Новая Skoda Octavia: цены в России и пока только один мотор — Авторевю

Интерьер

Салон Skoda Octavia 2020 изменится в лучшую сторону благодаря:

  • удачной сочетаемости оттенков отделки;
  • материалам улучшенного качества;
  • эргономичному размещению элементов;
  • современной консоли, сохранившей лишь несколько компонентов механического управления;
  • сенсорному экрану, отличающемуся большими размерами и информативностью.
Skoda Octavia 2020 interior
Интерьер нового кузова Октавии.

Skoda Octavia 2020

Рулевое колесо Октавии будет иметь встроенные мультимедийные кнопки и удобную форму. Неплохие характеристики получили кресла, они отделаны мягкой кожей и наполнены упругим материалом. Регулировать их положение можно посредством электроприводов.

Когда выйдет в россии?

По предварительной информации в России Шкода Октавия 2020 модельного года начнет продаваться в конце 2020 или в начале

Комплектации и цены

Цены на новую модель производитель еще не объявил, предлагаем Вам ознакомиться скомплектациями и ценами на текущее поколение:

КомплектацииМоторКППРасход топливаПриводРазгон до 100 км/чЦены
Activeбензин 1.6 л. | 110 л.с.MT8,1/5,0/6,1Передний10,7 с1 081 000 рублей
бензин 1.6 л. | 110 л.с.AT8,4/5,1/6,3Передний12 c1 161 000 рублей
бензин 1.4 л. | 150 л.с.MT6,9/4,6/5,4Передний8,2 c1 172 000 рублей
Ambitionбензин 1.6 л. | 110 л.с.MT8,1/5,0/6,1Передний10,7 с1 248 000 рублей
бензин 1.6 л. | 110 л.с.AT8,4/5,1/6,3Передний12 c1 297 000 рублей
бензин 1.4 л. | 150 л.с.MT6,9/4,6/5,4Передний8,2 c1 312 000 рублей
бензин 1.4 л. | 150 л.с.AMT6,6/4,8/5,3Передний8,2 c1 353 000 рублей
бензин 1.8 л. | 180 л.с.AMT7,4/5,4/6,0Передний7,7 c1 418 000 рублей
Styleбензин 1.6 л. | 110 л.с.MT8,1/5,0/6,1Передний10,7 с1 377 000 рублей
бензин 1.6 л. | 110 л.с.AT8,4/5,1/6,3Передний12 c1 426 000 рублей
бензин 1.4 л. | 150 л.с.MT6,9/4,6/5,4Передний8,2 c1 442 000 рублей
бензин 1.4 л. | 150 л.с.AMT6,6/4,8/5,3Передний8,2 c1 482 000 рублей
бензин 1.8 л. | 180 л.с.AMT7,4/5,4/6,0Передний7,7 c1 547 000 рублей

Новая skoda octavia: цены в россии и пока только один мотор

Skoda Octavia нового поколения, представленная в Европе еще прошлой осенью, наконец-то добралась до российского рынка. Напомним, модель сохранила традиционную концепцию и платформу MQB с колесной базой 2686 мм. Лифтбек стал на символические 19 мм длиннее (4689 мм) и на 15 мм шире (1829 мм). У пассажиров второго ряда прибавилось места для ног. Объем багажника у российских машин увеличен с 568 до 578 литров (у европейских версий с докаткой и вовсе 600 литров).

Новая Skoda Octavia: цены в России и пока только один мотор — Авторевю

На нашем рынке лифтбек четвертого поколения предложен с тремя двигателями на выбор. Базовым остался уже известный атмосферник 1.6 MPI (110 л.с.) калужского производства, в пару которому положены пятиступенчатая «механика» или шестиступенчатый «автомат». Также сохранен турбомотор 1.4 TSI (150 л.с.) — стандартной для таких машин будет шестиступенчатая механическая коробка передач, а вместо «робота» DSG теперь восьмиступенчатый «автомат». На вершине гаммы — версия с двигателем 2.0 TSI мощностью 190 л.с. (он пришел на смену агрегату 1.8 TSI) и семиступенчатым «роботом» DSG с двумя сцеплениями.

Новая Skoda Octavia: цены в России и пока только один мотор — Авторевю

Однако машины с моторами 1.6 MPI и 2.0 TSI выйдут на рынок только в следующем году. Если рассматривать 110-сильные лифтбеки, то пока объявлена лишь базовая цена: 1 млн 338 тысяч рублей. То есть со сменой поколения Octavia одним махом подорожала на 198 тысяч! Для сравнения: седан Kia Cerato сейчас стоит от 1 млн 175 тысяч рублей, Hyundai Elantra — от 1 млн 124 тысяч, а импортный Volkswagen Jetta — минимум 1 млн 518 тысяч рублей. А первой из нового семейства на российский рынок выйдет Octavia 1.4 TSI (150 л.с.). Версия с «механикой» может разогнаться до 100 км/ч за 8,1 с, а с восьмиступенчатым «автоматом» — за 9,0 с, максимальная скорость — 227 и 223 км/ч соответственно.

Новая Skoda Octavia: цены в России и пока только один мотор — Авторевю

Впрочем, комплектации стали заметно богаче, что и отражено в приставке Plus. Оснащение версии Active Plus включает четыре подушки безопасности, кондиционер, светодиодные фары, медиасистему Swing с восьмидюймовым экраном, подогрев передних сидений, кнопку запуска двигателя и электромеханический «ручник». Крепления Isofix есть не только на втором ряду, но и на переднем пассажирском сиденье, а у машин с «автоматом» штатно установлены подрулевые лепестки переключения передач. Цена — от 1 млн 398 тысяч рублей, то есть прибавка в цене относительно прежней Октавии Active — 167 тысяч рублей.

Новая Skoda Octavia: цены в России и пока только один мотор — Авторевю

Версия Ambition Plus стоит от 1 млн 499 тысяч, на 122 тысячи дороже предшественницы. Здесь шесть подушек безопасности, двухзонный климат-контроль, задний парктроник, противотуманные фары (тоже светодиодные), круиз-контроль с ограничителем скорости, датчики света и дождя, дополнительные разъемы USB-C (один у зеркала заднего вида, два на втором ряду), 16-дюймовые легкосплавные колеса и другие передние сиденья с регулировкой поясничной поддержки.

Наконец, Skoda Octavia 1.4 TSI в комплектации Style Plus стала дороже предшественницы на 196 тысяч рублей: от 1 млн 700 тысяч. Из оснащения — комбинированная обивка сидений, виртуальные приборы, медиасистема Bolero с десятидюймовым экраном, контурная подсветка салона, обогрев руля, система бесключевого доступа, передний парктроник, система контроля слепых зон, электропривод складывания зеркал, 17-дюймовые колеса и диодные задние фонари.

По традиции марки для каждой комплектации предложены опции. Среди них есть адаптивные матричные фары, автопарковщик, электропривод передних сидений, трехзонный климат-контроль, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль (работает на скорости до 210 км/ч).

Новая Skoda Octavia: цены в России и пока только один мотор — Авторевю

Дилеры уже готовы принимать заказы на новые Октавии, но подготовка производства в Нижнем Новгороде еще не завершена: старт запланирован на октябрь, а первые лифтбеки должны появиться у дилеров ближе к концу ноября. Увы, производство универсалов ГАЗ осваивать не будет: в Шкоде посчитали, что рыночный потенциал у таких машин невысок, чтобы тратиться на локализацию. Более того, даже решение о поставках универсалов из Чехии, как это было с нынешней Октавией, еще не принято, уж не говоря о версиях RS и Scout. Вероятность их появления в России будет зависеть от валютных курсов и состояния российского рынка.

ДОБАВЛЕНЫ ФОТОГРАФИИ С ПРЕЗЕНТАЦИИ:

Обзор новой модели

Интерьер нового кузова Октавии

Чешский производитель Skoda постоянно радует поклонников новинками. Последней среди них стала модель Octavia 2020. По данным зарубежных изданий, автомобиль изменился со всех сторон, начиная от кузова, заканчивая технической начинкой.

Разработчики переработали внешность автомобиля, наделив его более агрессивными чертами. В салоне теперь наблюдается роскошная отделка. Относительно технической составляющей, то здесь все элементы стали надежнее.

Техническая начинка

Техническая начинка новой модели Шкода Октавия 2020 модельного года также изменилась. .

Чехи используют надежные моторы, которые демонстрируют хорошую динамику и экономичность. Покупатели могут выбирать между бензином и дизелем.

Двигатели первого типа представлены в разных объемах – от одного до двух литров. Они способны выдавать мощность в 80-180 л.с.

Силовые агрегаты в дизельном исполнении имеют объем 1,6-2 л. Их показатели мощности составляют 95, 122, 163, 190 л.с.

Также планируется внедрение гибридной технологии, добавляющей мощности в 10 кВт. Должна появиться гибридная трансмиссия, объединяющая бензиновый силовой агрегат в 1,5 л. с. с электрическим мотором в 75 кВт.

Относительно трансмиссии, то она наделена шестью либо семью ступенями передач, может быть как автоматической роботизированной, так и механической. В топовой версии Шкоды Октавии 2020 предусматривается наличие полного привода, дополненного многодисковой муфтой. Она активирует заднюю ось в процессе пробуксовки.

Skoda Octavia 2020
Новая Октавия в кузове универсал.

Длина кузова рестайлинговой модели Skoda Oktavia: 4670 мм, ширина – 1814 мм, высота 1461 мм, колесная база – 2685 мм.

Авто является более длинным, по сравнению с предыдущей версией. Это делает более просторным салон.

Примечательной характеристикой обновленной Шкоды является усиленная активная и пассивная безопасность. Разработчики увеличили объем багажного отсека. Машина даже в стандартной конфигурации вмещает порядка 568 литров. При сложенных задних креслах показатели увеличиваются в три раза. Еще более вместительными являются универсалы.

Кроме двигателей неплохого качества, новая версия Шкода Октавии 2020 порадует поклонников интеллектуальными способностями. В ней будут встроены круиз-контроль, опция экстренного торможения, видеонаблюдение, обеспечивающее круговой обзор, функция слежения за слепыми зонами.

Skoda Octavia 2020 позиционируется в трех стандартных версиях комплектаций Active, Ambition и Style.

Поклонники с увесистым кошельком смогут подобрать более дорогие варианты Laurin & Klement или RS.

Экстерьер

Шкода Октавия 2020 значительно отличается от дорестайлингового варианта. Спереди машина выглядит более современной и стильной. На капоте можно увидеть рельефные полосы.
Skoda Octavia 2020

Размеры радиаторной решетки увеличились. Приметности ей добавляет хромированная отделка в виде окантовки. «Глаза» оптики новой модели сузились, их форма утратила былую плавность и мягкость.

Нижняя часть Шкоды Октавии 2020 за декорирована обвесом, ставшим настоящей изюминкой, а по краям вставлены полосы противотуманок.

Сильно изменилась боковая зона. Двери в нижней части пересекаются заметным рельефным выступом. Стекла получили новую геометрию и дают более широкий обзор. В дверцах предусмотрен бесключевой доступ, а зеркала имеют трансформирующуюся конструкцию – складываются автоматически. Новые колесные диски придают автомобилю спортивный вид.

Новая Skoda Octavia: цены в России и пока только один мотор — Авторевю
Новая Шкода Октавия немного подросла в размерах.

Яркость в Шкоде Октавии 2020 приобрела и задняя часть. Это достигается благодаря переработанной оптике, имеющей узкую угловатую форму. Бампер массивный, а выхлопная система позиционируется парой прямоугольных патрубков.

Новая Skoda Octavia: цены в России и пока только один мотор — Авторевю
Гибридная версия

Оставьте комментарий

Войти