Как проверить, что с дверным уплотнителем Skoda Karoq все в порядке

А вы знаете как снять дверной уплотнитель на вашей машине, посмотрите инструкции по замене дверного уплотнителя легко и просто!

Почему вода попадает под мою дверь?

Общие проблемы, которые могут вызвать протечки в дверном проеме, включают: Отсутствие надлежащего уплотнения вокруг дверного проема. Потрескавшийся или изношенный уплотнитель. Неправильная установка уплотнителя.

Почему моя дверь автомобиля протекает, когда идет дождь?

Двери автомобиля имеют дренажные отверстия, которые позволяют воде безвредно стекать на дорогу во время движения, но если эти дренажные отверстия засоряются, дождь и талый снег могут скапливаться внутри дверей и в конечном итоге просачиваться в салон. Чтобы решить эту проблему, убедитесь, что в стоках дверей нет дорожного мусора.

Всем известно, что на Кароках российского производства идет исполнение звуковых сигналов с pr-кодом: 8Y0. Если этот код присутствует в комплектации вашего автомобиля, то это означает, что сигналит ваш автомобиль одним высоким тоном. По моему мнению, ездить с таким сигналом опасно, потому что за 2 недели эксплуатации неоднократно попадал в ситуации, когда люди ведущие соседние автомобили не то, что меня не замечали в окна и зеркала, но и не слышали дудку.

В такой ситуации есть, как минимум, два решения.

Первый — более дорогой. Можно взять недостающие детали от версии с pr-кодом 8Y1. Для работы вам потребуются: сигнал низкого тона 5Q0951221C (1950 рублей под заказ из Германии), гайку N01508210 (20 рублей), кронштейн для двух сигналов 5F0951182J (670 рублей под заказ из Германии), разъем 2-пиновый 4D0971992 (315 рублей) и провод с пином 000979141E (220 рублей).
Итого: 3175 рублей и ожидание некоторых деталей из Германии, как сейчас указывают 40-60 дней. Раньше с этого склада у меня детали приходили за 9-10 дней. Ввиду этого было решено взять какой-нибудь неоригинальный гудок и как-нибудь приколхозить красиво.

Способ второй. Экономный. Берем гудок низкого тона от любого ВАГа плюс-минус современного. Я смотрел на гудки и от Рапида, Кодиака. У них разные номера, но в моем понимании они одинаковые — разъемы совпадают и с оригинальным Кароковским. Но цена — от 2 тысяч рублей в любом случае. Я выбрал китайскую дудку фирмы Hans Pries (Topran) с номером 111071755 за 487 рублей плюс все тот же разъем 4D0971992 за 315 рублей и провод с пином 000979141E — 220 рублей. На проводе 2 пина, поэтому для двухпинового разъема достаточно одной запчасти. Провод, кстати, с сечением 1 мм, кто считает, что это много можно найти и 0,5 мм.
Итого: 1022 рубля и пару дней ожидания.

Коробка от гудка низкого тона

Гудок низкого тона. В комплекте уже пару кронштейнов и гайка

Штатный гудок высокого тона — производитель FIAMM 5Q0951223

Штатный гудок высокого тона — производитель FIAMM 5Q0951223

Штатный гудок высокого тона — производитель FIAMM 5Q0951223

Машину желательно задрать на подъемник. Так удобнее. Необходимо снять штатную защиту картера, слегка открутить передний правый подкрылок и вывернуть колеса вправо. Снимаете кронштейн под один гудок 5F0951182A и параллелите проводку с уже установленным гудком.

Кронштейн под один гудок для Карок

Хорошенько все изолируем и прикручиваем кронштейн обратно с уже установленным сигналом высокого тона, а сигнал низкого тона прикрепляется одной из гаек, которые крепят кронштейн. Да, он оказывается слегка в другой плоскости, но, по-моему, это ни на что не влияет.

Другой вариант установки предполагает снятие переднего бампера, а это подразумевает снятие передних подкрылков. Не думаю, что при таком способе можно уложиться в 40 минут, но чем черт не шутит. Так конечно же удобнее.

Как утеплить деревянную входную дверь?

Чтобы деревянная дверь прослужила десятилетиями, ее необходимо загрунтовать, затем покрыть грунтовкой, а затем покрыть сверху. Эти шаги обеспечивают хорошую герметизацию и защиту от атмосферных воздействий деревянной двери. Двери из твердой древесины лучше всего работают с маслами и лаками, а не с красками. Повторное применение при необходимости является обязательным.

Когда нужно менять уплотнители дверей автомобиля?

Если ваш уплотнитель порвался или потерся в нескольких местах одновременно — или если, когда вы сжимаете резину, она не возвращается к своей первоначальной форме, а просто остается сжатой — тогда, вероятно, пришло время заменить все это.

Сколько стоит заменить уплотнитель на двери автомобиля на 2022 Skoda Karoq?

Средняя стоимость материалов по стране для установки уплотнителя двери составляет 475.8 руб. на дверь с диапазоном от 370.2 до 582 руб. Общая стоимость работ и материалов на дверь составляет 4555.2 руб., что составляет от 2340 до 6770.4 руб.

Как заменить резиновый уплотнитель на двери Skoda Karoq?

Уход за дверью: как починить дверное уплотнение. Вам понадобится столярный нож или любое лезвие бритвы. Новый уплотнитель, когда мы его снимаем, должен выйти прямо из канавки.

Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

Где-то с четверга по интернетам народ переживает про обнаруженное отсутствие уплотнителя на дверях в комплектации Active. Того, который конкретно на двери, а не в проеме кузова.

Причем у многих его нет, но есть отдельные счастливчики, у кого есть.
Пока непонятно — это норма и завод втихаря начал кроить или косяк сборки.

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

Нет, основной, как правило, у большинства машин в дверном проеме.

А этот не у всех. У полоседана например нет такого точно.

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

Коржик DSG DQ250 4×4 Ambition + WR2, PLA, WR3, WE3, PL4, синенький , 2020 год, 38 неделя, 21 модельный год

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

Кстати, есть мнение, что эти допуплотнители — это одна из причин повсеместных восторгов от «прекрасной шумоизоляции». И их отсутствие может быть весьма заметно на слух.

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

посмотрел в ETKA по реальному авто в комплектации Актив и да действительно нет уплотнителей наружных как на передних так и на задних дверях. PR код в комплектации 0V8 для сборки НН + PR код 1L1

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

посмотрел в ETKA по реальному авто в комплектации Актив и да действительно нет уплотнителей наружных как на передних так и на задних дверях.

так а на этом авто реально стоит уплотнитель или нет? и что показывает у тех активов, у которых уплотнитель стоит?

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

так а на этом авто реально стоит уплотнитель или нет? и что показывает у тех активов, у которых уплотнитель стоит?

реально его нету. Если он есть, в комплектации присутствует PR код 0V8 + 1L1 воздушный фильтр для стран с высоким пыленасыщением.
У актива PR код 0V8 отсутствует и 1L0 — стандартный воздушный фильтр — уплотнителя на двери нет
Добавлю номерки уплотнителей на дверях:
передний левый — 57A 837 911 A 5AP,
передний правый — 57A 837 912 B 5AP,
задний левый — 57A 839 911 A 5AP,
задний правый — 57A 839 912 B 5AP
Плюс еще в машинах с уплотнителями на дверях отличаются номерки уплотнителей в дверных проемах. К примеру для актива без уплотнителей на дверях, номер уплотнителя в дверном проеме — 575 867 365 E 9B9, в кароке в котором уплотнители есть на дверях, номер уплотнителя на дверном проеме — 575 867 365 L 9B9

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

Угу, т.е. амбишны и стайлы будут ездить по стране с высоким пыленасыщением, а активы в какой-то другой.

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

Угу, т.е. амбишны и стайлы будут ездить по стране с высоким пыленасыщением, а активы в какой-то другой.

тут вопрос к шкоде, почему с актива убрали эти уплотнители и от чего зависит их наличие.
Я всего лишь посмотрел с какими PR кодами соприкасаются эти детали в Етке

Уже НЕ ждун! Получил Шкоду Карок!

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

тут вопрос к шкоде, почему с актива убрали эти уплотнители и от чего зависит их наличие.
Я всего лишь посмотрел с какими PR кодами соприкасаются эти детали в Етке

Где-то в расследованиях то ли на драйве то ли на конкурирующем форуме другие знатоки пришли к выводу что уплотнители стоят с обоими PR-кодами, только разных типов.

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

Tima , так а что по кодам у активов, у которых стоят уплотнитель с завода?
deleted_album , в 21мг на простые кондиционеры будут ставить фильтр как на климатроник, может и уплотнитель тоже начнут нормально ставить.

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

Сегодня забрал Актив. Уплотнителей нет. Менеджер сказал убрали из комплекта с конца августа. Можно типо купить и наклеить самостоятельно

Уже НЕ ждун! Получил Шкоду Карок!

Уплотнитель есть, но у меня амбишен. Вроде писали что у актива его нет. Про охлаждение — хз, посмотрю. Хотя, с учетом сезона, его скорее подогревать нужно будет

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

реально его нету. Если он есть, в комплектации присутствует PR код 0V8 + 1L1 воздушный фильтр для стран с высоким пыленасыщением.
У актива PR код 0V8 отсутствует и 1L0 — стандартный воздушный фильтр — уплотнителя на двери нет
Добавлю номерки уплотнителей на дверях:
передний левый — 57A 837 911 A 5AP,
передний правый — 57A 837 912 B 5AP,
задний левый — 57A 839 911 A 5AP,
задний правый — 57A 839 912 B 5AP
Плюс еще в машинах с уплотнителями на дверях отличаются номерки уплотнителей в дверных проемах. К примеру для актива без уплотнителей на дверях, номер уплотнителя в дверном проеме — 575 867 365 E 9B9, в кароке в котором уплотнители есть на дверях, номер уплотнителя на дверном проеме — 575 867 365 L 9B9

Посмотрел по ценнику, комплект уплотнителей (4шт) что то около 9000р выходит
За эту сумму можно все двери в профессиональную шумку закатать, явно эффект будет круче.

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

по кодам же писал выше если верить Етка уплотнители на дверях если в авто есть PR код 0V8 + 1L1, фиг его знает почему так. Может их реально убрали в активе 2021 модельном году.

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

Active: Отсутствие дополнительного уплотнителя двери

Актив купил в августе. Посмотрел сегодня — тоже нет. Полная ерунда у машины за 1,5 млн. нет нормального уплотнения. Написал в шкоду. У кого есть еще проблемы с уплотнением в нижней части задних дверей у колес?

Сколько стоит установить уплотнитель на Skoda Karoq?

Зачистка от атмосферных воздействий стоит в среднем 16560 руб. или от 7680 до 25440 руб. Многие домовладельцы выполняют более одного проекта одновременно, что влияет на стоимость. Другие факторы стоимости включают материалы и количество дверей и окон, которые необходимо загерметизировать.

Как удалить черный клей 3M с Skoda Karoq?

Если видны только краевые остатки клея, их можно легко удалить с помощью универсального очистителя клея 3M PN08984. Для этого Adhesive Cleaner распыляется на чистящую салфетку из микрофибры 3M PN02011. С помощью этой салфетки легко удаляются остатки клея.

Как починить порванный резиновый уплотнитель на Skoda Karoq?

Сколько стоит заменить уплотнитель на входной двери?

Сколько стоит уплотнительная прокладка по типу продукта?

Попадает снег в верхнюю часть проема задней двери, решение проблемы.

Ништяки с али, ибэй и т.п.

АХТУНГ! Кто-то уже писал, но я с этим на днях столкнулся: днем в щель между крышей и дверью багажника набился снег, подтаял и ночью превратился в лёд. При открытии багажника верх двери сработал как экскаватор: упёрся в глыбу льда и с жутким скрежетом своротил всё в салон. Хорошо , что в багажник полез не утром , а днём, когда малость потеплело и льдышка чуток подтаяла и её просто сорвало и местами раздробило. Заказал вот такой уплотнитель на верхний край двери воизбежании повторения Z Тип
Зарегистрируйтесь, чтобы видеть ссылки! Актуально для авто уличного хранения и с эл.приводом двери.

1.4 TSI, DSG6, 4×4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl. ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4

Попадает снег в верхнюю часть проема задней двери, решение проблемы.

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Уплотняем щель крышки багажника

KODIAQ 502 , Liskoff , пришла Zрезинка. Ищу теперь тёплое сухое место для установки. Прилепил маленький кусочек для образца.

Вложения Старый дверной уплотнитель ещё держится — снега под ним нет Отклеившийся старый уплотнитель (лепил на морозце) и попавший в щель снег Маленький чёрный кусочек Zрезинки и старый дверной уплотнитель для масштаба

1.4 TSI, DSG6, 4×4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl. ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4

Ништяки с али, ибэй и т.п.

1.4 TSI, DSG6, 4×4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl. ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4

Ништяки с али, ибэй и т.п.

KODIAQ 502 , Liskoff , пришла Zрезинка. Ищу теперь тёплое сухое место для установки. Прилепил маленький кусочек для образца.

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Ништяки с али, ибэй и т.п.

Ништяки с али, ибэй и т.п.

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Ништяки с али, ибэй и т.п.

noopel , я взял 3 метра Zпрофиля с запасом для LC100- там такая же заморочка со снегом и листвой в этой щели. Бывает белого цвета.

1.4 TSI, DSG6, 4×4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl. ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4

Ништяки с али, ибэй и т.п.

Ништяки с али, ибэй и т.п.

Ambition+ 1.4 TSI, DSG6, доп. пакет 3H2,4ZB, PG1, PJ2, PK1, PN0, PWE. Чех. В эксплуатации с 31.08.17 г.
cf moto x6 eps, в эксплуатации с 29.05.2020 года.

Ништяки с али, ибэй и т.п.

1.4 TSI, DSG6, 4×4, ambition + 1й зимний + 2й пакет Ambition, 5мест, высокий пол, май 2018, Н.Н. Были Октавия А7, А5fl. ЗАЗ968М, ЗСУ-23-4

Ништяки с али, ибэй и т.п.

Ништяки с али, ибэй и т.п.

KODIAQ 502, Liskoff, пришла Zрезинка. Ищу теперь тёплое сухое место для установки. Прилепил маленький кусочек для образца.

Отлично!
Хотелось бы еще маленькое видео увидеть, как себя ведет (заворачивается и прилегает) резинка во время закрывания двери.
Тоже глянул на али несколько вариантов.
Почему-то мне показалось, что для нашей задачи лучше подойдет Р-образная резинка.
Что скажете?

Форумчанам привет!
Столкнулся со следующим. Отсутствие вторых уплотнителей на дверях (передние и задние).
На обзорах в Активах стоят они, у кого то нет.
У кого как?

Klint

Просто заглянул

Мне кажется они везде должны быть, независимо от комплектации. У меня стайл.

Сергей К.

Участник

Тагир

Мастер-советчик

Форумчанам привет!
Столкнулся со следующим. Отсутствие вторых уплотнителей на дверях (передние и задние).
На обзорах в Активах стоят они, у кого то нет.
У кого как?

Сергей К.

Участник

Дилер сказал писать оф.обращение. Последние Машины в Активе приходили без них. Написал. Ищу дальше людей с Активами и уплотнителями.

Просто заглянул

Посмотрите свою комплектацию по ВИНу. В комплектациях с PR-1L1 и PR-1L0 идут разные пары уплотнений. но по два уплотнения на каждой двери в любом случае.
Вот ссылка на деталировку двери:

Двери. Петля двери. Уплотнитель двери. Фиксатор двери SKODA KAROQ

freeusoft

Участник

У меня Актив, уплотнители есть вроде ) Дата выпуска 11.06
В расшифровке вина стоит «1L0 Стандартный воздушный фильтр»

Vladeushi

Просто заглянул

Сергей К.

Участник

Други, такая тема пошла , что видимо при спросе Vag пренебрег установкой 2го уплотнителя из за недопоставок/диффицита! Поэтому я написал оф.запрос. Ждем ответа. Но работая на производителя в такое время, нужно готовится на комплексоенное заявление. Конечно это треш, я сегодня обнаружил в подкрылках отсутствие крепления , начну смотреть в Амбишенах и Стайлах.

Zalex

Мастер-советчик

Начали экономить на сборке, судя по всему.
Не удивлюсь, если начнут что-то еще упрощать, например шумку или еще чего-нибудь не докладывать. (

EXE.trim.ALL

Мастер-советчик

Сергей К.

Участник

Согласен, но это не дело, когда нет элементарных деталей. Авто холд это доп.оборудование, так же как и багажник.
В расшифровках по vin разных авто,нет такой позиции как наружний уплотнитель двери.
Если бы они конструктивно их убрали, то это коснулось бы всех авто, но Нет.
Я считаю что это элемент стандартный. И не поставили его из за отсутствия детали при высоком спросе на авто перед каникулами.
В общем собираю людей с уплотнителями и без, написал в представительство.
Дилер сам в шоке от такого.

Zalex

Мастер-советчик

EXE.trim.ALL

Мастер-советчик

в пример я привел охлаждение бардачка — не знаю, есть ли оно где-то в кодировках, но на драйве у нескольких человек оно есть в отличии от подавляющего большинства.

Но ничего делать наверняка не будет, как и в случае с автозатемнение только одного внешнего зеркала, хотя было заявлено два — производитель может вносить любые изменения и все тут. При этом при любых проблемах дилер говорит, что мы ничего не знаем, мы только продаем то, что делает завод, а завот говорит, что вы покупаете авто у дилера — вот к нему и обращайтесь со всеми вопросами, мы тут вообще не при чем. Замкнутый круг.

там на его месте вроде что-то типа заглушки из того же карпета стоит, судя по фоткам, которые я видел в обзоре автоспота. в салоне вроде в шоуруме стоял авто с разъемом под фонарик, но самого фонарика не было (и это я был самый первый в день презентации авто).

Zalex

Мастер-советчик

Сергей К.

Участник

Silver47

Мастер-советчик

там на его месте вроде что-то типа заглушки из того же карпета стоит, судя по фоткам, которые я видел в обзоре автоспота. в салоне вроде в шоуруме стоял авто с разъемом под фонарик, но самого фонарика не было (и это я был самый первый в день презентации авто).

Фонарики, скребки, заглушки под прикуриватель — это все дилер вынимает и прячет у себя, до продажи авто а потом выдает при сдаче авто, лично у меня так было

Admin

Administrator

Silver47

Мастер-советчик

EXE.trim.ALL

Мастер-советчик

OldCoder

Мастер-советчик

Felix_the_cat

Мастер-советчик

nostr89

Просто заглянул

OldCoder

Мастер-советчик

Спасибо
Насколько понял, только покупать и клеить — самому или в мастерской. Буду готовить еще 9 тыр :
Ну — или колхозить дверным из Леруа

Felix_the_cat

Мастер-советчик

OldCoder

Мастер-советчик

Это каждый решает сам
На мой взгляд: 1 — производитель ведет себя несколько по-жлобски, снимая деталь, не оговоренную в списке параметров авто (хотя, может, просто я не увидел); 2 — снижается роль «длинной» двери — накладок на пороги, пороги будут пачкаться грязью все равно, и — смысл накладок, если брюки все равно пачкаются? 3 — ну и чуток потише в салоне будет.
Цена негуманная, да. Но у VAG это скорее правило

Наклеил вчера самоклеющийся уплотнитель из строительного магазина на резинку в самой арке колеса и небольшой кусочек на дверь. Сегодня ездил по мокрой дорге и, как вдно на фото, часть песка осталось на уплотнителе который на арке, в нижнем углу двери пока чисто. Не знаю на сколько долго продержится уплотнитель в приклееном состоянии, но пока чисто.

Вложения

PavelRM

Профессиональный советчик

Kardan

Профессиональный советчик

PavelRM

Профессиональный советчик

Admin

Administrator

leodantist

Дантист

Я здесь живу

PavelRM

Профессиональный советчик

Я здесь живу

Рост 185, но у меня посадка не сильно далека от руля. Видно не видно, другой вопрос. Хочется приколхозить интересную вещичку, почему нет. Тут выбор у каждого свой. Мне нравится!

Мастер-советчик

Сегодня тоже пытался решить такую же задачку. Вот что увидел. прошелся по стоянке, такое решение задней двери довольно редко встречается, нашел на Йети, на старом Туареге и Лендровере, на Йети не увидел, а вот на туареге и ленде, со стороны колес на арках стоят какие-то пластиковые накладки, которые закрывают дверной стык, у себя на машине вижу только уплотнитель резиновый, который укреплен не на двери, а на самой арке, так вот, на мой взгляд, он слишком мягкий, и чем крупнее фракция песка срывающегося с колеса, тем проще ей пробить эту мягкую защиту (залететь в щель между мягким уплотнителем и дверью) Думаю нужно резину не на дверь клеить, а защищать стык со стороны арки.

Я на Туареге уже 10 лет езжу с пачкающейся дверью, но проблем с ЛКП в этом месте не наблюдаю, хотя никаких защит там нет, дверь смотрит сразу в арку.

Утром помыл машину, а вечером уже как на фото.