Обслуживание Skoda Superb III (B8) своими руками. Регламент ТО, периодичность, номера расходников, цена

Замены по сроку эксплуатации

Замена охлаждающей жидкости не привязана к пробегу и происходит каждых 3-5 лет. Требуется лишь контроль уровня охлаждающей жидкости и при необходимости — доливка. В системе охлаждения используется жидкость фиолетового цвета «G12 », (соответствующей стандарту TL — VW 774 G).

Замена масла в механической коробке Skoda Superb III не предусмотрено официальным регламентом техобслуживания. Производитель указывает, что масло используется весь срок службы коробки передач и во время ТО лишь контролируется его уровень, а в случае необходимости производится только доливка масла. Но чтобы агрегат служил максимально долго специалисты рекомендуют хотя бы раз 3-5 лет его полностью менять.

Регламент проверки масла в коробке передач на механике и роботе отличается. Для АКПП проверка производится каждые 60 000 км пробега, а у МКПП — каждые 30 000 км пробега.

В механическую коробку передач Шкода Суперб В8 требуется лить чуть больше 2 литра трансмиссионного масла SAE 75W-85 (API GL-4). Оригинальное масло трансмиссионное «Gear Oil» в шестиступенчатую МКПП льют — VAG G 052 171 A2, 1 л — стоимость которого около 1690 рублей.

Замена топливного фильтра. Модуль подачи топлива с подкачивающим топливным насосом G6, что находится в баке бензиновых авто идет со встроенным топливным фильтром. Поэтому фильтр нельзя заменить отдельно. Замена бензинового фильтра производится только с заменой топливного электронасоса, код для замены — 5Q0919051BH, цена 9500 рублей.

Замена ремня привода навесных агрегатов (ремня генератора) в Шкода Суперб В8 не предусмотрена. Однако каждое второе техническое обслуживание необходимо проводить проверку и при необходимости заменить ручейковый ремень, арт. 04E145933R (двигатель TSI 1.4);

06L903137A (бензиновых ДВС TSI 1.8 и 2.0) и 04L260849C номер ремня для дизельных моторов TDI 1.6 и 2.0. Средняя цена навесного ремня ремня бензинового двигателя TSI 1.4 составит 780 руб. и для TSI 1.

8 и 2.0 – 1030 рублей соответственно. Стоимость ремня навесных агрегатов для дизельных ДВС – 1070 рублей. Как правило, при проведении ремонта меняют и натяжитель приводного ремня – VAG 04E145299N (мотор TSI 1.4)

Замена ремня ГРМ (дизельный мотор). Согласно регламента ТО замена ремня ГРМ на дизельном ДВС не предусмотрена, однако, в случае обнаружения повреждений и потребности в замене используется ремень ГРМ с кодом VAG 04L 109 119 D, стоит он 4050 рублей.

Замена цепи ГРМ (стоит на бензиновых двигателях 1.8 и 2.0 литра). Согласно паспортным данным, замена цепи ГРМ не предусматривается, т.е. срок её эксплуатации рассчитан на весь период службы двигателя авто. В случае износа (растяжения), замена цепи ГРМ — самая дорогостоящая, но и требуется весьма редко. Артикул новой цепи для замены 06K109158AD. Цена 7149 рубля.

История

Паспортные данные

Перечень работ при то 1 (15 000 км пробега)

Замена масла в двигателе. С завода заливают оригинальное CASTROL EDGE 5W-30 LL для продленного срока службы, соответствующее допуску VW 502.00/504.00 для бензиновых и VW 507.00 для дизельных. Для дизельных моторов без сажевых фильтров, как альтернативу можно использовать моторное масло спецификации VW 505.01. Средняя цена за канистру 1 л. EDGE5W30LLTIT1L 925 рублей; а за 4 — литровую EDGE5W30LLTIT4L — 3270 руб.

Допускается применение синтетическое моторное масло других фирм, которое соответствует спецификации ACEA A3/B4 или API SN(SM) – для бензиновых двигателей и ACEA С3 и API CJ-4 – для дизельных моторов.

Другие аналоги: Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Shell Helix Ultra ECP 5W-30, Motul VW Specific 504/507 5W-30 и Liqui Moly Toptec 4200 Longlife III 5W-30.

Замена масляного фильтра. Для двигателя 1.4 TSI оригинал фильтра будет иметь артикул VAG 04E 115 561 H. Стоимость такого изделия – 430 р. Для двигателя 1.8 TSI и 2.0 TSI подходит масляный фильтр VAG 06L 115 562 B. Цена 580 руб.

На дизельных агрегатах 1.6 и 2.0 TDI стоит фильтр с арт. VAG 03N 115 562 B, стоимостью 600 рублей.Пробка сливная масляного поддона двигателя с прокладкой. Оригинальная пробка с шайбой имеет артикул – VAG 06L 103 801, стоит 170 руб.

Замена салонного фильтра. Номер оригинального угольного фильтрующего элемента – 5Q0819653, стоит он около 1000 рублей.

Заливка присадки G17 в топливо (для бензиновых двигателей) код товара G001770A2, средняя цена 660 руб. за бутылочку 90 мл.

Проверки при ТО 1 и всех последующих:

1. Сброс показаний указателя периодичности ТО.
2. Ветровое стекло — визуальный контроль неповрежденное.
3. Люк в крыше — проверка работы, смазка направляющих.
4. Замок капота – смазка.
5. Тягово-сцепное устройство – контроль.
6. Лакокрасочное покрытие — контроль состояния.
7. Антикоррозийное покрытие — визуальный контроль неповрежденности.
8. Выхлопная и топливная системы — визуальный контроль на отсутствие повреждений, надежность креплений.
9. Стеклоочистители, стеклоомыватели — проверка работы.
10. Двигатель и детали в моторном отсеке — проверить на герметичность иотсутствие повреждений.
11. Система охлаждения — контроль герметичности, температуры замерзания ОЖ.
12. Ремни приводные — проверка состояния.
13. Шаровые опоры — визуальный контроль герметичности и неповрежденностизащитных чехлов.
14. Наконечники рулевых тяг — проверка люфта, надежности креплений инеповрежденности защитных чехлов.
15. Коробка передач, приводные валы, чехлы ШРУС — визуальный контроль.
16. Герметичности и неповрежденности.
17. Подшипники ступиц — проверка люфта.
18. Тормозная система — контроль герметичности, неповрежденности
19. Тормозные колодки — контроль толщины.
20. Тормозная жидкость — проверка уровня, долив.
21. Тормозные диски/барабаны — контроль износа.
22. Подвеска — визуальный контроль.
23. Давление в шинах — контроль, регулировка (вкл. запасное колесо).
24. Глубина протектора шин – контроль.
25. Комплект для ремонта шин (если установлен) — проверка срока годности.
26. Внешние световые приборы – контроль.
27. Аккумуляторная батарея — проверка состояния, обслуживание клемм.
28. Фары — проверка регулировки.
29. Выключатели, электропотребители, указатели, элементы управления — проверка работы.

Перечень работ при то 2 (на 30 000 км пробега)

Все работы, предусмотренные ТО 1 — замена моторного масла, масляного и салонного фильтров, заливка присадки G17 в топливо.

Замена тормозной жидкости. Первая замена тормозной жидкости происходит через 3 года, затем каждые 2 года (ТО 2). Подойдёт любая ТЖ типа DOT 4. Объём системы чуть более одного литра. Стоимость оригинальной жидкости за 1 л в среднем 600 рублей, артикул – B000750M3.

Замена воздушного фильтра. Замена элемента воздушного фильтра, артикул для машин с двигателем 1.4 TSI будет соответствовать фильтру – 04E129620. Средняя цена которого 860 руб. Для двигателей: 1.8, 2.0 TSI, 1.6 и 2.0 TDI подходит воздушный фильтр – 5Q0129620B. Цена 1015 руб.

Также не забудьте осуществить все базовые проверки а также проверить состояние ремня ГРМ (на моторах 1.4 TSI и дизельных 1.6, 2.0 TDI). Первый осмотр, на новом авто, осуществляется через 60000 км или к ТО-4).

Перечень работ при то 3 (45 000 км пробега)

Провести работы по обслуживанию Суперб 3 предполагаемые ТО-1.

Заменить масло в муфте Haldex. Это касается владельцев авто с колёсной формулой 4х4, замена масла происходит каждые три года независимо от пробега авто. Код товара оригинального масла «High Performance Oil» — VAG G 060 175 A2.

Если авто новое и это первые 45 тыс. км пробега, то предусматривается замена тормозной жидкости (в дальнейшем периодичность сокращается до 30 тыс. км).

Перечень работ при то 4 (пробег 60 000 км)

Все работы предусмотренные ТО-1 и ТО-2: заменить масло, масляный и салонный фильтры, а также поменять воздушный фильтр и проверить приводной ремень (при необходимости отрегулировать натяжение), залить в бак присадку G17, поменять тормозную жидкость.

Замена свечей зажигания:

• Для моторов 1.4 TSI подходящие свечи зажигания — VAG 04E905601B, Bosch 0241145515. Цена около 710 руб./шт.
• Для двигателей 1.8 TSI и 2.0 TSI: оригинальные свечи зажигания – VAG 06K905611C, Bosch 0241245673 или NGK 94833. Приблизительная стоимость таких свечей 800 руб./шт.

Замена масла и фильтра в DSG (6-ступ робот). Применяется трансмиссионная жидкость «ATF DSG» объём 1 литр (код для заказа VAG G052182A2). Цена 1230 рублей. Фильтр масляный АКПП производства VAG, код товара 02E305051C – 740 рублей. Также меняют в поддоне кольцо уплотнительное – арт. 91084501, цена 115 рублей.

Ряд базовых проверок а также:

• Первая проверка зубчатого ремня ГРМ и натяжного ролика (как на дизельных так и на бензиновых моторах что имеют ременной привод механизма газораспределения). В дальнейшем осуществляется в два раза чаще
• Контроль масла МКПП, при необходимости – долив. Для механической КПП подойдет оригинальное масло трансмиссионное «Gear Oil» объёмом в 1 л – VAG G052171A2 (6-ступенчатые КПП).

Периодичность замены расходников и деталей на skoda superb 3 поколение

Стоимость то шкода суперб в8

Цена обслуживания Шкода Суперб 3 (Б8) будет варьироваться в зависимости от пробега автомобиля. ТО 4 Superb III с роботизированной коробкой — одно из ключевых в техническом обслуживании автомобиля и одно из дорогостоящих. Помимо замены материалов необходимых для прохождения ТО-1 и ТО-2 потребуется осуществить замену свечей, масла и фильтра жидкости в DSG.

Также цены на прохождение регламентного ТО Шкоды Суперб В8 будут разниться в зависимости от типа и объема двигателя, коробки передач, и ходовой системы авто. Ниже в таблице показана приблизительная стоимость для авто как с бензиновыми так и с дизельными двигателем.

*Средняя стоимость указана по состоянию цен на осень 2021 года для Москвы и области.