Шкода карок задний дворник размер и руководство » Стеклоочиститель, стеклоомыватель

Регулировка и проверка положения стеклоочистителей и стеклоомывателей. Замена щеток в Skoda Karoq.

Жидкость в бачке стеклоомывателей
— При доливке омывающей жидкости в бачок стеклоомывателя следует средство для очистки стёкол (летом) или незамерзающую жидкость (при опасности замерзания).
— Если автомобиль оснащён системой омывателей фар, и фары имеют пластмассовые рассеиватели (из поликарбоната), то в бачок омывателя можно заливать только такие жидкости, которые не повреждают поликарбонат.

Если поле разбрызгивания по причине загрязнений внутри форсунки покрыто неравномерно, форсунку необходимо снять и промыть водой в направлении против потока при разбрызгивании. После этого можно выполнить продувку сжатым воздухом также в обратном направлении. Для очистки форсунок омывателя запрещено использовать какие-либо предметы!

Регулировка форсунок омывателя ветрового стекла
Форсунки омывателя лобового стекла отрегулированы производителем в необходимое положение.
Струи омывающей жидкости на стоящем автомобиле должны попадать на лобовое стекло в соответствии с размером -а- и площадью омывания -1-.

Размер -а- = 453 мм ± 50 мм
Регулировка задана конструкцией форсунок омывателя. Незначительные отклонения по высоте струй омывателя могут, однако, быть выравнены на одинаковую высоту.
— Отрегулировать направление разбрызгивания вверх или вниз.

1 — Вентиляционная решётка перед лобовым стеклом
2 — Регулятор форсунки, Torx
3 — Форсунка
4 — Капот
— Привести форсунку омывателя -3- в нужное положение, вращая крепление форсунки -2- с помощью отвёртки Torx № 2.
„По часовой стрелке“ регулируется вниз.
„Против часовой стрелки“ регулируется вверх.

При неравномерном истечении струи или слабой струе необходимо заменить форсунку омывателя.

Проверка регулировки форсунок омывателя фар
Осторожно!
У форсунок омывателя можно проверить только их работоспособность, но регулировать их нельзя.

Проверка регулировки форсунок
— Включить ближний свет.
— Включить омыватель ветрового стекла.
Фары будут омываться, если правый подрулевой переключатель находится в положении „Омыватель“ не менее 1,5 с.
Струя омывателя должна попадать в центр фары.
Если струя омывающей жидкости бьёт неравномерно или недостаточно, форсунку омывателя нужно заменить.

Проверка и при необходимости регулировка исходного положения поводков стеклоочистителя ветрового стекла
Установка конечного положения рычагов стеклоочистителя

Проверить, чтобы у щёток стеклоочистителя было выдержано расстояние -a- и -b- от края стекла.
a — Сторона переднего пассажира = 29,5 + 4 мм
b — Сторона водителя = 55,9 + 4 мм
1 — Ветровое стекло
2 — Кожух водоотводящего короба
При необходимости отрегулировать поводки стеклоочистителя ветрового стекла.

Замена щёток стеклоочистителей лобового стекла
Установить поводки стеклоочистителя в сервисное положение следующим образом:
— Кратковременно включить и снова выключить зажигание, капот должен быть закрыт.
— В течение 10 секунд после выключения зажигания нажать правый подрулевой переключатель вниз в положение однократного взмаха щёток стеклоочистителя.
Стеклоочистители принимают сервисное положение.
— Отвести поводок стеклоочистителя от стекла.

— Нажав фиксатор -1-, разблокировать щётку в поводке -2- и вытянуть её из поводка -в направлении стрелки-.
— Вставить серийную щётку в поводок -2-, обратив внимание на то, что фиксатор -1- зафиксировался со щелчком.
— Установить новую щётку стеклоочистителя на поводок до упора и характерного щелчка.

— Проверить, правильно ли закреплена щётка стеклоочистителя.
— Опустить поводок со щёткой стеклоочистителя на стекло.

Внимание!
При неквалифицированном обращении со стеклоочистителями имеется опасность повреждения лобового стекла рычагами стеклоочистителей.
— Установить поводки стеклоочистителя в исходное положение:
— Включить зажигание и кратковременно нажать правый подрулевой переключатель. Снова выключить зажигание.

Проверка и при необходимости регулировка исходного положения поводка стеклоочистителя заднего стекла

– Отрегулировать рычаг стеклоочистителя, чтобы соблюдался размер -а- от края стекла. a = 30 ± 2 мм

Проверка форсунки заднего стекла
При стоящем автомобиле струя должна попадать на заднее стекло в обозначенную синим область.

a = 79 ± 30 мм
b = 121 мм ± 30 мм
c = 59 ± 30 мм
Внимание
При неравномерном истечении струи или слабой струе необходимо заменить форсунку омывателя

Проверка омывателя камеры заднего вида
В автомобилях с омывателем камеры заднего вида струя омывающей жидкости должна попадать в область -1-.

При неравномерном или недостаточном истечении струи необходимо заменить рукоятку.

Замена щётки стеклоочистителя заднего стекла
— Отвести поводок стеклоочистителя от стекла.
— Нажав фиксатор -1-, разблокировать щётку -3- в поводке -2- и вытянуть щётку из поводка -в направлении стрелки-.
— Вставить новую щётку -3- в поводок -2-, так чтобы фиксатор -1- зафиксировался со щелчком.
— Проверить, правильно ли закреплена щётка стеклоочистителя.

При неквалифицированном обращении со стеклоочистителями имеется опасность повреждения заднего стекла рычагом стеклоочистителя.

По аналогии много чего думаю подойдет из этого огромного списка на Тигуан:
FAQ: Расходники, Масла, Сроки регламентных работ для Tiguan

ЕСЛИ интервал замены выбираете сами (в зависимости от условий эксплуатации):

Рекомендую смотреть на среднюю скорость. Если у вас городская езда(средняя скорость 20-30км), то интервал замены

рекомендую

снизить до 10т км.
Тоже самое, если любите часто кататься в предельных режимах.

В выборе масла — на вкус и цвет. Главное чтобы масло попадало в допуск и было не ПОДДЕЛЬНЫМ.
Остальное не так важно.

2.0TDI DBGC / DFGA (150hp)
2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) Заправочный объем 5.5 литра
Допуск VW 507
Оригинальное масло:
LongLife III SAE 5W30 504 00/ 507 00
G 052 195 M4 — 5л
G 052 195 M2 — 1л

Альтернатива:
Mobil 1 ESP Formula 5W-30
152621 — 4л
152622 — 1л

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30
7661 — 5л
7660 — 1л

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp)
2.0TSI CHHB (220hp) Заправочный объем 5.7 литра — требуется подтверждение информации
2.0TSI CZPA (180hp) Заправочный объем 5.7 литра

Допуск VW 502
Оригинальное масло Special C 0W-30
G 055167M4 — 5л
G 055167M2 — 1л

Альтернатива:
Castrol EDGE 0W-30 A3/B4
157E6B — 4л
157E6A — 1л

Addinol Superior 030 0W-30
(4014766250971) — 4л
(4014766072672) — 1л

LIQUI MOLY HC Special Tec LL 5W-30
(8055) — 5л
(8054) — 1л

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) Заправочный объем 4.0 литра

5W40 Допуск VW 502
Оригинальное масло 5W40
(G 052167M4) — 5л
(G 052167M2) — 1л

Альтернатива:
TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 5W40
(156812) — 5л
(166245) — 1л

ADDINOL Super Light 0540 5W-40
(4014766241313) — 5л
(4014766251022) — 4л
(4014766072719) — 1л

LM Molygen New Generation 5W-40
(9055) — 5л
(9054) — 4л
(9053) — 1л

Motul 8100 X-cess 5W-40
(102870) — 5л
(104256) — 4л
(102784) — 1л

Масляный фильтр + пробка

Замена вместе с маслом

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) — VAG (03N115562)
Hengst (E340HD247) —

он же оригинал

Mann (HU 7020 z)
+пробка VAG (N 90813202) или аналог FEBI (15374)

====================================================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) — VAG (06L115562)
Mann (HU 6002 z) —

он же оригинал

+пробка VAG (06L103801)

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) — VAG (04E115561H)
Mann (W 712/95) —

он же оригинал

+пробка VAG (N 90288901) + уплотнительное кольцо (N 0138157)

Воздушный фильтр двигателя
Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще

— VAG (5Q0 129 620C) — для холодного климата(Стандартный для России)
Mann (C 30 004) — для холодного климата —

он же оригинал

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) — VAG (5Q0 129 620B)
Mann (C 30 005) —

он же оригинал

1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) — VAG (04E129620)
Mann (C 27 009) —

он же оригинал

Замена КАЖДЫЕ 30 000 КМ или чаще

— VAG (5Q0 127 177 C)
Mann (PU 8014)

он же оригинал

2.0TSI — НЕТ фильтра
1.4TSI — НЕТ фильтра

Замена КАЖДЫЕ 12 МЕСЯЦЕВ ИЛИ КАЖДЫЕ 15000 КМ
Чаще при «пыльных» условиях эксплуатации

Фильтр салонный оригинальный
VAG (5Q0 819 653) — угольный
VAG (5Q0 819 669) — антиаллергенный (Он стоит с завода, фирмы MANN)

Аналоги:
Mann (CUK 26 009) — угольный,
Mann (FP 26 009) — антибактериальный FreciousPlus

он же оригинал, желтый, стоит с завода

BOSCH 1 987 432 543
Filtron (K 1311A) — угольный (дешевый)

Тормозные колодки Передние
2.0TDI DBGC/DFGA (150hp)
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

На этих моторах размер диска 312х25
Оригинальные тормозные колодки с датчиком VAG (5Q0 698 151 F)

===================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) — размер диска 340х30
Оригинальные тормозные колодки с датчиком VAG (8V0 698 151 C)

Тормозные колодки Задние
Замена по мере износа.
Со всеми моторами одинаковые

VAG (3Q0 698 451 C) — без датчиков износа

Тормозные диски Передние
2.0TDI DBGC/DFGA (150hp)
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp)

На этих моторах размер диска 312х25
Оригинальный тормозной диск VAG (5Q0 615 301 F)

===================
2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) — размер диска 340х30
Оригинальный тормозной диск VAG (5Q0 615 301 G)

Тормозные диски Задние
Замена по мере износа

Задние тормозные диски и колодки у всех одинаковые.
Размер 300*12

Оригинальный тормозной диск.
VAG (3Q0 615 601 A)
Задние тормозные диски и колодки у всех одинаковые.

2.0TDI DBGC/DFGA (150hp) — VAG (059 963 319 S)

Одна свеча идёт с датчиком давления!
VAG (03L 905 061 G) — 1 шт.

Также свечи накала по производителям, их 3 шт.
VAG (059 963 319 S) — BERU
VAG (03L 963 319 C) — NGK
VAG (03L 963 319) — BOSCH

==============================

2.0TSI CHHB (220hp) и CZPA (180hp) — (06K 905 601 B) — NGK
1.4TSI CZDA (150hp) — (04E 905 612 C) — BOSCH
1.4TSI CZCA (125hp) — (04E 905 601 B) — NGK

Масло в муфте Haldex V
VAG (G 060175A2) — 1 литр
Заправочный объем ~650мл
Аналогов нет.

Масло в Передний и Задний редуктор
Регламент замены 120 тысяч, но рекомендую не более 80!

в передний —
в задний —

Оригинал
VAG (G052145S2) — 1 литр

Альтернатива:
Mobil Mobilube 1 SHC (152659) — 1 литр
Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 (3979) — 1 литр
MOTUL Gear 300 LS 75W-90 (102686) — 1 литр

Масло в DSG-6 (DQ250)
Замена каждые 60тыс

(при высокой нагрузке рекомендуется менять раз в 40тыс )

Частичная замена — 5 литров.

VAG (G 052182A2)

Аналог
Motul MULTI DCTF (105786)

фильтр 02E305051C
уплотнительное кольцо N 91084501

Масло в DSG-7(DQ500)
Замена каждые 60 тыс

(при высокой нагрузке рекомендуется менять раз в 40тыс )

Частичная замена — 6 литров.
VAG (G 052182A2)

Аналог
Motul MULTI DCTF (105786)

Охлаждающая жидкость (антифриз)
(G 013A8JM1) — концентрат 1.5л
(G 013774M2) — готовая смесь на долив 1.5л

Тормозная жидкость DOT 4 Class 6 — оригинал
VAG (B000750M1) — 0.25л
VAG (B000750M3) — 1л

Заменители:
ATE SL.6
TEXTAR DOT4 PRO
Castrol React DOT 4 Low Temp
LM Bremsenflussigkeit SL6 DOT 4
Mobil DOT4 ESP
TRW ESP

Катушки зажигания и наконечники
(G 052565A1) — паста оригинальная

Катушка:
2.0TSI CHHB (220hp) — (06J905110K) — BERU
2.0TSI CZPA (180hp) — (06H905110G) — ELDOR
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) — (04E905110K) — ELDOR или (04C905110L) — BERU

Наконечник свечи зажигания:
2.0TSI CHHB (220hp) — 06K905199A — BERU
2.0TSI CZPA (180hp) — 06H905199C — ELDOR
1.4TSI CZDA (150hp) и CZCA (125hp) — 04E905199H — ELDOR или 04C905199E — BERU

Брызговики оригинальные VAG
5NA 075 111 — передние
5NA 075 101 — задние

Дефлекторы окон оригинальные VAG
5NA072193 HU3 — передние
5NA072194 HU3 — задние

Родные номера VAG
5NB 998 002 — 625мм/530мм (комплект водитель+пассажир) — OEM VAG Front
5NA 955 427 A — задняя 370мм — OEM VAG Rear
1K0 955 429 — штатные резинки на замену

BOSCH
3 397 016 087 — задняя 380мм — BOSCH Rear A383H (без переходников)
3 397 014 244 — передние дворники комплект (625 мм и 550 мм)
3 397 007 638 — передние дворники комплект (650 мм и 530 мм)
3 397 006 952 — водительская 650мм (с переходниками) — BOSCH Aerotwin AP650U
3 397 006 949 — пассажирская 550мм (с переходниками) — BOSCH Aerotwin AP550U
Для справки
Считается, что возможные длины щеток: водительская — 625-650; пассажир — 530-550; задняя 370-380.
Водительская 650мм и пассажирская 550мм вместе работают без проблем.

Хромированные насадки на глушитель
(5L0071911A) — оригинал Skoda, встает на Дизель и 1.4 CZDA
5L0071910) — оригинал, встает на Бензин (кроме 220сил)

Нужно проверить разные они вообще или нет.

Красный `Ruby Red`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A3Q
Код краски: 7H, LA3Q

Серый `Urano`
Оригинальный номер: VAG LST0U2I7F
Код краски: 5K, LI7F

Белый `Pure`
Оригинальный номер: VAG LST0U2C9A
Код краски: 0Q, LC9A

Бежевый `Titanium`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A1X
Код краски: 0N, LA1X

Коричневый `Toffee`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2H8Z
Код краски: 4Q, LH8Z

Синий `Night`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2H5X
Код краски: Z2, LH5X

Серебристый `Reflex`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2A7W
Код краски: 8E, LA7W

Серебристый `Tungsten Silver`, металлик
Оригинальный номер: VAG LST0M2B7W
Код краски: K5, LB7W

Чёрный `Deep`, перламутр
Оригинальный номер: VAG LST0P2C9X
Код краски: 2T, LC9X