Шкода Карок — комплектации и цены на новую Škoda Karoq 2022-2021 в Москве

Сила и элегантность, безупречный комфорт и бескомпромиссная безопасность, инновационные технологии и умные решения – это и есть обновленный ŠKODA KAROQ 2021–2022 года. Компактный кроссовер последнего поколения получил мощные, но экономичные и экологичные моторы, демонстрирует отличную динамику, покоряет узнаваемым стилем чешского бренда. Купить ŠKODA KAROQ могут разные автолюбители – от жителей города до любителей открывать новые загородные маршруты.

Модель выпускается с 2020 года на российском рынке.

Преимущества покупки Karoq у официального дилера

Все комплектации внедорожника ŠKODA KAROQ 2022 года представлены в автосалонах компании Фаворит Моторс в Москве. Мы предлагаем:

· Профессиональную помощь при подборе модели.

· Программы выкупа и обмена авто.

· Послепродажное обслуживание в автосервисах, сертифицированных ŠKODA.

· Акции, спецпредложения, которые распространяются на приобретение машины, а также его сервис.

Если у Вас остались вопросы или Вы хотите узнать о модели подробнее, свяжитесь с менеджерами нашего дилерского центра любым удобным способом:

По телефону +7(495) 133-08-57.

В мессенджерах WhatsApp, Viber, Telegram.

Характеристики

• Бензин, 1.6, 110 л.с.
• Автомат, 6 ступеней
• Расход топлива, л7.2 смешанный / 9.5 город / 5.9 трасса
• Разгон до 100 км/ч, с
• Серебристый Brilliant/Reflex металлик

Ключевые опции

• Передние сиденья с подогревом;
• Радио Swing — 2DIN, SD, USB, MP3, 8 динамиков;
• Многофункциональное 3-спицевое кожаное рулевое колесо с управление радио и телефоном;
• Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, для пассажира с отключением;
• Электромеханический ручной тормоз с функцией Auto Hold;

Гарантия

3 года или 100 000 км (в зависимости от того, что наступит ранее)

Технические особенности автомобиля

Обзор и фары

Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира, для пассажира с отключением;Индикатор давления воздуха в шинах;Индикатор непристегнутого ремня безопасности спереди;Крепление для детского кресла ISOFIX на переднем пассажирском сиденье;Крепление для детского кресла сзади ISOFIX;Электронная система курсовой устойчивости;

На автомобиль установлено дополнительное оборудование на сумму 200 000 рублей:

Объём и масса

Подвеска и тормоза

Тип двигателя
Бензин

Объем двигателя
1598 см³

Тип наддува
нет

Расположение цилиндров
рядное

Количество цилиндров
4

Число клапанов на цилиндр
4

Система питания двигателя
распределенный впрыск (многоточечный)

1772700
Р. RUB

• Бензин, 1.6, 110 л.с.
• Автомат, 6 ступеней
• Расход топлива, л7.2 смешанный / 9.5 город / 5.9 трасса
• Разгон до 100 км/ч, с
• Серый Platinum металлик

Уменьшенное запасное колесо, комплект инструментов и домкрат;3-ий год гарантии/100 000 км;Пакет Технологии для Active (круиз-контроль с ограничителем скорости, система SmartLink, Bluetooth);

1809300
Р. RUB

содержание. 72 
73 
74 
75.

Всегда надёжно крепите огнетушитель — в противном случае при

столкновении или резком торможении существует опасность нанесе-

ния травм находящимся в автомобиле людям.

Набор бортового инструмента

Илл. 308  Набор бортового инструмента

Ящик с бортовым инструментом находится в области докатного или за-

пасного колеса. Бортовой инструмент может быть убран в карман в багаж-

ном отсеке. В зависимости от комплектации в набор бортового инструмента может

входить не всё перечисленное.

Переходник для болтов-секретокБуксирная проушинаСкоба для снятия колёсных колпаковДомкрат с табличкой с указаниямиРучка домкратаБаллонный ключСъёмник колпачков колёсных болтовКомплект для ремонта шин

Домкрат, поставляемый в заводской комплектации, предназначен

только для вашей модели автомобиля. Поэтому не используйте его для

подъёма других автомобилей или грузов: опасность травмирования!

Инструмент всегда надёжно укладывайте в отсек в области докатно-

го / запасного колеса или в чехол. Он хранится в багажном отсеке.

Перед укладкой домкрата в ящик с бортовым инструментом верните его в

исходное состояние: опасность повреждения ящика.

Декларация о соответствии приложена к домкрату или находится в папке

с бортовой документацией.

Перед заменой колеса на проезжей части примите следующие меры

Припаркуйте автомобиль как можно дальше от транспортного потока.

Выберите для этого ровное место с твёрдым основанием.

Заглушите двигатель.

У автомобиля с механической коробкой передач включите 1-ю переда-

Автомобили с автоматической КП: переведите рычаг селектора в поло-

Включите стояночный тормоз.

Включите аварийную световую сигнализацию и выставите знак аварий-

ной остановки на предписанном правилами расстоянии.

Высадите всех пассажиров. Во время замены колеса пассажиры долж-

ны не стоять на дороге, а находиться, например, за разделительным

Если к автомобилю присоединён прицеп, отсоедините прицеп.

Извлеките докатное ли запасное колесо

Самостоятельные действия в сложных ситуациях

Снимите полноразмерный колёсный колпак

Ослабьте колёсные болты

так, чтобы заменяемое колесо не ка-

салось земли.

Открутите колёсные болты и уложите на чистую подкладку (тряпку, бу-

магу и т.

Осторожно снимите неисправное колесо.

Установите докатное или запасное колесо и закрутите колёсные болты

от руки.

Опустите автомобиль.

Попеременно ключом для колёсных болтов затяните противолежащие

Установите колпак колеса

или колпачки колёсных болтов

При установке колёс с направленным рисунком протектора шин учиты-

вайте направление вращения

Все колёсные болты должны быть чистыми и иметь лёгкий ход (должны

легко вкручиваться). Если колёсные болты корродировали и заворачива-

ются с трудом, их следует заменить.

Пока автомобиль не поднят домкратом, ослабляйте колёсные болты

не сильно (примерно на один оборот)! Иначе колесо может соскочить

и упасть — опасность травмирования!

Категорически запрещается смазывать колёсные болты: опасность

После замены колеса необходимо выполнить следующие работы:

Снятое колесо положите в нишу под фальшполом багажного отсека и за-

крепите винтом (опору для фальшпола вставьте обратно в винт).

Уложите бортовой инструмент в предусмотренное место.

Проверьте и при необходимости доведите до нормы давление в шине

установленного колеса. Занесите новые значения давления в память си-

стемы контроля давления в шинах

Как можно скорее проверьте момент затяжки колёсных болтов на сер-

висном предприятии. Предписанный момент затяжки составляет 140 Нм.

Замените повреждённую шину. Не рекомендуется ремонтировать шину.

Слишком большой момент затяжки колёсных болтов может повредить

резьбу и привести к деформации посадочной плоскости колёсного

диска. При слишком слабой затяжке колесо может открутиться во вре-

мя движения — опасность ДТП. Поэтому до проверки момента затяжки

двигайтесь особенно осторожно и с умеренной скоростью.

Извлечение/убирание докатного или запасного колеса

Илл. 309  Извлечение колеса

Колесо находится в нише под напольным покрытием в багажном отсеке и

Поднимите фальшпол в багажном отсеке.

Снимите опору для фальшпола в направлении стрелки

винт в направлении стрелки

Положите колесо внешней стороной вниз в нишу.

Заверните стопорный винт против стрелки

Установите опору для фальшпола в противоположном стрелке

Опустите фальшпол в багажном отсеке.

Оснащение для экстренных ситуаций и самопомощь

Извлечение/укладывание докатного колеса в автомобилях с

Колесо находится в нише под фальшполом в багажном отсеке и закрепле-

но специальным винтом.

на разъёме в направлении стрелки

Отожмите фиксатор разъёма по стрелке

и извлеките разъём движе-

нием по стрелке

Отверните стопорный винт в направлении стрелки

Извлеките низкочастотный динамик.

Выньте колесо.

Установите низкочастотный динамик.

Вставьте разъём в НЧ-динамик.

в противоположном стрелке направлении

Сплошной колпак колеса

Зацепите съёмник за одно из вентиляционных отверстий на краю колпа-

Вставьте баллонный ключ в скобу, упритесь им в колесо и отсоедините

колпак от диска.

Вначале приложите колпак к диску тем местом, где находится отверстие

для вентиля шины.

Затем вдавите колпак колеса в диск, так чтобы он зафиксировался по

всей окружности.

На задней стороне колёсного колпака, если он был установлен на заводе

или является оригинальным аксессуаром ŠKODA, имеется значок, отмеча-

ющий положение болта-секретки. Болт-секретку следует вворачивать в

Мы рекомендуем использовать колёсные колпаки из ассортимента

оригинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA. При установке

других колпаков поступление воздуха для охлаждения тормозов может

оказаться недостаточным — опасность аварии.

При установке колпака в положении, отличном от обозначенного для

болта-секретки, возможно повреждение колпака.

Прижимайте колёсный колпак только надавливанием руки, не бейте по

нему: иначе имеется опасность повреждения колёсного колпака.

Мы рекомендуем использовать колёсные колпаки из ассортимента ориги-

Колпачки колёсных болтов

Для снятия колпачка установите на колпачке съёмник колпачков до

упора и, потянув за него, снимите колпачок в направлении стрелки

Для установки наденьте колпачок на колёсный болт до упора.

Болт-секретка и переходник

Болты-секретки защищают колёса от воров. Без переходника

Наденьте ключ до упора на переходник

и отверните/затяните болт-

Снимите переходник.

Переходник для колёсных болтов-секреток следует всегда хранить в

автомобиле на случай замены колеса. При наличии колёсных колпаков (установленных на заводе или из ассор-

тимента оригинальных аксессуаров и принадлежностей ŠKODA) болт-сек-

ретку следует вворачивать в том месте, которое отмечено на задней сто-

роне колпака.

Рекомендуем сохранить этикетку с указанием кода. По этому коду можно

заказать запасной переходник из ассортимента оригинальных запчастей

Откручивание и затяжка колёсных болтов

Отворачивание колёсных бол-

Установите на колёсный болт ключ для колёсных болтов до упора. Ис-

пользуйте подходящий к болтам-секреткам переходник

Отворачивание болтов: возьмитесь за конец ключа и поверните болт

примерно на один оборот в направлении стрелки

Затягивания болтов: возьмитесь за конец ключа и вращайте болт против

, пока он не будет затянут надлежащим образом.

Если болт не удаётся открутить руками, можно, соблюдая осторож-

ность, надавить на конец ключа ногой. При этом держитесь за автомо-

биль, чтобы не упасть: опасность травмирования.

Рёбра под домкрат

содержание. 57 
58 
59 
60.

Органы управления круиз-

Обзор органов управления круиз-контроля

Включение круиз-контроля (регулирование неактивно).

Прерывание регулирования (положение без фиксации)

Отключение круиз-контроля (удаление заданной скорости)

Включение управляющей функции круиз-контроля/Установка

более низкой скорости

Переключение между круиз-контролем и функцией ограниче-

Если скорость не настроена, принимается текущая скорость.

После запуска регулирования круиз-контроль поддерживает текущую

скорость движения, в комбинации приборов загорается контрольная лам-

Автоматическое прерывание регулирования осуществляется при любом

из следующих событий.

При нажатии на педаль тормоза.

При срабатывании систем управления динамикой, использующих тор-

мозные механизмы (например, ESC).

При срабатывании подушек безопасности.

Чтобы избежать непреднамеренной активации круиз-контроля, все-

гда выключайте его после использования.

Не возобновляйте регулирование, если заданная скорость слишком

высока для существующей дорожной обстановки.

Во время регулирования скорость может быть увеличена нажатием на

педаль акселератора. После отпускания педали скорость снижается до

записанного в память значения.

При нажатии клавиши

во время регулирования оно преры-

вается и активируется ограничитель скорости.

Ограничитель скорости ограничивает максимальную скорость автомобиля

определённым значением скорости, установленным водителем. Это предельное значение может быть превышено только путём нажатия

педали акселератора до упора. Состояние, при котором ограничитель скорости предотвращает возмож-

ное превышение заданного предельного значения скорости, далее назы-

Соблюдайте общие правила использования вспомогательных систем

в разделе Введение.

Илл. 260  Дисплей комбинации приборов: примеры отображения со-

стояния ограничителя скорости

Отображение состояния функции ограничения скорости

Ограничение скорости установлено, регулирование не выполняется

(на цветном дисплее заданная скорость отображается мелкими серы-

ми цифрами). Регулирование выполняется (на цветном дисплее заданная скорость

отображается жирными цифрами). Ограничение скорости не задано. Неисправность в системе — обратитесь на сервисное предприятие.

Условия для запуска регулирования

Ограничитель скорости активирован. Текущая скорость выше 30 км/ч.

При запуске регулирования текущая скорость задаётся как ограничение

скорости, в комбинации приборов загорается контрольная лампа

Превышение ограничения скорости во время регулирования

Если во время регулирования требуется превысить ограничение скорости

(например, при обгоне), нужно нажать педаль акселератора до упора. При превышении ограничения скорости (например, при движении по

уклону вниз) раздаётся звуковой сигнал и контрольная лампа

нации приборов мигает.

Регулирование возобновляется, как только скорость опустится ниже за-

данного ограничения скорости.

Органы управления ограничителя скорости без круиз-контроля

Органы управления ограничи-

теля скорости (без круиз-кон-

Обзор органов управления ограничителя скорости

Активация ограничителя скорости

Отключение ограничителя скорости (удаление заданного

/увеличение заданного огра-

ничения скорости — нажатие (с шагом 1 км/ч), удержание

(с шагом 10 км/ч)

Включение регулирования/уменьшение заданного ограниче-

ния скорости — нажатие (с шагом 1 км/ч), удержание (с шагом

Если ограничение скорости не задано, текущая скорость принимается в качестве максимально допу-

стимой скорости.

Органы управления ограничителя скорости с круиз-контролем

теля скорости (с круиз-кон-

Активация круиз-контроля (необходимое условие для после-

дующей активации ограничителя скорости)

Для активации ограничителя скорости переведите переклю-

чатель в положение  и нажмите клавишу

Переключение между круиз-контролем и ограничителем ско-

во время регулирования оно прерыва-

ется и активируется круиз-контроль.

Органы управления ограничителя скорости с адаптивным

Илл. 263  Органы управления ограничителя скорости с адаптивным

Активация адаптивного круиз-контроля (необходимое

условие для последующей активации ограничителя скоро-

Для активации ограничителя скорости переведите пере-

ключатель в положение  и нажмите клавишу

ограничения скорости с шагом 1 км/ч (подпружиненное по-

Увеличение заданного ограничения скорости с шагом

Уменьшение заданного ограничения скорости с шагом

Включение регулирования/уменьшение заданного ограни-

Переключение между адаптивным круиз-контролем и огра-

Адаптивный круиз-контроль (ACC)

Адаптивный круиз-контроль (ACC) может поддерживать заданную ско-

рость движения и одновременно дистанцию до едущих впереди транс-

портных средств, освобождая водителя от необходимости нажимать на

педали акселератора и тормоза. Область перед автомобилем и расстояние до едущего впереди автомоби-

ля контролирует радарный датчик

Состояние, при котором ACC поддерживает заданную скорость или ди-

станцию, ниже называется регулированием.

Водитель должен быть всегда готов взять управление педалями аксе-

лератора и тормоза на себя.

Адаптивный круиз-контроль не реагирует на неподвижные препят-

ствия, например автомобили в хвосте затора, перед светофором или

обездвиженные из-за неисправности или ДТП.

Адаптивный круиз-контроль не реагирует на встречные и пересекаю-

щие дорогу автомобили.

Если адаптивный круиз-контроль замедляет автомобиль недостаточ-

но эффективно, немедленно затормозите автомобиль, нажав педаль

Из соображений безопасности запрещается использовать ACC в сле-

дующих случаях.

На развязках и выездах с автомагистрали, на ремонтируемых дорогах

(во избежание нежелательного разгона до записанной в память скоро-

Плохая видимость (туман, ливень, сильный снегопад и т.

Плохое состояние дорожного покрытия (гололёд, скользкая дорога,

гравий, рыхлый грунт).

Движение в «крутых» поворотах или на крутых спусках/подъёмах.

При проезде через места, где находятся металлические объекты (ме-

таллические цеха, железнодорожные рельсы и т.

При проезде через замкнутые помещения с множеством перегородок

(большие гаражи, паромы, тоннели и т.

Система ACC предназначена для использования, главным образом, на ав-

ACC уменьшает скорость посредством автоматического сброса газа или

торможения. Если ACC задействует тормоз, загораются стоп-сигналы.

При выходе из строя более одного стоп-сигнала на самом автомобиле

или на его прицепе адаптивный круиз-контроль перестаёт работать.

Регулирование автоматически прерывается при срабатывании систем

управления динамикой, использующих тормозные механизмы (например,

ESC), в случае превышения максимально допустимых оборотов двигателя.

Настройки в системе Infotainment

В системе Infotainment в меню

систенты водителя.

содержание. 50 
51 
52 
53.

Электромеханический стояночный тормоз

Клавиша стояночного тормоза

Илл. 230  Включение стояночного тормоза

Электромеханический стояночный тормоз (далее «стояночный тормоз»)

заменяет механический стояночный тормоз. Он препятствует самопроиз-

вольному качению автомобиля при остановке и стоянке. Стояночный тормоз можно использовать только при включённом или вы-

ключенном зажигании.

Потяните клавишу  в направлении стрелки

те, пока не загорятся символ

в клавише и контрольная лампа

бинации приборов.

При трогании с места стояночный тормоза выключается автоматически,

если дверь водителя закрыта и водитель пристегнул ремень безопасно-

Если при трогании с места на склоне автомобиль сам начинает скатывать-

ся вниз, прибавьте газу или включите стояночный тормоз. Выключение стояночного тормоза можно предотвратить, если перед тро-

ганием с места оттянуть и удерживать клавишу  в направлении стрелки

Стояночный тормоз отключается только после отпускания

При включённом зажигании нажмите педаль тормоза и одновременно

нажмите клавишу  в направлении стрелки

При работающем двигателе нажмите педаль тормоза или акселератора

и нажмите клавишу  в направлении стрелки

в комбинации приборов по-

Функция аварийного торможения

Если во время движения в тормозной системе возникнет неисправность,

стояночный тормоз можно использовать как аварийный

те (раздастся звуковой сигнал), автомобиль начнёт резко тормозить.

Процесс торможения будет прерван, если отпустить клавишу или нажать

Функцию аварийного торможения следует использовать только в том

случае, когда автомобиль не удаётся остановить нажатием на педаль

Не кладите никакие предметы в углубление для пальцев перед кла-

вишей стояночного тормоза — возможно блокирование клавиши!

При разряженной АКБ невозможно отключить стояночный тормоз. Сна-

чала необходимо подключить автомобиль к источнику тока или к АКБ

другого автомобиля, затем

, Пуск от внешнего источника питания

и после этого выключить стояночный тормоз.

Шум при включении и выключении стояночного тормоза — нормальное

явление и не должен вызывать опасений.

Функция Auto Hold

Клавиша функции Auto Hold

Функция Auto Hold (далее «система») препятствует самопроизвольному

качению автомобиля при остановке. Например, при остановке перед све-

тофором больше не нужно удерживать автомобиль с помощью нажатой

педали тормоза или стояночного тормоза. Для активации, деактивации и нормальной работы системы необходи-

мо выполнение следующих исходных условий.

Дверь водителя закрыта. Двигатель работает (или автоматически выключен системой старт-

стоп). В автомобилях с АКП рычаг селектора не находится в положении N (в

этом режиме система недоступна).

Остановка и трогание

При остановке система предотвращает самопроизвольное качение авто-

мобиля. В комбинации приборов загорается контрольная лампа

тормоза можно отпустить. В момент трогания тормоза автомобиля будут отпущены. Контрольная

в комбинации приборов погаснет.

ся вниз, прибавьте газу или включите стояночный тормоз. Если автомобиль удерживается на месте системой, и открывается дверь

водителя или выключается зажигание, автомобиль удерживается на месте

стояночным тормозом.

В этом случае в комбинации приборов гаснет контрольная лампа

Активация/деактивация системы осуществляется с помощью клавиши 

При активной системе в клавише горит символ . После выключения и включения зажигания система остаётся активной/не-

активной в зависимости от последней настройки.

Система обеспечивает повышенный комфорт остановки и трогания, но

это никогда не должно провоцировать на неоправданный риск.

В определённых условиях (например, на скользком или обледенелом

покрытии) система может оказаться не в состоянии удержать автомо-

биль на подъёме.

При остановке и парковке всегда убеждайтесь, что автомобиль на-

В некоторых автоматических мойках автомобиль должен сохранять спо-

собность свободно катиться. Поэтому перед въездом на автоматическую

мойку необходимо отключить систему.

Система способна удерживать автомобиль в течение примерно 10 минут,

затем автоматически включается стояночный тормоз.

Для остановки и парковки выбирайте место с прочным покрытием/осно-

При парковке автомобиля выполняйте перечисленные действия только в

следующей последовательности.

Остановите автомобиль и удерживайте педаль тормоза нажатой.

Трогание с места и езда

Автомобили с механической коробкой передач: включите 1-ю

передачу или передачу заднего хода R.

Отпустите педаль тормоза.

Если включить стояночный тормоз на слишком крутом склоне, на дисплее

комбинации приборов появится соответствующее сообщение. Найдите

место парковки с менее крутым уклоном.

Детали системы выпуска отработавших газов сильно нагреваются.

Поэтому никогда не останавливайте автомобиль в тех местах, если

нижняя часть автомобиля может соприкасаться с легковоспламеняю-

щимися материалами (например, с сухой травой, мелким кустарником,

листвой, пролитым топливом и т. ) — опасность возгорания и тяжё-

Выходя из автомобиля, никогда не оставляйте в нём без присмотра

людей, способных, например, запереть автомобиль или отпустить стоя-

ночный тормоз: опасность ДТП и травмирования!

Ручное переключение передач и педали

При остановке на уклоне никогда не удерживайте автомобиль на месте

педалями сцепления и акселератора — опасность повреждения деталей

Схема переключения передач

На рычаге переключения передач имеется схема переключения с положе-

ниями для включения всех передач

Соблюдайте рекомендации по переключению передач

При переключении передач педаль сцепления выжимайте полностью. Это

позволит избежать чрезмерного износа сцепления.

Включение передачи заднего хода

Остановите автомобиль.

Полностью выжмите педаль сцепления.

Установите рычаг переключения передач в положение N.

Нажмите рычаг переключения передач вниз, переведите до конца влево

и затем вперёд в положение R

При включённой задней передаче и включённом зажигании загораются

фонари заднего хода.

Никогда не пытайтесь включить заднюю передачу во время движения

— опасность ДТП и выхода коробки передач из строя!

Если вы не переключаете передачу, не держите руку на рычаге переклю-

чения передач во время движения. Из-за постоянного усилия руки возмо-

жен повышенный износ механизма переключения.

Ничто не должно мешать управлению педалями!В пространстве для ног водителя можно использовать только один коврик

(штатный или из ассортимента оригинальных аксессуаров и принадлежно-

стей ŠKODA), закреплённый в соответствующих точках.

В пространстве для ног водителя не должно быть никаких посторонних

предметов, иначе они могут помешать управлению педалями — опас-

Автоматическая коробка передач

В автоматической коробке передачи переключаются автоматически, в за-

висимости от нагрузки на двигатель, положения педали акселератора,

скорости автомобиля и выбранного режима движения. Режимы автоматической коробки передач выбираются с помощью селек-

Перед началом движения, переводя селектор в положение переднего

хода, не держите педаль акселератора нажатой — опасность ДТП!

Никогда не переводите селектор в положение R или P во время дви-

жения автомобиля — опасность ДТП!

Чтобы при работающем двигателе и селекторе в положении D, S, R

или в режиме Tiptronic автомобиль оставался неподвижным, его нужно

удерживать от качения педалью тормоза или с помощью функции Auto

Hold. Некоторый крутящий момент продолжает передаваться к колё-

сам автомобиля и в режиме холостых оборотов двигателя — незатор-

моженный автомобиль будет медленно двигаться вперёд (или назад).

Выходя из автомобиля, обязательно установите селектор АКП в по-

ложение P. Иначе автомобиль может начать движение — опасность

Если нужно перевести селектор из положения N в положение D/S

во время движения, двигатель должен работать с частотой вращения хо-

лостого хода.

Выбор положения селектора

кация на дисплее

Переводом селектора можно установить в одно из следующих положений

В некоторых положениях нужно нажимать кнопку блокировки

, Блокировка рычага селектора.

При включённом зажигании на дисплее отображается режим коробки пе-

редач и включённая передача

Парковка — в это положение селектор может устанавливаться только

при неподвижном автомобиле.

Ведущие колёса заблокированы механически. Передача заднего хода — в это положение селектор устанавливает-

ся только при неподвижном автомобиле с работающим на холостом

ходу двигателем. Нейтраль (положение холостого хода) — крутящий момент на веду-

щие колёса не передаётся.

Движение вперёд/спортивная программа — в положении S переда-

чи переключаются при более высоких оборотах двигателя, чем в ре-

жиме D(положение без фиксации) — выбор между положениями D и S

содержание. 8 
9 
10 
11.

Стоян. торм.

Сигнальная лампа передних ремней без-

Усилитель рулевого управления

Блокировка рулевой колонки (система

ESC (поддерж. курс. устойч

Антипробуксовочная система (ASR)

Антипробуксовочная система (ASR) выклю-

Антиблокировочная система (ABS)

Задний противотуманный фонарь

Система контроля отработавших газов

Система предварительного накаливания

Электронная педаль акселератора (бензино-

Давление в шинах

Ассистент движения по полосе (Lane Assist)

Указатели поворота прицепа

Педаль тормоза (автоматическая коробка

Сигнальная лампа задних ремней безопасно-

Давление масла в двигателе

Низкий уровень масла в двигателе

Слишком низкий уровень AdBlue

ный двигатель).

Неисправность системы подачи AdBlue

Сажевый фильтр (дизельный двигатель)

Уровень жидкости для стеклоомывателей

Ассистент дальнего света

Индикация низкой температуры

Вода в топливном фильтре. борт. докум.

  Адаптивный круиз-контроль (ACC)

Предупреждение о сближении с препят-

ствием (Front Assist)

Ассистент контроля дистанции спереди

Контрольные лампы в комбинации приборов показывают текущее состоя-

ние различных функций/систем автомобиля, или сбои в их работе.

Загорание некоторых контрольных ламп может сопровождаться звуковы-

ми сигналами и появлением сообщений на дисплее в комбинации прибо-

ров. После включения зажигания некоторые контрольные лампы загораются

на короткое время для проверки работоспособности систем автомобиля.

Если системы исправны, через несколько секунд после включения зажи-

гания контрольные лампы гаснут. Контрольные лампы находятся в следующих местах комбинации приборов

на стр.

панель с контрольными лампами

Контрольные лампы в центральном дисплее

В зависимости от значения вместе с некоторыми контрольными лампами

на дисплее загорается лампа

панели контрольных ламп. В зависимости от комплектации на дисплей могут выводиться цветные

изображения некоторых контрольных ламп. Например, сигнальная лампа

уровня ОЖ, как показано ниже.

— монохромный («чёрно-белый») дисплей

— цветной дисплей

Игнорирование сигналов контрольных ламп и сообщений на дисплее

комбинации приборов может привести к травмированию людей и по-

вреждению автомобиля.

Если вы вынуждены остановиться из-за технической неисправности,

остановите автомобиль на безопасном расстоянии от транспортного

потока, выключите двигатель и включите аварийную световую сигна-

Установите знак аварийной остановки на расстоя-

нии, предписанном правилами.

Моторный отсек автомобиля – зона повышенной опасности. При вы-

полнении работ в моторном отсеке необходимо обязательно принять к

сведению следующие предупреждающие указания

горит — стояночный тормоз включён.

Неисправность стояночного тормоза

Сообщение: Неисправность: электромеханический стояночный тормоз

Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное предприятие.

Парковка на слишком крутом склоне

Сообщение: Стоян. тормоз: сл. крутой уклон. борт. докум

Найдите место для парковки на ровной поверхности или на менее кру-

том склоне.

горит — слишком низкий уровень тормозной жидкости в гидросистеме

Остановите автомобиль, выключите двигатель и проверьте уровень тор-

Если контрольная лампа

загорается вместе с контрольной лампой

Антиблокировочная система (ABS),

движение нельзя! Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное

Сбой в работе тормозной системы или системы ABS может суще-

ственно увеличить тормозной путь автомобиля — опасность аварии!

Сигнальная лампа передних ремней безопасности

горит — водитель или передний пассажир не пристегнули ремень без-

Контрольные приборы и контрольные лампы

При скорости выше примерно 30 км/ч начинает мигать контрольная лампа

и одновременно раздаётся звуковой предупреждающий сигнал.

Если водитель или передний пассажир не пристёгивает ремень безопас-

ности примерно в течение следующих двух минут, звуковой сигнал вы-

ключается, а контрольная лампа

перестаёт мигать и горит постоянно.

горит — недостаточное замедление с помощью адаптивного круиз-кон-

Нажмите на педаль тормоза.

Дополнительная информация об адаптивном круиз-контроле

Усилитель рулевого управления/блокировка рулевой

колонки (система KESSY)

Неисправность усилителя рулевого управления

горит — усилитель рулевого управления полностью отключился, и для

управления автомобилем может потребоваться намного больше усилий,

чем при исправном усилителе.

горит — произошёл частичный сбой в работе усилителя рулевого

управления, и может потребоваться большее усилие при управлении авто-

Выключите зажигание, снова запустите двигатель и двигайтесь на авто-

мобиле в течение нескольких минут.

не гаснет, остановите автомобиль,

должайте движение. Обратитесь за помощью на ближайшее сервисное

не гаснет, можно продолжить движение с по-

вышенной осторожностью. Немедленно обратитесь за помощью на сер-

Неисправность блокировки рулевой колонки (система KESSY)

Дополнительно раздаётся также предупреждающий звуковой сигнал.

Сообщение: Неисправность блок. рул. упр. Остановитесь!

не продолжайте движение. После выключе-

ния зажигания будет невозможно заблокировать рулевое управление,

включить электрические потребители (например, систему Infotainment),

снова включить зажигание и запустить двигатель. Обратитесь за помо-

Сообщение: Блокировка рул. управления: в ремонт!

Можно продолжить движение с повышенной осторожностью. Немед-

ленно обратитесь за помощью на сервисное предприятие.

Рулевая колонка не разблокирована (система KESSY)

Повращайте рулевое колесо слегка влево-вправо, это облегчает разбло-

кировку рулевой колонки.

Если рулевая колонка и после этого останется заблокированной, обра-

Отсоединение клемм АКБ

Если аккумуляторная батарея была отсоединена и снова подсоединена, то

после включения зажигания загорается контрольная лампа

После прохождения небольшого расстояния эта контрольная лампа долж-

на погаснуть. Если после повторного пуска двигателя и короткой поездки контрольная

лампа не гаснет, система неисправна.

Система поддержания курсовой устойчивости

(ESC)/антипробуксовочная система (ASR)

мигает — происходит срабатывание системы ESC или ASR.

горит — сбой в работе системы ESC или ASR.

загорается сразу после пуска двигателя, систе-

ма ESC или ASR может быть выключена по техническим причинам.

Выключите и снова включите зажигание.

Если после повторного пуска двигателя контрольная лампа

ется, система ESC или ASR снова полностью работоспособна.

на погаснуть. Если после короткой поездки контрольная лампа не гаснет, система неис-

Дополнительная информация по системе ESC

Антипробуксовочная система (ASR) выключена

горит — система ASR отключена.

горит — неисправность системы ABS.

Автомобиль затормаживается только тормозной системой, без участия си-

продолжать движение нельзя!

Сбой в работе системы ABS или тормозной системы может суще-

Задние противотуманные фонари

горит — задний противотуманный фонарь включён.

Система контроля отработавших газов

горит — неисправность системы контроля отработавших газов. Систе-

ма позволяет продолжить движение в аварийном режиме — при этом воз-

можно заметное снижение мощности двигателя.

Система предварительного накаливания (дизельный

мигает — сбой в работе системы управления двигателя. Система позво-

ляет продолжить движение в аварийном режиме — при этом возможно за-

метное снижение мощности двигателя. Если после включения зажигания контрольная лампа

не загорается или

горит постоянно, система предварительного накаливания неисправна.

КОМПЛЕКТАЦИИ И ЦЕНЫ

ŠKODA KAROQ 2021–2022 года представлена тремя модификациями.

Внедорожники базовой комплектации Active оснащены теплыми опциями и кондиционером. Машиныполучили галогеновую оптику, дополненную ходовыми LED-огнями, дневным светом Day Light. К Вашим услугам – множество систем безопасности, включая боковые и фронтальные подушки безопасности спереди, ассистент подъема в гору, защиту мотора. В салонеустановлено радио Swing, которое предлагает 8 динамиков, USBдля подключения внешних накопителей.

Средняя комплектация Ambition дополнена климат-контролем Climatronic (2 зоны), кнопкой Kessy Go, которая позволяет запустить мотор без использования ключа, а также задними датчиками парковки. Оптика оснащена функцией Coming Home: несколько секунд после выключения двигателя фары будут гореть – Вы сможете безопасно добраться до подъезда или калитки. Мультимедиа с поддержкой Bluetooth легко интегрируется с планшетом или смартфоном. У этой версии есть интересная внешняя деталь – черные рейлинги на крыше, которые подчеркивают стремительный силуэт автомобиля.

Премиальнаямодификация Style комплектуется боковыми зеркалами с полным набором опций (электрорегулировки, электроприводскладывания, обогрев). Чешский производитель предлагает атмосферную подсветку салона (10 оттенков), индикатор непристегнутого ремня для всех пассажиров, камеру заднего вида. Оптика светодиодная, а радио Bolero интегрируется со смартфоном. Обивка комбинированная: ткань дополнена натуральной и искусственной кожей. Внешне авто можно узнать по серебристым рейлингам, хромированной отделке боковых стекол.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Кроссовер в новом кузове довольно компактен: он подходит как для поездок в плотном автопотоке мегаполиса, так и для путешествий по легкому бездорожью. Длина модели – 4382 мм, ширина – 1841 мм, высота – 1603 (1607) мм. Колесная база составляет 2638 (2630) мм.

С клиренсом 160 или 164 мм Вы можете без труда отправиться в поездку по легкой пересеченной местности. Комфортно водителю Karoq будет и в городе: препятствием не станут ни высокие бордюры, ни искусственные неровности.

Кроссовер получил большой багажник объемом 426 или 500 литров. Но это не предел: при сложенных задних креслах емкость увеличивается до 1535 или 1609 литров. Это значит, что Вы запросто сможете перевозить как снаряжение для активного отдыха, так и плитку, ламинат для ремонта или даже негромоздкую мебель при переезде.

Новая модель комплектуется бензиновыми моторами – MPI объемом 1,6 л и мощностью 110 л. , и 1,4-литровым 150-сильным TSI. Кстати, кроссоверы с TSI доступны в двух версиях – с передним либо полным приводом. В паре с силовыми установками работает классическая механика на 5 скоростей, АКПП-8 или DSG на 6 диапазонов.

Максимальная скорость – 198 км/ч. Время разгона до 100 км/ч не превышает 11,2 с.

Расход топлива – до 7,5 литра на 100 км пути в смешанном режиме.

Емкость топливного бака – 50 или 55 литров.

4 TSI / 150 л. 4 х 4

Бензиновый с распределенным впрыском топлива

Бензиновый с непосредственным впрыском топлива

Бензиновый с непосредственным впрыском и турбонаддувом

Число цилиндров / рабочий объём (куб. см)

Макс. мощность / частота вращения (кВт/мин

Макс. крутящий момент / частота вращения (Н·м/мин

Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный

Роботизированная 7-ступенчатая DSG

Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг (кг)

Полезная нагрузка, включая водителя и дополнительное оборудование (кг)

Полная разрешённая масса (кг)

Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг)

Объём топливного бака (л)

ОСОБЕННОСТИ ŠKODA KAROQ

Внедорожник органично сочетает современный дизайн, в котором прослеживаются узнаваемые черты чешского бреда, с комфортом и функциональностью.

УВЕРЕННЫЙ И РЕШИТЕЛЬНЫЙ

Радиаторная решетка и фары расположены довольно высоко, что делает профиль Karoq узнаваемым в автопотоке. Кузов получил элегантные, но дерзкие, стремительные линии – это подчеркивает его сильный характер. Светодиодная оптика качественно освещает дорогу и придает облику авто выразительности.

ЦВЕТА КУЗОВА ŠKODA KAROQ

Синий металлик (reef blue)

Серебристый металлик (brilliant silver)

Черный перламутр (deep black)

Серый металлик (platinum grey)

Зеленый металлик (emerald green)

Бежевый металлик (cappuccino beige)

Пройдите тест-драйв в нашем дилерском центре

ОДНОЙ ПРАВОЙ

Инженеры ŠKODA отказались от классического рычага стояночного тормоза – его заменила лаконичная кнопка, расположенная между двумя креслами. Такое решение освободило много места: в пространстве между креслами уместился большой отсек для мелочей Jumbo Box и два подстаканника. Кстати, на дне подстаканника, ближайшего к водителю, есть специальныевыступы: они позволяют открутить крышку на бутылке одной рукой.

ПРАКТИЧНОСТЬ НА ВЫСОТЕ

В передних дверях предусмотрены отсеки для бутылок емкостью до 1,5 литра и миниатюрные мусорные контейнеры со сменными пакетами. Во-первых, запаса воды хватит на всех пассажиров. Во-вторых, фантики от конфет не будут разбросаны по салону.

СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ

Парковочный автопилот – отличное решение для большинства водителей. Целых 12 парковочных датчиков помогут найти место для парковки, а затем система возьмет на себя управление авто. Кстати, автопилот блестяще справляется как с параллельной, так и с перпендикулярной парковкой.

LANE ASSIST

Ассистент удерживает кроссовер в выбранной полосе движения между линиями разметки. Это возможно благодаря камере, установленной под ветровым стеклом. Кстати, она работает даже ночью, если освещение позволяет точно считывать разметку.

ACC

Адаптивный круиз-контроль позволяет автомобилю преодолеть десятки километров без контроля педалей газа и тормоза. Кроссовер сам будет разгоняться, когда разгоняется машина, движущаяся впереди, или притормаживать, поддерживая оптимальную дистанцию.

AUTO LIGHT ASSIST

Ассистент облегчает движение за городом в темное время суток. Камера, расположенная на ветровом стекле, определяет, когда к Вам приближается другое авто. Дальний свет выключается – Вы не сможете ослепить других участников дорожного движения.

SIDE ASSIST

При скорости от 15 км/ч активируются радары, расположенные в задней части авто. Они сканируют слепые зоны, которые недоступны глазу водителя, и позволяют избежать аварийных ситуаций.

ЗАПИШИТЕСЬ НА ТЕСТ-ДРАЙВ

Пройдите тест-драйв в нашем дилерском центре.

Получите специальное предложение от дилера ŠKODA

Оцените преимущества ŠKODA KAROQ на дорогах

Приобрести амбициозный KAROQ можно в автосалонах у официального дилера Фаворит Моторс в Москве. Мы предлагаем:

· Большой выбор кроссоверов.

На официальном сайте автодилера можно изучить детальный обзор KAROQ с описанием технических характеристик и комплектаций, а также ознакомиться с фото экстерьера, интерьера, с особенностями дизайна новой модели.