Блок управления фары Skoda Karoq 2017-нв 1 7p5941591aj в Москве

Блок управления фары для Skoda Karoq

Москва, ул. Котляковская, 1 стр 25

До транспортной компании

Снята с автомобиля

Skoda Karoq 2017-нв

Блок управления светом / Блок управления фарами / ЭБУ светом

Чип тюнинг Шкода Карок позволит владельцу кроссовера раскрыть весь потенциал своего авто. Увеличение динамики при обгоне на трассе, улучшить работу двигателя, даже снизить расход потребления топлива, на который жалуются некоторые ценители чешского производителя – все это доступно при правильной доработке.

Но, вместе с ней, в жизнь автолюбителя придет и отказ от гарантийных обязательств. Так нужно ли тратить свое время и деньги на усовершенствование и без того надежного автомобиля или лучше оставить все как есть? Будем разбираться.

• Что это такое
• Для чего нужно
• Руководство по тюнингу
• Особенности тюнинга салона
• Вопросы

Блок управления Skoda Karoq — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Блок управления Skoda Karoq (NU) 1 — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Škoda Karoq отличается солидным перечнем оснащения уже в базовой комплектации. Тем не менее, некоторые опции предлагаются только для продвинутых версий кроссовера. Электропривод крышки багажника для Шкода Карок доступен:

• В составе функционального пакета «Технологии» для комплектации Style (без виртуальной педали).
• Как отдельная опция (за 22700 руб.) для комплектаций Ambition и Style.

Таким образом, для базовой версии Active функция дистанционного управления пятой дверью производителем не предусмотрена.

• Преимущества электропривода багажной крышки в Škoda Karoq
• Производители и цены
• Где купить
• Комплектность
• Установка
• Необходимый инструментарий
• Алгоритм установки
• Выводы
• Отзывы

Кроссовер Шкода Карок на российском рынке предлагается всего в трех комплектациях — Active, Ambition и Style. Данная модель отличается обширным набором опций уже в базовой версии. Для более «продвинутых» модификаций список дополнений насчитывает десятки позиций.

Границы между комплектациями во многом размываются за счет платных опциональных пакетов. Активация скрытых функций Шкода Карок позволяет без особых усилий расширить возможности автомобиля и сделать управление им еще более комфортным.

• Что такое скрытые функции
• Активация
• Вася Диагност
• Carista
• Какие функции можно активировать
• Панель приборов
• Элементы комфорта
• Система освещения
• Вспомогательные системы
• Отзывы

Что такое скрытые функции

Неактивные электронные функции Skoda Karoq называют скрытыми, потому что они могут быть задействованы только после определенных манипуляций в интерфейсе специального ПО, подключаемого к бортовому компьютеру.

Обращение к официальным представителям Škoda Auto не является гарантией того, что «секретный» потенциал кроссовера будет раскрыт в полной мере. Объясняется это тем, что некоторые из «спящих» систем не сертифицированы в России. Одни из них сочли ненужными маркетологи, другие не согласовывались из экономии, третьи — в силу несоответствия российским правилам дорожного движения и техническим стандартам.

Обратите внимание! Перед тем как активировать скрытые возможности Шкода Карок, убедитесь, что результат таких действий не будет противоречить законодательству РФ!

5-местный 5-дверный универсал

Коэффициент аэродинамического сопротивления (CW)

Гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом

Реечное с электромеханическим усилителем

0J х 16’’; 7. 0J х 17’’ в зависимости от комплектации

215/60 R16; 215/55 R17; 225/50 R18 в зависимости от размера дисков и привода автомобиля

Колёсная база (мм) — в зависимости от версии двигателя

Колея передних/задних колёс (мм)

Дорожный просвет(мм) — в зависимости от версии двигателя

*данные для полноприводных автомобилей

Ширина передней/задней части салона (мм)

Высота до потолка спереди/сзади (мм)

Объём багажного отделения, максимальный (л)

C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья

C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья (4х4)

Что это такое

Чип Шкода Карок призван изменить стандартные настройки электронных контроллеров автомобиля за счет коррекции программного обеспечения. И если раньше процедура была диковинкой, доступной только отдельному классу люксовых машин, то сегодня блок управления, отвечающий за работу двигателя, коробки переключения передач и других ключевых узлов, устанавливается повсеместно, даже в базовых комплектациях самых бюджетных моделей.

Прошивка электронного блока управления обеспечивает автомобилю более широкий функционал, примерно как установка новой прошивки на смартфон. А осуществить процедуру можно несколькими способами:

• Добавив дополнительные модули, которые усовершенствуют конкретный узел.
• Заменив штатный блок на универсальный, чтобы разобраться с главными проблемами, типичными для всех автомобилей.

Если говорить конкретно о внесении изменений в прошивку Шкоды Карок, к ней обращаются из-за некоторой медлительности в переключении передач автоматом, а также из-за слабоватой динамичности.

Важно отметить: В большинстве случаев вмешательство в работу электронного блока управления считается производителем поводом для прекращения гарантийных обязательств.

НовичокСообщения: 1Зарегистрирован: 19 июл 2021, 08:55Откуда: ДюртюлиНастоящее имя: АзатБлагодарил (а): 2 раза

Отказал блок управления в передней правой двери

Три дня назад перестала запираться правая передняя дверь, не работают стеклоподъемники справа (перед, зад) не работает электрорегулировка правого зеркала. Записался и съездил к ОД МС Моторс Уфа. Приговорили какой то блок блок управления в правой двери. Таких случаев на Шкодах еще не было, мой первый. Заказали в Москве. Жду звонка. Вот.

ЗавсегдатайСообщения: 683Зарегистрирован: 12 авг 2020, 17:30Откуда: ОмскНастоящее имя: ВладимирБлагодарил (а): 142 разаПоблагодарили: 235 раз

Сообщение

VladimiRs » 29 дек 2021, 10:01

Бывает. Железо.

Active плюс пакеты, 2021 м. , 1,4TSI, АКПП8, белый цвет
Главное — теплый руль, горячий под*опник и холодная голова!

УзнаваемыйСообщения: 21Зарегистрирован: 24 ноя 2021, 07:35Откуда: СаратовНастоящее имя: ВладимирПоблагодарили: 3 раза

Сообщение

vovchik » 10 янв 2022, 13:55

Возможно и блок управления виноват. У меня на YETI было тоже самое, оказался виновен жгут в левой передней двери. Оттуда идёт управление стёклами, дверьми, зеркалами и т. При осмотре выявил кучу перктёртых проводов. Впаял всавки , всё стало работать. Но машине было лет семь.

В наши дни следить за своим транспортным средством жизненно необходимо, ведь если вы не сделаете за ним минимального обслуживания или не примете во внимание признаки неисправности, вы сильно рискуете увидеть, как ваша машина увядает. Именно эту тему мы сегодня и обсудим, одним из симптомов, который больше всего беспокоит автовладельцев, является Контрольная лампа ABS на Skoda Karoq. Пытаясь помочь вам проанализировать эту сигнальную лампу, мы сначала посмотрим, чему соответствует эта сигнальная лампа АБС, а затем через секунду что делать если горит лампочка ABS на Шкода Карок?.

Начнем нашу статью с определение сигнализатора АБС на Skoda Karoq, чтобы сделать это, сначала мы увидим, что такое АБС, а затем, почему загорается индикатор АБС на вашем автомобиле.

Что такое ABS на Skoda Karoq?

Для начала очень важно объяснить вам, для чего используется ABS вашего Skoda Karoq, чтобы вы могли понять остальную часть этой страницы. ABS (антиблокировочная тормозная система) — это устройство, которое предотвращает блокировку колес автомобиля во время торможения. Цель этой системы — оптимизировать тормозной путь автомобиля, предотвращая блокировку колес, скольжение по дороге и потерю контроля над автомобилем. Система ABS вашего Skoda Karoq состоит из нескольких элементов, вот они:

• Датчики скорости на каждом колесе, который оценит, заблокируется ли одно из колес.
• Гидравлическая система и клапаны который будет контролировать давление колодок на диски, чтобы контролировать мощность торможения автомобиля
• Компьютер, который является центром управления всей вашей системой ABS, а также индикатором ABS вашего Skoda Karoq.

По правде говоря, вы можете очень легко почувствовать, как работает ABS вашего автомобиля. Если вам нужно рулить, вы обнаружите, что ваш автомобиль будет тормозить, дергая лапами, это именно то поведение, которое допускает ABS, оно максимально оптимизирует торможение, связывая фазы давления на тормозные диски и фазы отпускания, чтобы предотвратить колеса от блокировки.

Значение лампочки ABS на Skoda Karoq

Теперь перейдем к той части, которая вас наверняка больше интересует, Значение сигнальной лампы ABS на Skoda Karoq? Во-первых, это оранжевый свет, поэтому, если он горит, это означает, что ваша система ABS неисправна. Вы должны быть проинформированы, что когда загорается сигнальная лампа ABS, ABS будет переведена в режим безопасности, поэтому вам следует адаптировать свое вождение и не рисковать. Вот различные проблемы, о которых может сигнализировать сигнальная лампа ABS на вашем Skoda Karoq:

• Это могло быть простое короткое замыкание, поврежденный жгут проводов, неисправное реле или предохранитель. Используйте манометр, чтобы проверить это.
• Неисправный датчик АБС: Неисправность одного из них приводит к тому, что на вашем Skoda Karoq загорается индикатор ABS.
• Гидравлический блок ABS вашего Skoda Karoq: Если он неисправен, возможно, загорится индикатор, и вы больше не сможете использовать свою АБС.
• Компьютер АБС: Если в компьютере возникла проблема, поскольку он является центром всех решений, принимаемых для работы вашей АБС, свет неизбежно загорится.

Электросхема управления двигателем 1,4TSI CZEA 150 л. автомобиля шкода карок

В виду того, что постепенно все каталоги уходят в онлайн и всё меньше информации становится в общем доступе, на новых автомобилях практически её получить крайне сложно. Поэтому информацию по двигателю CZEA взял по автомобилю шкода суперб 2016 года. Так как двигатель ничем не изменился то и проводка и осталась такая же. Поэтому пользуйтесь.

Расшифровка к электросхеме.

30″+» аккумуляторной батареи31″-» аккумуляторной батареиA224 Блок датчика состояния моторного маслаX900-I Блок предохранителей/реле, моторный отсек 1X901-I Блок предохранителей/реле, приборная панель 1

A35 Блок управления двигателем (ECM)A177 Блок управления дроссельной заслонкойA300 Блок управления заслонкой радиатора системы охлажденияA57 Блок управления трансмиссией (TCM)A95 Блок управления электродвигателем вентилятора системы охлаждения

A236 Блок управления электрооборудованием рулевой колонкиS13 Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза)B83 Датчик абсолютного давления во впускном коллектореS389-I Датчик аварийного давления моторного масла 1S389-II Датчик аварийного давления моторного масла 2

B186 Датчик давления в топливном коллектореB105 Датчик давления наддуваB69 Датчик детонацииB54 Датчик положения коленчатого валаB138 Датчик положения педали акселератора

B132-I Датчик положения распределительного вала 1B132-II Датчик положения распределительного вала 2B169 Датчик положения электродвигателя привода дроссельной заслонкиB193 Датчик температуры воздуха за турбокомпрессоромB25 Датчик температуры воздуха на впуске

B24-I Датчик температуры охлаждающей жидкости 1B24-II Датчик температуры охлаждающей жидкости 215 Замок зажигания — зажигание ВКЛT1-I Катушка зажигания 1T1-II Катушка зажигания 2T1-III Катушка зажигания 3T1-IV Катушка зажигания 4

Y229 Клапан управления давлением моторного маслаA52-I Коммутатор системы зажигания 1A52-II Коммутатор системы зажигания 2A52-III Коммутатор системы зажигания 3A52-IV Коммутатор системы зажигания 4

M158 Насос охлаждающей жидкости промежуточного охладителя турбокомпрессораB72-I Подогреваемый кислородный датчик 1B72-II Подогреваемый кислородный датчик 2Y257 Привод жалюзи радиатора системы охлажденияY116 Привод перепуска газов мимо турбины

Y182 Привод системы изменения фаз газораспределения, впускY183 Привод системы изменения фаз газораспределения, выпускK79 Реле основных цепей зажиганияK46 Реле системы управления двигателемK4-I Реле стартера 1K4-II Реле стартера 2

B311 Турбокомпрессор, датчик положения перепускной заслонки отработавших газовY3-I Форсунка 1Y3-II Форсунка 2Y3-III Форсунка 3Y3-IV Форсунка 4

Y104 Э/м клапан аккумулятора паров топливаY272-I Э/м клапан системы отключения цилиндра, впуск 1Y272-II Э/м клапан системы отключения цилиндра, впуск 2Y273-I Э/м клапан системы отключения цилиндра, выпуск 1Y273-II Э/м клапан системы отключения цилиндра, выпуск 2Y63 Э/м клапан управления регулятором давления топливаM89 Электродвигатель привода

Преимущества электропривода багажной крышки в Škoda Karoq

Электрический привод двери багажного отсека значительно облегчает действия водителя при погрузке и выгрузке багажа за счет следующих факторов:

• отсутствие для водителя потребности выходить из машины, когда багаж грузит или забирает пассажир;
• удобство действий при погрузке-разгрузке с занятыми руками;
• исключение необходимости контакта с загрязненной поверхностью кузова;
• возможность программирования предельной высоты открывания двери;
• увеличение срока службы замка и уплотнителей.

Обратите внимание! Перечисленные выше преимущества существенно повысят привлекательность (и цену) авто для покупателя при перепродаже, поэтому деньги, вложенные в дооборудование кроссовера, в перспективе можно вернуть.

Производители и цены

Анализ предложений, имеющихся на рынке по состоянию на первую половину 2021 года, выявил такие варианты:

• механизм Inventcar TailGate KRQ по цене 34990 руб.;
• привод Autolifttech за 37990 руб.;
• установочный комплект LiTangLee стоимостью 36103 руб.;
• устройство Kibercar по цене от 65000 руб;
• электропривод Kaimiao GAGM0134, который обойдется в 29000 руб.

Стоимость установки на СТО составляет 6–10 тыс. руб. , но некоторые фирмы предлагают бесплатную установку механизма, приобретенного у них.

Где купить

Обладатели автомобилей, в которых электропривод двери багажника не был предустановлен у «официалов» до или во время покупки авто, могут установить этот механизм позднее самостоятельно либо на СТО.

Купить устройство можно в автомагазине или на одной из многочисленных интернет-площадок. При покупке онлайн компании-продавцы предлагают доставку товара в любой регион России. Стандартный гарантийный срок составляет 12 месяцев со дня продажи при условии корректной эксплуатации.

Комплектность

Установочный комплект включает в себя:

• Блок управления.
• CAN-адаптер для интеграции с электронной сетью автомобиля.
• Электрозамок.
• Приводные стойки.
• Комплект кабелей.
• Управляющие кнопки на водительскую и багажную дверь.
• Доводчик.
• Крепления.
• Пульт дистанционного управления либо ключ зажигания с расширенным функционалом (опционально).
• Датчики виртуальной педали (опционально).

Некоторые модели поддерживают звуковую и световую сигнализацию срабатывания механизма, а также функцию автоматической отмены закрывания двери при возникновении препятствия.

Для справки. Виртуальной педалью называют систему распознавания специального жеста ногой (как правило, это движение стопы под задним бампером вдоль него), который служит командой для открывания или закрывания крышки багажника.

Установка

Установка электропривода багажника на кроссовер Шкода Карок — трудоемкий процесс, который даже у специалистов занимает порядка 6 часов. Поэтому стоит быть готовым к тому, что выполнение данной работы своими силами при отсутствии практического опыта может занять целый день.

Дело усложняется тем, что в Skoda Karoq российской сборки (в отличие от чешских собратьев) заводская электропроводка под привод багажника отсутствует — ее придется устанавливать самостоятельно.

Необходимый инструментарий

Для выполнения работ потребуются такие инструменты и вспомогательные материалы:

• набор съемников для пластиковой обшивки салона;
• малярная лента (для защиты пластиковых и окрашенных поверхностей в местах контакта с инструментами);
• набор гаечных ключей;
• набор отверток;
• бокорезы;
• обжимные клещи;
• мультиметр;
• изолента;
• кабельные стяжки.

Алгоритм установки

В общих чертах последовательность действий при монтаже системы такова:

• Снять обшивку багажной двери, левой стороны багажника, порога и пластиковую панель блока управления световыми приборами.
• Подпереть дверь в открытом положении доской или другим подходящим предметом.
• Демонтировать штатные газлифты.
• Поставить на их место приводные стойки из установочного комплекта. При этом та сторона приводной штанги, из которой выходит кабель, крепится к двери.
• Заменить замок, смонтировать доводчик.
• Проложить и подключить по схеме электропроводку, установить блок управления и кнопки, виртуальную педаль (при наличии) закрепить с внутренней стороны заднего бампера.
• Проложенные кабели стянуть и закрепить стяжками во избежание перетирания.
• Установить на место панели обшивки салона и багажника, скрыв проводку.

Каждая модель запирающего устройства для багажного отделения комплектуется подробной инструкцией, учитывающей все особенности и комплектность системы.

Внимание! Работы с электрической частью автомобиля следует проводить при снятых клеммах аккумулятора. Первой отключается минусовая клемма.

Для чего нужно

Задач, которые способен решить chip tuning Skoda Karoq, много, но чаще всего к нему обращаются по нескольким причинам:

• Для увеличения мощности силового агрегата. Чешский производитель создает свои автомобили для ценителей спокойной размеренной езды, по-другому на просторах Европы – основном рынке сбыта – и не передвигаются. Но русским водителям характеристик зачастую не хватает. Разница же между чипированным и нечипированным двигателем составляет 15-20 л.с.
• Для снижения расхода топлива. Производитель Карока обещает, что средние траты горючего на нем будут составлять 6-8 литров на 100 км, но пользователи заметили, что российские дороги не позволяют тратить меньше 10-11 л
• Для снятия программных ограничений, в том числе – лимита максимальной скорости, который устанавливается на Шкоде производителем.

При желании, можно внести и другие ограничения, но для владельцев Карока они не являются такими уж необходимыми и популярными.

Руководство по тюнингу

Специалисты вообще не рекомендуют прошивать чешский кроссовер до того, как были использованы другие способы его усовершенствования. Во-первых, потому что вмешательство в работу электронного блока (фактически мозга автомобиля) может привести к снижению уровня безопасности. Во-вторых, потому что в случае серьезной поломки двигателя, производитель, скорее всего, откажется чинить его в рамках гарантийных обязательств.

Лучше попробовать изменить ходовые характеристики за счет тюнинга экстерьера и интерьера. Добавьте накладки на руль или педали, чтобы лучше чувствовать их, замените обивку салона – это позволит путешествовать с комфортом. Есть вероятность, что такая простая переделка обеспечит много положительных эмоций и потребность менять что-то в кроссовере отпадет сама собой. Если интерьер претензий не вызывает, займитесь экстерьером:

• Сделайте шумоизоляцию.
• Установите защиту на пороги, бампер и так далее.
• Установите спойлер, чтобы улучшить аэродинамические характеристики.

Если и этого мало или гарантийные обязательства уже перестали были актуальным барьером, пробуйте сделать чип-тюнинг двигателя или изменить подвеску. Она в городском кроссовере жестковата, да и клиренс у него низковат.

Важно отметить: Для подобных переделок гаражные сервисы не подходят, слишком высок риск потери безопасности. Обращайтесь за помощью в СТО, специализирующиеся на раскрытии потенциала автомобиля.

Особенности тюнинга салона

Эта часть чешского внедорожника прямо-таки создана для тюнинга. Интерьер шкоды Карок, хоть и стильный, но максимально лаконичный, добавить в него несколько ярких изюминок для себя может любой водитель. И стоить такая переделка будет меньше, чем в случае доработки экстерьера или ходовой части.

Единственное пожелание такого: старайтесь продумать весь будущий тюнинг сразу, даже если на первом этапе готовы дополнить салон только парой накладок на руль или педали. Это позволит сохранить общую концепцию, не перетянув внимание с одной части интерьера на другую. Кроме уже перечисленных доработок, можно обновить кнопки и рычаги управления, модернизировать подлокотник, поставить держатели для планшета или экранов сзади и так далее.

Активация

Активацию скрытых функций Škoda Karoq, как и других моделей VAG, можно осуществить тремя путями:

• Через официального дилера. По вышеуказанным причинам таким способом можно внедрить не все из возможных улучшений. Это самый дорогостоящий способ.
• Через сторонние специализированные СТО. Этот способ обойдется значительно дешевле и не имеет ограничений, свойственных «официалам».
• Своими силами. Это способ, требующий минимальных затрат, но влекущий риск непредвиденных результатов вследствие неквалифицированного вмешательства.

Внимание, это важно! Записывайте значения стандартных настроек, чтобы к ним можно было вернуться в случае сбоя.

Независимо от того, чьими силами активируются потаенные опции, для осуществления задуманного потребуется специальный софт, установленный на персональный компьютер или смартфон, а также средство коммутации (кабель или Bluetooth адаптер). Самыми популярными программами для активации функций Шкоды Карок являются:

• «Вася-Диагност» — для ПК;
• Carista — для смартфонов под управлением ОС Android и IOS.

Вася Диагност

Программное обеспечение и оборудование «Вася-Диагност» предназначено для диагностики и перенастройки блоков управления автомобилей концерна Volkswagen AG и некоторых других производителей.

Подходит практически для всего модельного ряда марок Škoda, Volkswagen, Seat и Audi, выпущенных с 1990 года по настоящее время. В отличие от мобильных приложений, функционал ПО «Вася-Диагност» позволяет изменять все возможные системные настройки Škoda Karoq.

Интерфейс программы интуитивно понятен. Возможности последней версии софта позволяют осуществлять такие операции как:

• автоматический поиск неполадок и неисправностей;
• сброс напоминаний о ТО;
• адаптация и подстройка управляющих устройств;
• просмотр измеряемых параметров авто в реальном времени;
• индикация процессов в виде графиков;
• тестирование электрических устройств;
• кодирование «секретных» опций.

Доступ к скрытым настройкам осуществляется посредством специальной кодировки.

Carista

Это гибкое и удобное в использовании приложение для мобильных устройств на базе Android и IOS. Его функционал меньший, чем у ПО для компьютера, но и он позволяет получить доступ к основным настройкам электроники. Carista умеет:

• сбрасывать ошибки во всех блоках;
• отображать параметры работы узлов автомобиля в реальном времени в графическом и числовом виде;
• активировать скрытые возможности электронной начинки авто.

Для соединения бортового компьютера с мобильным устройством используется подключенный к диагностическому разъему кабель либо блютуз-адаптер.

Какие функции можно активировать

С помощью программного обеспечения Вася Диагност или его аналогов можно тонко настроить системы автомобиля под свои предпочтения. Ниже приведены некоторые из возможных улучшений.

Панель приборов

В Шкоде Карок можно усовершенствовать работу панели приборов, активировав такие опции:

• тест стрелок в момент включения зажигания;
• индикация свободного объема бензобака в литрах;
• таймер кругов;
• отключение сигнализации о непристегнутых ремнях безопасности;
• сигнал о забытом ключе в замке зажигания;
• деактивация сигнализации включенного зажигания при открывании двери водителя;
• изменение оформления цифровой панели приборов.

Элементы комфорта

Управление Шкодой Карок будет еще более комфортным, если активировать следующие возможности:

• количество повторений сигнала «вежливого поворотника» от двух до пяти;
• срабатывание кнопок ключа при заведенном моторе;
• срабатывание омывателя головной оптики при длительном нажатии на рычаг;
• опускание правого зеркала при движении задним ходом;
• увеличение времени подогрева стекол;
• активация штатной сигнализации и ее звука;
• Easy Entry — функция комфортной посадки Skoda Karoq;
• дополнительный взмах дворников для дотирки капель в кратковременном режиме;
• улучшение качества звучания аудиосистемы;
• настройка складывания-раскладывания зеркал заднего вида в зависимости от включения зажигания, а не от открытия центрального замка;
• индикация скорости вращения вентилятора климатической установки в режиме Auto (по умолчанию отсутствует);
• автоматическое включение подогрева руля при определенной температуре;
• уменьшение температуры подогрева сидений в первом положении ее регулировки;
• память температуры подогрева сидений;
• память настроек климат-контроля.

Система освещения

Настроить работу осветительных приборов под потребности водителя можно с помощью таких улучшений:

• изменение цвета подсветки салона (до 30 оттенков);
• включение задних габаритных огней вместе с дневными ходовыми огнями;
• эффект стробоскопа — быстрое перемигивание основных и противотуманных фар при мигании дальним светом;
• поочередное мигание указателя поворота и заднего габаритного огня при обозначении поворота;
• совместная работа ДХО с противотуманными фарами;
• автоматическое отключение дневных ходовых огней при постановке машины на стояночный тормоз;
• усовершенствование опции Coming/Living Home — добавляются ПТФ;
• отключение или подключение опции Corner (подсветка противотуманной фарой в повороте);
• автоматическое переключение ближнего и дальнего света фар.

Вспомогательные системы

Облегчит управление автомобилем также:

• подключение распознавания дорожных знаков (для комплектаций с ассист-камерой);
• регулировка скоростного порога отключения ассистента при парковке;
• подключение системы контроля давления в шинах TPSM (если давление не контролируется напрямую датчиками);
• отключение опции Start/Stop;
• настройка порога срабатывания ARS;
• перенастройка системы помощи при подъеме в гору (изменение порога угла подъема);
• настройка расширенной электронной блокировки дифференциала XDS;
• трехпозиционная регулировка ESC (On, Off, Sport);
• чип-тюнинг двигателя.

Это далеко не исчерпывающий перечень вариантов цифрового тюнинга Шкоды Карок. Впечатляющая гибкость управляющих систем этого чешского кроссовера, как и остальных современных продуктов VAG, является одной из причин их неизменного коммерческого успеха.

Причина обращения владельца

Владелец Skoda Karoq 1. 4 (150 л. ) обратился к нам, чтобы сделать увеличение мощности, а также:

• убрать паузу при нажатии на газ;
• сделать обгоны на трассе более безопасными;
• сохранить ресурс двигателя.

Жесткие экологические требования и российский транспортный налог заставляют производителя дефорсировать мотор Skoda Karoq 1. 4 до 150 л. Отсюда и жалобы владельцев на недостаток мощности и низкую динамику разгона.

Мы очень хорошо изучили этот мотор и блок управления, благодаря большому опыту работы с ними. Также мы смогли проанализировать причины их выхода из строя на тюнинге сторонних разработчиков. Как правило, это прошивки с очень высоким давлением наддува. Разработчики выжимают максимум из турбин, убирают все лимиты и ограничения по наддуву. Турбина начинает работать на износ на высоких оборотах, в режиме «газ в пол».

Мы сделали чип-тюнинг двигателя под АИ95 и коробки DSG с полным сохранением дилерской гарантии. Наш чип-тюнинг производится с сохранением всех лимитов по наддуву (максимум 1. 2 бара).

Бережное отношение к каждому автомобилю — один из принципов нашей работы. Перед началом работ проводим бесконтактную техническую мойку кузова (пена+вода) с применением качественной химии. Далее накрываем кузов защитной накидкой, чтобы максимально обезопасить его от царапин. В салоне для руля и сидений используем одноразовые чехлы, чтобы он оставался чистым.

Тюнинг-программа на Skoda Karoq 1

Для Шкода Карок 1. 4 возможны два варианта прироста мощности.

1 вариант: динамичный и безопасный

При эксплуатации автомобиля на бензине АИ95 на заводской прошивке этот мотор развивает примерно 140 л. Чип-тюнинг в нашем сервисе позволяет увеличить мощность до 150-155 л. При этом, сохраняется возможность заливать АИ95.

Преимущество этого варианта в том, что на высоких оборотах давление наддува мы не меняем — на пике сохраняется значение 1. 2 бара. Это позволяет не перегружать турбину, которая уже на заводской прошивке отдает очень большой наддув. Наша задача получить прирост крутящего момента и мощности во всем диапазоне оборотов, убрать паузы при нажатии на газ. А также сделать это за счет перенастройки запроса крутящего момента, перенастройки управления наддувом без увеличения давления наддува.

Благодаря этому в итоге мы получаем плавную и динамичную работу мотора, запас мощности на трассе без снижения ресурса двигателя.

Используем одноразовые чехлы для руля и сидений

2 вариант: более динамичный и агрессивный – для тех, кто хочет максимальный прирост

Этот вариант чип-тюнинга ставим индивидуально по желанию заказчика, когда нужен максимальный прирост. Он делается под бензин АИ100. Возможно увеличение мощности до 160-170 л. с удалением катализатора и изготовлением даунпайпа.

Если у вас новая машина на гарантии, и вы хотите сохранить ресурс мотора, но при этом получить ощутимый прирост мощности, особенно при обгонах на трассе с полным салоном — первый вариант будет самым подходящим.

Диагностика

Для диагностики мы подключаем оригинальный дилерский сканер к штатному разъему OBDII. Это абсолютно безопасно для электроники и двигателя. При обнаружении критичных неисправностей, мы даем владельцу рекомендации по их устранению.

Диагностику двигателя и всех основных систем автомобиля проводим бесплатно. Делаем обязательный контроль всех основных параметров в движении (снятие LOGов). Смотрим как работает система зажигания, как работает турбина, фактический и заданный нами поддув. Такая диагностика позволяет нам произвести безопасную настройку мотора с максимальной прибавкой мощности с самых низов.

Чип тюнинг Шкода Карок 1

Перепрошивка ЭБУ выполняется с помощью сертифицированного оборудования через штатный разъем OBDII (без разбора) — безопасно для электроники и двигателя. Мы не используем кустарных прошивок, только лучшие тюнинг программы от ведущих калибровщиков. Увеличение мощности в данном случае мы выполнили совместно с разработчиком, который более 15 лет специализируется на чип-тюнинге Skoda.

Благодаря копированию контрольных индикаторов (CVN) заводской прошивки удается сохранить гарантию дилера. Владелец выбрал безопасный и динамичный прирост мощности с сохранением ресурса двигателя и возможности заливать 95 бензин:

Мощность до: 140 л. (на АИ95)

Мощность после: 150-155 л. (на АИ95)

Заключительный этап — тестовый заезд для оценки первых изменений, в ходе которого владелец сразу отметил ощутимую разницу с заводской прошивкой.

Активация скрытых функций в подарок

• тест стрелок;
• место в баке;
• плавный автохолд;
• отображение скорости вентилятора в режиме авто;
• сохранение нагрева сиденья водителя и пассажира;
• автовключение подогрева руля;
• дневные ходовые огни гаснут на ручнике и можно отключить их в магнитоле;
• складывание зеркал с брелока;
• отключение запрета обгона справа на круизе.

Безопасное подключение к ЭБУ через штатный разъем OBDII

Чип тюнинг коробки DSG

Недостатки коробки-робота DSG:

• ранний переход на 2-ю и последующие передачи;
• повышенный износ в режиме городской эксплуатации и пробок;
• толчки в момент интенсивного разгона;
• перегрев коробки, потеря тяги при движении в гору;
• частое метание между передачами.

Чип тюнинг коробки передач позволяет устранить эти недостатки, увеличить ее ресурс, повысить плавность при переключении передач, а также повысить комфорт вождения. В процессе чип-тюнинга мы настраиваем работу робота под увеличенную мощность и крутящий момент двигателя.

Преимущества «Athletic Motors»

• профессиональное оборудование и тюнинг-программы от ведущих разработчиков;
• пожизненная гарантия на чип-тюнинг;
• тест-драйв 30 дней с гарантией результата или возвратом денег и старой программы;
• аккуратные и квалифицированные мастера;
• сотни положительных отзывов в Яндекс и Гугл.

Клиентский сервис высокого уровня:

• комфорт при ожидании: удобная мебель, вкусный кофе, чай, кино;
• бесплатное такси по городу в обе стороны.

Если вам тоже не хватает мощности при обгонах на трассе, вы устали от подергивания коробки передач — мы профессионально и грамотно устраним эти недостатки заводской прошивки, сохранив ресурс двигателя и DSG. Вы получите плавность переключения передач, отсутствие рывков и больше эмоций от управления вашим обновленным кроссовером!

https://youtube.com/watch?v=IyFOyz7OWaU%3Frel%3D0

Что делать, если на моем Skoda Karoq загорается индикатор ABS?

Теперь мы перейдем к той части, где мы попытаемся дать вам несколько ответов, чтобы выключить этот свет, и, таким образом, ответим на следующий вопрос: Что делать, если на моем Skoda Karoq горит лампочка ABS?. Ответы будут зависеть от имеющихся у вас недостатков. Прежде всего, передайте свой Skoda Karoq на диагностический прибор, если вы не знаете, как прочитать код неисправности на Skoda Karoq, не отказывайтесь от нашей страницы с содержанием, на которой подробно описаны шаги, которые необходимо предпринять. После того, как вы нашли источник своей проблемы, вот шаги, которые необходимо предпринять, чтобы решить ее и выключите индикатор ABS на вашем Skoda Karoq:

• Проблема с блоком управления двигателем или гидравлическим блоком: его можно только отрегулировать, и в этой ситуации вам придется обратиться к специалисту, но если он мертв, замена блока управления может стоить около 1000 евро и от 1500 до 2000 евро. если вам нужно заменить их оба.
• Электрическая неисправность: как только вы заметили электрическую проблему с манометром, если это только предохранитель или реле, рассчитывайте максимум около 10 евро, в любом другом случае вам придется отремонтировать жгут проводов.
• Неисправный датчик: В некоторых случаях достаточно простой очистки датчиков, чтобы избавиться от проблемы, в любом другом случае замена датчика может стоить до нескольких сотен евро.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Skoda Karoq, не стесняйтесь обращаться к нашим специалистам. Skoda Karoq категория.

Наработанная репутация с 2017 года. Отзывы от наших покупателей

Морев Сергей Юрьевич 8(926)1**-3*-07

Клычков Андрей Вячеславович 8(916)8**-5*-02

Сергей Валерьянович 8(964)9**-1*-28

Вьюнник Олег Витальевич 8(965)1**-1*-51

Алексеевич Юрий (906)7**-4*-71

Москаленко Леонид Владиславович 8(985)2**-3*-25

Петухов Алексей (903)5**-1*-02

Бабаев Алексей Евгеньевич 8(926)2**-9*-17

Шацкий Игорь 8(964)5**-4*-26

Выводы

Электропривод багажника Шкода Карок — довольно затратное, но крайне полезное приобретение. Если оригинал устройства не был установлен дилером, автовладелец всегда может подобрать и самостоятельно установить аналог по цене от 29000 рублей.

Процесс установки электропривода требует определенных познаний и навыков в сфере электротехники, занимает он 6 часов и более. Также потребуются специфические инструменты. При отсутствии чего-либо из перечисленного выше, рекомендуется поручить установку приводного механизма специалистам СТО.

Результат чип-тюнинга коробки DSG

• Оптимизировали точки переключения скоростей, т.е. на повышенные передачи переключается чуть позже.
• Убрали вибрации двигателя.
• Теперь мотор не работает «в натяг» под нагрузкой.
• Переключения коробки передач стали более плавными.
• Снизилась нагрузка на трансмиссию.
• Исключается пробуксовывание сцепления при ускорении в режиме S.
• Уменьшена сила прижатия дисков.

Почитайте отзывы владельцев с таким же мотором, как у Skoda Karoq 1. 4, которые уже оценили результат нашей работы:

Спасибо за ваши отзывы!

Результат чип-тюнинга двигателя

• увеличение мощности со 140 до 150-155 л.с. при использовании АИ 95;
• увеличение мощности со 150 до 160-170 л.с. при использовании АИ100, удалении катализатора и установке даунпайпа;
• нет пауз при нажатии на педаль газа;
• при обгонах на трассе с 4000 оборотов сохраняется запас мощности;
• расход топлива при спокойном стиле езды снижается на 0,5-1 литр;
• нет потерь тяги при включении кондиционера.