Столичные автоугонщики предпочитают Hyundai. Рейтинг самых угоняемых автомобилей в Москве

Статистика угонов автомобилей не на стороне владельцев корейских и японских марок – их угоняют чаще других. Но если присмотреться к статистике, может показаться, что самые угоняемые авто – это просто самые популярные в стране модели. Так ли это и от чего еще зависит риск угона автомобиля – разбираемся в нашем материале.

Лидируют разные модели южнокорейской компании

Аналитики компании «АльфаСтрахование», изучив статистику обращений своих клиентов по каско, сообщили, что корейские кроссоверы Hyundai Santa Fe и седаны Hyundai Sonata пользовались наибольшим спросом у московских угонщиков в первом полугодии 2022 года.

Также в лидерах по угонам в Москве оказались Hyundai Creta, Hyundai Palisade, Hyundai Solaris и Hyundai Tucson. На эти модели в первом полугодии пришлось примерно по 7% зарегистрированных хищений. Примерно с той же частотой угонялись BMW X7, Kia Sportage и Kia Sorento, Land Rover и Lexus LX, а замыкает рейтинг японский бизнес-седан Toyota Camry.

Корейские автомобили среднего ценового сегмента завоевывают популярность у российских автовладельцев, а вместе с ней — и у угонщиков, особенно если речь идёт о внедорожниках. Большинство автомобилей-лидеров по частоте угонов — широко распространённые марки и модели, которые вы каждый день видите на дорогах.

Директор департамента страховых выплат «АльфаСтрахования» Александр Харагезов

Если же говорить о самых угоняемых автомобилях по России, то это кроссоверы Hyundai Santa Fe, Hyundai Tucson и Kia Sportage, а также седаны Mazda 6 и Toyota Camry.

11 июля 2022 в 13:48

Наименее защищённым оказался Renault Sandero с результатом 246 балла, a больше всех набрал Lexus ES (809 баллов)

В России ожидается всплеск угонов автомобилей из-за запрета на ввоз новых машин и запчастей

Всероссийский союз страховщиков опубликовал новый рейтинг защищённости от угона популярных моделей автомобилей из разных ценовых сегментов и классов.

Автомобили выбирались случайным образом, без привязки к цене и объёму продаж на российском рынке. Эксперты провели испытания в соответствии с методическими материалами «Критерии и методика оценки эффективности штатной защиты автомобиля от угона», разработанными Всероссийским союзом страховщиков.

Проверку проводили по трём основным направлениям:

Максимум можно было получить 1000 баллов. Наименее защищённым оказался Renault Sandero с результатом 246 баллов, a больше всех набрал Lexus ES (809 баллов).

Заместитель директора департамента развития имущественного страхования физических лиц ВСС Михаил Порватов подтвердил, что бюджетные модели Lada в статистике ГИБДД являются одними из лидеров по угону.

Считаю что при заказе авто обязательна заводская противоугонная система (о которой у меня вот уже 11 лет только положительные впечатления).
Цена ее ниже чем установка любой приличной, типа Старлайн, в салоне дилера или в установочном центре, она много надежней за счет отсутствия вмешательства в проводку авто, и не шаблонной установке в салоне. В инете наверное описаны десятки, если не сотни, случаев когда после установки сигналки в салоне современное авто напичканное электроникой глючило просто капитально.

Карок оснащается иммобилайзером 5-го поколения с защитой компонентов (если не ошибаюсь 12, в отличии от 3х компонентов для 4-го поколения). Перепрограммирование только онлайн, через FAZIT. Обходчиков иммобилайзера на данный момент нет. Заказ нового ключа для установки любой сигналки это 2-3 месяца ожидания и около 12000 руб денег. Посему считаю что установка сторонней сигналки (особенно с автозапуском при которой приходится разбирать заводской ключ и прятать из него этот самый пятый иммо в машине) приводит только к снижению надежности противоугонной системы и электрики авто в целом.

(Именно поэтому, кому нужен предпусковой обогрев, рекомендую заказывать именно заводской стояночный отопитель — он избавлен от этих проблем.)

Следовательно максимальную эффективность будут давать устройства типа блокиратор рулевого вала Гарант, когда даже при «скопированной» каким либо образом метке KESSY, понадобится еще и ключ от блокиратора, ибо иначе не повернуть руль.

Три года назад Drom.ru уже публиковал материал о самых угоняемых моделях относительно числа продаж. На тот момент тема была интересна читателям, и мы решили вернуться к ней.

Особенность подсчета угонов

Считать угоны можно двумя способами. В абсолютных значениях — по штукам, угнанным за год. Или в относительных — сравнивать количество похищенных за год моделей с числом проданных, а дальше сортировать рейтинг в зависимости от доли угонов.

В первом случае Топ-10 обычно включает популярные модели последних лет вперемешку со старыми «Жигулями». Во втором — модели, проданные относительно скромным тиражом.

Плюс второго подхода — в оценке риска утраты собственного автомобиля. Минус — в невозможности отделить смену поколений и угоны автомобилей старше трех лет.

Но мы решили, что важнее показать картину в относительных числах, потому что при гигантских объемах продаж каждый отдельный владелец в меньшей степени рискует потерять машину, даже если она интересна угонщикам.

Так за 2019 год распределились угоны автомобилей по регионам России

Топ-10 моделей с наибольшей долей угонов от числа продаж

Если не разделять рынок по классам, то список Топ-10 подойдет скорее для смеха, чем для анализа. Согласитесь, мало пользы в факте, что Mercedes-AMG GT входит в десятку самых угоняемых от числа продаж. Потому что за 2019 год в России продано 14 таких машин. Однако если сегментировать рынок по классам, уже можно делать выводы.

1.
Geely Emgrand 7
780
255
32,69%

2.
Mercedes-Benz SLC / SLK
21
4
19,05%

6.
Land Rover Discovery
466
63
13,52%

9.
Mercedes-AMG GT Coupe
14
1
7,14%

Поэтому для составления рейтинга мы выделили самые продаваемые модели 2019 года внутри каждого класса. Потом обратились к статистике угонов аналогичных моделей за 2019 год. А на основе этих цифр рассчитали долю угонов. Подробнее цифры можно увидеть по каждому классу отдельно. Поехали.

А-класс

Редкий для России класс городских «компактов» в 2019 году был представлен в России четырьмя моделями, три из которых — нишевые. Поэтому для построения какой-то развернутой, но адекватной логики в рамках класса маловато данных. Можно лишь констатировать факт: самый угоняемым в классе в 2019 году был Fiat 500, следом за ним шел Smart, а после — Kia Picanto.

1.
Fiat 500
76
2
2,63%

B-класс

По данным АЕБ, за сегментом B в России 39,8% автомобильного рынка. А что востребовано на первичном рынке, постепенно перетекает и на вторичный, а оттуда и в угоны.

Криминальный лидер класса, как и в статье 2017 года, — Hyundai Solaris. Доля его угонов даже возросла — с 1,7 до 2%. Впрочем, причина не в росте числа угонов, а в снижении объема продаж. Если в 2017 году продали 90 000 корейских компактов, то в 2019-м — меньше 60 000.

На второй строчке внутри класса тоже без изменений. На ней — Kia Rio. Но в отличие от Соляриса его доля угонов практически не изменилась и составляет 1,26% против 1,2% тремя годами ранее.

Закрывает тройку самых угоняемых моделей B-класса 2019 Renault Logan. В 2017-м на его месте была Lada Granta с долей 0,6%. У Логана похожие цифры: в 2019 году похитили 0,64% от числа проданных автомобилей.

1.
Hyundai Solaris
58 682
1171
2,00%

2.
Kia Rio
92 475
1161
1,26%

3.
Renault Logan
35 391
227
0,64%

4.
Volkswagen Polo
56 102
234
0,42%

5.
Renault Sandero
30 496
98
0,32%

6.
Lada Granta
135 831
365
0,27%

7.
Lada Largus VP
43 123
80
0,19%

8.
Skoda Rapid
35 121
60
0,17%

9.
Lada Xray
28 967
14
0,05%

10.
Lada Vesta
111 459
51
0,05%

C-класс

В гольф-классе, в отличие от B-сегмента, лидеры по доле угонов сменились. В 2017 году на месте китайской машины был Ford Focus. Сейчас он переехал на пятое место.

А на первом — Geely Emgrand 7. Из-за скромного объема продаж в 2019 году 32,69% автомобилей этой модели подверглись угонам. Это рекордный показатель не только для класса, но и для авторынка в целом.

На второй строчке некогда популярная у угонщиков Mazda 3. После падения продаж доля ее угонов только выросла — до 14%. Следом за Маздой — Toyota Corolla с долей 5,84%.

В 2017 году на втором и третьем местах в классе были Skoda Octavia и Kia cee’d соответственно. Но из-за скромного объема продаж «японцев» их доля угоняемости от числа продаж снизилась.

7.
Kia Ceed
16 203
224
1,38%

9.
Skoda Octavia
27 161
99
0,36%

10.
Kia Cerato
14 994
40
0,27%

D-E-классы

Массовый сегмент D и E мы решили объединить из-за размытости границ между моделями разных поколений. Если раньше Ford Mondeo или Skoda Superb были представителями D-класса, то сегодня их размеры и колесная база сравнимы с Toyota Camry, которую обычно записывают в E-сегмент. Да и вообще субъективно этот класс с самой размытой границей.

Из-за ухода Форда с российского рынка и смешных продаж лидером по угоняемости здесь стал Ford Mondeo — 8,87%. За ним — Volkswagen Passat с цифрой 6,41%. Замыкает тройку Subaru Legacy с долей 6,28%.

Столь коренной перелом объясняется не повышенным спросом угонщиков на Mondeo, Passat и Legacy, а скромным объемом продаж этих моделей.

Лидеры антирейтинга 2017 года в 2019-м тоже остались в группе риска. Toyota Camry и Mazda 6 в этот раз на четвертом и пятом местах. И только Kia Optima опустилась на девятое место с показателем 0,87%.

1.
Ford Mondeo
631
56
8,87%

4.
Toyota Camry
34 017
774
2,28%

9.
Kia Optima
25 707
224
0,87%

D-класс премиум

Почти все премиальные модели относительно бюджетного сегмента пользуются спросом у угонщиков. Лидером в этом сезоне стал Infiniti Q50. Продано 132 штуки, а угнано — девять. Это доля в 6,82%. Совсем немного ниже она у Mercedes-Benz C-купе — 6,06%. Примечательно, что доля угонов седана C-класса заметно ниже — 1,02%. Замыкает группу двухдверный Audi A5 с показателем 2,55% угонов от числа продаж.

1.
Infiniti Q50
132
9
6,82%

2.
Mercedes-Benz C-класса купе
528
32
6,06%

3.
Audi A5 Купе
274
7
2,55%

6.
Mercedes-Benz C-класса седан
3136
32
1,02%

7.
Audi A5 Sportback
880
7
0,80%

8.
BMW 3 GT
413
2
0,48%

E-класс премиум

Если сравнивать данные с обзором 2017 года, то с третьего на первое место переместился Audi A6. Доля его угонов — 3,86%. Следом за ним — седан E-класса от Mercedes-Benz с долей 2,02%. А на третьей строчке — Lexus ES с долей 1,6%.

Лидер антирейтинга 2017 года — BMW 5-й серии ушел с пьедестала и в этом году занимает пятое место с показателем 1,57% против 3,5% в 2017-м.

1.
Audi A6
1088
42
3,86%

2.
Mercedes-Benz E-класса седан
6749
136
2,02%

7.
Mercedes-Benz E-класса купе
1411
6
0,43%

9.
BMW 6 GT
1092
2
0,18%

Представительский F-класс премиум

В стане представительских седанов тоже произошли метаморфозы. Из-за скромных продаж на первое место в классе попал уже немолодой Jaguar XJ. Его доля — 15,79%. Впрочем, дело, очевидно, в низкой базе: за год в России реализовали всего 38 британских седанов.

Из немецкой тройки в лидерах по доле угонов, как и в 2017-м, — Audi A8 (5,79%). За ним — S-класс (4,31%), а дальше — представительский Lexus LS (4,29%). BMW, как и в случае с сегментом бизнес-седанов, по итогам 2019 года избежала пьедестала.

1.
Jaguar XJ
38
6
15,79%

6.
Mercedes-Benz S-класса купе
184
1
0,54%

8.
Kia K900
409
н. д.
н. д.

9.
Genesis G90
213
н. д.
н. д.

10.
Cadillac CT6
41
н. д.
н. д.

Компактные кроссоверы B-класса

Несмотря на уход Juke с российского рынка в 2019 году дилеры успели реализовать 1399 машин, а угонщики — угнать 37. Это поставило Juke на первое место по доле угонов в классе с показателем 2,64%.

Далее, казалось бы, неликвидные для покупателей и угонщиков «китайцы». Второе место у Chery Tiggo 2 (1,59%). Третье — у Lifan X50 (0,23%). Вероятность угона популярнейшей Creta заметно ниже — 0,26%.

1.
Nissan Juke
1399
37
2,64%

2.
Chery Tiggo 2
251
4
1,59%

5.
Suzuki New SX4
1584
6
0,38%

6.
Kia Soul
18 520
58
0,31%

7.
Hyundai Creta
71 487
184
0,26%

В этом сегменте без сюрпризов. В лидерах постоянно востребованная Toyota RAV4 — 1,13%. Следом чуть менее угоняемая Mazda CX-5 (0,73%), а дальше ликвидный в России Kia Sportage (0,63%).

1.
Toyota RAV4
30 627
345
1,13%

2.
Mazda CX-5
22 565
165
0,73%

3.
Kia Sportage
34 370
215
0,63%

4.
Hyundai Tucson
22 753
141
0,62%

5.
Nissan Qashqai
25 158
146
0,58%

6.
Renault Duster
39 031
139
0,36%

7.
Nissan Terrano
12 622
23
0,18%

8.
Volkswagen Tiguan
37 242
28
0,08%

9.
Renault Kaptur
25 799
7
0,03%

10.
Renault Arkana
11 311
1
0,01%

Среднеразмерные кроссоверы

После кризиса 2008 года продажи у Honda упали, а объемы угонов — не слишком. В итоге доля угонов CR-V — 5,1%. Куда менее угоняем следующий за ним Kia Sorento прошлого поколения. Он по-прежнему производится для нашего рынка в Калининграде и продается новым у дилеров. Интересно, что сразу за ним идет его преемник — Sorento Prime с цифрой в 0,74%.

1.
Honda CR-V
1608
82
5,10%

3.
Kia Sorento Prime
11 030
82
0,74%

4.
Nissan X-Trail
20 915
146
0,70%

5.
Hyundai Santa Fe
11 519
77
0,67%

6.
Mitsubishi Outlander
23 894
66
0,28%

8.
Skoda Kodiaq
25 069
7
0,03%

Среднеразмерные премиум-кроссоверы

Самый угоняемый в классе — Lexus RX. Только у него доля перевалила за один процент и составила 1,24%. Range Rover Velar — приблизительно вдвое менее угоняемый: 0,56%, но этого все равно хватило для второго места. Хотя разрыв с третьей строчкой — Audi Q5 — показательно на уровне погрешности: всего на 0,01% ниже и составляет 0,55%.

1.
Lexus RX
9855
122
1,24%

2.
Land Rover Range Rover Velar
1429
8
0,56%

10.
Mercedes-Benz GLC Coupe
3590
3
0,08%

Большие кроссоверы

В лидерах по угонам среди больших кроссоверов Toyota Highlander — 4,44%. Следом идет не слишком популярный в России Honda Pilot, который угоняют преимущественно в прошлом поколении, но математически его доля все равно 3,07%. Замыкает Топ-3 класса Nissan Murano с цифрой 0,8%.

1.
Toyota Highlander
1035
46
4,44%

Большие премиум-кроссоверы

Среди больших премиальных кроссоверов в лидерах антирейтинга целиком «немцы». Максимальная доля у Porsche Cayenne — 1,73%. Остальной пьедестал класса за BMW: X5 — 1,36%, X6 — 1,29%. На четвертой позиции Volvo XC90. Последующие места в классе — за «немцами».

1.
Porsche Cayenne
3055
53
1,73%

5.
Mercedes-Benz GLE Coupe
2128
11
0,52%

6.
Mercedes-Benz GLS / GL
2834
10
0,35%

Большие внедорожники

Китайский Haval H9 угонщикам пока неинтересен. Зато интересен уже пожилой Jeep Grand Cherokee. Доля — выше пяти процентов (5,69%)! Не менее старый Mitsubishi Pajero идет следом с показателем 4,73%. И только потом строчка с Toyota Land Cruiser 200 — 3,96%. В 2017-м его доля была 4,9%.

1.
Jeep Grand Cherokee
861
49
5,69%

3.
Toyota Land Cruiser 200
6940
275
3,96%

5.
Toyota Land Cruiser Prado 150
15 146
163
1,08%

Большие премиум-внедорожники

Land Rover Discovery есть даже в общем списке десяти самых угоняемых моделей: 13,52% автомобилей относительно числа продаж было угнано в 2019 году. За ним два Лексуса: LX (4,32%) и GX (3,7%).

1.
Land Rover Discovery
466
63
13,52%

5.
Land Rover Range Rover Sport
1699
59
3,47%

6.
Land Rover Range Rover
2713
61
2,25%

10.
Mercedes-AMG GT Coupe
14
1
7,14%

По данным ГИБДД, количество угонов в 2019 году по сравнению с 2018-м снизилось на 6%. Но это не повод терять бдительность. Конечно, лучшая защита — противоугонные средства, установленные профессионалами, и полис каско, но это недешево. В то же время есть и бесплатные средства снизить вероятность угонов. Например, парковаться в зоне камер видеонаблюдения.

Сложность такого подхода в том, что данные по угонам за конкретный год мы сможем сравнивать только с цифрами продаж этих автомобилей за аналогичный период. Однако в реальной жизни угоняют не только годовалые машины актуальных поколений, но и транспорт двух-, трех-, пяти-, десяти лет предыдущих и более старых генераций. Тем не менее даже такой подход дает определенное понимание, владельцам каких моделей следует особенно опасаться угонов.

Любопытно, что из приведенного в первом материале списка самых угоняемых машин 2016 года с Топ-15 лидеров продаж совпало всего три модели: Hyundai Solaris, Kia Rio и Toyota Camry. Все остальные лидеры рынка по объему продаж за 2016 год в первую статью не вошли. Если же анализировать общую выборку, то самая большая доля угонов у Audi A8 — 8,5%. В массовом сегменте выделяется Ford Focus — 7,5%. Выяснили мы и тот факт, что некоторые популярные и весьма дорогие модели не столь сильно подвержены угонам.

Топ-10 моделей с наибольшей долей угонов от числа продаж

Модель
Продажи за 2016 г. (ед.)
Угоны за 2016 г. (ед.)
% угонов от числа продаж

Ford Focus
11 973
892
7,5

Toyota Land Cruiser 200
12 705
622
4,9

BMW 7-й серии
1315
59
4,5

Range Rover Sport
1676
68
4,1

BMW 5 (+GT)
4486
158
3,5

Насколько высока вероятность угона?

Из 15 самых популярных моделей на российском авторынке данных об угонах нет всего по двум, продажи которых начались не с первых дней 2016 года. Речь о Весте и Крете, хотя уже сейчас ясно, что эти машины находятся в повышенной зоне риска.

Из Топ-15 самых популярных моделей на российском рынке за 2016 год лидером по доле угонов от числа продаж стала Toyota Camry

В числе тех, чья привлекательность для угонщиков полностью подкреплена цифрами, — Toyota Camry. За прошлый год в России угнали почти 3,5% от числа проданных за этот же период экземпляров. «Хороший» процент также имеют Hyundai Solaris, Renault Logan и Toyota RAV4.

Toyota Camry
28 063
967
3,4

Hyundai Solaris
90 380
1540
1,7

Renault Logan
29 565
445
1,5

Lada 4×4
27 274
407
1,5

Toyota RAV4
30 603
410
1,3

Kia Rio
87 662
1059
1,2

Renault Duster
44 001
356
0,8

Renault Sandero
28 557
220
0,8

Lada Granta
87 726
566
0,6

Chevrolet Niva
29 844
106
0,4

VW Polo
47 702
124
0,3

Lada Largus
29 341
102
0,3

Skoda Rapid
25 931
19
0,1

Lada Vesta
55 174
н/д
н/д

Hyundai Creta
21 929
н/д
н/д

Какие из самых продаваемых автомобилей 2016 года угоняют активнее?

Среди моделей A-класса, представленных на российском рынке, самый продаваемый и самый угоняемый — Daewoo Matiz

В настоящий момент класс городских особо компактных моделей в России представлен весьма ограниченно. Во главе рынка по объему продаж стоит Daewoo Matiz. Он же лидирует по доле угонов — 4,9%. Kia Picanto продается немногим хуже, но угоняется реже. Процент угонов составил 0,8. Все-таки сказывается тот факт, что Matiz на рынке давно, и чаще всего воруют машины 2015 года и старше. С пришедшим на смену Матизу Равоном Р2 тоже некая незадача. Данных по угонам этой модели в прошлом году нет, однако ее продажи тогда уже стартовали. Зато есть цифра угонов аналогичного Chevrolet Spark: по официальным данным, в 2016-м угнали только один.

*— данные по Chevrolet Spark

По данным Госавтоинспекции, в 2016-2017 гг. лидером по угонам в Москве стала Mazda3. За 2016 год их в Москве угнали 157 штук. Следом за ней идет Kia Rio: за прошлый год в столице России похищено 118 подобных автомобилей. Замыкает тройку Hyundai Solaris — в 2016-м от его владельцев в полицию Москвы поступило 110 заявлений об угоне.

Две из трех моделей этого класса были героями первой статьи об угонах. Из новичков — Lada Granta, но на фоне тройки лидеров у нее самый низкий процент угонов

О лидерах B-класса все известно. Все-таки это самый популярный сегмент на автомобильном рынке России вот уже несколько лет. В 2016-м лучше всех среди них продавались Лада Гранта, Hyundai Solaris и Kia Rio. Разумеется, вся эта компания пользуется популярностью и у угонщиков. Больше всего похищают Hyundai Solaris — угнано 1,7% от числа проданных за прошлый год автомобилей. Аналогичный показатель Rio чуть ниже — 1,2%. А вот риск угона Гранты заметно меньше — всего 0,6%.

Лидер по доле угонов в гольф-классе — Ford Focus — с показателем в 7,5% занял еще и вторую строчку антирейтинга в общем зачете

За прошедший год самой продаваемой новой машиной гольф-класса стала Skoda Octavia. Из 21,8 тыс. проданных машин угнали 99 штук, что составляет всего полпроцента (0,5%). Второй по продажам и угонам — Kia Cee’d. В прошлом году продали 13 926 штук, а угнали 178, что на выходе дает 1,3%. Куда выше аналогичный показатель у Форда Фокуса — 7,5%. Не случайно этот автомобиль вошел еще в первый рейтинг. Хотя по факту это цифра отчасти завышена, ведь угоняют не только новое третье, но и прежние поколения модели.

Kia Cee’d
13 926
178
1,3

Skoda Octavia
21 800
99
0,5

В Санкт-Петербурге лидером антирейтинга оказался Hyundai Solaris. Причем это данные за первый квартал 2017 года. За это время здесь украли 40 машин. На второй строчке — сразу три модели: Kia Rio, Ford Focus и Renault Duster — по 18 угонов.

В D-классе первое место занимает Мазда6 с цифрой в 6,3%, за ней — Toyota Camry

По объему продаж с гигантским отрывом в классе лидирует Camry. За ней по этому же показателю идут корейские Kia Optima и Hyundai i40. Дальше — Mazda6, однако вероятность угона у нее не просто самая большая в классе, но и весьма высокая в целом «по больнице» — 6,3%! Хотя в абсолютных цифрах «шестерка» не попала в первый рейтинг. За 2016 год у владельцев украли 320 Mazda6, а Camry — 967. От числа проданных за год машин это 3,4%. Да и в целом в этом классе риск угона автомобиля весьма высокий.

В Казани в топе угонов не только иномарки, но и отечественные автомобили. В лидерах — Kia Rio/Hyundai Solaris, следом за ними расположился кроссовер Toyota RAV4, а замыкает антирейтинг ВАЗ-2114. 30% угонов происходят в столице республики. На периферии региона угоняют ВАЗ-2106, -2107, -2109, -2115 и Ладу Калину.

Из премиальных моделей бизнес-класса «Большой немецкой тройки» потенциально самый угоняемый автомобиль — BMW 5-й серии

В лидерах E-сегмента по объему продаж — исключительно модели премиальных брендов. На первой строчке Mercedes-Benz E-class, следом BMW 5 series, а замыкает антирейтинг Audi A6. При этом большая доля угонов от числа продаж — за BMW (3,5%), немногим менее популярен у угонщиков Mercedes-Benz E-class, а риск лишиться Audi A6 — наименьший в этой тройке.

BMW 5 series (+GT)
4486
158
3,5

Mercedes-Benz E-class (все кузова)
5273
156
3,0

В Екатеринбурге в лидерах угона те же модели, что и в Санкт-Петербурге, несмотря на серьезную удаленность этих городов друг от друга. На первом месте Hyundai Solaris, второй — Kia Rio, третий — Ford Focus. Чем дальше на Восток, тем больше «японцев». В Красноярске самыми угоняемыми машинами оказались Тойоты и Хонды. Увы, деления на модели нет, зато известно, что на третьем месте — заднеприводные ВАЗы.

В случае с представительским сегментом лидер по продажам не стал самым потенциально угоняемым в классе. Напротив, сказался эффект низкой базы: наиболее угоняемой стала самая малопродаваемая Audi A8, которая возглавила еще и общий рейтинг

Признанный лидер представительского сегмента по продажам и по статусу — Mercedes-Benz S-class. Но по проценту краж лидирует не он: за 2016 год угнали 77, а продали 1840 таких машин. Хотя при относительно небольших абсолютных цифрах процент угонов все равно получается немаленьким — 4,2, у BMW 7-й серии он выше — 4,5%, а еще выше у Audi A8 — 8,5%.

Автомобили этого сегмента угнать сложнее не из-за их более совершенных сигнализаций, а потому что они часто стоят на охраняемых стоянках, куда не пускают случайных прохожих. Для таких машин главный фактор риска — парковки у торговых центров.

Само собой, кроссоверы «распаковываются» на массу подклассов. Но если объединить весь сегмент, то самыми популярными за прошедший год стали Renault Duster (продано 44 001, угнано — 356), Toyota RAV4 (30 603 и 410) и Chevrolet Niva (29 844 и 106). Выходит, что самый «рискованный» среднеразмерный кроссовер — Toyota RAV4, у которого 1,3% угонов.

Toyota RAV4
30 603
410
1,4

В Тюмени самая угоняемая машина — Toyota Camry, а Solaris и Rio идут лишь после нее. Если расширить географию до всего региона, окажется, что в группе риска еще и заднеприводная классика «АвтоВАЗа». Всего за 2016 год в области зафиксировано 415 угонов, 295 из них удалось раскрыть.

Компактные кроссоверы, премиум

Премиальные компактные кроссоверы — явление относительно новое. Сам сегмент SUV в современном понимании появился не так давно, а люксовые модели в этом форм-факторе и вовсе продаются только последние 5–7 лет. Большая часть подобных машин сосредоточена в мегаполисах, и угоняют их преимущественно там, причем приблизительно в равной степени — для перепродажи или на запчасти.

Лидер по продажам и по угонам в сегменте — Lexus NX, что вполне объяснимо: росли продажи марки в России, увеличивался спрос на запчасти и машины с пробегом. Причем цифра за 2016 год не совсем объективна, потому что в 2015-м было продано еще 10 382 единицы модели NX, которые также могли подвергнуться угону. Примечательно, что за 2015 год похитили всего 11 NХ’ов. Таким образом, если сложить цифры продаж и угонов за два года, выйдет, что доля угнанных автомобилей составит 0,4%. А если считать только показатели за прошедший год, процент будет больше — 0,8.

В Хабаровске лидер практически всего автомобильного рынка, в том числе и по угонам, — Toyota. В 2016 году зарегистрировано 28 угонов Corolla разнообразных версий и типов кузова. Второе и третье места с показателем 11 похищенных единиц — за внедорожниками Toyota Land Cruiser + Prado и Lexus GX/LX.

Большие кроссоверы и внедорожники «премиум»

Этот сегмент — один из самых популярных у угонщиков. «Большие» автомобили — большие деньги. Toyota Land Cruiser 200 — безусловный лидер по доле угонов: почти 5 процентов (4,9%)! В 2016-м продали 12 705 внедорожников, а угнали 622. На втором месте — Lexus GX (4,7%), на третьем — BMW X5 (3,2%). Любопытно, что вторая по объемам продаж пара в сегменте Mercedes-Benz GLE/GLE-coupe (7105 проданных экземпляров) оказалась одной из самых неугоняемых: всего 0,1% (в прошлом году продали 7105 автомобилей, а угнали всего 7). А вот стоящую на третьем месте по продажам люксовую модификацию «двухсотки» — Lexus LX — угоняют гораздо чаще: за 2016-й продали 6402 машины, а угнали 156, что в итоге составило 2,4%.

Геолайф — ГК «Геолайф» — ведущий российский интегратор геоинформационных, транспортных навигационно-информационных систем, поставщик спутниковых телематических и охранно-поисковых М2М-решений, систем энергоэффективности, услуг комплексной безопасности и страхования, специализированных решений для контроля выполнения договорных обязательств компаниями различных форм собственности и сфер деятельности, в том числе государственных контрактов.

По разным данным, за 2016 год на территории Российской Федерации было похищено более 15 000 транспортных средств. Более 13 000 — легковые автомобили. Из них, как правило, находят не более 30%. Связано это не только с ростом уровня преступности в целом, но и с дороговизной либо недоступностью запчастей на определенные марки автомобилей.

Кстати, несмотря на то что женщины более уязвимы перед злоумышленниками, чем мужчины, автомобили у них крадут реже.

Статистика попыток угонов от ГК «Геолайф» за 2016 год по маркам и моделям автомобилей

Первое место по популярности у угонщиков занимает марка Honda. Угонщики предпочитают такие модели, как Honda CR-V, и это 32% от общего числа попыток угонов.

Второе место по количеству краж занимает Mazda3 — 12%. Toyota также пользуется не только большим спросом у покупателей, но и популярностью у преступников. 20% злоумышленников летом 2016 года выбрали для нападения именно Toyota.

Статистика попыток угонов* от ГК «Геолайф» за 2016 год по дням недели и времени суток

* -от общего количества случаев

Наиболее активны угонщики, как и в предыдущие периоды, в среду. В 2016 году среда неизменно оказывалась в топовой позиции по количеству попыток угонов.

Большинство попыток угонов автомобилей, как и прежде, происходит не днем, а в период с 18:00 до 24:00 и в ночное время. В дневное время угнать пытаются всего 36,2% транспортных средств.

Цифры наглядно доказывают и без того известную истину: угоняют то, на что существует спрос. Хотя есть и исключения. Так, например, владельцы некоторых премиальных моделей рискуют потерять свой автомобиль гораздо больше, чем покупатель Hyundai Solaris. При этом в целом интерес автоворов практически поровну распределяется между бюджетными седанами, кроссоверами средней ценовой категории и люксовыми внедорожниками.

Какие машины угоняют чаще всего?

Итак, угон – не самое частое происшествие, но для автовладельца всегда неприятное. И так как достаточно часто угоняются более-менее новые автомобили (купленные в кредит и застрахованные по Каско), разбираться с ситуацией приходится стразовым компаниям. Именно они чаще всего публикуют рейтинги наиболее угоняемых моделей автомобилей в России.

Вот какие модели называют самыми угоняемыми две страховые компании и МВД России:

Таким образом, в фокусе у угонщиков несколько основных моделей – по всем рейтингам чаще всего угоняют Hyundai Solaris и Tucson, Kia Rio и Sorento, Toyota Camry и RAV4.

Как рассказали представители компании «Ренессанс страхование», из числа лидеров ушли дорогие внедорожники и машины представительского класса – похитители взялись за массовый сегмент. В компании полагают, что такие машины чаще разбирают на запчасти – особенно недавно попавшие в рейтинг Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail и Qashqai. Из-за роста цен на комплектующие резко выросли цены на запчасти, поэтому теперь угонщики (точнее, в данном случае – похитители) вышли в новый для себя сегмент.

Что касается общего снижения числа угонов, это в компании связывают с закрытыми границами – угонщикам стало негде сбывать украденные авто. А еще помогла работа полиции, там всерьез взялись за самый сложный регион – Санкт-Петербург.

Ситуация может отличаться по регионам: например, в Москве неожиданно стали чаще угонять бюджетные модели вроде Lada Largus, Renault Logan и Sandero, хотя интересует угонщиков и Toyota Land Cruiser Prado. Кроме прочего, угонщики в Москве проявляют интерес к более дорогим моделям вроде Mercedes-Benz GL/GLS, Audi A6, Porsche Macan и Mazda CX-5.

Есть статистика даже по цветам угоняемых авто – каждый седьмой автомобиль был белым, на втором месте – серый, на третьем – черный.

Что выбрать себе, чтобы не угнали?

Угон (или похищение) автомобиля – событие неприятное, поэтому иногда лучше перестраховаться заранее. Есть несколько базовых правил защиты автомобиля от злоумышленников – установить охранную систему, на ночь оставлять авто на охраняемых парковках или в гараже, не оставлять в машине ценное имущество, не доверять авто посторонним лицам, оформить полис Каско, а на СТО не оставлять ключи сотрудникам.

Но можно ли снизить риск угона, просто выбрав ту или иную модель автомобиля?

Если верить данным АльфаСтрахования, то похитители угоняют авто на заказ (это дорогие иномарки) или для разбора на запчасти (модели массового сегмента). Все, что не попадает в эти категории, угоняется редко. Например, по данным за 2019 год, реже всего в России угоняли:

Также в списке – Audi Q5, BMW X3, Lada Kalina, Chevrolet Niva и Renault Kaptur.

Эксперты полагают, что интерес угонщиков к Lada Vesta и Lada Granta начинает формироваться уже сейчас – в первые годы большинство новых авто были в кредите и застрахованы, поэтому их ремонтировали преимущественно дилеры новыми запчастями. Сейчас владельцы постепенно отказываются от дилерского сервиса, и спрос на б/у-запчасти будет расти – а с ним и риск лишиться своего отечественного автомобиля.

Вообще же автомобилем с самым низким риском угона будет:

Но это не означает, что купленный Kia Rio тут же непременно угонят – хоть такие случаи и бывают, в процентном отношении к числу проданных машин это совсем небольшая доля на уровне статистической погрешности. А значит, риск угона скорее связан с отсутствием противоугонной системы и тем, что владелец оставляет авто на неохраняемой парковке.

От чего зависит риск угона?

Как многие уже поняли, список самых угоняемых автомобилей в России чем-то напоминает список самых продаваемых авто – точнее, часть этого списка.

В Ассоциации европейского бизнеса подготовили такой список самых продаваемых автомобилей за 2021 год:

Сопоставив со списком самых угоняемых авто, получится, что самые продаваемые в России Lada Vesta и Lada Granta не входят в их число, равно как и Lada Niva, Skoda Rapid или Renault Duster. При этом достаточно популярные Hyundai Creta и Solaris, и Kia Rio – в списке.

Что интересно, модели АвтоВАЗа угоняют – но, как ни странно, еще в 2019 году в списке самых популярных у угонщиков были модели ВАЗ-2106 и ВАЗ-2112. Более современные модели угоняют значительно реже – например, в 2016 году Lada Vesta угнали всего 4 раза (но выпускалась модель всего с 2015 года).

А если посмотреть на количество автомобилей на российских дорогах по моделям, все станет еще понятнее: в России больше всего Kia Rio (752 тысячи по данным на 2019 год) и Hyundai Solaris (почти 740 тысяч). В десятке лидеров также – Toyota Camry (их 425 тысяч штук на дорогах). То есть, статистика по угонам в целом коррелирует со статистикой по количеству машин определенной модели в стране – чем больше этой модели выпускалось, тем больше ее угоняют.

Самые же популярные Lada Vesta и Lada Granta пока выпускаются не так долго, чтобы серьезно изменить статистику владения и угонов. Что же касается цвета авто, то самый популярный у угонщиков белый цвет – самый популярный и у автодилеров, белых автомобилей продается почти четверть.

Резюмируя: хоть в России и угоняют сотни Hyundai, Kia и Toyota, риск стать жертвой угона у их владельцев примерно такой же, как и у остальных – все дело в том, что таких машин банально больше. А исключительно часто угоняемых моделей машин в России нет – все в рамках статистики.

Угонов стало меньше, и почти все раскрывают

По данным МВД, в 2021 году в России стали угонять меньше автомобилей – причем такая тенденция сохраняется уже второй год. Официально в стране год было угнано 1877 автомобилей, причем это на 13,5% меньше статистики угонов прошлого года. А в 2020-м было угнано 2170 автомобилей – и это на 11,8% меньше, чем годом ранее.

Выходит, в России год от года угоняют все меньше автомобилей. И если в 2020-м это связывали с пандемией и локдауном, то причины снижения числа угонов в 2021 году пока только предстоит понять.

Но для начала стоит разобраться, что такое угон и чем он отличается от хищения автомобиля:

То есть, угон – понятие более «временное» (и автомобиль еще можно как-то найти и вернуть владельцу), тогда как похищенный автомобиль, скорее всего, уже разобрали на запчасти.

Естественно, отличается и ответственность за угон и кражу. Причем ситуация достаточно необычная: наказание за угон может быть в целом строже, чем за кражу. Например, за угон любого автомобиля может быть назначено лишение свободы сроком до 5 лет (а в группе – до 7 лет). Если угнанный автомобиль дорогой – то угонщик рискует получить 10 лет тюрьмы. А в случае с хищением все зависит от стоимости похищенного – если это более миллиона рублей, вор получит те же 10 лет, но если сумма ущерба не превысит 250 тысяч рублей, можно вообще избежать ответственности (возместив вред потерпевшему и примирившись с ним).

Поэтому 1877 автомобилей, угнанных в России в 2021 году – это только те случаи, когда угонщик не собирался распоряжаться автомобилем. Соответственно, если прибавить сюда случаи, когда автомобиль похищают организованные группировки и тут же разбирают их на запчасти или перебивают номера, цифры будут другими.

Отсюда и высокий процент раскрываемости таких дел – полиция в 2021 году раскрыла 95,7% угонов, в 2020-м тоже было около 95%. Но стоит понимать, что раскрыть угон, если это подростки вскрыли авто, чтобы проехать пару кварталов – это совсем не то же, что спасти украденную и тут же вывезенную в другой регион на разбор иномарку.

Чаще всего из регионов автомобили угоняют в Москве и области, в Чечне, Курской, Иркутской и Воронежской областях – там средний уровень угонов составляет 0,08% (то есть, там угоняется 8 автомобилей в год на каждые 10 тысяч машин. В регионах, где угонов меньше всего, это не более 3 авто на 10 тысяч.

Защита от угона

Автосигнализации, противоугонные системы

Выбор сигнализации на Карок

Продемонстрирована техника удалённого клонирования электронного ключа Tesla Model X

Защита Шкода Карок БЕЗ установки сторонней сигнализации

Деактивация открытия системы бесключевого доступа Kessy в Шкода Карок

Чехол-блокиратор сигнала Kessy

Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.