Skoda Superb 2020: тест-драйв, отзывы владельцев, видео, обзор

Почему superb?

Если вы начали читать этот материал, то, скорее всего, кое-что о Супербах уже знаете. И я не открою вам Америки, если скажу, что слово Superb переводится как «превосходный». Казалось бы, почему так нескромно? На самом деле, причина быть нескромными у создателей автомобиля с этим именем была.

Представьте: идёт 1934 год, а ŠKODA выкатывает публике машину с хребтовой рамой, на полностью независимой подвеске, с мотором V8, а по желанию клиента – ещё и с полным приводом. Автомобиль был действительно люкcовым и престижным, так что своё громкое имя оправдывал полностью.

Жаль только, сделали таких машин не слишком много. Хотя официально выпуск осуществлялся с 1934 до 1949 года, во время Второй мировой войны с 1942 до 1946 года в производстве был перерыв, и в итоге на свет появилось только 889 Супербов. А после окончания войны роскошный автомобиль в принципе был практически никому не интересен, да и Чехословакия уже не была той страной, где нужен бизнес-класс.

Конечно, от тех Супербов в модели 2001 года в техническом плане ничего не осталось. Зато осталось имя и назначение. А это, согласитесь, уже немало.

Описание

а/м в хорошем техническом состоянииПредпусковой подогреватель WebastoСигнализация с автозапуском Возможно приобретение в кредит, либо по программе Trade-In в обмен на ваш автомобиль (более дешевый/равноценный/более дорогой). Для уточнения суммы доплаты необходимо осмотреть ваш автомобиль (заодно вы сможете осмотреть наш). При автообмене цена этого автомобиля будет меньше.

Предложения со ссылками на ваш автомобиль скидывать имеет смысл в том случае, если вы готовы приехать к нам на осмотр. Также бесплатно вы можете провести проверку (в том числе компьютерную) приобретаемого автомобиля на сервисной станции нашего предприятия и провести бесплатный тест-драйв автомобиля. Единственное необходимое условие — заранее предупредите нас о вашем визите по телефону.

ВОСТОК МОТОРС Автомобили с пробегом.

Приобретая автомобиль в нашем Центре вы получаете: — Гарантию юридической чистоты сделки ( проверка каждого автомобиля по базам ГИБДД, ФНП, ФССП на предмет: ареста, залога, наложения каких- либо ограничений);- Гарантию технической исправности приобретаемого автомобиля;

— Гарантию целостности силовой структуры и геометрии кузова;- Диагностику и комплексную предпродажную проверку;- Диагностическую карту на каждый автомобиль;- Возможность пройти тест- драйв;- Возможность произвести любую техническую проверку приобретаемого автомобиля;

— Комфорт и высокое качество обслуживания;- Весь спектр услуг по кредитованию и страхованию; Кроме того мы предлагаем вам: — Выкуп вашего автомобиля;- Обмен по системе Trade- In ( как на новый автомобиль так и на автомобиль с пробегом);- Комиссионную продажу на выгодных условиях.

В нашем Центре работают квалифицированные специалисты, которые в максимально короткие сроки проведут диагностику Вашего автомобиля и произведут оценку на максимально выгодных для вас условиях. Для оформления кредита достаточно двух документов. Есть возможность оформить кредит без первоначального взноса.

Skoda fabia 2 поколения и его рестайлинг (год выпуска: 2007 — 2020, 2020 2020)

Все. Сбросить пробег между сервисами.

Skoda fabia 2 поколения и его рестайлинг (года выпуска: 2007 – 2020, 2020 — 2020)

Фото 1. Приборная панель Skoda Fabia.

  1. Зажигание должно быть выключено. Зажимаем кнопку сброса суточного пробега №1 (фото №1)
  2. Далее, держа эту кнопку, вставляем ключ в зажигание.
  3. После чего отпускаем ее и зажимаем кнопку папки №2 (фото №1)
  4. После того, как пропадет изображение сервисного ключа — выключаем зажигание.
  5. Дожидаемся пока погаснет экран бортового компьютера.

Все. Межсервисный пробег сброшен.

Skoda fabia 2 поколения и его рестайлинг (года выпуска: 2007 – 2020, 2020 2020)

Все. Межсервисный пробег сброшен.

Skoda fabia 3 new (с 2020 года)

  1. Нажмите рычаг для обнуления суточного пробега и включите зажигание.
  2. Когда весь дисплей погаснет, отпустите рычаг, зажатый в шаге 1, и поверните его вправо. Если все сделано правильно, изображение служебного ключа исчезнет.
  3. Выключить зажигание.

Skoda superb 1-го поколения (год выпуска: 2002 2008)

Процесс сброса данных очень похож на процесс Octavia Tour (см. Описание и видео выше в той же статье).

Skoda superb 2 поколения и его рестайлинг (2008 – 2020, 2020 — 2020)

Если комплектация вашего автомобиля включает в себя комбинированный выключатель дворников с возможностью управления бортовым компьютером (кнопка №1 на схеме №3) то, этот способ пояснит как можно сбросить показатели сервисного интервала:

Схема 3. Рычаг отключения стеклоочистителей (дворников).

  1. Включаем зажигание.
  2. Путем нажатия на верхнюю или нижнюю часть кнопки №1 в навигационном меню листаем до надписи «Настройки».
  3. Нажимаем кнопку №2, заходим в этот пункт и выбираем «Service», после чего выбираем надпись «ResetСброс».
  4. Подтверждаем действие нажатием кнопки №2. (этой же кнопкой сбрасывается периодичность ТО).
  5. И периодичность технического обслуживания мы тоже сбрасываем нажатием на кнопку №2.
  6. Выключаем зажигание.

Вариант 1

Схема 2. Панель приборов Superb 2.

  1. Включаем зажигание.
  2. С помощью клавиши №1 попадаем в меню и заходим в раздел «Service» — (№3 на схеме 2).
  3. Удерживаем зажатой клавишу №1, через несколько секунд будет сброшен интервала тех. обслуживания.
  4. Выключаем зажигание.

Вариант 2 — использование рычага стеклоочистителя

Если ваш автомобиль оснащен комбинированным переключателем стеклоочистителей с возможностью управления бортовым компьютером (кнопка № 1 на схеме № 3), этот метод объяснит, как сбросить интервал обслуживания:

Схема 3. Рычаг отключения стеклоочистителя (дворники).

  1. Включить зажигание.
  2. Нажав на верхнюю или нижнюю часть кнопки # 1 в меню навигации, перейдите к «Настройки».
  3. Нажмите кнопку # 2, перейдите к этому пункту и выберите «Сервис», затем выберите надпись «Сбросить»сбрасывание».
  4. Подтвердите действие, нажав кнопку # 2 (та же кнопка сбрасывает интервал обслуживания).
  5. Мы также сбрасываем частоту обслуживания, нажимая кнопку # 2.
  6. Выключить зажигание.

Вариант 2 – используем рычага стеклоочистителя

Если комплектация вашего автомобиля включает в себя комбинированный выключатель дворников с возможностью управления бортовым компьютером (кнопка №1 на схеме №3) то, этот способ пояснит как можно сбросить показатели сервисного интервала:

Схема 3. Рычаг отключения стеклоочистителей (дворников).

  1. Включаем зажигание.
  2. Путем нажатия на верхнюю или нижнюю часть кнопки №1 в навигационном меню листаем до надписи «Настройки».
  3. Нажимаем кнопку №2, заходим в этот пункт и выбираем «Service», после чего выбираем надпись «ResetСброс».
  4. Подтверждаем действие нажатием кнопки №2. (этой же кнопкой сбрасывается периодичность ТО).
  5. И периодичность технического обслуживания мы тоже сбрасываем нажатием на кнопку №2.
  6. Выключаем зажигание.

Вариант 3 — обнуление интервала с помощью многофункционального руля

Схема 4. Кнопки управления на рулевом колесе.

  1. Включаем зажигание.
  2. Жмем на кнопку №3, на экране среди предложенных вариантов ищем и выбираем базовое меню.
  3. Нажимаем на колесико №2, и выбираем «OptionsНастройки» — «ServiceСервис» — «ResetСброс».
  4. Нажимаем на колесико №2 ( подтверждая сброс сервисного обслуживания).
  5. Выключаем зажигание.

Второй способ:

Этот метод сброса сервисного интервала применим для Шкода Суперб выпущенных в 2008 году, и у которых приборы, такие как на Йети:

  • ВКЛЮЧАЕМ зажигание;
  • с помощью кнопки № 2 заходим в меню и выбираем пункт «SERVICE»;
  • зажимаем и держим кнопку № 1 до тех пор, пока не произойдет сброс интервала тех. обслуживания;
  • после этого дисплей вернется к рабочему состоянию, можно выключить зажигание.

Инструкция

: Шкода октавия а5 размеры дисков

Как можно сбросить сервисный интервал на автомобилях skoda yeti

За время своего существования автомобиль Skoda Yeti завоевал солидную популярность среди автолюбителей. Он не стал бестселлером чешского производителя, зато оказался первопроходцем в линейке кроссоверов компании Skoda.

Жизненный цикл Yeti закончился несколько лет назад, когда ему на смену пришла модель Karoq. При этом большое количество Yeti продолжают колесить по российским дорогам.

С целью поддержания оптимального технического состояния автомобиля, регулярно проводится ТО. Если обслуживанием занимаются специалисты автосервиса, все задачи они берут на себя, включая сброс межсервисного интервала. Если же владелец самостоятельно меняет расходники, но и обнулить счётчик придётся своими руками.

Как остановить пробег skoda superb — ремонт автомобиля своими руками

Наверняка каждый владелец машины Skoda хотя бы раз сталкивался с такой функцией автомобиля, как напоминание о скором прохождении ТО. Выглядит это предупреждение по-разному в зависимости от модели и года выпуска авто, где-то мигает, а где-то издает звук при запуске двигателя.

Интервал напоминаний настроен на отсчет 372 дней, либо 15 000 км пробега в зависимости от того, что наступит первым.

Для того, чтобы сбить межсервисный интервал необязательно ехать в сервис и платить деньги за несложную процедуру. Все можно сделать самому.

Рассмотрим варианты обнуления технического интервала для различных моделей Шкода.

Как остановить пробег skoda superb — ремонт и обслуживание автомобилей

Наверняка каждый владелец машины Skoda хотя бы раз сталкивался с такой функцией автомобиля, как напоминание о скором прохождении ТО. Выглядит это предупреждение по-разному в зависимости от модели и года выпуска авто, где-то мигает, а где-то издает звук при запуске двигателя.

Интервал напоминаний настроен на отсчет 372 дней, либо 15 000 км пробега в зависимости от того, что наступит первым.

Для того, чтобы сбить межсервисный интервал необязательно ехать в сервис и платить деньги за несложную процедуру. Все можно сделать самому.

Рассмотрим варианты обнуления технического интервала для различных моделей Шкода.

Как сбросить инспекционную службу skoda otavia a7

Лучшие шутки и смешные видеоролики вы увидите на нашем канале! Спасибо всем за просмотр, поднимите палец.

Как сбросить инспекционный сервис skoda otavia a7

Лучшие приколы и самые смешные видео вы увидите на нашем канале! Всем спасибо за просмотры, ставьте палец

Как сбросить инспекционный сервис на skoda octavia a7

Все достаточно просто. разряд Это займет у вас не более одной минуты. Как сбросить масло

  • Установка Магнитолы Opel Vectra C
  • Как Отрегулировать Двери На Ваз 2110
  • Где Находится Топливный Фильтр На Ниве 21214

Как сбросить инспекционный сервис на шкода рапид — вход в личный кабинет платон

Сброс сервисного интервала без многофункционального дисплея.

Для использования необходима клавиши, показанные на рисунке:

Выполняем последующие шаги для сброса интервала:

1. Выключите зажигание.

2. Нажмите и удерживайте кнопку Fig127474.C при включеннии зажигания.

3. Отпустите кнопку Fig127474.C.

4. Нажмите и удерживайте кнопку Fig127474.A примерно 20 секунд.

5. Подождите, пока на дисплее не отобразится главное меню Fig127474.B.

6. Индикатор сервисного обслуживания сброшен.

7. Выключите зажигание.

Сброс сервисного интервала с многофункциональным дисплеем.

Для использования необходима клавиши, показанные на рисунке:

Выполняем последующие шаги для сброса интервала:

1. Включите зажигание.

2. Нажмите и удерживайте кнопку Fig127475.A более 1 секунды для выхода в главное меню.

3. Нажимайте кнопку Fig127475.A до выделения «Settings».

4. Быстро нажмите кнопку Fig127475.B.

5. Нажимайте кнопку Fig127475.A до выделения «Service».

6. Быстро нажмите кнопку Fig127475.B.

7. Нажимайте кнопку Fig127475.A, пока не будет выделена строка «Reset».

8. Коротко нажмите кнопку Fig127475.B для подтверждения.

Если вы обслуживаете автомобиль самостоятельно, либо купили автомобиль на дисплее приборной панели которого виднеется надпись о необходимости прохождения ТО, вам понадобиться инструкция описанная ниже. О том, как сбросить сервисный интервал на Шкоде Рапид самостоятельно.

Как сбросить сервис на шкода фабия — авто-мастер

  • Наличие:в наличии
  • Год выпуска:2020
  • Пробег:110 000 км.
  • Кузов:Хэтчбек 5 дв.
  • Цвет кузова:черный металлик
  • Двигатель:1.4 л. / 86 л.c. / бензиновый
  • КПП:механика , 5 ст.
  • Привод:передний
  • Руль:левый
  • Состояние:отличное
  • VIN:XW8EC15J0BK550900

Обменяем на ваш автомобиль

Как сбросить сервис на шкоде суперб

Как сбросить сервисный и технические интервалы на superb и yeti — пять вариантов

Не так давно мы рассказывали, как сбросить сервисный интервал на моделях Шкода Октавия и Фабия, но есть еще Шкода Йети, флагман Суперб и Рапид. Как правило, интервал запрограммирован на 15 000 км, и по их истечении, заблаговременно, бортовой компьютер начинает выводить напоминание при включении зажигания.

Как сбросить(обнулить) масляный(инспекционный) сервис на шкоде октавии а7

Все достаточно просто. Данный сброс займет у вас не более 1 одной минуты. Как сбросить(обнулить) маслянный(ин

Как снять сервис на шкода октавия а5: разбираем вопрос

В современное время большинство автомобилей подвергаются ежегодному техничному осмотру, который проводится каждые 15 000 км. Для автомобилей Skoda Octavia A5 без бортового компьютера такое сообщения приветствуется звуковым вариантом в салоне. При этом на дисплее появляется значок гаечного ключа и английская надпись SERVICE.

Избежать подобной ситуации можно очень простым способом — сбросить сервис на Октавии а5. Счетчик системы VAG с очередным ТО можно сбивать в ручном режиме. Для этого нужно выключить зажигание. Нажать кнопку TRIP на панели до тех пор, пока лампочка SERVIS перестанет гореть.

Как убрать межсервисный интервал на шкода октавия а5

Наверняка каждый владелец машины Skoda хотя бы раз сталкивался с такой функцией автомобиля, как напоминание о скором прохождении ТО. Выглядит это предупреждение по-разному в зависимости от модели и года выпуска авто, где-то мигает, а где-то издает звук при запуске двигателя.

Интервал напоминаний настроен на отсчет 372 дней, либо 15 000 км пробега в зависимости от того, что наступит первым.

Для того, чтобы сбить межсервисный интервал необязательно ехать в сервис и платить деньги за несложную процедуру. Все можно сделать самому.

Рассмотрим варианты обнуления технического интервала для различных моделей Шкода.

Примечание от iLoveSkoda: мы постарались детально описать все варианты сброса показателей для каждой модели Шкода, но из-за большого количества вариантов комплектаций – есть вероятность, что описанный метод вам не подойдет. В этом случае – ознакомьтесь с инструкциями для других моделей. Одна из них обязательно подойдет для Вашего автомобиля.

Комплектация

Антиблокировочная система

Подушки безопасности водителя

Подушки безопасности пассажира

Система крепления детских автокресел Isofix / LATCH

Дистанционный запуск двигателя

Иммобилайзер

Центральный замок

Бортовой компьютер

Усилитель руля

Регулировка руля

Регулировка сиденья водителя

Регулировка сиденья пассажира

Электростеклоподъемники передние

Электропривод зеркал

Кондиционер

Подогрев сидений

Обогрев зеркал

Программируемый предпусковой отопитель

USB

MP3

Радио

AUX

Колонки

подготовка

Складывающееся заднее сидение

Передний центральный подлокотник

Штампованные стальные диски

Тонированные стекла

Противотуманные фары

ПТС

Свидетельство о регистрации

Комплект ковриков

Запасное колесо

Крёстный отец

Ещё до пробной поездки на Супербе второго поколения я почему-то вспомнил дона Вито Корлеоне. Очень, очень серьёзный мужик этот ваш Суперб! Как сицилийский бандит с нью-йоркской пропиской. Не хотел бы я перейти ему дорогу. Первый Суперб был хорош, но второй его значительно обогнал: у него появилась своя харизма, практически ничего «пассатовского» в нём нет.

Где он этого понабрался?

Начнём с того, что Суперб В6 построен на платформе PQ46. И это значит, что он обзавёлся многими абсолютно новыми вещами, которых не было и быть не могло в предыдущем поколении. Например, самым малообъёмным мотором стал 1,4-литровый TSI (CAXC), выдающий 125 л.с.

Были, правда, ещё чуть более слабые дизели на 105 л.с. – но о них речи нет, в России их практически не знали. Зато вторую новинку знают до сих пор: это робот DSG. Но тогда ещё можно было купить машину и с обычным «автоматом», и спрос на них был велик.

Помимо чисто «платформенных» особенностей были и свои, которые стали визитной карточкой Супербов этого поколения. Речь идёт в первую очередь о кузове, который получил фишку под названием «Twin-Door». Как уже поняли любители смотреть американские сериалы с субтитрами, изюминкой стала «двойная дверь», а именно – пятая, которая со стороны выглядит как крышка багажника седана с задним стеклом либо крышка лифтбека. На деле твиндор можно открыть обоими способами: и как седан, и как лифтбек.

Нет ничего удивительного в том, что у Супербов второго поколения есть может и небольшая, но очень преданная армия поклонников.

Ещё бы: машина традиционно для Шкоды прогрессивная, яркая, но вдобавок к этому – практичная и… престижная! Да, ведь она стала ещё больше предшественника. Теперь её длина выросла на 35 мм и составила 4 838 мм, а ширина добавила 53 мм и стала равняться 1 817 мм. Серьёзная заявочка, знаете ли…

Ну, а что там с салоном?

В эту машину я пересел с нового Суперба, на котором ездил не один раз и подолгу. И некоторые фамильные черты я заметил. С другой стороны, и от первого Суперба в интерьере тоже многое осталось. В итоге получился тот самый дон Корлеоне: бандит в классическом костюме с налётом благородства, но беспощадный по своей сути.

Наша машина выпущена в 2020 году, мотор – тот самый 1,8 TSI мощностью 152 л.с., АКПП. Пробег – чуть больше 86 тысяч км. Так вот, нажимаем педаль газа, и с места этот Суперб улетает сразу: 152 л.с., да ещё и хорошо настроенная коробка – это сила.

Для сравнения: на моей машине стоял мотор, выдающий 180 л.с., и DSG7. И я бы не сказал, что разница очень большая. Зато «душевности», отсутствие которой многим не по вкусу в некоторых современных автомобилях, во втором Супербе, кажется, больше. Он не так официален, не так строг.

На этом можно было бы закончить коротенький обзор этого поколения, если бы не одно существенное «но»: именно в этом поколении в ряду Супербов появилось очень интересное дополнение в виде универсала. Не сказать о нём просто нельзя.

Все вы знаете, что универсалы в России недолюбливают. Даже иногда называют их «сараями». А зря, между прочим. Очень недооценённый кузов этот универсал. Особенно в случае с Супербом. Вы просто посмотрите на фотографии, ничего «сарайного» в облике этого Суперба нет даже близко.

Это просто огромный корабль, который и выглядит потрясающе, и имеет такую функциональность, что ему может позавидовать добрый десяток других автомобилей, которые, на первый взгляд, созданы именно для перевозки грузов (пальцем тыкать не стану, но вы некоторые из таких машин и без этого вспомните).

Кстати, этот универсал 2020 года выпуска — дизельный. То есть, для России это редкость вдвойне. И на пробеге за сто тысяч всё пока работает хорошо, так что бояться дизелей и нормальных «роботов» не надо, лучше просто обслуживать их вовремя и без экономии.

Прежде чем переходить к третьему поколению, вспомним, что ещё появилось во втором поколении Супербов.

В первую очередь вспомним появление биксеноновых фар с системой адаптивного управления освещением AFS. Теперь Шкода научилась освещать поворот, но это не единственное достижение этого Суперба в области безопасности. Тут можно встретить и коленные подушки безопасности, и ассистент парковки, чего не было в предыдущем поколении.

Заметную эволюцию претерпел и салон. Подогрев можно было заказать для всех четырёх сидений, у каждого пассажира появилось отдельное освещение, а главное – в дверях можно было найти зонтик, ставший фетишем многих любителей Супербов. Вот только на съёмке у нас разгорелись дебаты из-за этих зонтов: нельзя сейчас купить зонтики старых образцов, а некоторым очень хочется.

Похоже, других проблем у владельцев этих машин нет. Завидую.

Давайте уже перейдём к третьему поколению.

Методы сброса межсервисного интервала

Автомобили Skoda Yeti могут оснащаться стандартным бортовым компьютером, либо же компьютером с многофункциональным дисплеем. Во втором случае для сброса потребуется воспользоваться кнопками многофункционального руля, либо клавишами на рычаге управления стеклоочистителем.

При стандартном бортовом компьютере можно воспользоваться кнопками Set и 0.0.

На автомобилях Skoda Yeti, которые были выпущены после 2020 года, с правой стороны приборной панели находится кнопка часов. А слева устанавливается кнопка для сброса.

Приборы автомобиля Skoda Yeti

Для сброса межсервисного интервала на Skoda Yeti требуется выполнить такие операции:

  • отключить зажигание, повернув ключ в нулевое положение и вытащив его из замка;
  • зажать кнопку, предназначенную для сброса интервала;
  • зажать кнопку на 5 секунд;
  • повернуть ключ в замке зажигания;
  • только после этого отпустить клавишу;
  • если на экране бортового компьютера не появилась надпись, нажмите кнопку настройки часов;
  • программа сделает запрос о том, нужно ли обнулить данные и убрать старый счётчик;
  • покрутите колёсико на руле с правой стороны до ответа «Да»;
  • нажмите на кнопку по центру;
  • после этого интервал сервиса должен сброситься;
  • выключите зажигание и сразу его включите обратно;
  • когда зажигание включится, сервисное сообщение Service Oil должно исчезнуть.

Что же касается индикатора сервисного обслуживания или инспекционного интервала, то его сброс на автомобилях Skoda Yeti выполняется по аналогичной схеме. Единственное отличие заключается в том, что потребуется использовать аварийную сигнализацию.

Аварийка на машине включается до выполнения всех описанных выше операций. После этого счётчик сбрасывается.

Информация о сервисном интервале

Есть альтернативный вариант, как можно сбросить на Skoda Yeti появившийся на экране межсервисный интервал.

Этот вариант актуален для тех версий, где предусмотрено наличие многофункционального дисплея. Что интересно, такой же метод применяется на автомобилях Skoda Superb и Skoda Rapid.

Для рассматриваемого метода следует использовать кнопки, расположенные на подрулевом переключателе. Это правый рычаг, отвечающий за стеклоочистители.

Инструкция в этом случае выглядит так:

  • Поверните ключ в замке зажигания, чтобы загорелись лампочки приборной панели. Но сам двигатель заводить не нужно.
  • С помощью кнопки на подрулевом переключателе войдите в меню Настройки на многофункциональном дисплее бортового компьютера.
  • Для перехода между разными пунктами меню воспользуйтесь кнопкой с торца подрулевого рычага. Он условно разделён на 2 части. Фактически это стрелочки вверх и вниз.
  • Выбрав пункт «Настройки», нажмите на нижнюю левую клавишу, что позволит войти в меню пункта «Настройки».
  • Перед вами появится подменю. В нём найдите раздел «Сервис».
  • Там имеется ещё один подпункт, который называется «Сброс».
  • Нажмите на нижний переключатель с левой стороны (Reset).
  • Ещё раз кликните на сброс, чтобы очистить память.
  • Отключайте зажигание.

Инструкция сброса индикатора ТО

Сразу после этого снова запустите зажигание и проверьте, действительно ли сервисное уведомление с экрана бортового компьютера исчезло.

На некоторых версиях такой метод может не сработать.

Тогда воспользуйтесь альтернативной инструкцией. Для этого необходимо:

  • нажать и удерживать кнопку сброс с правой стороны приборной панели, около колодца спидометра (0.0);
  • должно открыться меню;
  • бывает так, что меню не открывается, и тогда дополнительно кликают по клавише настройки часов с левой стороны приборной панели;
  • если меню появилось, ещё раз зажмите правую кнопку;
  • удерживайте, пока не увидите на экране многофункционального дисплея надпись Setup;
  • нажмите один раз коротко на клавишу выставления часов;
  • повторите предыдущую процедуру, как для вызова сообщения Setup;
  • но теперь должна появиться надпись Service;
  • ещё раз зажмите правую кнопку, пока не появится меню Reset;
  • нажмите на левую кнопку;
  • отключите зажигание.

В случае с автомобилями Skoda Yeti ситуация действительно непростая. Разные версии, различные методы сброса.

Самым правильным решением, чтобы сбросить текущий межсервисный интервал и запустить заново счётчик пробега до следующего ТО на кроссовере Skoda Yeti, будет заглянуть в руководство по эксплуатации конкретно для вашей модификации.

Производитель даст необходимые подсказки, и вы сможете решить вопрос без привлечения специалистов.

В любом случае один из представленных способов обнуления сервисного интервала вам обязательно подойдёт. Определитесь с версией вашего кроссовера, посмотрите, есть ли у вас многофункциональный дисплей, в каком виде представлены кнопки на приборной панели, и приступайте к работе.

Мы устраняем необходимость технического обслуживания на skoda octavia a7

  1. Когда зажигание выключено, удерживайте кнопку, отвечающую за сброс пройденного расстояния в течение дня.
  2. Через 10-15 секунд вам нужно включить зажигание (ключ все еще находится в зажатом состоянии).
  3. Отпустите кнопку.

    разряд рассмотрение Сервис на Skoda Rapid 2020 модельного года Один из вариантов интервала технического обслуживания появляется на экране бортового компьютера. Выберите нужное значение (нажимайте кнопку до тех пор, пока не отобразятся нужные индикаторы).

  4. Выключить зажигание.

Не такой, как все

Второе поколение простояло на конвейере с 2008 до 2020 года с одним рестайлингом в 2020 году. И сейчас уже давно в автосалонах можно купить Суперб третьего поколения. И должен вам доложить, он очень не похож на первые два автомобиля.

Если дизайн предыдущих машин – дань классике с серьёзным следованием трендам автомоды, то нынешний Суперб сам может стать основателем какого-нибудь нового направления автодизайна. Его дизайнер Йозеф Кабан сделал почти невозможную вещь: автомобиль выглядит крупным и серьёзным, но совсем не громоздким.

Видимо, стилистика Vision C как раз такую цель и преследовала. Всего несколько жёстких граней вдоль бортов, чётко очерченная оптика – и машина выглядит уже совсем иначе. Впрочем, я уже говорил, что она у многих вызывает интерес в материале о Супербе в комплектации Sportline.

Как ни странно, мне его подвеска понравилась больше, чем в комплектации Sportline: автомобиль заметно мягче, и управляемость от этого хуже не стала. Во всяком случае, настолько, чтобы это можно было заметить на дорогах общего пользования.

Наша сегодняшняя машина выпущена в 2020 году, проехала уже 35 500 километров. Двигатель – 1,8 л, 180 л.с. Коробка – DSG7. Что в нём принципиально нового? Разумеется, платформа MQB. Думаю, никого не удивит то, что и новый Пассат тоже построен на этой же платформе MQB-B — то есть, на «длинной» её версии. И всё же для Суперба этого оказалось недостаточно: база тут ещё на пять сантиметров больше.

Я не думаю, что кому-то понравится, если я сейчас начну тут говорить о банальных вещах: хорошая динамика, превосходная управляемость, качественные материалы салона, огромный список опций… Вы и так это знаете. Поэтому давайте поговорим о другом.

Суперб – это не просто автомобиль D-класса. Это сравнительно доступный автомобиль, имеющий при этом своё лицо. Да, оно менялось от поколения к поколению, но каждый раз, чего скрывать, лицо это становилось только лучше. Это правильно и очевидно, хвалить за это никого не надо.

Важно другое: меняя лицо, Шкода оставляла некоторые фамильные ценности Супербов, передавая их по наследству каждой генерации. Например, чего только стоят зонтики в передних дверях. Вроде бы, мелочь, а я в Питере им был очень рад. Может, не столько самому зонту, сколько пониманию того, что кто-то там в Шкоде обо мне позаботился.

Нулевая быстрая замена масла (быстрая)

Есть несколько вариантов сброса значений, в зависимости от панели инструментов Maxidot.

Maxidot — Этакий бортовой компьютер. Расположен в центре приборной панели между тахометром и спидометром. Чтобы быстро определить его наличие / отсутствие, посмотрите, отображается ли значок автомобиля (см. Рисунок), если это так. В противном случае у вас есть обычный бортовой компьютер.

  • Какие Аккумуляторы Лучше Для Rx200
  • Ошибки Renault Магнум Евро 3
  • Как Заменить Натяжитель Цепи На Шевроле Нива
  • Рено Дастер Не Горит Ближний Свет
  • Какие Свечи На Ваз 2109 Карбюратор
  • Замена Цепи ГРМ Ниссан Микра 1.2

Фото 3. Бортовой компьютер Maxidot.

Если в вашей машине нет Maxidot, вам нужно сделать то же самое, что и Fabia 2 поколения.

Если это так, сделайте следующее:

  1. Нажмите кнопку для сброса дневного пробега (зажигание должно быть выключено!).
  2. Включите зажигание (все еще удерживая ключ). Панель с надписью «Сброс индикатора» служба поменяй масло. «
  3. На рычаге стеклоочистителя нажмите кнопку 2 (схема № 6).

Рисунок 6

  • Появляется индикатор сброса, затем выключите зажигание.
  • Нулевой интервал обслуживания на превосходном автомобиле

    Для флагмана этой марки есть несколько способов сброса сервисного интервала в зависимости от поколения и конфигурации автомобиля.

    Обнуляем индикатор сервиса по замене масла рапид (rapid)

    Вариантов сброса значений несколько, в зависимости от наличия на панели приборов Maxidot.

    Maxidot (Максидот) – разновидность бортового компьютера. Расположен в центре приборной панели между тахометром и спидометром. Чтобы быстро определить его наличиеотсутствие – посмотрите, отображается ли у вас иконка автомобиля (см. рисунок), если да – он есть. В противном случае – у вас обычный бортовой компьютер.

    Фото 3. Бортовой компьютер Максидот.

    Если в вашем автомобиле нет Максидот, то необходимо проделать такие же действия, как для Фабии 2 поколения.

    При его наличии – проделайте следующее:

    1. Зажимаем кнопку сброса суточного пробега (зажигание должно быть выключено!).
    2. Включаем зажигание (продолжая удерживать клавишу). Появляется табло с надписью «Обнулить индикатор сервиса по замене масла».
    3. На рычаге включения дворников нажимаем кнопку 2 (схема №6).

      Схема 6.

    4. Появляется надпись «Индикатор обнулен», после чего выключаем зажигание.

    Обнуляем сервисный интервал на автомобиле суперб (superb)

    Для флагмана бренда есть несколько способов сбросить сервисный интервал в зависимости от поколения автомобиля и его комплектации.

    Оставьте надпись «сервис» на skoda экскурсия по октавии

    1. Нажмите на рычаг, чтобы сбросить суточный пробег автомобиля. Затем включите зажигание и отпустите зажатый рычаг.
    2. Поверните рычаг управления часами (расположен слева, ближе к тахометру) вправо, надпись «Сервис» должна исчезнуть с дисплея бортового компьютера.
    3. Выключить зажигание.

    Паспортные данные

    Skoda Superb*2.0 TSI 140 kWCombi 2.0 TSI 200 kW
    Кузов
    Тип кузовалифтбекуниверсал
    Число дверей/мест5/55/5
    Длина, мм48694862
    Ширина, мм18641864
    Высота, мм14691476
    Колёсная база, мм28412841
    Колея передняя/задняя, мм1584/15721584/1572
    Снаряжённая масса, кг13801592
    Полная масса, кг20282307
    Объём багажника, л625–1760660–1950
    Двигатель
    Типбензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувомбензиновый с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом
    Расположениеспереди, поперечноспереди, поперечно
    Число и расположение цилиндров4, в ряд4, в ряд
    Число клапанов1616
    Рабочий объём, см³19841984
    Макс. мощность, л.с./об/мин190/4200–6000272/5500–6500
    Макс. крутящий момент, Н•м/об/мин320/1500–4100350/2000–5400
    Трансмиссия
    Коробка передачроботизированная, семиступенчатаяроботизированная, семиступенчатая
    Приводпереднийполный
    Ходовая часть
    Передняя подвесканезависимая, пружинная, McPhersonнезависимая, пружинная, McPherson
    Задняя подвесканезависимая, пружинная, многорычажнаянезависимая, пружинная, многорычажная
    Передние тормозадисковые вентилируемыедисковые вентилируемые
    Задние тормозадисковыедисковые вентилируемые
    Шины215/60 R16215/55 R17
    Дорожный просвет138136
    Эксплуатационные характеристики
    Максимальная скорость, км/ч240250
    Время разгона с 0 до 100 км/ч, с7,75,7
    Расход топлива, л/100 км
    — городской цикл8,59,0
    — загородный цикл4,86,0
    — смешанный цикл6,27,1
    Норма токсичностиЕвро-6dЕвро-6d
    Ёмкость топливного бака, л6666
    ТопливоАИ-95–98АИ-95–98
    * Данные для европейского рынка.

    Первый:

    • выключаем зажигание;
    • нажимаем и держим кнопку сброса суточного интервала пройденного пути под № 1;
    • включаем зажигание, при этом на дисплее бортового компьютера должна появиться и гореть надпись «SERVICE»;
    • отпускаем кнопку № 1 и поворачиваем по часовой стрелке № 2 (настройка часов);
    • на дисплее пропадает «SERVICE» и появляется общий и суточный километраж.

    Почти пассат, но чуть круче

    Первое поколение имеет индекс В5, и это не случайно: в его основе лежит платформа Volkswagen Group B5 (PL45 ). То есть, та самая «тележка», на которой собран Пассат пятого поколения. И всё же Суперб заметно отличается от своего немецкого собрата. Как минимум тем, что он больше.

    Китайское предприятие Shangha выпускало удлинённую на 100 мм версию Пассата под именем Volkswagen Passat Lingyu. Именно этот автомобиль и стал прямым «предком» первого Суперба. И вместе с тем он не был копией Фольксвагена, индивидуальности у чеха было предостаточно.

    Чем хорош большой размер? Конечно, тем, что внутри большого автомобиля много места. Причём так много, что даже этот первый Суперб очень похож на настоящий лимузин. Выглядит, правда, гармоничнее. Кстати, на этом автомобиле красуется шильдик Laurin&Klement.

    И всё же хотя бы пару слов о технике сказать надо. Суперб никогда не был скромнягой со скучной жужжалкой под капотом. Минимум, что приводило эту машину в движение — это двухлитровый атмосферный мотор мощностью 115 л.с. Топовый двигатель – V6 объёмом 2,8 литра, выдающий до 193 л. с.

    У нас же сегодня – середнячок с турбированным мотором 1,8T (150 л.с.) Коробка передач – механическая, хотя можно было встретить и «автоматы» фирмы ZF. Наша машина выпущена в 2007 году, её пробег на сегодня – всего 100 тысяч километров.

    И пока мы не сели внутрь, обратите внимание на боковые зеркала заднего вида: в них есть повторители указателей поворота. Кому-то покажется, что факт малозначительный, но на самом деле это не так. Повторители появились только после рестайлинга 2006 года, и если остальные отличия, такие как новые фары, задние фонари и решётка радиатора, заметит не каждый, то именно повторители подскажут однозначно, что перед вами рестайлинговая машина.

    Хорошо, давайте сядем внутрь.

    Интерьер сразу даёт понять: ездить тут надо сзади и только вдвоём, третьему там не место. Нет, пространства, конечно же, хватит с избытком. Но формовка сиденья, огромный откидывающийся подлокотник и выступающая между передними сиденьями панель управления климатом и подогревом сидений прямо-таки настаивают, что пассажиров должно быть максимум два.

    И ещё интерьер даёт понять, что Суперб – это кое-что интереснее Пассата. Материалы салона до сих пор выглядят не слишком «убитыми», хотя наш салон нельзя назвать нарядным. Скорее, он солидный, строгий, даже, не побоюсь этого слова, лаконичный. Впрочем, были у этого поколения салоны с обилием кожи и дерева и выполненные в светлых тонах.

    Но любой из этих интерьеров однозначно наводит на мысль о том, что машину эту делали не для совсем уж простых людей. И если даже она должна была попасть в коммерческое использование, то её пассажиры могли сразу понять, что конструкторы их уважали ещё на этапе проектирования Суперба. О водителе они тоже не забыли.

    Есть, конечно, в оформлении центральной панели и что-то типично «пассатовское», хотя бы дефлекторы «печки». Но тем богаче кажутся, например, очень удобные подлокотники на дверях.

    В общем-то, даже не стоит напоминать, что все атрибуты бизнес-класса у Суперба есть. Возможно, кому-то он покажется немного консервативным, но на самом деле это не так. И вместо слова «консервативный» правильнее было бы использовать слово «классический». И не только относительно дизайна, но и относительно ездовых качеств и особенностей.

    Снаряжённая масса – почти полторы тонны, максимальная допустимая масса даже чуть переваливает за две тонны, поэтому какой-то потрясающей резвости у машины нет. Её 150 «лошадок» вполне достаточно, чтобы ездить уверенно, но не могу сказать, чтобы они провоцировали на всякие нехорошие глупости.

    Нельзя не отметить, что та самая лаконичность, которая вначале настораживала, на деле оказалась очень эргономичным решением. Посмотрите только на блок климат-контроля: выглядит, может, и слишком просто, но всё управление интуитивно понятное, грамотно скомпонованное и не заставляет в панике искать нужную кнопочку, как это иногда бывает на других автомобилях, даже более современных.

    Вот вторая машина в плане реализации драйверских амбиций интереснее. И в некоторых других планах смыслах тоже интереснее.

    Предупреждение о сервисном обслуживании

    Нельзя сказать, что сброс сервисного интервала является обязательной процедурой для любого автомобиля, включая кроссовер Skoda Yeti. Но сделать это рекомендуется.

    За счёт сброса удаётся убрать назойливое сообщение с экрана бортового компьютера. Электроника Yeti будет думать, что машина не прошла плановый сервисный осмотр, эксплуатируется на старых расходных материалах и изношенных запчастях.

    По правилам ТО, дилер обязан по завершению всех процедур в рамках планового техобслуживания сбрасывать межсервисный интервал. Он представлен в виде сервисного сообщения Service Oil.

    Помимо межсервисного, существует также инспекционный интервал. Он сбрасывается по аналогичной схеме, но имеет одно отличие. О нём вы узнаете далее.

    Интервал ТО для автомобилей Skoda Yeti образца 2020 года, а также старших и более младших версий, идентичный. Он составляет 15 тысяч км. Бортовой компьютер, используя специальный датчик, отсчитывает этот интервал. И по мере приближения к отметке 15 000 км. выдаёт на экране бортового компьютера сервисное сообщение. Чтобы его убрать, счётчик следует обнулить.

    Сложности со сбросом межсервисного интервала на автомобилях Skoda Yeti обусловлен тем, что этот кроссовер выпускался в нескольких модификациях. И в каждой из них применялась своя схема сброс.

    Сбрасываем «сервис» на октавия тур — видеоинструкция

    : Как снять моторчик печки на шкода октавия а5

    Сбрасываем надпись «service» на автомобиле румстер (roomster)

    Схема 5. Схематическое изображение приборной панели Шкоды Румстер.

    1. При выключенном зажигании удерживаем кнопку-рычажок сброса №1 зажатой в течении 10-15 секунд.
    2. Включаем зажигание и отпускаем зажатую кнопку, после чего поворачиваем этот рычажок вправо до сброса надписи.
    3. Выключаем зажигание.

    Сбрасываем надпись «сервис» на шкода октавия тур

    1. Нажимаем на рычажок сброса суточного пробега автомобиля. После чего включаем зажигание и отпускаем зажатый рычаг.
    2. Поворачиваем рычажок настройки часов (расположен слева, ближе к тахометру) вправо, с дисплея бортового компьютера должна исчезнуть надпись «Service».
    3. Выключаем зажигание.

    Сбрасываем сервисный интервал на шкода октавия a5

    1. Удерживаем около 10-15 секунд зажатой клавишу сброса суточного пробега, параллельно включив зажигание.
    2. После этого поворачиваем эту кнопку вправо до появления надписи 15000 км.
    3. Межсервисный пробег в бортовом компьютере Шкода Октавия должен сброситься.

    Сбрасывание интервал обслуживания на шкоде октавия а5

    1. Нажмите и удерживайте в течение примерно 10-15 секунд, чтобы сбросить суточный пробег, включая зажигание.
    2. Затем поверните эту кнопку вправо, пока не появится 15 000 км.
    3. Вам необходимо сбросить большое расстояние на бортовом компьютере Skoda Octavia.

    Сбрасывание йети сервис интервал

    Различные уровни отделки салона Skoda Yeti напоминают их передачу. осмотр снят по-разному. Если метод ниже не работает, см. Инструкции для Skoda Superb.

    Фото 2. Tidy Yeti.

    1. Зажигание должно быть выключено.
    2. Нажмите клавишу # 1 и включите зажигание.
    3. Отпустите # 1, затем в течение 15-20 секунд вы должны нажать клавишу # 2 один раз.
    4. Выключить зажигание.

    Сброс интервала с многофункциональным дисплеем rap >

    1. Включите зажигание.

    2. Нажмите и удерживайте кнопку Fig127475.A более 1 секунды для выхода в главное меню.

    3. Нажимайте кнопку Fig127475.A до выделения «Settings».

    4. Быстро нажмите кнопку Fig127475.B.

    5. Нажимайте кнопку Fig127475.A до выделения «Service».

    6. Быстро нажмите кнопку Fig127475.B.

    7. Нажимайте кнопку Fig127475.A, пока не будет выделена строка «Reset».

    8. Коротко нажмите кнопку Fig127475.B для подтверждения.

    9. Сервисный интервал сброшен.

    10. Выключите зажигание.

    Сброс межсервисного интервала йети

    У разных комплектаций Skoda Yeti напоминание о прохождение тех. осмотра сбивается по-разному. Если описанный ниже способ не подошел — смотрите инструкцию для Skoda Superb.

    Фото 2. Приборка Йети.

    1. Зажигание должно быть выключено.
    2. Жмем клавишу №1 и включаем зажигание.
    3. Отпускаем №1, затем в течение 15-20 секунд необходимо нажать один раз клавишу №2.
    4. Выключаем зажигание.

    Сброс сервисного интервала skoda rapid

    Зажигание автомобиля должно быть выключено. Нажимаем и удерживаем кнопку «0.0» несколько секунд. Произойдет обнуление пробега, а затем появится вновь старое его значение.

    Включаем зажигание, кнопку при этом не отпускаем. На дисплее появится вопрос обнуления сервисного интервала. Нажимаем кнопку ОК, расположенную на подрулевом выключателе, соглашаясь с предложением.

    Теперь сервисный интервал должен обнулиться, до следующего ТО.

    Если вам необходимо выполнить сброс инспекционного сервиса, то алгоритм будет аналогичный, однако выполнять его нужно при включенной аварийной сигнализации.

    У нас вы можете найти и другие инструкции по эксплуатации Skoda Rapid. Например, инструкция по замене салонного фильтра на Рапиде, или воздушного фильтра.

    Сброс сервисного интервала на шкода суперб

    Для Супербва есть несколько вариантов сброса таймера техобслуживания, или по-другому сервисного интервала. Начнем, пожалуй, с самого простого варианта, который применим для модели 2002 года выпуска. На фото показана панель приборов Шкода Суперб 2002 года выпуска. Она, можно сказать, идентична Октавии и способ такой же, но повторимся еще раз.

    Сброс сервисного интервала шкода йети

    Одна из них обязательно подойдет для Вашего автомобиля. Межсервисный пробег сброшен.

    Шкода Фабия 3 New от г. Нажимаем на рычажок обнуления суточного пробега и включаем зажигание. Когда погаснет вся индикация, отпускаем зажатый в пункте 1 рычажок и поворачиваем его вправо.

    Если все сделано верно изображение сервисного ключа исчезнет. Выключаем зажигание.

    Как сбросить межсервисный интервал на Octavia Сбрасываем сервисный интервал на Шкода Октавия A5 Удерживаем около секунд зажатой клавишу сброса суточного пробега, параллельно включив зажигание.

    После этого поворачиваем эту кнопку вправо до появления надписи км. Межсервисный пробег в бортовом компьютере Шкода Октавия должен сброситься.

    Убираем сообщение о необходимости прохождения ТО на Шкода Октавия A7 При выключенном зажигании удерживаем зажатой кнопку, отвечающую за сброс пройденного пути в течении суток. По прошествии секунд необходимо включить зажигание клавиша все еще в зажатом состоянии.

    Отпускаем кнопку. Выберите необходимое значение нажимаете кнопку, пока не будет высвечиваться необходимые вам показатели. После чего включаем зажигание и отпускаем зажатый рычаг.

    Связанные страницы

    Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ — механическая, АТ — автоматическая, АМТ — роботизированная, CVT — вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).

    Способ сброса сервисного интервала на шкода йети

    Как оказывается, для разной комплектации автомобиля есть свой способ сброса таймера техобслуживания и для Шкода Йети их может быть несколько. Но основным, все же, является один. Итак, у нас есть приборная панель (фото выше), на которой имеется две кнопки номер 1 и 2:

    1. полностью включаем зажигание;
    2. зажимаем, держим кнопку № 1 и включаем зажигание;
    3. отпускаем № 1 и в течение 20 секунд нужно единожды нажать на кнопку № 2;
    4. снова выключаем зажигание.

    Третий:

    У Шкода Суперб (или Йети) имеется комбинированный выключатель дворников, на котором расположены клавиши управления бортовым компьютером (показано на фото), этот способ рассказывает как с их помощью можно сделать сброс сервисного интервала:

    • включаем зажигание;
    • нажимая кнопку 1 (вверх или вниз) ищем меню «Настройки»;
    • нажав № 2, заходим в него и выбираем «SERVICE», а в нем находим «Reset»;
    • подтверждаем сброс сервисного обслуживания нажатием клавиши № 2;
    • еще раз, нажав № 2, сбрасываем периодичность технического обслуживания.

    Убираем сообщение о необходимости прохождения то на шкода октавия a7

    1. При выключенном зажигании удерживаем зажатой кнопку, отвечающую за сброс пройденного пути в течении суток.
    2. По прошествии 10-15 секунд необходимо включить зажигание (клавиша все еще в зажатом состоянии).
    3. Отпускаем кнопку. На экране бортового компьютера появится один из вариантов интервала прохождения ТО. Выберите необходимое значение (нажимаете кнопку, пока не будет высвечиваться необходимые вам показатели).
    4. Выключаем зажигание.

    Четвертый вариант:

    Ну и последним, четвертым вариантом сброса сервисных интервалов на Шкода Суперб является метод для автомобилей с многофункциональным рулевым колесом. Тут операционные кнопки расположены на нем (показано на фото):

    1. вставляем ключ в замок зажигания и включаем его;
    2. нажимая на кнопку № 3, находим и выбираем базовое меню;
    3. заходим в него, нажав № 2, и таким же образом в нем выбираем «Настройки» — «SERVICE» — «Reset»;
    4. подтверждаем сброс сервисного обслуживания кнопкой № 2, повторное её нажатие сбрасывает периодичность технического интервала.

    Вот собственно и все возможные варианты. Если Вам не подошел ни один из них, или есть еще какие-то, поделитесь ими в комментариях. Успехов!

    Шкода а7 сброс инспекционного сервиса

    Инструкции по восстановлению сервисных интервалов на автомобилях Skoda: Fabia, Rapid, Octavia, Yeti, Superb и Roomster с фото и видео пояснениями.

    Конечно, каждый владелец автомобиля Skoda хотя бы раз сталкивался с такой функцией автомобиля, как напоминание о неизбежном прохождении ТО. Это предупреждение выглядит по-разному в зависимости от модели и года выпуска автомобиля, где-то мигает и где-то звучит при запуске двигателя.

    Интервал напоминания составляет 372 дня или 15 000 километров, в зависимости от того, что наступит раньше.

    Чтобы сократить интервал обслуживания, не нужно связываться со службой и платить деньги за несложную процедуру. Вы можете сделать все самостоятельно.

    Рассмотрите возможность обнуления технического интервала для разных моделей Skoda.

    Шкода суперб 1 поколения (годы выпуска: 2002 — 2008)

    Схема 1. Приборная панель 1 поколения Шкоды Супер б.

    Шкода суперб 1 поколения (годы выпуска: 2002 2008)

    Процесс сброса данных полностью аналогичен тому, как это делается на Octavia Tour (смотрите описание и видео чуть выше в этой же статье).

    Шкода фабия 3 new (от 2020 г.в.)

    1. Нажимаем на рычажок обнуления суточного пробега и включаем зажигание.
    2. Когда погаснет вся индикация, отпускаем зажатый в пункте 1 рычажок и поворачиваем его вправо. Если все сделано верно — изображение сервисного ключа исчезнет.
    3. Выключаем зажигание.

    Длительный тест универсала skoda superb: итоги, конкуренты и стоимость владения — тест-драйв

    Да они нас дурят! Просто берут и заставляют плясать под свою дудку. Ну серьезно, каждый дополнительный десяток сантиметров автомобиля обходится нам оскорбительно дорого, причем обязательно с разговорами о более высоком классе, престиже и пресловутой премиальности. Хотите, чтобы на втором ряду сидений помещалось больше одного человека с пакетом? Мечтаете о таком багажнике, чтобы не приходилось пихать чемоданы в салон? А денег-то у вас хватит на такую роскошь?!

    Вряд ли вам это сильно интересно, но не могу не поделиться: среди десятков разных автомобилей, с которыми мне довелось познакомиться, этот – третий. Третий по счету участник моего личного хит-парада «Хочу!».

    Какой-то особой системы отбора у меня нет: попавшие в рейтинг машины отличаются по типу кузова, ценнику, стране происхождения и предназначению. Объединяет их только то, что каждой из этих тачек я по-настоящему хочу обладать. Но не в смысле «ух, мне бы этот AMG E 63!» (кстати, его в списке нет), а в плане именно купить и пользоваться. В своей реальной повседневности.

    Оставьте комментарий

    Войти