Компактный кроссовер Skoda Karoq будут собирать в Нижнем Новгороде

Председатель совета директоров Skoda Майер Бернхард рассказал журналистам о том, что компактный кроссовер Karoq будут собирать в Нижнем Новгороде. Ранее сообщалось, что продажи SUV начнутся в нашей стране до конца года.

Модель была представлена еще в мае 2017-го и в Европе вполне удачно заменила когда-то выпускавшийся в России кроссовер Yeti.

Машина комплектуется активной подвеской с четырьмя режимами работы, включая специальную настройку для езды по бездорожью, светодиодной головной оптикой и мультимедийным комплексом Columbus с функцией управления при помощи жестов.

В Европе автомобиль доступен с новой 150-сильной «турбочетверкой» 1.5 TSI семейства EA211 Evo и «турботройкой» 1.0 TSI мощностью 115 л.с. (EA211). Дизели — 1.6 TDI (115 л.с.) и 2.0 TDI (150 или 190 л.с.) линейки EA288. Все двигатели, за исключением топового дизеля, сочетаются с шестиступенчатой «механикой» или DSG-7. Кроссовер со 190-сильным 2.0 TDI идет исключительно с DSG-7.

С какими именно моторами Karoq приедет в Россию — пока не сообщается. Цены будут объявлены ближе к старту продаж, но уже сейчас понятно, что этот SUV будет дешевле Kodiaq. Последний сейчас можно купить от 1 454 000 рублей.

Ранее «РГ» писала о том, что Skoda задумалась о выводе на российский рынок Kamiq.

Компания Skoda объявила о старте производства в Нижнем Новгороде кроссовера Karoq. Напомним, накануне компактный SUV был официально представлен в России.

Сборка машины в Нижнем Новгороде осуществляется по методу полного цикла (CKD). Новинка стала третьей моделью чешской марки после Octavia и Kodiaq, которую выпускают на предприятии.

В прошлом году чешский автопроизводитель доставил 115 700 Karoq клиентам по всему миру, а за первые 11 месяцев 2019 года этот показатель составил 137 700 единиц.

Продажа Karoq в России стартуют в начале следующего года. Сначала он будет продаваться только с турбированным мотором 1,4 л (150 л.с.), новой 8-ступенчатой коробкой передач и передним приводом. Цена — 1 515 000 рублей.

Базовая комплектация Active, версия 1.6 MPI с механической и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач, а также версия 1.4 TSI с полным приводом и коробкой передач DSG будут доступны позднее.

Напомним, продажи Skoda в России продолжают увеличиваться (хотя сам рынок уже давно стагнирует). В ноябре марка передала клиентам 9 050 автомобилей — на 10,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

По итогам одиннадцати месяцев 2019 года продажи чешской марки в нашей стране составили 79 436 машин, что на 8% выше показателя за аналогичный период прошлого года.

Выпуск чешского кроссовера Skoda Karoq уже начали на площадке завода ГАЗ в Нижнем Новгороде. И совсем скоро начнутся продажи долгожданной новинки. Когда он будет доступен для покупки и в каком оснащении?

По данным «Авторевю», старт продаж намечен на 14 февраля – видимо, решили сделать подарок покупателям ко Дню святого Валентина. Сначала будут продавать только переднеприводный кроссовер с турбированным двигателем 1.4 TSI мощностью 150 лошадей, работающий в паре с классической 8-ступенчатой АКПП. Стоит такой вариант будет от 1.5 млн руб.

А вот автомобили с атмосферным движком приедут к дилерам только в апреле, не раньше – у них под капотом будет мотор 1.6 л 110 лошадей. Такой агрегат будет работать в паре с 5-ступенчатой МКПП или 6-ступенчатым «автоматом», машина тоже будет переднеприводной. А вот базовая версия с таким мотором будет доступна только к лету.

Осенью появятся полноприводные кроссоверы – любителям марки придется подождать дл октября. У «Карока» с полным приводом будет турбированный двигатель 1.4 TSI 150 лошадей и 6-ступенчатый «робот» DSG с двумя сцеплениями.

По оценкам экспертов, основными конкурентами у «Карока» на российском рынке станут «Хёндэ Крета», «Ниссан Кашкай», «Рено Аркана», «Киа Спортейдж», «Фольксваген Тигуан». Но главным в этом списке станет новинка KIA Seltos, который имеет немало преимуществ, по мнению аналитиков, — техническая оснащенность, привлекательная цена и др.

При использовании любых материалов необходима активная ссылка на DRIVENN.RU

Следите за нами в социальных сетях:

Новости партнёров

С 14 февраля дилеры чешского бренда «Шкода» в России начали продавать новый компакт-кроссовер, который давно ждали поклонники марки. Напомним, машину собирают на заводе ГАЗ в приволжской столице.

Можно выбрать из 2 вариантов – за 1.5 миллиона и за 1.67 миллиона руб., указано в пресс-релизе компании. В базовой версии в оснащение кроссовера входят 2-хзонный климат-контроль, информационно-развлекательная система, ESP, круиз-контроль, помощник при подъеме в горку. Руль покрыт кожей, с него можно переключать радиостанции и управлять смартфоном. Также можно установить задние парктроники.

Если выбираете вторую, «стильную» комплектацию, тогда вам будет доступна опция подключения смартфона к авто, чтобы использовать различные мобильные приложения. Партроники будут также передние, а руль идет с подогревом.

В начале продаж производитель подготовил бонус — бесплатный набор дополнительных возможностей, так сказать, для первооткрывателей новинки. В базе это комбинированная обивка кресел, передние и задние парктроники, стекла сзади будут затонированы, доработки передних кресел – на них установили подпорки для поясницы.

В версии Style задние стекла затонированы, есть помощник парковки, можно опционно выбрать адаптивный круиз-контроль, помощник при езде по полосе, система, позволяющая контролировать слепые зоны или дистанцию спереди, обогрев заднего дивана и лобовика и другие функции.

Сегодня прозвучало сразу два противоречивых заявления. В СМИ появилась информация, что персонал завода завод Volkswagen Нижнем Новгороде увольняется, а сам завод закрывается. Однако российский офис немецкого автоконцерна опроверг данное сообщение, заявив, что сокращение затронет только офисных сотрудников (несколько десятков человек), а персонал, занятный на производстве, остается в штате.

Напомним, что предприятие, где собирали Skoda Octavia, Kodiaq, Karoq и VW Tiguan, остановило свою работу весной. Сотрудники все это время находились в простое и получали гарантированные 2/3 оклада, но уже к началу лета руководство автозавода заключило соглашение с профсоюзом, согласно которому сотрудники завода могут уволиться по собственному желанию, получив выплату в несколько окладов и другие бонусы.

Так что же происходит с производственной площадкой Volkswagen в Нижнем Новгороде? Чешские и немецкие иномарки здесь больше собирать не будут, но сам завод сможет продолжить работу уже под крылом Группы ГАЗ – ведь он расположен непосредственно на территории Горьковского автозавода. Какие модели буду собирать вместо Skoda и VW пока не понятно, но, учитывая, что временно не занятым на производстве сотрудникам продолжат платить 2/3 оклада, закрывать производство пока не планируется.

«Эта производственная площадка принадлежит «ГАЗу», и «ГАЗ» не планирует ее ликвидировать, а ставит себе целью обеспечить альтернативную загрузку этих мощностей», — цитирует  «Интерфакс» пресс-службу представительства «Фольксваген Груп Рус».

Помимо завода в Нижнем Новгороде, у российского подразделения Volkswagen есть два завода в Калуге — автомобильный, где собирали VW Polo, Taos и Skoda Rapid, а также моторный, выпускавший двигатели 1.6 MPI. Их пока закрывать не планируется, но и о возобновлении производства раньше следующего года речи тоже пока не идет.

Редакция рекомендует

Чешский бренд объявил, где будут собирать кроссовер для России. Осенью 2018-го представители компании сообщили, что выйдет на российский рынок Skoda Karoq. Но изначально не было известно, где же будут его производить. Решение принято — это будет производственная площадка в Нижнем Новгороде, на мощностях ГАЗа, рядом с большим кроссовером Kodiaq.

Кросс не просто переедет в столицу Приволжья. Производитель вкладывает свои средства в расширение ГАЗовского конвейера для сборки нового автомобиля. На заводе планируют полную сборку Karoq, включая сварку и окраску кузова, цитирует «За рулем» руководство Skoda Auto.

Напомним, представители компании недавно говорили, что Karoq будет важной для бренда моделью для России — решение вывести на рынок новый кроссовер продиктовано ростом популярности автомобилей SUV в среде российских автомобилистов. Но до недавнего времени в этом сегменте у чехов был представлен только Skoda Kodiaq.

Karoq представили общественности еще в 2017-м. Автомобиль построили на модульной платформе MQB, по сути, это «собрат» Volkswagen Tiguan с технической стороны. Сначала он появился в Европе с турбированным двигателем объемом 1 л и мощностью 115 лошадей, а также турбомотором 1.5 л и 150 лошадиных сил. Также европейские автомобилисты могут приобрести автомобиль с турбированным дизельным двигателем 150 и 190 лошадиных сил. Эксперты предполагают, что и российские водители смогут приобрести вариант с турбодизелем. А вот по бензиновым движкам пока вопросы, какими же они будут.

Также пока не объявили, какие комплектации будут доступны российским покупателям, какими техническими характеристиками будет обладать новый чешский кроссовер и сколько будет стоить. Это станет известно ближе к старту продаж.

Пока в России Skoda представлена 4 моделями.

Кстати, как подчеркнули в компании, «Шкода» выпускает на мировой рынок еще два кроссовера — это будут Kamiq, продажи которого стартуют у европейских дилеров уже в марте, и Scala, который появится в продаже в ЕС в апреле. А вот будут ли их выводить на российский рынок, пока не решили.

#skoda karoq#skoda#skoda kodiaq#skoda kamiq