось!

МедведяЙ 2.0 TSI Style+

06 авг 2018, 08:52

Ну вот, температура упала на улице с 30 до 14 и сегодня в водительской карте появился дребезг чего то. Видимо какой то провод был на липучке и она отвалилась. Причем если просто даже ударить слегка по обшивке то дребезг также слышно. Видимо не последний раз ручку снимал:(

ЗЫ : После не совсем удачной разборки одной из накладок ручки, решил что больше не буду этим заниматься. Однако комрад с Drive2 посеял любопытство темой — «скрип ручек побежден». И разборка очередной ручки прошла намного успешнее

и только одно ушко слегка повредилось но это не важно. После проклейки антискриплентой указанных направляющих, скрип на 90% ушел по соавнению с нетронутой ручкой. Особенно хорошо результат в сравнении ощущается во время перепада температур когда пластик особенно скрипуч.

Буду делать все остальные, вот только нужно решить сразу по поводу карт дверей раз уже на водительской что то брынчит.

06 авг 2018, 11:02

Ребята, а «малой кровью», брызнув WD-шкой в стык ручки и накладки — счастья тишины не достигнуть?

ДимычСтарожилСообщения: 11687Зарегистрирован: 03 июн 2018, 00:41Откуда: МоскваНастоящее имя: ДмитрийБлагодарил (а): 519 разПоблагодарили: 1838 раз

06 авг 2018, 12:19

DEF писал(а): ↑

Ребята, а «малой кровью», брызнув WD-шкой в стык ручки и накладки — счастья тишины не достигнуть? Хотя бы временного?

А смысл на время убирать скрип?Один раз вскрыть карту и сделать все по человечьи.

Style 2.0TDI Топаз,Стайл2,Зимний3,Автодальний,TJA,Area View,вирт.педаль,розетки,складывание спинок из багажника,антигравийка. С апреля 2019.

06 авг 2018, 13:13

Димыч писал(а): ↑

Так всетаки что боее вероятно начинает дребезжать?

06 авг 2018, 13:22

Я пока еще не владелец Кодьяка.Но как пишут владельцы на Драйве2,скрипят именно те направляющие,что на фото выше.Если планируете делать общую шумку,ребята устраняют и скрип ручек.

pilgrim39rusУчастникСообщения: 107Зарегистрирован: 28 авг 2018, 17:32Откуда: KaliningradНастоящее имя: ОлегБлагодарил (а): 19 разПоблагодарили: 42 раза

06 сен 2018, 22:41

НовичокСообщения: 3Зарегистрирован: 19 сен 2018, 06:51Откуда: КрасноярскНастоящее имя: ПетрПоблагодарили: 4 раза

25 сен 2018, 11:32

Кто нибудь по этому поводу к дилеру обращался? Я записался, интересно как будут выкручиваться. Обидно, машина не дешёвая и такая хрень

AndreyMoBСтарожилСообщения: 1815Зарегистрирован: 14 июн 2018, 06:57Откуда: БалашовНастоящее имя: АндрейБлагодарил (а): 81 разПоблагодарили: 617 раз

25 сен 2018, 11:40

Белый Style 2.0 TDI+ Traffic Jam assist, Зимний 2, Style IV.+разные плюшки накодировал.

d.e.n.ЗавсегдатайСообщения: 335Зарегистрирован: 24 апр 2018, 13:55Откуда: МоскваНастоящее имя: ДенисБлагодарил (а): 120 разПоблагодарили: 135 раз

25 сен 2018, 11:45

Pete писал(а): ↑

Слышал, что кому то заменили их по гарантии, но поможет ли это?
сам сделал у ребят, которые занимаются шумоизоляцией, антискрип ручек и полную шумоизоляцию дверей, сверчки сдохли

2.0 TDI ST+ допы+REV