2022 CZEA 1.4 TSI 150 л.с и CWVA 1.6 MPI 110 л.с – конкурент Сузуки СХ4 по цене Пежо 2008

Magic Black

Цвет Мэджик Блэк на Кароке отнюдь не выглядит мрачным и унылым, ведь это металлик, который на фото частенько можно принять за оригинальный оттенок серого. Конечно, этот вариант менее практичен, чем коричнево-серая гамма – грязь на нем видна сильнее, а при использовании некачественных моющих средств могут оставаться белесые разводы. Но все же черный нуждается в куда меньшем уходе, чем белый или красный.

Салон

Где производители действительно постарались, так это в доработке интерьера. Первое, что бросается в глаза, так это тот факт, что в комплектации Шкода Карок 2022 модельного года устанавливают современную мультимедийную систему. Сенсорный экран, цветной дисплей размером в 8 дюймов – наконец то пользоваться мультимедиа в чешском кроссовере приятно в любой модификации, а не только в топовых.

Из других изменений можно отметить более мягкий пластик в обивке салона, яркую цифровую переднюю панель, обновленное рулевое колесо. В остальном автомобиль остался прежним с точки зрения внешних характеристик: таким же комфортным, стильным, удобным в использовании. Современные кресла с хорошей боковой поддержкой, обшитые кожей, регулируемый руль по высоте и вылету и прочие радости хороших европейских машин.

Важно отметить: На приборной панели можно выбрать один из четырех вариантов ее оформления.

Quartz Grey

Более темный, чем у Steel Grey, оттенок серого, да еще и с металлическим блеском, выглядит дорого и изыскано. А любителям покатать по бездорожью поддерживать такое авто в приличном состоянии будет намного проще, чем если бы его кузов был черным или белым. Кварц Грей – один из главных претендентов на звание хита у покупателей Skoda Karoq.

Замена модели Yeti

О том, что Skoda Karoq с самого начала позиционировался как компактный кроссовер, который сможет заменить на авторынке полюбившуюся россиянами Йети, не сказал только ленивый. «Снежный человек» в свое время произвел абсолютный фурор, предложив водителям удивительное сочетание яркого дизайна, хороших ходовых характеристик, вместительности и надежности. Цена автолюбителям тоже нравилась, так что внезапное решение прекратить производство показалось странным и преждевременным.

Причин для этого несколько. Во-первых, яркий дизайн считался достоинством автомобиля далеко не для всех экспертов. Да, необычный, выделяется на дороге, но не всем так уж хочется этой уникальности. Вторая причина кроется в успехе недавно вышедшего на рынок Кодиака.

Вот что действительно пришлось по вкусу автолюбителям: брутальность, агрессивность, мощность, напористость. Карок позволил убить одновременно двух зайцев: привлечь аудиторию, которой нравятся классические кроссоверы, и тех, кому не хватает бюджета на полноразмерный Кодиак.

Energy Blue

Шкода Карок темно-синего цвета – вот, казалось бы, отличная альтернатива классическим белому, серому, черному. В меру яркий, но спокойный, не кричит о себе на дороге. При перепродаже с ним тоже проблем не будет, на свете мало людей, отвергающих этот оттенок.

Почему же при всей своей практичности и аккуратности, Energy Blue так и не стал популярным для кроссовера? Возможно, автолюбители просто не привыкли экспериментировать. Насыщенный цвет вечернего летнего неба никогда не ассоциировался у них с динамичным кроссовером. Ну и зря, ведь в качестве семейного автомобиля этот вариант будет очень привлекательным.

Важно отметить: Тон представлен только на европейском рынке, так что найти темно-синюю Шкоду получится только при покупке ее заграницей или на вторичном рынке.

Еще один шикарный оттенок, который не выпустили на российский рынок – белый перламутр. Элегантный, спокойный, но в то же время выделяющийся на фоне других светлых цветов, присутствующих в гамме.

Если по какой-то причине Moon White окажется доступен для покупки, обратите на него внимание. Он не такой скучный и банальный, как принято думать о классических тонах, но в то же время благородный и подходящий ко всему.

Оснащение

Степень оснащенности полноприводного Karoq различными опциями варьируется в зависимости от модификации. Отечественные дилеры предлагают выбрать из трех вариантов комплектаций:

1. Active. Это базовая версия, за которую продавцы просят от 1468000 руб. В ее стоимость которой включены: большой сенсорный экран, зеркало заднего вида с автозатемнением, акустическая система на 8 динамиков, климатическая установка, парктроник, четыре подушки безопасности, электрические стеклоподъемники передних и задних дверей. Ассистент старта в гору, ABS+EBD, системы предотвращения пробуксовки и курсовой стабилизации, центральный замок, электронный стояночный тормоз и подогрев передних сидений также входят в перечень базового оснащения.
2. Ambition. Цены на среднюю комплектацию стартуют с отметки 1580000 руб., За эти деньги покупатель дополнительно получает 16-дюймовые диски из алюминия, рейлинги на крыше, комбинированную обшивку сидений, круиз-контроль, улучшенные передние сиденья с электронными регулировками и поясничной поддержкой.
3. Style. Максимальная комплектация по цене от 1754000 руб. может похвастать уже 17-дюймовыми колесами, светодиодными адаптивными фарами, кнопкой Start/Stop, подогревом рулевого колеса и системой доступа в салон без ключа.

Предлагается и широчайший выбор дополнительных пакетов, за счет которых границы между комплектациями зачастую нивелируются.

Среди них помощник при парковке, датчики света и дождя, сервопривод пятой двери, индикатор помех в «мертвой зоне», система предотвращения лобового столкновения и другие.

Цена в России

Естественно, чтобы купить обновленную модель Карока, придется потратить больше денег, чем это было раньше. Средняя стоимость у разных дилеров составляет от 1500000 рублей за комплектацию Актив до 1900000 рублей за версию Стайл. Но стоит отметить, что первоначальные ожидания относительно того, за сколько будут продавать рестайлинговый автомобиль, были еще более высокими. Кроссовер остался бюджетным и более выгодным, чем многие конкуренты.

Посадочные места и багажник

Свободного пространства для водителя и всех пассажиров Шкода Карок в новом кузове 2022 хватает. Это вообще особое достоинство всех моделей концерна. Даже трое взрослых мужчин разместятся сзади с комфортом, не говоря уже о семье с детьми. При этом сам диван по наклону не регулируется, но жалоб на неудобства, связанные с этим, эксперты и владельцы авто не высказывают.

Что касается багажного отделения, в стандартном состоянии он рассчитан на вместимость груза объемом 521 л при поднятых креслах и 1630 л – при сложенных. Но установка фирменной системы VarioFlex позволяет регулировать свободное пространство в салоне и багажнике, регулируя задний диван в продольном направлении. Еще одним положительным моментом можно назвать ровный пол, образующийся при складывании сидений. Да, теперь в Кароке можно лежать, хотя длины для приятного сна будет маловато.

Brilliant Silver

Серебристый металлик – есть ли что-то более любимое российскими автолюбителями? Причем не важно о какой конкретно машине идет речь. Этот оттенок и стилю кроссовера соответствует, и внешне выглядит дорого. Но если и минус, причем значимый.

Как и на любом другом светлом автомобиле, на таком пятна грязи будут появляться мгновенно. А вслед за этим пропадут шик и элегантность новой Шкоды Карок. Приятного мало. Надеяться на то, что проблема не коснется жителя большого города не стоит. Даже банальная пыль дорог обезобразит покрытие за пару часов.

Отзывы

Владимир, 31 год (Санкт-Петербург)
Купил Шкода Карок черный перламутр, потому что вообще не воспринимаю автомобили других цветов. Серые – очень блеклые и на дороге встречаются вообще везде. Какие-то цветные, типа синих и зеленых – ну вроде как не мужские. Поэтому решил остановиться на классике. Что касается ухода, он, конечно, не самый простой. Речь даже не о грязи, хотя ее у нас в Питере весной, осенью и зимой очень много. Но бесконечная пыль – это просто раздражает. Вымыл вечером машину, с утра на работу по КАДу доехал и можешь мыть снова. Вышел из положения просто: купил домашнюю мойку и пользуюсь ей без специальных средств вообще.

Илья, 23 года (Нижний Новгород)

Расскажу не о своей машине, а об автомобиле жены. У нее красный Карок и он смотрится очень эффектно, как огромный цветок посреди выжженного поля, это мы поняли еще по фото перед покупкой. Потому что вокруг везде серо-черная масса, ну изредка синие машины мимо проезжаю, но чтоб красный! Причем он совсем не пошлый. Приглушенный, спокойный, аккуратный. Да, за ней приходится следить, но девочки в принципе не пренебрегают мойкой, это нам, мужчинам, нормально месяцами ездить на грязной тачке и мыть ее только перед ремонтом. Поэтому меня не парит, ее не парит – все наслаждаются.

Дизайн

Дизайн Karoq выдержан в строгом соответствии с корпоративной стилистикой моделей марки Skoda. Чешский кроссовер отличается плавными и, вместе с тем, строгими очертаниями. Спереди у него размещена фирменная радиаторная решетка, от которой по бокам вынесены фары головного света и противотуманные фонари, установленные чуть ниже. Бампер здесь практически полностью отдан под длинный воздухозаборник. Корма также отличается лаконичным исполнением. Единственное, что можно отметить на задней части кузова — оригинальные С-образные фары со светодиодным наполнением.

Салон чешской модели выделяется своей продуманной конфигурацией. На центральной консоли под определенным углом размещены сенсорный монитор и блок управления климатическим оборудованием с тремя крупными шайбами. Такое расположение упрощает управление встроенной электроникой и повышает эргономичность салона. Интересной деталью Karoq является спортивный руль со скошенным низом. Кроме того, задний диван, несмотря на относительно компактные размеры автомобиля, установлен на достаточном расстоянии от передних кресел.

Багажный отсек чешской модели вмещает в себя до 521 литра груза. При сложенных спинках заднего дивана этот параметр вырастает до 1630 литров. При необходимости можно демонтировать второй ряд сидений. Тогда внутрь автомобиля можно вместить до 1810 литров груза.

Какой выбрать

На вкус и цвет товарищей нет – это истина известна давно, так что в первую очередь ориентируйтесь на свои предпочтения. Но учитывайте и другие важные факторы, например:

• Часто ли вы выезжаете за пределы города.
• Какие погодные условия свойственны вашей местности.
• Есть ли у вас свободное время и финансовая возможность следить за чистотой автомобиля.

Самыми практичными с точки зрения чистоты будут серый и коричневые оттенки, тогда как красный, синий и даже черный потребуют ежедневного внимания.

Velvet Red

Один из самых ярких цветов, доступных будущим владельцам Карока, правда снова не в России, а на просторах Европы. Тон дерзкий, возможно даже агрессивный, а потому подходит водителям с динамичным стилем вождения.

Но если вам просто хочется выделиться в бесконечном потоке автомобилей большого города, красный кроссовер подойдет как нельзя лучше. Он презентабельный, эффектный, запоминающийся, но немного маркий, этого не изменить. Что приятно, оттенок Velvet Red нельзя назвать экстравагантным или вызывающим. Он сохраняет достоинство внедорожника, уверенность, надежность.

Технические характеристики

Вариантов силовых агрегатов в обновленной модификации немного. На старте продаж он предлагался только со 150-ти сильным турбированным двигателем, объемом 1,4 л в сочетании с автоматической коробкой на переднем приводе или роботизированной – на полном.

Чуть позже начали продавать машины с еще одним типом мотора – атмосферником объемом 1,6 л на 110 л.с. Правда только с механикой и переднеприводные. Подвеска осталась прежней: торсионная балка спереди и независимая или полузависимая многорычажка сзади.

Важно отметить: Задняя подвеска зависит от привода. На переднем она полузависимая, а на полном – независимая.ТЕКСТ_ССЫЛКИ