Как работает автоматическое управление дальним светом Skoda Karoq – владелец

Полезная функция не лишена недочетов, к которым водители не готовы.

Skoda Karoq оказался спорной новинкой рынка РФ в 2020 году. Россияне долго ждали эту машину, а когда дождались, то оказалось, что полноприводная версия приедет позже. Также огорчило то, что моноприводную модификацию предложили дороже, чем ожидалось.

Так или иначе, «Карок» не «провалился» в России, кроссоверу мешает только карантин, однако это не мешает автомобилистам делиться впечатлениями. Так, на форуме водителей появился отзыв, рассказывающий, как работает автоматическое управление дальним светом Skoda Karoq, что можно одновременно расценивать и как положительный отзыв, и предупреждение для тех, кто еще не знает, чего ждать от технологии.

По словам владельца Skoda Karoq, она «дико бесит, но, больше радует». Плюс функции в ее эффективности, она видит встречный транспорт, когда он еще далеко, и переключение света происходит быстро.

Владелец «Карока» отметил, что автоматическое управление дальним светом не стоит расценивать как мелочь, так как в дороге удобно сосредоточить внимание на вождении, и не отвлекаться на переключатель ближнего и дальнего света. Однако ложка дегтя все же есть.

Минус системы в том, что она реагирует на яркие фонари, встречающиеся на домах в небольших селах или в любых других местах, где фонари встречаются реже, чем на хорошо освещенной трассе. Также автоматическое управление дальним светом Skoda Karoq срабатывает на мигающие пешеходные переходы. По словам владельца «Карока», такие нюансы порой раздражают в пути, однако в целом система нужная, а еще автомобилист похвалил «ваг» за хороший ближний свет. 

Новый чешский кроссовер стал одной из самых ожидаемых новинок 2020 года на российском рынке. Неудивительно, что комплектации и цены Шкода Карок сразу попали под пристальное внимание потенциальных покупателей.

А потому маркетологи постарались составить прайс-листы таким образом, чтобы все версии оказались востребованными. Давайте же посмотрим, что из этого получилось.

Комплектации Шкода Карок

Дополнительное оборудование

Комплектации Шкода Карок – описание

Пока что покупателям доступны только версии с двигателем 1.4 TSI на 150 л. с., которые могут сочетаться с АКПП8 и передним приводом или же с DSG-6 и полным приводом. Остальные появятся позже.

А потому давайте рассмотрим каждую комплектацию, дабы понять, что же получит покупатель.

Active

В принципе, комплектация Актив Шкода Карок располагает всем, чем нужно. Выбирая такой автомобиль, вы получите фронтальные и передние боковые подушки безопасности, систему курсовой устойчивости и защиту двигателя.

Интерьер с тканевой отделкой смотрится откровенно небогато. Впрочем, опциями обладатель машины не обижен. Имеется кондиционер, мультируль, музыка, система Start-Stop, подогрев передних сидений, подлокотник, LED-ходовые огни, задний «дворник», обогрев зеркал и кое-какие другие опции. Все, что нужно современному потребителю, тут имеется.

Посетовать можно разве что на отсутствие противотуманных фар и стальные колесные диски.

Цена – от 1 458 000 руб.

Ambition

Эта комплектация Шкода Карок дороже базовой более чем на 100 000 руб., при равных технических характеристиках, но переплата определенно стоит того.

Салон с хром-пакетом интерьера Ambition смотрится куда наряднее, а безопасность повышается за счет наличия шторок.

Если рассматривать другие существенные отличия от базы, то Амбишн дополнительно располагает климат-контролем Climatronic, круиз-контролем, задним парктроником, Bluetooth, противотуманными фарами, датчиками света и дождя, рейлингами и легкосплавными дисками на 16 дюймов.

Из мелочей можно отметить наличие очечника, подсветки макияжных зеркал и автозатемнение салонного зеркала.

Цена – от 1 612 000 руб.

Style

Комплектация Шкода Карок Стайл пока что самая богатая. Внешне ее можно узнать по серебристым рейлингам, 17-дюймовым дискам и хром-пакету для боковых стекол.

Внутри версия может похвастаться наличием регулируемого поясничного подпора в передних сиденьях, задним центральным подлокотником, хром-пакетом интерьера Style, светодиодной подсветкой ног и атмосферной светодиодной подсветкой салона на 10 цветов.

Примечательно, но по части безопасности отличий от версии Ambition нет, за исключением зуммера о непристегнутых ремнях по кругу.

Также в Стайле есть кожаный мультируль, парктроник спереди и сзади, SmartLink, светодиодная оптика и некоторые другие опции.

Цена – от 1 872 000 руб.

Дополнительное оборудование

Традиционно, компания предлагает широчайший перечень дополнительного оборудования для всех комплектаций Шкода Карок. Его доступность зависит от конкретной версии, а потому необходимо изучать прайс-лист.

Дополнительных опций более чем достаточно. Тут есть комбинированная обивка сидений, парктроники, коленная подушка водителя, система контроля дистанции Front Assist, рейлинги, защитные накладки на арки, задний диван с подогревом, мультируль с подогревом, электропривод крышки багажника, обогрев лобового стекла и многое другое.

Кроме того, есть варианты покупки опций, сгруппированных в пакеты, что также удобно.

Впрочем, цены на дополнительные опции могут быть как доступными, так и откровенно высокими. К примеру, 3-спицевый кожаный мультируль с подогревом стоит 6 900 руб., Bluetooth оценен в 6 500 руб. и т. д.

А вот за стояночный отопитель с дистанционным управлением нужно отдать 54 500 руб. Еще в 54 700 руб. обойдется комбинированная обивка сидений.

Итоги

В целом цены и комплектации Шкода Карок вполне достойные. Да, цены на машину начинаются с почти 1.4 млн. рублей, но, с другой стороны, у них практически нет слабых мест, к тому же это автомобиль с турбомотором и автоматом.

Если вы не относитесь к любителям роскоши и готовы довольствоваться необходимым минимумом, не раздумывая покупайте базовую версию. Если не обращать внимания на отсутствие легкосплавных дисков и противотуманок, то все, что нужно, в машине имеется.

Комплектация Шкода Карок Амбишн должна оказаться наиболее востребованной, так как, при адекватной цене, в ней есть все опции, которые нужны обычному водителю, и без излишеств. А тот факт, что по части безопасности она не уступает топовой, делает ее выбор более чем разумным.

Стайл предназначен для сибаритов, которые хотят находиться в окружении всего и вся. Тут есть эффектная светодиодная оптика, стильные диски на 17 дюймов и многое другое.

Кроме того, не стоит забывать про внушительный перечень дополнительного оборудования, в котором можно выбрать опции «под себя».

LOOK UNDER THE BONNET

The ŠKODA KAROQ offers plenty of power in all circumstances: nipping in and out of urban traffic, pulling a trailer, or driving off-road. You can take your pick of the 1.0, 1.4, 1.5 and 2.0 l (the latter supplied exclusively in the KAROQ SPORTLINE) TSI and 1.6 MPI petrol engines or the 2.0 TDI diesel engine. The power ranges from 81 to 140 kW and is transmitted to the front or all wheels. You can choose from a 5- or 6-speed manual, 6- or 8-speed automatic or 6- or 7-speed DSG gearbox.

DRIVING YOU WILL ALWAYS ENJOY

Immediately after sitting down, you will notice the higher sitting position, offering a great view of the situation around you. A perfect overview is provided by the freely programmable Virtual Cockpit which offers a choice of five display layouts. The DCC Adaptive Chassis and Driving Mode Select allow you to match the car’s characteristics to your mood. The progressive steering, delivering improved steering control and adapting to the angle of the steering wheel, is a special feature.

YOU DRIVE, WE CARE

The safety of you and your family is our priority, as evidenced by our 5-star EURO NCAP test result. Occupants are protected by up to 9 airbags that work in tandem with seat belts. The Isofix and Top Tether systems are used to improve the protection of children in infant carriers. If an accident is unavoidable, passengers are prepared for impact by Crew Protect Assist, which closes the windows and activates belt pretensioning. ESC, ABS and many other systems also keep an eye on the car when it is on the go.

DRIVING IN THE CITY

The radar located in the radiator grille monitors the front area so that Front Assist with Predictive Pedestrian Protection can alert you or stop the car in the event of an imminent collision with another vehicle or a person. On congested roads, Traffic Jam Assist can even inch the car forward automatically. The Side Assist detects vehicles approaching from behind or that are in the car’s blind spot up to 70 m away, so it is also effective at warning the driver of hazardous situations on multi-lane roads and motorways.

PARKING

When you buy a ŠKODA KAROQ, all your parking worries are over. Park Assist can park in and exit from parallel spots itself, and enter perpendicular spots forwards or backwards – you just work the accelerator and the brake. You’ll also appreciate the Rear View Camera when parking. Rear Traffic Alert will help you exit a line of cars as it detects whether another car is approaching and alerts you in good time. Manoeuvre Assist makes sure you don’t hit any obstacles when manoeuvring the car in tight spaces.

DRIVING ON THE HIGHWAY

When you’re on the motorway, systems are ready to help by taking over some of the driving for you. Adaptive Cruise Control drives the car at a set speed, slows down when it closes the gap with the car ahead, and accelerates again when the road is open. Adaptive Lane Assist uses a camera to read road markings and keeps the car in the centre of the line. Hundreds of miles on the motorway will always test the limits of your stamina. Driver Alert ensures you don’t take risks – it alerts you if you need to take a break.

DRIVING OUTSIDE THE CITY

Maintain optimal lighting and steering assistance when you move away from city and motorway lights. Auto Light Assist automatically turns the full beam on and off depending on the current lighting conditions and traffic situation. Travel Assist detects traffic signs and shows them on the car’s display so you can keep track of the situation. If drivers find themselves in medical difficulty, Emergency Assist can stop the vehicle itself and trigger the warning lights.

CrunchieCat

Posts: 24

Joined: Fri Jan 12, 2018 11:31 am

Can anyone explain the difference between these features please? I’m looking at buying a Karoq but wonder how these features differ from each other:-

Auto Light Assist (a £200 option on the Karoq)
Adaptive Front Lights (I believe already included on the Karoq)
Automatic Headlight Control (I believe already included on the Karoq)

bone_tone

Posts: 43

Joined: Sat Sep 16, 2017 9:39 am

by bone_tone » Thu Jan 18, 2018 1:42 pm

CrunchieCat wrote: ↑

Thu Jan 18, 2018 9:42 am

Can anyone explain the difference between these features please? I’m looking at buying a Karoq but wonder how these features differ from each other:-

Auto Light Assist (a £200 option on the Karoq)
Adaptive Front Lights (I believe already included on the Karoq)
Automatic Headlight Control (I believe already included on the Karoq)

Automatic Headlight Control turns the lights on and off depending on time of day, and the natural light conditions.

Adaptive Front Lights changes the spread of the LED headlights depending on where you are driving — there are 4 modes, urban, extra-urban, motorway, and bad weather.

Automatic Light Assist dips the LED headlights automatically, by the minimum amount possible giving the driver improved visibility without dazzling other drivers (have a look on YouTube, there are some videos showing how it works on the Superb). I specified it as an option, and it works really well.

Skoda Karoq 1.5TSI SE L Capuccino Beige

CrunchieCat

Posts: 24

Joined: Fri Jan 12, 2018 11:31 am

by CrunchieCat » Thu Jan 18, 2018 3:18 pm

Thank you bone_tone, your clear explanations have told me all I need to know. I’ll definitely add the Auto Light Assist package to my Karoq, and the other two features should already be present.

bone_tone

Posts: 43

Joined: Sat Sep 16, 2017 9:39 am

by bone_tone » Thu Jan 18, 2018 9:35 pm

CrunchieCat wrote: ↑

Thu Jan 18, 2018 3:18 pm

Thank you bone_tone, your clear explanations have told me all I need to know. I’ll definitely add the Auto Light Assist package to my Karoq, and the other two features should already be present.

Skoda Karoq 1.5TSI SE L Capuccino Beige

Menacemum

Posts: 12

Joined: Wed Jan 17, 2018 4:27 pm

by Menacemum » Sun Jan 21, 2018 4:05 pm

Yay, I’ve ordered mine today and also added light assist as I will definitely use it.

CrunchieCat

Posts: 24

Joined: Fri Jan 12, 2018 11:31 am

by CrunchieCat » Sun Jan 21, 2018 5:04 pm

I ordered mine yesterday — also with the Auto Light Assist option (and Park Assist, Canton Sound and heated steering wheel). Edition trim, metallic business grey with black leather seats, 1.5 TSI DSG, plus the Auto Glym protection).

LeGlass

Posts: 14

Joined: Sat Jan 20, 2018 10:57 pm

by LeGlass » Sun Jan 21, 2018 6:35 pm

What lead time did they give you?

Ordered 1.5TSI DSG Edition in Magnetic Brown with beige leather interior, heated back seats and park assist.