Магнитола для Шкода Рапид: установка динамиков, размеры

Основные возможности магнитолы

1) Поддержка штатных парковочных радаров с OPS;

2) Поддержка штатных и нештатных камер заднего вида с динамическими траекториями и без;

3) Поддержка MFD (максидот) с отображением системной информации: радио, музыка, телефон;

4) Поддержка мультифункционального рулевого колеса;

5) Интуитивно понятное Главное меню для управления мультимедийной системой на высококачественном и чувствительном IPS экране с разрешением 1024х600 точек;

6) Система Apple CarPlay для синхронизации с телефонами Apple и отображения меню, навигации и управления телефоном;

7) Система Android Auto для синхронизации с Андройд телефонами, голосового управления или с экрана магнитолы, навигации, прослушивания музыки, чтения смс и управления телефоном;

8) Высококлаcсный звуковой DSP процессор с усилителем TDA 7865, с 16 полосным эквалайзером и выходной мощностью 50 Ватт на 4 канала;

9) Топовый, качественный заводской радиомодуль NXP-Philips NXP 6686 с поддержкой RDS и логотипов радиостанций;

10) Воспроизведение Loseless музыки форматов APE, FLAC, WMA, WAVE, ACC, OGG, RA, MP3;

11) HD Видео в 1080P с USB накопителей до 128Gb и внешних жестких дисков до 2Tb всех известных форматов;

12) Smart Bluetooth — громкая связь, полное отображение телефонной книги, смс, вызовов, воспроизведение музыки с телефона в том числе с онлайн сервисов;

13) Поддержка внешнего штатного микрофона;

14) USB панель аналогичная штатной для использования  2 USB разъемов для APP Connect и подключения внешних носителей;

Комплект поставки: 

• магнитола;
• основная коса проводки;
• дополнительная коса проводки для периферийных устройств;
• GPS антенна;
• 4G антенна (2 шт);
• внешний 4G модем для SIM карт;
• панель USB*2 проводка;
• Модуль управления мощностью автомобиля «Power Management» модуль проводка (опция);

Автомагнитола aycetry взамен штатной на skoda rapid 2021 г.

Инструкция — подключаем мультимедийные кнопки на руле к магнитоле pioneer

Рассмотрим процесс подключение Пионера к кнопкам на руле автомобиля Nissan Tiida.

Для работы нам потребуется:

• Руль с кнопками управления. Обычно на Ниссанах он имеется в штатном порядке;
  Новенькая магнитола от Pioneer;
• Адаптер ISO, переходник, должен быть в комплекте с автомагнитолой;
• Второй адаптер ISO. Вам нужно приобрести его отдельно;
• Адаптер SWI для кнопок на рулевом колесе о котором мы писали выше.

1.Первым делом соединяем черный, зеленый, синий и красный провод адаптера SWI-X1 с проводами на штатной колодке автомобиля в соответствии со схемой;

Подключение:

• синий провод ЛИНИЯ 1 — STRG SWA
• зеленый провод ЛИНИЯ 2 — STRG SWB
• черный провод МАССА — STRG GND
• черный провод МАССА — на минус питания (корпус авто).

ВИДЕО ИНСТРУКЦИЯ » alt=»»>

2.Далее приступаем к программированию каждой кнопки на мультируле.

ВНИМАНИЕ! Перед началом следует убедиться, что белый провод адаптера отключен от массы.

Начинаем программировать, выполняя следующие действия в указанной последовательности:

1. Подаем питание на адаптер 12 В, один из светодиодов на корпусе должен кратковременно моргнуть;
2. Соединяем белый провод с массой (устройство войдет в режим обучения);
3. Нажимаем и удерживаем на мультируле клавишу прибавления громкости и ждем пока не загорится светодиод;
4. Направляем на адаптер пульт ДУ и нажимаем на нем кнопку прибавления громкости (светодиод на корпусе адаптера должен погаснуть);
5. Чтобы назначить на эту же кнопку вторую команду, следует нажать ее и удерживать, пока не загорятся оба светодиода;
6. Направляем на адаптер пульт ДУ и нажимаем на нем соответствующую кнопку (оба светодиода на корпусе адаптера должны погаснуть);
7. Аналогичным образом программируем все остальные кнопки;
8. Отсоединяем белый провод адаптера от массы и изолируем.

ВИДЕО ОБЗОР » alt=»»> Настройка закончена.

Добрый вечер, друзья!

Сегодня речь пойдёт об установке и подключении штатного управления магнитолы с кнопок руля!

Собственно, задумываться про удобство кнопок на руле я начал после установки 2Din магнитолы Pioneer AVH-X1500DVD (об этом я писалЗДЕСЬ), так как во время езды, особенно на скорости, было проблематично нажать нужную кнопку и тем более тыкать в сенсорный экран.

«Пинок под зад» так сказать, дал мне хороший знакомый по DRIVE2 — Lacettovod (он же Алексей), раздразнил своей записью про подключение управления магнитолой на руле…

И так, всё по порядку:Для начала на авторазборе была приобретена расширенная контактная группа руля, ну и соответственно сам пульт с креплением.

С заменой контактной группы проблем не возникло, только для этого пришлось снимать руль. (руководство как снять рулевое колесоЗДЕСЬ)

Для сравнения — на моей контактной группе, которая стояла на авто, нет фишки с проводами под пульт и в ответной части (длинный провод в чёрном кембрике) идёт один чёрный провод на сигнал, а в расширенной контактной группе их там три — один на сигнал и два с пульта управления магнитолой.

Все подключаем и ставим на место пульт…

И так — контактная группа заменена, пульт на месте, теперь осталось подружить рулевое управление с магнитолой!

Полазив в просторах интернета, нашёл несколько вариантов универсальных адаптеров для подключения рулевого управления, а так же интересный способ переделки самого пульта:1. Переделка штатного пульта (добавление резисторов определённого номинала, как это делается, можно посмотретьТУТ) — но от данной затеи мне пришлось отказаться, так как с паяльником я на ВЫ.2. Универсальный адаптер рулевого управления Intro (как у Алексея) — он был в наличии на авторынке, но цена кусалась — от 2400 до 2900руб!3. Универсальный адаптер рулевого управления от парня с Москвы, Сергея с ником Intel (про него можно посмотретьТУТ) — имеет определённые сходства с адаптером Intro, стоит всего 1300руб, но ждать доставку 10 дней не хотелось.4. Универсальный интерфейс для штатных кнопок на руле ACV SWI-X1 — он тоже был в наличии, да и цена приемлемая — 1500руб, соответственно, мой выбор пал именно на него!

(Огромное Спасибо Екатерине — Monstrisha за предоставленный адаптер и скидку 10% — Катерина у нас работает в магазине автоэлектроники и автохимии, где и был куплен данный адаптер).Вот краткое описание данного изделия:1— Работает со всеми автомобилями, оборудованными «резистивными» (не CAN) кнопками на руле – Chevrolet, Ford, Hummer, Hyundai, Kia, Mitsubishi, Nissan, SsangYoung, Subaru, Suzuki, Toyota, Mazda, Honda.

2— Программируется для любых головных устройств (Alpine, Pioneer, Panasonic, JVC, Kenwood, Sony, Clarion, NRG, Prology, Mystery, Challenger, Varta и т.д.), которые комплектуются пультом ДУ или совместимы с ним. (программирование происходит с пульта ДУ головного устройства)

3— Позволяет управлять как проводным способом – через разъем mini-jack, так и через ИК-порт (для головных устройств, не имеющих разъема mini-jack).4— Позволяет для каждой кнопки на руле запрограммировать ДВЕ функции (кратковременное или продолжительное нажатие).

Музыка в автомобиле – это прекрасное дополнение к комфорту и хорошему настроению во время езды. Большое разнообразие магнитол на автомобильном рынке, штатной установки и нештатных, позволяет потребителю выбрать технику по индивидуальному вкусу и для определенной фирмы и марки машины.

Инструкция установки и подключения управления с руля шевроле

1. Приобретается пульт управления с креплением, контактная группа руля с возможностью подключения самого пульта.
2. Снимается руль:

• С правой стороны руля вынимается заглушка отверстия винтов, предназначенных для крепления модуля подушки безопасности;
• Винты для фиксации блока откручиваются;
• От блока отсоединяется и снимается разъем;
• Откручиваются два винта, фиксирующих модуль подушки безопасности;
• Модуль убирается;
• Открывается держатель колодки;
• Отсоединяется разъем и снимается модуль подушки безопасности;
• Отсоединяется разъем от звукового сигнала;
• Ключом ослабляется гайка рулевого колеса, затем полностью откручивается;
• Снимается руль.

1. Устанавливается или заменяется группа руля.
2. Снимается подушка безопасности.
3. В расширенной группе руля установлены три провода – на сигнал и два для пульта управления магнитолой.
4. Подключаются провода от группы руля с проводами от магнитолы (их также три).
5. Ставится на место пульт, подушка безопасности и рулевое колесо.
6. Установка и программирование адаптера управления автомагнитолой на руле:

• Снимается центральная панель (борода);
• Вынимается магнитола;
• Черный провод от фишки рулевого управления желто-зеленого цвета соединяется с черным проводом адаптера;
• Синий провод желто-зеленой фишки с зеленым проводом от модуля управления (не с синим);
• Красный провод адаптера соединяется с красным проводом питания от магнитолы;
• Для подключения к аудиосистеме используется mini-jack или инфракрасный порт;
• Адаптер закрепляется хомутами под магнитолой;

1. Проверяется работоспособность кнопок на руле.
2. Устанавливается магнитола, собирается панель.
3. Проверка программирования и подключения.

Следуя всем пунктам алгоритма, каждый автолюбитель своими руками сможет установить пульт управления на руле, переустановить его в связи с покупкой совместимой аудиосистемы, а также установить и подключить управление магнитолы на руле. Тем самым водитель сэкономит денежные средства и немного времени.

Пульт управления аудиосистемой на руле – комфорт и уверенность автовладельца при высокой скорости езды, во время разговора по телефону, при плохих видимых погодных условиях. Это нужное, а иногда и незаменимое дополнение к функционалу автомобиля.

Ну а как на счет пульта к JVC ? С магнитолами управляемыми резистивными пультами проблем то нет, тут и дураку понятно. А что делать несчастным владельцам JVC ? Где сигнал цифровой? Покупать спец переходник в виде маленькой коробочки с пучком проводков за 5000-12000 тыс руб ?

Назначение предохранителей в панели приборов

Расположение предохранителей в моторном отсеке skoda octavia a5

НАЗНАЧЕНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ В МОНТАЖНОМ БЛОКЕ, РАСПОЛОЖЕННОМ В МОТОРНОМ ОТСЕКЕ АВТОМОБИЛЯ

Нюансы при замене предохранителей:

— меняем предохранитель только такого же номинала! Ни в коем случае не большего, чтобы избежать опасности возгорания и проблем с неисправностями в электроцепи.

1. — если предохранитель поменяли, а он быстро перегорел – нужно проверить электроцепь и лучше на СТО.
2. — всегда с собой нужно возить запас предохранителей.
3. — один потребитель электроэнергии может защищаться несколькими предохранителями.
4. — один предохранитель может защищать цепи нескольких электрических потребителей.
5. — сиденья с электроприводом регулировки защищены автоматическими предохранителями, которые автоматически включаются
   после спада нагрузки.

Штатная магнитола oem gt9-tk015 для skoda rapid 2021-2020 на android 9.1 купить