О расходе топлива и не только.. Эксплуатация Skoda Octavia 1.8 TSI (Шкода Октавия) 2014

О расходе топлива и не только.

Всем привет!

Представляю Вашему вниманию сведения о расходе топлива на одном баке. Условия немного изменились: 70% — трасса, 30% — город, без пробок, кондиционер включен постоянно. Единственный раз пришлось постоять в двухчасовой пробке, если бы не она, то расход был бы ровно 5.0 л/100 км.Бензин 98-й на нашей заправке Ирбис.

Ну что, господа дизелисты? ))) Покажете мне экраны своих бортовиков со сходной информацией? Стиль езды — спокойный, был лишь «фигурный педаляж» )), как выразился один из форумчан октавии-клуба, не было резких разгонов, торможение также спокойное, почти всегда на передаче. По поводу нужности этого эксперимента — в нём был смысл — из спортивного интереса выяснить возможности машины. Ну и практические соображения: если ехать вообще не заботясь о расходе топлива, и вообще о нем не вспоминать, то он у меня выходит в 6,1 литр в среднем, и средняя скорость при этом будет 54 км/ч. Стоит или не стоит экономия одного литра топлива на 100 км, решает каждый для себя сам. Я решил не париться, но есть идея провернуть этот эксперимент ещё раз, но уже на летней резине.)) А вообще я доволен — 913 км на одном баке топлива, и там ещё оставалось, я думаю, литров 5 минимум.

Ну и в подтверждение своих слов экран бортового компьютера:

О расходе топлива и не только.. Эксплуатация Skoda Octavia 1.8 TSI (Шкода Октавия) 2014

Ну и фото чеков с заправки: слева до эксперимента, справа — после.

О расходе топлива и не только.. Эксплуатация Skoda Octavia 1.8 TSI (Шкода Октавия) 2014

Поколение 1 (1996-2000)

Бензиновые:

  • 1,4, 60 л. с., механика, передний, 18 сек до 100 км/час, 10.5/5,7 л на 100 км
  • 1,6, 101 л. с., механика/автомат, передний, 11,7 сек до 100 км/час, 10,7/5,9 л на 100 км
  • 1,6, 75 л. с., механика, передний, 14,4 сек до 100 км/час, 10,8/5,8 л на 100 км
  • 1,8, 125 л. с., механика, передний, 10,4 сек до 100 м/час, 11,9/6,3 л на 100 км
  • 1,8, 125 л. с., автомат, передний, 8,4 сек до 100 км/час, 12/6.4 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., механика, передний, 12,4 сек до 100 км/час, 13,4/6,8 л на 100 км
  • 1,8, 150 л. с., автомат, передний, 9,9 сек до 100 км/час, 12,8/6,9 л на 100 км
  • 2,0, 115 л. с., автомат, передний, 12,6 сек до 100 км/час, 12,6/6,8 л на 100 км
  • 2,0, 115 л. с., механика, передний, 10,8 сек до 100 км/час ,11,2/6,1 л на 100 км

Дизельные:

  • 1,9, 68 л. с., механика, передний, 18,3 сек до 100 км/час, 7,2/4,2 л на 100 км
  • 1,9, 90 л. с., механика, передний, 13,7 сек до 100 км/час, 6,8/4,3 л на 100 км
  • 1,9, 90 л. с., автомат, передний, 15 сек до 100 км/час, 6,6/4,8 л на 100 км
  • 1,9, 110 л. с., механика, передний, 11,3 сек до 100 км/час, 6,6/4,1 л на 100 км
  • 1,9, 130 л. с, механика, передний, 9,7 сек до 100 км/час, 7/4,3 л на 100 км

Поколение 2 (2004-2008)

Бензиновые:

  • 1,4, 80 л. с., механика, передний, 14,2 сек д 100 км/час, 9,6/5,6 л на 100 км
  • 1,6, 102 л. с., автомат, передний, 14,1 сек до 100 км/час, 11,2/5,9 л на 100 км
  • 1,6, 102 л. с., механика, передний, 12,3 сек до 100 км/час, 9,7/5,7 л на 100 км
  • 1,8, 160 л. с., механика, передний, 8,1 сек до 100 км/час, 10,1/5,9 л на 100 км
  • 1,6, 115 л. с., автомат, передний, 12,4 сек до 100 км/час, 10,6/5,8 л на 100 км
  • 1,6, 115 л. с., механика, передний, 11,2 сек до 100 км/час, 8,7/5,4 л на 100 км
  • 2,0, 150 л. с., автомат, передний, 10.1 сек до 100 км/час, 11,8/6.3 л на 100 км

Дизельные

  • 1,9, 105 л. с., робот, передний, 12,2 сек до 100 км/час, 7,7/4,7 л на 100 км
  • 1,9, 105 л. с., механика, передний, 11,8 сек до 100 км/час, 6,5/4,3 л на 100 км

Поколение 3 (2020-2020)

Бензиновые:

  • 1,4, 150 л. с., механика, передний, 8,1 сек д о100 км/час, 6,9/4,9 л на 100 км
  • 1,6, 110 л. с., автомат, передний, 12,2 сек до 100 км/час, 9/5.3 л на 100 км
  • 1,4, 150 л. с., робот, передний, 8,2 сек до 100 км/час, 6,6/4,8 л на 100 км
  • 1,8, 180 л. с., робот, передний, 7,4 сек до 100 км/час, 7,6/5,3 л на 100 км
  • 1,8, 180 л. с., механика, передний, 7.3 сек до 100 км/час, 8,2/5,5 л на 100 км

Дизельные:

  • 2,0, 150 л. с., робот, передний, 8,6 сек до 100 км/час, 5,8/4,6 л на 100 км

Рестайлинг поколения 2 (2008-2020)

Бензиновые:

  • 1,4, 80 л. с., механика, 14,2 сек до 100 км/час, 9,6/5,6 л на 100 км
  • 1,6, 102 л. с., автомат, передний, 14,1 сек до 100 км/час, 11,2/6,1 л на 100 км
  • 1,6, 102 л. с., механика, передний, 12,3 сек до 100 км/час, 10/5,8 л на 100 км
  • 1,4, 122 л. с., механика, передний, 9,7 сек до 100 км/час, 8,5/5 л на 100 км
  • 1,4, 122 л. с., робот, передний, 9,7 сек до 100 км/час, 8/5,3 л на 100 км
  • 1,8, 152 л. с., механика, передний, 8,1 сек до 100 км/час, 9,5/5,5 л на 100 км
  • 1,8, 152 л. с., автомат, передний, 8,8 сек до 100 км/час, 10,8/5,9 л на 100 км

Рестайлинг поколения 3 (2020-н.в.)

Бензиновые:

  • 1,4, 150 л. с., механика, передний, 8,1 сек д о100 км/час, 6,9/4,9 л на 100 км
  • 1,6, 110 л. с., автомат, передний, 12,2 сек до 100 км/час, 9/5.3 л на 100 км
  • 1,4, 150 л. с., робот, передний, 8,2 сек до 100 км/час, 6,6/4,8 л на 100 км
  • 1,8, 180 л. с., робот, передний, 7,4 сек до 100 км/час, 7,6/5,3 л на 100 км
  • 1,8, 180 л. с., механика, передний, 7.3 сек до 100 км/час, 8,2/5,5 л на 100 км

С двигателем 1.2

  • Руслан, Новосибирск. У меня Skoda Octavia третьего поколения, в базовой комплектации с 1.2-литровым мотором. Движок работает с механической коробкой и передним приводом. В целом, ничего особенного. Машина выглядит строго и своим видом настраивает на быструю езду, но этому к сожалению не бывать. В городских условиях 1.2-литрового движка хватает впритык, и это еще благодаря четкой механической коробке. Также на характер машины положительно влияют жесткие настройки шасси и минимальные крены в поворотах. За счет этого Октавия для своей мощности неплохо разгоняется. Потребляет в среднем 7 литров на сотню.
  • Анатолий, Нижний Новгород. Прекрасный авто, ни капли не пожалел о выборе в пользу 1.2-литровой версии Skoda Octavia. Машина надежная и неприхотливая, и по-моему это сейчас главное в современном авто. Расход на уровне 8 л на 100 км.
    Светлана, Краснодарский край. Очень довольно покупкой, которую я совершила под конец 2020 года. Сделала себе подарок на Рождество – лифтбек Skoda Octavia 2020 года, версия до рестайлинга. Машина оборудована 1.2-литровым мотором, для которого предусмотрена только механическая КПП. Средний расход 6-8 литров в зависимости от характера езды. На трассе двигателя часто не хватает, из-за этого приходится постоянно утапливать газ в пол, что приводит к повышенному расходу.
  • Алексей, Иркутск. Классный автомобиль, меня устраивает по большинству характеристик. Во-первых, для меня очень важна надежность и стабильность. Динамика для меня – вещь второстепенная. Я серьезный 40-летний чел с женой и детьми, скорость мне ни к чему. Октавия с 1.2-литровым мотором потребляет до 8 л/100 км.

С двигателем 1.4

  • Алексей, Сочи. Машина понравилась, устраивает по большинству параметров. Оснащена мощным 1.4-литровиком, который с виду только кажется слабым, а на практике показывает себя во всей красе. Октавия меня порадовала – у нее четкие и понятные реакции руля, отличная связь с колесами и передутый багажник. Городской расход на уровне 7-8 литров.
  • Илья, Московская обл. Я восхищен сбалансированными характеристиками Skoda Octavia. Первоклассный авто для города и дальних поездок, с мотором 1.4 можно спокойно уложиться в 8 л.
  • Карина, Симферополь. У меня Октавия 2009 года выпуска, оснащена базовым 1.4-литровым движком. Его обычно хватает для повседневных нужд. Но ведь все же иногда хочется навалить от души, снять стресс так сказать. В этом плане Октавия не приносит мне особого удовольствия, так как скромный движок настроен на спокойную езду. Потребляет 7-8 литров в городском цикле, максималка на уровне 165 км/час. В салоне достаточно комфортно и просторно, я как-то не жалуюсь. Октавия выглядит строго и современно, эдакий классический дизайна. На трассе укладываюсь и вовсе в 5 литров на сотню.
  • Игорь, Тамбов. Skoda Octavia – лучшее из того, что у меня было из иномарок. В 2020 году приобрел поддержанный экземпляр с пробегом 170 тысяч км. Комфортная и динамичная машина на каждый день, потребляет всего 8 литров. Под капотом 1.4-литровый моторчик.
  • Дмитрий, Брянск. Классный автомобиль, оптимальный по соотношению цены и качества. Мне ничто не мешало его приобрести. Октавия однозначно лучше своих более дорогих соперников, взять к примеру ту же Короллу. С мотором 1.4 лифтбек потребляет от 7 до 9 л.
  • Максим, Иркутск. Тачка что надо, удовлетворяет все мои потребности. Для быстрой езды мне было достаточно и 1.4-литрового мотора, который хорошо раскрывается механической коробкой. кроме того, машина получилась весьма экономичной – в городе и по трассе выходит в среднем 8 литров.
  • Алексей, Красноярск. Классная машина, удовлетворяет все мои потребности. На Октавии уже проездил пять лет, и никаких особых проблем. Автомобиль обслуживается в дилерском центре с использованием оригинальных запчастей. Пускай лучше так, чтобы Октавия служила мне верой и правдой. Тем более, что обслуживание для этой тачки не требует больших затрат. Основные расходы идут на бензин, заливаю АИ-95. Средний расход на уровне 8 литров.
  • Александр, Воркута. Классный автомобиль, оптимизированный под плавную и быструю езду. Не смотря на скромный 1.4-литровый движок, Октавия достигает первой сотни за 11 секунд. Отмечу весьма жесткую подвеску – на предыдущей машине шасси было помягче. Но зато Октавия стала еще лучше держать дорогу, расход топлива уменьшился, а мощность увеличилась. Средний расход теперь 6-7 литров.
  • Павел, Пятигорск. У меня Skoda Octavia с 1.4-литровым мотором и механической КПП, потребляет в среднем 8 литров/100 км. Похвалю машину за просторный салон и удобные передние сиденья, а задний диван идеально отформован под двоих пассажиров. Средний расход 7-8 литров.
  • Анатолий, Нижний Новгород. Машина понравилась, оснащена производительным 1.4-литровиком и механической трансмиссией. Этот тандем работает безупречно, и внушает оптимизма. В городе можно уложиться максимум в 8 литров при энергичной езде.

С двигателем 1.6

  • Константин, Липецк. Моя Октавия радует комфортом и управляемостью. Я уже давно мечтал об Октавии – еще планировал купить Octavia Tour, да все никак не сложилось. И вот, наконец собрался и приобрел Octavia A5 в кредит – дело было в 2020 году. За семь лет пользования машина ни разу не подводила в дальней дороге, езжу до сих пор. Расход 95-го бензина на уровне 10 литров.
  • Ольга, Нижегородская область. Октавия – выносливый и практичный авто для города и дальних поездок. Машина без видимых недостатков, хорошо держит дорогу, и уверенно чувствует себя в городском потоке. 1.6-литровый 102-сильный мотор потребляет до 10 л/100 км.
  • Денис, Смоленск. Skoda Octavia – хороший автомобиль для работы в такси, он неприхотливый и недорогой в длительной эксплуатации. По конструкции почти ничем не отличается от Октавии Тур, и это радует. Тяговитый мотор 1.6 расходует 8-10 литров.
  • Михаил, Ярославль. Отличная и надежная машина для города, довольно жесткая, но обходится без пробоев. С двигателем 1.6 укладываюсь в 8-10 литров/100 км. Просторный пятиместный салон, качественные материалы, хороший обзор и безупречная управляемость – это все про мою Октавию. На трассе машина потребляет до 5-6 литров на сотню.
  • Дмитрий, Оренбург. У меня Skoda Octavia с 1.6-литровым мотором и автоматом. Движок выдает приличные 100 лошадиных сил – это проверенный временем, добротный атмосферник. Он надежный и оборотистый, но не любит высокие обороты. В городе этому мотору практически нет равных – он хорош как по динамике, так и экономичности. Но на трассе Октавии не хватает 100-сильного агрегата. К тому же, на высоких оборотах в салоне очень шумно – настолько, что возникает ощущение дешевизны и неуверенности. Управляется Октавия отменно, шасси настраивает на быструю езду. Средний расход бензина на 100 км достигает 10 литров.
  • Ярослав, Минск. Машина понравилась, универсальный транспорт на каждый день. Годится для семьи и работы, также удовлетворяет в хозяйственных нуждах. У меня версия Combi – с однообъемным кузовом. В него влезает все что угодно, хоть даже мини-холодильник. С мотором 1.6 укладываюсь в 9-10 литров на 100 км.
  • Карина, Сочи. Прекрасная тачка на каждый день, а езжу и не жалуюсь. Ничего не скрипит и не ломается, для наших дорог то что надо. Подвеска настроена таким образом, чтобы исключить крены в поворотах, но не в ущерб комфорту. В городе машина потребляет не больше 10 л.
  • Василий, Мурманск. Машиной в целом доволен, отличный вариант для повседневных нужд. Октавия меня приятно удивила, как только в первый раз сел за руль этого замечательного авто. Управляемость – на высшем уровне. Может, подвеска жестковата, но общего впечатления этот не меняет. Мощный 1.6-литровый мотор потребляет в пределах 9-10 литров.
  • Николай, Ставропольский край. Skoda Octavia в моем владении пять лет, за это время наездил порядка 200 тысяч км. Добротный и выносливый авто, комфортный и в салоне и стильный снаружи. Средний расход бензина у 1.6-литрового мотора составляет 10 литров.
  • Максим, Днепропетровск. Моя Skoda Octavia проехала 120 тысяч км. У меня версия Октавия А5 – усовершенствованный вариант Октавии Тур, на которой мне тоже доводилось ездить. Обе модели практически не отличаются в плане комфорта и управляемости, ну разве что дизайн чуток изменили. Динамику сравнивать не буду, так как в прошлой версии стоял дишманский 1,4-литровик, который не идет ни в какое сравнение с 1.6-литровым 102-сильным мотором. Октавия А5 – мощный, надежный и экономичный авто, потребляет 10 литров на 100 км.

С двигателем 1.8

  • Игорь, Ростов. Skoda Octavia в моем владении уже шесть лет, машина оснащена мощным 150-сильным мотором, который весьма динамичен и экономичен. Но не смотря на это, досаждает поломками. Иногда случаются сбои в работе цилиндров, возникают проблемы с топливным насосом, также отмечу низкую надежность привода ГРМ при пробеге 150 тысяч км. мотор потребляет 10 л на сотню.
  • Ольга, Екатеринославль Машиной довольна, тачка эксплуатируется постоянно, практически без перерыва. Работаю в курьерской службе, доставляю посылки. Октавия – хорошая рабочая лошадь, с мотором 1.8 потребляет 9-10 л/100 км.
  • Михаил, Пятигорск. У меня Шкода Октавия с 1.8-литровым 150-сильным движком, который знаком мне по предшественнику. По ощущениям, в более новой машине мотор настроен получше – он более отзывчивый и лучше тянет в гору. Любит высокие обороты, и практически не скисает на трассе. Максимальная скорость 200 км/час, разгон до сотни занимает менее 10 секунд. По-моему, отличный мотор для повседневной езды. Покупал Октавию в 2020 году, на замену Renault Logan. В салоне Октавии места на удивление почти столько же, как в Логане. В остальном, конечно, француз проигрывает чеху. Например, в плане управляемости и динамики. В городе машина потребляет 10-11 литров.
  • Павел, Мурманск. Шкода Октавия идеально приспособлена для холодного климата. У нее прекрасно настроенная ходовая часть, а мощный 1.8-литровик поражает своей выносливостью. Движок способен запуститься даже при минус 30 градусов. В городе укладываюсь в 10 л.
  • Владислав, Магнитогорск. Тачка радует глаз, хоть и проехала уже под 150 тысяч км. У меня машина 2020 года выпуска, за пять лет никаких неполадок посреди дороги – никогда не было. Главное, не прибегать к кустарным методам и покупать только оригинальные запчасти. 150-сильный мотор потребляет 10-11 л/100 км.
  • Илья, Смоленск. Октавия – довольно комфортный и надежный авто. Жесткий и производительный, 150-сильный мотор разгоняет тачку за 10 сек до первой сотни – отличный результат для соль возрастной машины. В городе укладываюсь в 10 литров.
  • Владимир, Тверская область. Октавия мне понравилась, я обычно нахожусь за рулем по 12-13 часов в сутки. За это время конечно устаешь, даже когда сидишь в комфортном кресле Skoda Octavia. Но в этом плане автомобиль однозначно лучше, чем моя предыдущая Toyota Coorlla 1998 года. У Октавии более хваткое сиденье, с крепкой боковой поддержкой. А спинка идеально отформована под параметры моего тела. Сзади тоже места хватает – там с комфортом усядутся двое рослых пассажиров. Движок Октавии развивает 150 сил и потребляет в пределах 9-11 л на сотню.
  • Ярослав, Санкт-Петербург. Добротный и динамичный авто на каждый день. Не скажу, что он слишком комфортный, с этой тачки зрения моя Тойота Королла была получше. Октавия подкупает в другом – в плане управляемости и собранности на дороге. 1.8-литровый мотор и автомат настраивает на быструю езду, шасси настроено великолепно. В городском цикле укладываюсь в 10 литров на сотню. Если сильно поднажать, то получится на 1 л больше.
  • Наиль, Уфа. У меня автомобиль 2020 года выпуска, экономный и мощный транспорт на каждый день, потребляет 10 литров на сотню. Под капотом Октавии установлен 1.8-литровый 150-сильный движок – тяговитый и проверенный временем агрегат. Его расход в городе достигает не больше 11 л.
    Кирилл, Магнитогорск. Приобрел Октавию со 150-сильным движком. В начале 2020-ых это был самый ходовой вариант, в плане мощности и экономичности. Заливаю 95-й бензин, расход бензина на 100 км – на уровне 10 литров.

С двигателем 1.8 180 л. с. бензин

  • Владимир, Сахалинская область. Оптимальный автомобиль в плане динамики и комфорта. По-моему, Октавия – лучший авто в своем классе. Машина обладает балансом между управляемостью и плавностью, не досаждает чрезмерной жесткостью, и при этом не кренится. Повороты можно проходить быстро. К тому же, у Октавии большой угол разворота, так что проблем на парковке не возникает. 180-сильный движок уверенно тащит машину на всех оборотах, разгон до сотни за впечатляющие 8-9 секунд. Максималка на уровне 220 км/час – просто песня. Живой автомобиль с характером.
  • Дмитрий, Иркутск. У меня Октавия с мощным 180-сильным двигателем. При энергичной езде укладываюсь в 11-12 литров на 100 км, а средний расход получается 10 литров. Идеальный по динамике и мощности автомобиль.
  • Яна, Санкт-Петербург. Эта тачка сразу меня впечатлила своей динамикой, прошла тест-драйв и сразу сделала заказ, тут и думать нечего. Октавия – хороший выбор. Она каждый день мне дарит удовольствие от езды. Комфортная и быстрая, с 1.8-литровым мотором. Потребляет в среднем 10 литров.
  • Карина, Сочи. Октавия прекрасно тормозит и рулится, что очень полезно в экстремальных ситуациях. Машина не растеряла черт своих предшественников, и при этом стала выглядеть еще брутальнее и агрессивнее. Я ездила на Октавии Тур, и по сравнению с новой машиной это небо и земля. 180-сильный двигатель обладает динамикой чуть ли не спорткара, я даже иногда побаиваюсь утапливать в пол акселератор. Но на трассе я могу раскрыть все свои эмоции, и навалить от души. Средний расход на уровне 10 литров.

С двигателем 1.9 дизель

  • Константин, Екатеринославль. С Октавией я знаком уже как пять лет. У меня версия Tour с мощным 1.9-литровым дизелем. Его производительности хватает для всех нужд, езжу с комфортом и не жалуюсь. Надежный и недорогой в обслуживании кар, удовлетворяет все мои потребности. Похвалю механическую коробку, которая поражает своей четкостью и избирательностью переключений. Дизель весьма экономичный и оборотистый, в городе укладываюсь в 6-7 литров/100 км. Классная машина, если не считать гулкий шум в салоне от рычащего дизеля. Пожалуй, надо будет установить шумку под капот.
  • Никита, Екатеринбург. Моя Октавия оснащена мощным дизелем, который потребляет не больше 8-9 литров в городском цикле. Машиной в целом доволен, тачка что надо. После 100 тысяч км стал обслуживать сам, запчасти покупаю на разборке. По-моему, Октавия выглядит еще актуально.
  • Андрей, Московская область. Классная машина, у меня Октавия 2004 года, оборотистым 1.9-литровым дизелем и механической КПП. Выбирал версию с кузовом пятидверный лифтбек, который с виду ничем не отличается от классического седана – я про кормовую часть, хотя багажник открывается как у хэтчбека. Объем поражает – по паспортным данным, в него можно загрузить 550 литров поклажи, а то и больше, как получиться. Дизельный мотор расходует не больше 8 литров на сотню, хоть в таксисты подавайся. В салоне места хватает четверым рослым пассажирам, над головой и в области ног места хватает. По ширине еще зависит, какая у человека комплекция. Но водительская посадка – самая удобная, я сижу как влитой.

С двигателем 2.0

  • Лариса, Нижегородская область. Skoda Octavia А5 – качественный автомобиль, настраивает на динамичную езду. У меня самая топовая версия, с двигателем 2.0 и автоматической КПП. Этот тандем работает безупречно, задержки при переключениях в КПП практически незаметны. Машина обладает энергоемкой подвеской, которая при этом не досаждает сильными кренами в поворотах – эдакий компромисс между управляемостью и плавностью. Правда, по комфорту Октавия все равно не дотягивает до Короллы, а по динамике близка к Volkswagen Passat. В городском цикле можно уложиться в 10-12 литров при энергичной езде.
  • Ирина, Красноярск. Лично мне Октавия понравилась, ничто и никто не заслуживает такой похвалы, как Skoda Octavia. Мощная, и с экономичным мотором. Расход по городу на уровне 10-12 л. Под капотом скрывается 2-литровый агрегат.
  • Николай, Томск. Октавия – сбалансированная машина на каждый день. Отмечу собранность шасси и великолепную управляемость – особого внимания заслуживают острый руль и жесткая подвеска, и при этом быстро работающий автомат, который на 100% раскрывает потенциал двухлитрового мотора. Пожалуй, вместительный салон и огромный багажник никак не вяжутся с вышколенной динамикой Skoda Octavia. Это машина чисто для водителя, а для семейных утех она будет слишком жесткой. Я например покупал Октавию чисто под себя, чтобы получать удовольствие от вождения этим замечательным авто. 150-сильный мотор потребляет всего 11-12 л на сотню.

С двигателем 2.0 дизель

  • Андрей, Липецк. У меня Skoda Octavia, оснащенная 150-сильным дизелем и роботизированной КПП. По-моему, это оптимальная связка для динамичной и комфортной езды в городских условиях. Движок потребляет не больше 8-9 литров. Подвеска достаточно жесткая, но при этом сглаживает почти все неровности дороги. Так что можно ездить с комфортом. Двухлитровый дизель – тяговитый и моментный, уверено тащит даже в горку. Роботизированная КПП работает шустро, и практически незаметна в своих переключениях. Машиной в целом доволен, я приятно впечатлен динамикой Skoda Octavia. Это кстати моя первая Шкода, до нее ездил на VW Passat 2000 года. Машина классно едет и так же тормозит. С 2-литровым дизелем на трассе укладываюсь в 5 л.
  • Ярослав, Подмосковье. За два года пользования Октавия мне нисколько не надоела, очень бодрый автомобиль с характером. Рычащий дизель и жесткое шасси настраивают на быструю езду. Короче, с Октавией у меня всегда праздника. Моментный 150-сильный дизель кушает 10 л. Машина что надо, удовлетворяет меня и жену, у нее кстати тоже есть права. Я вообще люблю комфорт, но Октавия меня от него отучила. Как только сел за руль и поездил-порулил, сразу понял, что мне ближе по душе. Я просто всегда ездил на тазах и волгах, а потом пересел на поддержанную Тойоту. Октавия – совсем другое дело, я в первый раз сел за руль спортивного авто, ну по крайней мере он мне таким ощущается после всего этого дишмана.

Оставьте комментарий

Войти